摘要：水泥混凝土路面具有强度高，稳定性好，耐久性好，使用寿命长，具有良好的行车条件，交通量大，夜间无污染。广泛应用于公路和市政道路的建设。然而，在混凝土路面裂缝问题常常困扰着工程技术人员。从形成原因水泥混凝土裂缝的形成机理，分析了水泥混凝土裂缝，从设计，以达到体育建筑的比例，从而有效地防止裂缝，提高水泥混凝土路面水泥混凝土路面的使用寿命。
关键词：混凝土路面；裂缝；产生原因；预防措施；处理方法
1 混凝土工程中常见裂缝及预防
1.1干缩裂缝及预防
干缩裂缝经常出现在后一段时间，混凝土或混凝土浇筑完成一周左右。水泥浆水分蒸发引起干缩，这种收缩是不可逆的。干缩裂缝主要是由于混凝土内外温度不同导致不同的结果：水分蒸发的影响通过具体的变形的外部条件，表面水分损失，相对变形小的内部表面最大收缩变形的约束混凝土的内部，从而导致增加的拉伸应力和裂纹。相对湿度越低，水泥浆体干缩越大，干缩裂缝越易产生。干缩裂缝多为表面洼的平行线状或网状浅细裂缝，宽度多在0.05-0.2mm之间，大体积混凝土中平面部位多见，较薄的梁板中多沿其短向分布。干缩裂缝通常会影响混凝土的抗渗性，引起钢筋的锈蚀影响混凝土的耐久性，在水压力的作用下会产生水力劈裂影响混凝土的承载力等等。混凝土干缩主要和混凝土的水灰比、水泥的成分、水泥的用量、集料的性质和用量、外加剂的用量等有关。
1.2 塑性收缩裂缝及预防
塑性收缩是指混凝土在凝结之前，表面因失水较快而产生的收缩。迥性收缩裂缝一般在干热或大风天气现，裂缝多呈中间宽、两端细且长短不一，互不连贯状态。较短的裂缝一般长20～30cm，较长的裂缝可达2～3m，宽1～5mm。其产生的主要原因为：混凝土在终凝前几乎没有强度或强度很小，或者混凝土刚刚终凝而强度很小时，受高温或较大风力的影响，混凝土表面失水过快，造成毛细管中产生较大的负压而使混凝土体积急剧收缩，而此时混凝土的强度义无法抵抗其本身收缩，因此产生龟裂。影响混凝土塑性收缩开裂的主要因素有水灰比、混凝土的凝结时间、环境温度、风速、相对湿度等等。
1.3 沉陷裂缝及预防
沉陷裂缝的产生是由于结构地基土质不匀、松软，或回填土不实或浸水而造成不均匀沉降所致；或者因为模板刚度不足，模板支撑间距过大或支撑底部松动等导致，特别是在冬季，模板支撑在冻土上，冻土化冻后产生不均匀沉降，致使混凝土结构产生裂缝。此类裂缝多为深进或贯穿性裂缝，其走向与沉陷情况有关，一般沿与地面垂直或呈30-45。角方向发展，较大的沉陷裂缝，往往有一定的错位，裂缝宽度往往与沉降量成正比关系。裂缝宽度受温度变化的影响较小。地基变形稳定之后，沉陷裂缝也基本趋于稳定。
1.4 温度裂缝及预防
温度裂缝多发生在大体积混凝土表面或温差变化较大地区的混凝土结构中。混凝土浇筑后，在硬化过程中冰泥水化产生大量的水化热，南于混凝土的体积较大，大量的水化热聚积在混凝土内部而不易散发，导致 内部温度急剧上升，而混凝土表面散热较快，这样就形成内外的较大温差，较大的温差造成内部与外部热胀冷缩的程度不同，使混凝土表面产生一定 的拉应力（实践证明当混凝土本身温差达到25～26。C时，混凝土内便会产生大致在10MPa~ 右的拉应力）。当拉应力超过混凝土的抗拉强度极限时，混凝土表面就会产生裂缝，这种裂缝多发生在混凝土施工中后期。在混凝土的施工中当温差变化较大，或者是混凝土受到寒潮的袭击等，会导致混凝土表面温度急剧下降，而产生收缩，表面收缩的混凝土受内部混凝土的约束，将产生很大的拉应力而产生裂缝，这种裂缝通常只在混凝土表面较浅的范围内产生。温度裂缝的走向通常无一定规律，大面积结构裂缝常纵横交错；粱板类长度尺寸较大的结构，裂缝多平行于短边；深人和贯穿眭的温度裂缝一般与短边方向平行或接近平行，裂缝沿着长边分段出现，中问较密。裂缝宽度大小不一，受温度变化影响较为明显，冬季较宽，夏季较窄。高温膨胀引起的混凝土温度裂缝是通常中间粗两端细，而冷缩裂缝的粗细变化不太明显。此种裂缝的出现会引起钢筋的锈蚀，混凝土的碳化，降低混凝土的抗冻融、抗疲劳及抗渗能力等。
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1.5化学反应引起的裂缝及预防
碱骨料反应裂缝和钢筋锈蚀引起的裂缝是钢筋混凝土结构中最常见的南于化学反应而引起的裂缝。混凝土拌和后会产生一些碱性离子，这些离子与某些活性骨料产生化学反应并吸收周围环境中的水而体积增大，造成混凝土酥松、膨胀开裂。这种裂缝一般出现中混凝土结构使用期间，一旦出现很难补救，因此应在施工中采取有效措施进行预防。主要的预防措施：I）选用碱活陛小的砂石骨料。2）选用低碱水泥和低碱或无碱的外加剂。3）选用合适的掺和料抑制碱骨料反应。
1.6由于混凝土浇筑、振捣不良或者是钢筋保护层较薄，有害物质进昆凝土使钢筋产生锈蚀，锈蚀的钢筋体积膨胀，导致混凝土胀裂，此种类型的裂缝多为纵向裂缝，沿钢筋的位置出现。通常的预防措施有：1）保证钢筋保护层的厚度。2）混凝土级配要良好。3）混凝土浇注要振捣密实。4）钢筋表层涂刷防腐涂料。
2.裂缝处理
裂缝不会影响整体结构的刚度，但也会导致钢筋锈蚀，混凝土碳化，降低混凝土的耐久性加速和抗疲劳、抗渗性。按性质和一定条件下的裂缝，必须以不同的方式，并及时处理，确保建筑物的安全和正常使用。混凝土裂缝的修复主要在以下几个方面：表面修补法，填料密封结构和连接方式，具体方法及加固方法。
2.1表面修补法
表面修补法是一种简单、常见的修补方法，它主要适用于稳定和对结构承载能力没有影 响的表面裂缝以及深进裂缝的处理。通常的处理措施是在裂缝的表面涂抹水泥浆、环氧胶泥或在混凝土表面涂刷油漆、沥青等防腐材料，在防护的同时为了防止混凝土受各种作用的影响继续开裂，通常可以采用在裂缝的表面粘贴玻璃纤维布等措施。
2.2灌浆、嵌缝封堵法
灌浆法主要适用于对结构混凝土裂缝的修补条件，并用音乐装置将压力混凝土裂缝，混凝土硬化后的水泥胶结材料构成，从而提高的目的。常用的胶结材料，甲基丙烯酸环氧树脂发泡水泥和其他化学物质的方法之一是密封的。最常见的裂纹闭合方法，它通常是P裂纹长度为拔牙或刚性防水材料的塑料嵌入凹槽内，以达到封闭裂缝。常用PVC材料、塑料、水泥、橡胶膏、顶街、水站等刚性材料的聚合物水泥砂浆。
2.3结构加固法
当裂缝影响混凝土结构性能的考虑，有必要加强混凝土结构的处理方法主要有几种方法，促进共同提高结构混凝土结构截面面积钢管的应力分量角，额外的粘钢加固混凝土加固轴心喷出。
2.4混凝土置换法
混凝土置换法是一种有效的方法来处理严重损害混凝土。混凝土损伤的另一种方法是删除之后，再换新的工艺或材料。常用的置换材料：普通混凝土或聚合物水泥砂浆或聚合物改性混凝土或砂浆。
结语
裂缝是混凝土结构中普遍存在的现象，但不会降低外观的抗渗能力建设影响建筑物的使用功能，可导致钢筋腐蚀，混凝土的碳化，降低材料的耐久性，影响建筑物的承载能力，使混凝土裂缝的仔细研究，区别对待，采用合理的方法，采取有效的防护措施，施工中防止裂缝的发展安全稳定，保证施工过程和要素。
参考文献：
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[2]黄英智.浅谈水泥混凝土路面裂缝的预防和处理措施[J].黑龙江交通科技，2012（9）：38-38.
[3]先巴吉.浅谈水泥混凝土路面裂缝的预防措施[J].城市建设理论研究：电子版，2014（25）.
论文作者:姜海阔
论文发表刊物:《基层建设》2017年第9期
论文发表时间:2017/7/20
标签：裂缝论文; 混凝土论文; 表面论文; 水泥论文; 钢筋论文; 锈蚀论文; 应力论文; 《基层建设》2017年第9期论文;