摘要：隧道作为地铁施工的主体工程，在地铁工程建设中发挥了重要作用。盾构施工方法是隧道施工的主要施工过程，保证了整个地铁工程的安全和施工进度。因此，在开展地铁工程隧道施工建设时，必须要严格控制盾构法的工程质量。鉴于此，本文探讨了地铁隧道盾构施工质量控制的关键点和措施，以便为相关工作起到参考作用。
关键词：地铁隧道；盾构法；质量控制
引言
随着中国经济社会的快速发展，中国城市铁路建设的数量不断增加，规模不断扩大。近年来，地铁的建设逐渐成为城市交通发展的重要举措。众所周知，地铁的大规模建设不仅受地面道路交通，施工现场环境和隧道等自然环境的影响。它还受到人类环境因素的影响，例如市政公共基础设施和地下基础设施的混合结构。因此，传统的道路交通建设技术难以在地铁建设过程中发挥作用。为了解决这个问题，国内许多地铁施工单位已开始普及盾构施工技术的使用。
1盾构施工法的概念
1.1盾构施工法的原理
在地铁隧道施工过程中，盾构机不仅可以控制工程的开挖面，还可以保证隧道不会坍塌。在盾构机的施工过程中，隧道可用于挖掘，炉渣和其他施工作业。盾构组装到盾构机的衬里中，也可以完成后墙注浆作业。盾构机中的“盾”是指用于在施工过程中控制挖掘面和周围土壤的盾构钢壳。“构造”是形成隧道段和管件的墙后注浆体。在目前的地铁施工中，盾构施工方法是当前地铁施工的主要施工方法之一。施工原则是在不扰乱周围环境的情况下进行隧道施工。为了实现这一目标，可以使用压力室中的泥水和泥浆压力，并且还需要屏蔽钢壳来实现被动支撑。
1.2盾构施工阶段划分
根据盾构施工的时序，盾构施工方法可分为以下三个方面：（1）初始运营阶段：该阶段的主要内容是完成盾构工作井和土壤的施工。入口洞。机身被加固，并且安装了钻孔机器的工作。（2）盾构掘进阶段：该阶段的主要内容是完成初期隧道施工，连续盾构施工和设备间的转换。（3）盾构机到达阶段：接收井口的土壤加固，并将盾构机运出地面。
2地铁盾构施工技术及常见问题
2.1施工技术分析
2.1.1盾构始发、接收。在地铁盾构施工过程中，盾构的起源和接收非常重要。保持结构破坏后，需要对脸部正面进行全面调查，以便后盾构机能够及时放在脸部。在此过程中，一旦在钻孔中发现泄漏，立即采取措施对其进行补救。同时，有必要检查土仓的强度，及时清理剩余的混凝土块。
2.1.2掘进操作。通常，挖掘工作在盾构机启动后开始。在此操作之前，相关施工人员还需要反复检查护罩的位置，注浆和段的组装，同时还要检查切割器的速度。隧道推力和扭矩数据的实时观测为确保地铁盾构施工方法的顺利施工提供了重要的数据参考。另外，施工人员还需要在隧道掘进过程中监督防护罩的姿态，有效地将防护罩控制在合理的范围内。
2.1.3盾构接收。盾构接收是地铁盾构施工的最后一环，在整个施工过程中起着重要作用，对提高隧道施工整体质量具有决定性作用。因此，在具体的施工过程中，施工单位应从隧道轴线的重新测量，隧道闸门闸门的密封，盾构机的接收支架开始，并仔细准备所有准备工作。确保盾构机的顺利接收。这个洞奠定了坚实的基础。同时，为了确保盾构机在进入孔后能够在最佳位置工作，还需要精确定位控制点线。
2.2盾构施工常见质量问题及原因
2.2.1管片渗水
细分市场本身存在问题。当管子从工厂运输时，垫圈凹槽处的混凝土需要密封。这主要是因为如果密封不好或没有直接操作，则会产生气泡，因此在组装过程中管段是致密的。水会沿着附近的气泡渗透，这将直接导致管子泄漏将管块剥离。在具体的操作过程中，有许多情况下管子止水带脱落或断裂。主要原因可分为管板之间的碰撞或附着力，使垫圈处的防水圈不能关闭，导致段的渗漏。在管壁未满后进行注浆。一般而言，当段的壁不够满时进行注浆。如果段密封条不是完全致密的，并且在段的顶部有水，则垫圈的位置很浅，渗水情况已经发生。
2.2.2盾构机原始和接收部分隧道存在质量问题
在地铁盾构法的施工过程中，盾构机的起始和接收部分非常普遍。具体来说，这个问题的原因可以分为以下几个方面：1负环段的原因，通常，使用低配筋率或旧段会导致屏蔽层的出现。这个问题造成了损害的发生;2由于屏蔽组合的安装和调试刚刚完成，盾构机的操作已经开始。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆机械和人机磨合的程度不理想，相关的施工参数在实践中尚未经过测试，容易导致与实际情况不符的现象。
2.2.3通信渠道成形隧道的质量问题
通常，通信信道是地铁屏蔽结构的隧道内的最低位置。 在实际运行过程中，特别设计了具有“V”型纵坡的隧道段。 转折点。 一旦在曲线上存在某个隧道间隔平面曲线，这表明隧道位置是线控制的最不利点。
3地铁隧道盾构施工质量控制措施
3.1避免管片上浮的技术措施
在地铁施工中，经常遇到管件浮动，对施工人员的施工工艺和施工技术提出了很高的要求。为此，相关施工人员必须充分了解施工现场环境，以便提取准确的数据。在挖掘地铁隧道的过程中，必须做到以下几个方面：1施工人员必须准备和控制地铁隧道盾构的施工工艺，施工速度和隧道推力;2增加屏蔽机的操作强度，并结合现场实际情况优化插座的调整，最大限度地发挥插座的作用;3结合测量结果，优化盾构机相关参数的调整，同时有效提高施工效率和施工质量，有效延长机械设备的使用寿命。
3.2盾构设备始发、接收施工要点
具体来说，主要表现如下：1确定盾构法的施工路线，确保轴线没有大的偏差，避免浪费财政资源和施工期，以及启动和接收的过程。盾构设备非常复杂。因此，必须精确地设计和准备电路以开始构造。2留出足够的时间让盾构机完全调试。在实际运行过程中，施工人员需要改变盾构设备的地质条件。对原地，接收方等的综合判断，为确保整个盾构施工过程的安全性和可靠性奠定了坚实的基础。
3.3盾构施工过程中有效控制地面沉降的措施
具体来说，主要表现为：1注浆时间，注浆压力和注浆量等关键参数得到精确控制，特别是根据试验阶段获得的参数严格控制浆料混合比。为确保注浆结果提供强有力的数据参考;2在具体施工过程中，为避免严重地表沉陷的发生，可同时进行注浆和二次注浆施工方法;3稳定均衡的土壤仓库压力可以给面部提供强有力的支撑，对防止土壤塌陷起到很好的作用。
3.4防水工程质量控制措施
防水工程在国内地铁隧道盾构隧道施工中发挥着重要作用。具体地，从以下几个方面可以有效地提高地铁隧道盾构施工防水施工的施工质量。
3.4.1有效控制同步注浆质量
作为地铁隧道的第一道防水线，在填充盾构间隙注浆液时，必须保证注浆的稳定性和坚固性，有效提高浆液的防渗性能，避免柱体泄漏。
3.4.2严密控制防水材料的质量
作为地铁隧道最重要的防线，必须从常规厂家和优质材料中选择管件接缝处的止水带，以有效提高地铁隧道的防水效果。另外，要严格控制防水材料的检验质量，及时抽样检查，防止不合格的防水材料进入施工现场。
3.4.3有效控制各段接头的防水质量
在地铁隧道中组装段后，为了有效避免段间接缝与手孔接头之间的漏水，相关施工人员必须同时完成道床的混凝土浇筑和密封工作，此外，要高度重视地铁隧道中暴露的垫片，螺母和螺栓，并做好防锈处理。同时，在手孔密封操作之前，需要仔细检查分段接头处的连接螺栓，使其稳定紧密，并完全去除手孔中的碎屑，垃圾和浮泥。
3.4.4对堵漏施工予以高度重视
在正常情况下，在完成地铁盾构隧道掘进作业后，相关监理单位必须及时检查隧道的泄漏点，并结合现场数据，制定科学合理的施工方案。同时，监理单位还必须严格按照设计方案对施工单位的实施情况进行检查和监督。
结语
总而言之，地铁工程的顺利建设可以大大缓解中国的交通压力，确保交通便利，提高人们的生活质量。 为确保地铁工程的建设能够为越来越多的人的生活带来便利，我们应该注意盾构施工方法的作用，不断完善盾构施工方法，提高地铁工程施工质量，取得较高的经济效益和社会效益。
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[3]张伟.地铁盾构法施工问题及解决方案[J].科技视界，2014（20）.
论文作者:蒋林钢
论文发表刊物:《基层建设》2019年第17期
论文发表时间:2019/9/6
标签：盾构论文; 隧道论文; 地铁论文; 过程中论文; 注浆论文; 方法论文; 施工人员论文; 《基层建设》2019年第17期论文;