地铁供电系统的供电方式及其选择探析胡力文论文_胡力文

胡力文

(深圳地铁集团有限公司运营总部 广东省深圳市 518173)

摘要:地铁供电系统作为地铁运营的基础,对我国轨道交通的发展起着至关重要的作用。当前地铁的供电方式和供电系统还存在着一些问题和安全故障,因此需要进一步加强对其的研究。相关人员需要加强对地铁供电系统供电方式的选择,利用现代科技手段逐步解决地铁运营中的问题,以真正实现城市交通轨道的现代化,从而进一步方便人们的出行,并促进现代经济的发展。

关键词:地铁供电;系统;供电方式;选择

引言

随着社会的迅速发展,我经济水平的持续提高,我国城市规模也在不断的扩大,为满足人们出行的需求,地铁逐渐的走进人们的生活,为人们能够方便快捷的出行提供了便利。地铁列车的安全运输问题成为人们关注的焦点,供电系统为地铁运输提供前进的动力。所以,地铁供电系统的可靠性安全性对地铁正常运营尤为重要。

1.地铁供电系统的基本要求

安全是供电系统的根本性要求,如何在安全与效益之间选择一个恰当的平衡点,如何在确保安全的基础上寻求一种较低成本和较高效率的运营维护方式很是必要。

1.1灵活可靠的运行方式

高度准确的操作水准应用多层次的事故后备运行方式和灵活、简洁的调度手段,在某种紧急故障状况下,仍能保证系统以一种正常或亚正常的方式运行,从而保证工作人员在不影响或基本不影响系统供电的情况下进行检修并防止操作性故障的发生。

1.2多重、可靠的保护系统及监控系统

对于某种突发性的永久性故障,能够迅速地从系统中予以排除或隔离,并在主保护拒动的情况下,启动后备保护完成上述任务。同时通过监控系统,使调度人员随机地把握整个过程。

1.3快速有效的应变能力及预防性

检修策略对于关键部位的设备、电缆或接触网故障进行快速、机动、有效的抢险性检修,能够通过一种准确的预防性“诊断”或“磨损期”的判定,对已出现事故隐患的设备及达到临界磨损点的部件予以有计划的“手术”性更换或维修,从而将事故消灭在潜伏期或萌芽状态。

2.地铁供电系统的组成部分

2.1外部供电系统

地铁的外部电源,通常是由城市电网为当地的地铁供电系统进行供电,不需为地铁供电而单独建立电厂。

2.2主变电所

地铁主变电所的功能是将来自于城市电网的110kV电源降为35kV电源,其承担着向城市轨道交通全线提供可靠电源的任务。其工作原理有如下两种接线方式,其中内桥接线方式较线路一变压器接线方式接线及保护更为复杂,投资较大,但其供电可靠性更高。

线路-变压器接线方式

2.3电力牵引供电系统

电力牵引供电系统是向电气化地铁供给牵引用电能的系统。主要是由牵引变电所和接触网组成,牵引变电所将主变电所输送的中压35kV电源降压整流后变成轨道交通列车使用的直流1500V电源输送给接触网,以供给沿路线行驶的电力机车。

2.4动力照明供电系统

动力照明供电系统是由降压变电所和动力照明配电线路组成,主要为车站和区间内的各类照明设施提供电力,同时为各类机械设备以及信号灯、广播设备、显示设备、通信设备等提供电源。降压变电所是将中压 35kV 或 10kV 电源降压所低压 380/220V 供车站、区间动力系统和照明系统提供电源。

3.地铁供电系统的可靠性分析

3.1地铁供电系统可靠性的地位

城市中地铁运营过程中具有客流量多以及人群密度大等特点,因此应该避免供电设备和系统失效等问题,因为地铁运行过程中供电系统一旦出现问题,不仅可能会对乘客的人身安全造成威胁,还会导致地铁运营中断,引起经济损失以及社会秩序的混乱甚至会影响社会的稳定造成不可逆的损害。但由于电流的不稳定性以及其它的一些可能因素,会出现地铁的供电中断等问题,因此保证运营过程中供电系统的稳定性和安全性是当下最主要的目标。

3.2智能化设备的便捷性

21世纪的地铁运输智能化方向发展就是未来发展的趋势。现在也出现了很多的智能灯控系统,或者是智能办公化系统等等,单一的空间运输系统已经无法跟上时代发展的步伐,而便捷化舒适化的发展才是时下发展的一个趋势。在地铁中增加电气设备,需要达到以下不同的要求:第一同类型产品不需要重复性使用。第二节能性原则。虽然电气产品能够为我们的日常作业带来一定的影响,对于我们来说,节能环保型的使用也是时下一个发展的趋势,这一点对于我们来说是非常重要的。第三简单化处理的效果。任何一项电气设备,以节能,使用简单方便成为时下发展的主流趋势,而配备这样的电气设备也能够给我们带来一个极大的优势。

3.3定时检查牵引供电系统中的设备

要想使得地铁轨道交通供电系统可以保持长时间的高效运行,就需要针对相关的配套设备进行定期养护,通过严格对设备巡检、养护、试验,可以使得供电系统设备出现的故障问题能够得到有效的减少,降低故障所带来的影响,提高其设备的安全稳定性,保障其设备的正常工作效率,同时也要做好设备保养和维护,按照正常标准使用设备,从而提高牵引供电系统的可靠性。

3.4建立完备的供电系统管理制度

在规范完备的供电系统安全管理制度的基础上实现地铁的运营安全。要针对供电系统进行有效的安全管理,构建建立健全的供电系统安全管理机制,确保地铁运营的安全性,现阶段,要想使得我国的地铁运行可以得到安全保障,就需要合理的进行应急处理机制的构建,同时要不断的对日常的安全维护制度进行建设,针对地铁可能出现的降级运行等紧急状况进行具体的分析,达到降级模式下系统安全和运能水平的平衡,结合演练工作,构建相应的演练机制,在此基础上,修订制定出完备的地铁供电系统分级安全预案,从而使得供电系统管理的安全性可以得到最大限度的提升。

4.结束语

城市化进程的加快,使人们对出行交通工具的要求越来越高,随着科技的发展我国地铁修建技术的水平也在不断提高,但从实际运营情况来看,地铁运行过程中还是存在一些问题,因而一旦发生安全事故,就可能造成重大的人员伤亡。因此,为满足人们对安全的需求,相关部门和工作人员必须要努力结合实际情况对运行过程中可能出现的问题进行预防,从而提高地铁运行的安全性和可靠性,保证供电系统的安全性和可靠性。

参考文献:

[1]莫景泉. 地铁供电系统可靠性和安全性分析方法研究[J]. 中国高新技术企业,2013,01:72-74.

[2]姚文斌. 地铁供电系统可靠性和安全性分析方法[J]. 中华建设,2015,08:154-155.

[3]陈海军. 地铁供电系统的供电方式及其选择[J]. 现代城市轨道交通,2005,04:39-40+43-70.

论文作者:胡力文

论文发表刊物:《河南电力》2018年5期

论文发表时间:2018/9/6

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