摘要：公路建设是我国城乡一体化建设的重要内容，也是基础建设的重要组成部分，公路作为基础设施为人们的出行作出了重要贡献，当地的经济发展提供了飞速发展的翅膀，建设公路是为这些发展打下了牢固的基础，在建设公路的过程中对于工程材料的管理是一项比较艰苦的工作，也是建设建设公路的重要课题，没有良好的材料管理作为基础，建设公路不可能顺利实现，管理工程材料应该建立比较规范的管理体系。
关键词：公路建设；材料管理；管理体系
引言
在建设公路的过程中其中占施工产值比例最大的就是材料费用，所以也就要求我们对于在建设公路的过程中要积极的控制成本，在业内曾经有这样一句话，工程的成败就在材料管理上，如果对于材料的控制不到位，既可能影响工程质量，又会造成多余的成本支出，那么工程很可能会失败，足以说明材料管理在工程管理上的重要地位。
1公路施工材料管理存在的问题
1.1材料成本管理意识低
作为公路工程的决策人员一般都会对工程项目的预算进行严格的审核，如何控制成本，都是在项目开始之前就会进行计算的，管理人员作为实施项目预算的主体应该对这些结果负责，但是一些主要项目管理人员在施工推进过程中仍然以安全、质量、进度管理为主，往往没有形成材料成本管控的意识，忽视对材料成本管控管理。施工中因一些材料需求量大，更加注重材料保质及时供应，忽视如何进行材料策划，通过成本管控降低采购成本。对于现场施工人员，更是以施工推进为重的想法，对材料成本管控、降低材料损耗漠不关心。项目人员缺乏成本管控意识也是建设公路存在的重要问题，没有一种严格的管理体系，才造成了现在的混乱局面。
1.2对于材料管理混乱
一般在建设公路这种基础设施的工地上是很难快速搭建临时的仓库的，很多材料就全部暴露在露天环境上，其中的弊端会有以下几点：第一，对于袋装水泥及外加剂等袋装材料，经常存放于施工现场露天堆放和遮盖措施不到位，遇到下雨的天气，材料淋雨失效而浪费。第二，没有出入库准则，未经允许直接领用，也没有领取材料的记录。在核算材料的时候根本无从对账，这也就是说这部分材料去向不明，有可能是被冒领走后去向不明，总之情况复杂，这些弊端就是由于材料管理不规范造成的，也会给项目带来极大的隐患，随时都有缺失材料可能。预算成本以及超出很多，导致项目资金流动不足，项目进而失败。所以证明在公路工程上必须对工程材料建立起良好的管理体系，认真对待每一种材料，严格控制好进出库的记录，这样才是真正为企业省钱，为企业控制成本。
2公路工程材料管理的具体措施
2.1建立仓库管理制度
在公路建设的过程中存在以下两种情况，第一是材料管理的仓库，有专门的库管进行管理材料。各项制度比较规范，材料进出库有记录，至少可以查到三年的记录。第二种就是没有条件搭建仓库的，因为公路建设一般在野外的环境下。我们分别针对这两种环境下的公路工程提出一些措施。在已经具有良好的管理材料意识后，需要细化材料的品类，将每一种材料打上标签，进行排序，建立电子档案，入库后做好登记，清点数量进行汇总记录。每一次有需要出库的材料，必须拿着相关部门的签字条进行领取物品。由库管人员亲自清点，不要让外人进入仓库，防止有人浑水摸鱼，导致材料无缘无故消失，造成无谓的损失。出库后就要在总的登记表上进行物料删减，做到数目一致。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在第二种环境下，我们可以搭建临时的仓库，将我们的过程材料按照顺序堆放在临时仓库，第一可以防止由于天气原因造成工程材料的损失，第二，防止物料被冒领进行倒卖，库管人员应该三班倒，随时盯着仓库，毕竟这些材料和过程的成败具有重要联系，也关系到每一位施工人员的生存及工资，所以必须拿出他们的责任心对材料进行看管。
2.2严格控制预算建立规范体系
根据项目的大小严格控制成本预算，需要从预算设计，采购，库存，资金流动全方位进行考虑，不要只顾着一个点就去开始进行控制成本，不然或造成首尾不顾不平衡，成本预算结果不一致，在采购的时候项目成本预算的控制人员需要跟随采购一起去供应商那边具体了解情况，摸清楚其中的规则，防止采购在中间利用信息不对称赚取中间的差价，然后虚报价格，造成预算吃紧，多余的钱卷入自己的口袋。在采购的过程中切记不要随意将采购量提升，造成库存积压，导致现金流紧张，采购计划应该每个月根据工程的实际情况进行编制，没一个月的预算都应该不一样，要及时更新工地的库存，采购人员及时查看需要紧缺的材料汇报至财务申领专项资金打给供应商预付款，然后验货申请全款，及时补充库存，对待用货量较大的工程材料，比如，水泥，沙子，钢筋这些消耗量特别大的材料，我们应该货比三家，选择价格比较优惠的供应商，但是质量不能变，这样我们可以和他们达成长期合作的意向，大家也是细水长流，不做一锤子买卖。互相留下守信的原则，最后针对材料采购的关键环节就是运输，这些也是在控制成本的重要因素，采用陆运，水运还是空运都需要结合实际情况来进行决定，在运输过程中造成的损耗，人工，汽油等。都是要严格纳入消耗的，这就需要成本控制人员进行严密计算了。
2.3加强材料的信息化管理
现在随着信息化技术的快速发展，很多管理材料的现金技术已经引入仓库材料的管理中了，这样可以节约人力成本，也能从管理上面控制成本，主要还是建立材料的电子标签，利用RFID技术，为每一种材料贴上一个条形码，类似于车库原理，一旦要出库就需要扫一扫摄像头，此时摄像头利用网络传输将信息反馈至仓库管理系统中，这样就不用人工再次去清理数量了，此时的材料的信息、名称、数量都会通过此种系统进行分析，以前需要几个人进行倒班管理仓库，利用信息化技术就只需要一个人看着电脑就行，提高了仓库的管理效率，节约了人力成本，而且这套系统可以将采购，库存，运输一线打通的，极大的方便了管理人员的监督，加强了透明度，减少了一些腐败的问题，还需要积极的推广这种技术，这可以说是公路工程的福音，以前涉及到的难点，都可以利用现代化信息技术进行解决。但是此种方式只是在比较有钱的项目上在积极开展，比较这一套系统还是需要不少钱的，一般的公路项目还是利用人工的方式进行管理。
结语
公路建设将是我国在扶贫道路上积极开展的项目，要想富先修路就充分说明了修公路对于扶贫的意义，国家这么大的扶持政策，作为修建公路的承包方来说要积极抓住机会，为我国的公路建设事业作出贡献。在公里建设过程中注重材料的管理，建立工程材料的管理体系，严格控制好材料的出入库，在没有仓库的条件下搭建临时的仓库也要严格执行出入库计划，防止不必要的损失，有条件的可以引入现代化的信息技术管理系统，提高管理效率。
参考文献
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论文作者:杜海彬
论文发表刊物:《防护工程》2019年第5期
论文发表时间:2019/6/16
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