中铁三局集团有限公司运输工程分公司 山西晋中 030600
摘要：铁路线路因其长年累月暴露在外部环境中，极易受到各种自然灾害的侵蚀和毁坏，加之本身机械运作零部件众多，钢轨与线路之间、部分零部件相互之间的磨耗也会危害线路本身。大秦铁路作为重载运输线路，担负着每年几亿吨运量的运输任务，这对铁路线路的养护维修质量，提出了更高的要求。本文对铁路线路养护维修的内涵进行论述，进一步阐述了提高线路维修质量和效率的具体措施意见分析，希望此次研究可以推动我国铁路线路维护质量的提升，推动我国交通运输业的繁荣发展。
关键词：铁路线路维修；作业质量；施工效率；质量管理制度
中图分类号：U213文献标识码：A
引言
众所周知，铁路运输是我国交通运输体系的重要一环，在人们的出行中始终占据主导地位，由于其成本低廉，安全性高而一直深受社会各界人士的支持和信赖。与其他铁路线路相比，重载铁路线路承受的负载更大，磨损率更高，为了保证线路的正常使用，必须做好检查和维护工作，制订科学、详细的维修养护方案，并严格监督相关工作人员，确保该项工作真正地落实到位。唯有如此，才能保证重载铁路线路稳定、可靠，从而更好地为铁路运输服务。
1重载铁路线路维修养护的作用和意义
基于重载铁路线路在铁路运输中的不可替代性，其往往用于大型载重列车和火车的运行，线路需要长期承受重大压力，再加上线路设备通常直接暴露在空气中，极易受到空气和水的腐蚀，使得线路设备产生了形变，而任何一个微小的偏差都可能引起安全事故。在此情况下，做好重载铁路线路的维修养护工作也就变得尤为重要。维修养护的作用在于使重载铁路线路设备尽快恢复正常运转，同时最大限度地延长设备的使用寿命，以维护铁路机车行驶安全，保障铁路企业的经济利益。这对促进铁路企业的发展，维护社会的安定团结，推动国民经济建设有着十分重大的意义。
2铁路线路在养护维修中的基本内涵和原则
2.1基本内涵
铁路线路的维修是一个综合性工程，这是由于铁路线路本身就是一个有机的统一体，需要各个部件团结协作形成合力才能合理运转。对于铁路线路在养护维修中的基本内涵主要表现在以下四个方面：一是轨道方面。轨道承受着巨大的负载，加之铁路的轴重和运量的不断加大，会加速轨道的变形和损坏，轨道的一些零部件就会受到一些影响；二是钢轨的接头方面。作为整个铁路线路中比较薄弱的环节，其在工作运转中受到列车运行向前的冲力会带来较大幅度的振动从而遭受损坏，这种损坏也会危害轨道本身；三是道岔方面。即线路连接中设备的有效部分，具有数量大、结构复杂、寿命短的特点，是维修的重要部分；四是小半径曲线部分，由于受到列车的长时间冲击以及无缝线路这项技术的逐步应用，小半径曲线的平稳性受到影响，会发生磨损、胀轨、跑道、轨距扩张等问题。
2.2遵循的主要原则
为了保障铁路线路养护维修的高效稳定，优化整体线路的性能，进而保证维修的效率，应该遵循以下四个主要原则：一是坚持确保独立完成检查工作与异体监督相结合的原则，以达到分工界限严明、监督制度完善的效果；二是坚持专业性与集中性维修的原则，铁路线路的养护维修是一件严肃、精确的工作，专业技术人员搭配专业职业技能才能确保工作落实，从而保证专业维修技术的交流进步和维修的高效；三是贯彻落实统筹兼顾、应急预案的原则，该原则不仅贯穿整个铁路养护维修的宗旨，反应了线路养护维修的本质，应急预案制度的制定可以使任何情况都处于工作人员的反应范围之内，将危险问题降到最低，有利于提升维修的安全性；四是铁路的养护维修要全面覆盖，综合维修并形成周期制，了解并掌握线路维修的规律和动态，注重线路的整体性、全面性、综合性。
3重载铁路线路维修养护的常见问题
重载铁路线路的常见病害有轨道病害和钢轨接头病害，由于当前的铁路道岔都进行了焊接，跨区间也实行了无缝铁路，所以轨道接头病害可以忽略不计。轨道病害往往是由于钢轨纵向水平力而引起的，使得钢轨和轨枕发生相应的移动，进而引发了轨道病害。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆值得注意的是，轨道病害中最为普遍的就是线路爬行，铁路机车碾压轨道后，钢轨将直接承受列车荷载，再加上列车制动、温度变化都会使轨道发生形变。线路爬行不仅危害巨大，而且还会诱发其他病害，所以一直是重载铁路线路维修养护工作的重要内容。
4重载铁路线路维修养护措施
4.1调整轨道几何尺寸
列车载荷在一定程度上影响了轨道的变形程度，轨道的形变量也会反作用于列车。一旦列车反复震动，将会导致轨道的形变。重载铁路的轨道所承受的载荷量较大，随着使用时间的延长，轨道与列车之间的相互作用更为明显，为了减少这方面的影响，必须及时调整轨道的变形量，及时调整几何尺寸，避免重载列车在运行中对线路造成冲击。轨道接头的维护与保养是一项十分重要的工作，也是一项难度相对较大的工作。轨道接头位置是极易出现问题的区域。为了避免事故发生，很多重载轨道在接缝位置设置了鱼尾板，不仅提高了接头位置的强度和稳定性，而且减小了列车行驶到接缝处的震动强度，有效降低了列车车身对轨道以及枕木的冲击强度。
4.2避免路基下沉
路基变形会直接影响轨道的变化。在路基的养护过程中，需要对不同的排水设施、浆砌护坡、骨架、边坡进行定期的维护与保养，保证其稳定性。轨道能够对载荷起到很好的传递作用，提供阻力和弹性力，对道床进行适当养护修改，使其更加饱满、均匀、紧密以及洁净。对于铁道两边和路基下部，应及时补充石粒，使路基稳定，及时清筛，保持弹性。
4.3改善失效轨枕
对轨道下部进行及时的维护，改善弹性，不仅能减少其下沉量，且能够保证轨道的平稳性，避免轨道病害出现。铺设新轨道橡胶道床，震动加速度相对于使用2年后的垫板将减少25%，如果是弹性较高的橡胶垫板，则加速度将减少40%.如果更换混凝土宽枕，则可以通过连续密集排列使轨道的强度得到提高，使承载能力得到进一步增强，减少病害。
4.4关注钢轨的状态
采用适当的无损检测办法对钢轨进行探伤检测，也可以通过人工检测的方式检查钢轨状态。引进先进的设备与仪器，对钢轨进行适当的保养。比如，如果半径较小的钢轨磨损状况严重，则可以采用涂油设备或仪器进行涂油。
4.5做好链接零件的维护工作
重载铁道零件的保养和维护至关重要，必须保证零件的完整性，不允许丢失，如果发现某一零件不慎遗失，需要及时补齐，并合理安装，安装之后检查零件运行状态是否良好。只有轨道良好无异常，才能保证列车安全、平稳的运行。应检查轨道内部各个零件是否安装良好，对于有松动的零件，应及时调整，有些零件受温度的影响较大，易出现热胀冷缩的现象，夏季的热涨和冬季的冷缩都会对轨道造成一定程度的损坏，使其内部零件松动。因此，每年都要定期对其进行检查和调整。零件通常裸露在大气环境中，所以，易出现腐蚀现象。由于腐蚀是不可避免的，所以，只能通过采取适当的措施降低其腐蚀速率，常用的技术手段是在零件表面涂覆防锈油。
5重载铁路养护维修管理办法
5.1检查、养护与维修相分离
管理部门建立合理的铁路管理体系，实行检查、养护、维修相分离的管理办法，功能较全的养护设备负责设备整体的维修，较小型的设备负责日常简单的维护和保养，整体维护与保养是轨道正常运行的基础和保障。日常的维护与保养根据铁路实际状况而确定，人工维护与保养是铁路维护工作中的重要环节，也是必不可少的环节。一旦发生病害，应及时处理，避免铁路病害逐渐累积，影响列车的安全运行。
5.2创新管理思路
铁路线路的养护工作应该从实际情况入手，从铁路现状出发，保证工作的时效性，全面搜集和掌握轨检车、机载动态监测的资料，并针对数据和资料认真分析，及时制订病害的处理方案，合理制订检修计划，在遵照客观实际条件的基础上，根据季节、环境、地点适当调整，避免养护不足或过度养护。合理使用机械设备，提高人力资源和资金的使用效率。
5.3形成激励机制
为了提高维修管理人员的工作热情，高效率、高质量的完成养护与维修工作，管理部门应该制订合理的激励制度，完善考核和管理机制。在常规管理中，要加大宣传力度，避免不必要的资金和人力资源的浪费。责任落实到人，每一段轨道都要明确维修养护的费用，将材料分放至各个车间，定期结算，加大考核和监督管理力度，不断采用新工艺与新办法，提高轨道养护的质量与水平。
结束语
综上所述，基于线路维修养护对于铁路运输的重要作用，工务线路工区要认真制定合理、标准、规范的维修计划，加强对维修人员的专业技术培训，强化对线路维修的检查，形成独立运行、有专人管理的工作小组，完善监督奖惩机制，提升运输设备技能，更好实现维护工作的高效运行，整体提高铁路的综合性。宏观把握铁路运行的整体性能，微观上细致分析多层面带来的影响和作用，从而实现整体把握，促进我国铁路运输业的快速发展。在社会各界的共同努力下，铁路线路维修工作将会健康、顺利、高效地进行，随之而来的铁路运输服务水平也会得到相应提高，从而更好的服务于大众，为经济社会发展贡献力量。
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论文作者:董忠攀
论文发表刊物:《防护工程》2017年第11期
论文发表时间:2017/9/19
标签：铁路论文; 线路论文; 轨道论文; 病害论文; 钢轨论文; 工作论文; 列车论文; 《防护工程》2017年第11期论文;