摘要：这些年随着我国城市轨道交通不断发展，一次次取得突破进展，为人民提供了极大的交通便利，对城市轨道交通进行研究和改进是一项为人民谋福利的措施。本文对从城市轨道交通的简介入手，揭示了一些城市轨道交通机电设备联调中出现的问题，阐述了能够影响城市轨道交通机电设备建设的因素并提出一些更好建设城市轨道交通车站机电设备的措施。
关键词：城市轨道交通；机电设备；联调对策
城市轨道交通在人们的生活中扮演着越来越重要的地位，已经成为了人们生活中的一部分，但是城市轨道交通的建设并投入运行需要巨大的精力与经济投入，完成其建设需要制定详细的计划并做好充分的准备，在基础设备一切妥当之后还需要进行联调，而联调系统的建设、测试和投入使用需要更多精力、财力以及专业化的知识和人才。如何更好地建设并投入城市轨道交通的联调一直是研究的重点，需要在工作与实践中不断累积经验并改进。
1 城市轨道交通联调简介
1.1 城市轨道交通联调的目的
城市轨道交通本就是便利建设，而联调是为了是轨道交通更好的运行，具体目的就是为了使城市轨道交通更安全、更可靠、更舒适的运行。联调手段主要是对设备安全和功能进行检验，使各种设备和系统在同一技术水平、同一管理层次上近些运行，确保了机与机、人与机之间的协调运行，但是具体的联调需要反复测试，尽可能解决所有不满足安全舒适运行的问题。
1.2 城市轨道交通联调的流程
城市轨道交通的联调可以分为三个阶段，分别是准备阶段、实施阶段和完善阶段，在准备阶段的主要工作是对联调做出安排和计划、制定联调的主要大纲并作好充足准备，有时还会建立联调组织对后续的联调进行指导；实施阶段主要是一些与技术有关的内容，一般有车辆与相关系统联调、信号与相关系统联调、通信与相关系统联调、供电与相关系统联调、综合监控与车站机电设施设备联调、自动售检票与关联系统联调等内容；而完善阶段则是整个联调工程的点睛之笔，在这个阶段会对联调中出现的问题进行记录和分析，并根据分析结果对城市轨道交通在进行联调上的调整，使联调更完好，完善城市轨道交通的联调运行。
2 当下城市轨道交通车站机电设备联调中出现的问题
2.1 交通车站机电设备建设的工期受到严重影响
当下正在建设城市轨道交通的城市或多或少都会有城市自身的问题限制了轨道交通的建设，尤其是人民的不配合和地形等地理位置的影响导致城市轨道交通的基础——机电设备无法如期建设，这使整个城市轨道交通的建设和使用都不得不往后延期，减少了对人民带来的福利，甚至有些地方会因为拖延时间过长导致产生极大的负面影响。
2.2 机电专业管理缺乏有能力的人才
在机电建设之余，机电设备需要有专业化知识的人来掌控，我国虽然有不少机电类大学，但是真正从中走出并踏上这一行业的人并不多，且对机电设备的操纵需要许多的经验才能挥臂自如，在当下的机电管理中及其缺乏这样有能力的人才。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.3 机电设备管理制度不完善
机电设备在建设完毕之后，为了后续的完善工作还需要进行管理，但是当下的机电设备并没有一个完整的管理制度，这不仅对后续机电联调的完善有着极大影响，对保障机电设备的安全也极其不利。
2.4 精细化能力和综合管理素养不高
城市轨道交通中对于机电设备的操作管理需要十分精妙，当下的机电设备的操控管理程度并不能满足城市轨道交通发展的据他需要，许多精细操作的运行十分不熟练，且对机电设备进行管理需要很强的综合管理素养才能随机应变，处理诸多城市轨道交通中出现的问题，当下员工很多还没有到达这种程度。
3 能够影响城市轨道交通车站机电设备联调的因素
3.1 人为因素
城市轨道交通的建设主要依靠人为的判断，往往是根据以往的经验和现场情况进行判断，具有较大的盲目性，因此难以避免人为因素对机电设备联调的影响。
3.2 施工设备及施工方法的影响
在机电设备进行联调前，对其进行建设的市公司设备也会对机电设备造成影响，而这种影响往往能够影响到后续的联调工作，且施工方法也会对机电设备的功能产生影响，哪怕仅仅很细小的偏差在联调中都必须进行注意并改进。
3.3 施工材料的选择
机电设备的功能、质量和安全性依托与施工材料的选择，如果施工材料比较劣质，那么机电设备在联调后也很难发挥原有的功能，因此对于施工材料的选择必须慎重。
3.4 施工环境的影响
而机电设备联调后发挥的效果如何和机电设备建设时的施工环节有直接联系，环节对于机电设备能够发挥的功能的影响属于被动的客观影响，但却不能排除。
4 如何更好地建立城市轨道交通车站的机电设备联调
4.1 对管理和建设进行更全面的设计。
想要使城市轨道交通有更良好的发展方向和趋势，最简单的方式就是在原有的对施工和联调进行设计的基础上将计划进行优化，一个好的计划不能能够有效地提高施工、联调效率，还能使轨道交通的运行目标更加明确，切实地做到一石三鸟，而更加全面的考虑也就是安全性能得到了提升，使轨道交通更加舒适、安全。
4.2 合理安排时期。
建设阶段对于联调阶段有着极大的影响，而且不论建设还是联调都需要时间来进行，那么就需要对这个时间进行规划，例如选择避开春节等人口回归期进行建设，在人流量较大的时期对联调效果进行检验取得更多的效果样本等，这些都是对时期进行合理安排的好处。合理的安排时期不仅对建设等阶段有着帮助，对后续的完善和运行也有着极大的益处。
4.3 严格控制施工材料的选择
在前文中简单地介绍了施工材料的影响，所以对于施工材料的选择需要需要十分慎重，对每一样材料都进行检验和安全排查，保证从根本上排除祸患，而去施工材料的选择与成本有着直接关联，合理选择施工才能才能使建设取得的效益达到最大化。
4.4 对联调结果进行分析并制定改进计划
每一次的城市轨道交通的建设都会累积下经验，但是这些经验具体能发挥怎样的效果需要看后续的改进措施，在城市轨道交通的建设中需要对取得的结果进行理性的分析并对下一次建设计划进行改进，以此才能发挥后续完善的最大效果。
5 结束语
城市轨道交通在发挥着越来越重要的效果的同时也在不断的发展着，对联调工作进行研究并改进有着长远的意义，但是具体应该如何进行后续的改进还需要不断的观察和分析。
参考文献：
[1]田俊.城市轨道交通综合联调综述.[J]论坛原地.2018（08）：75
[2]蒋先进. 城市轨道交通联合调试标准化管理.[J]城轨交通.2016（08）：65
论文作者:高佳剑
论文发表刊物:《防护工程》2019年12期
论文发表时间:2019/9/6
标签：轨道交通论文; 机电设备论文; 城市论文; 阶段论文; 机电论文; 交通论文; 城市轨道论文; 《防护工程》2019年12期论文;