广西交通投资集团钦州高速公路运营有限公司 广西钦州 535000
摘要：为了促进省份之间以及城市之间更好地交流，国家开始大力修建高速公路，近几年高速公路行业在交通行业中占据着越来越重要的位置，同时人们也越来越重视高速公路的施工质量，路面的养护自然也成为需要关注的问题。一般公路养护主要分为两种，即预防性养护和矫正性养护。前者能更好地使公路维持正常的使用并增加其使用年限。
关键词：高速公路；沥青路面；预防性养护
1预防性养护对高速公路沥青路面的意义
1.1减少高速公路病害，增加使用年限
在高速公路路面的最大使用年限内对其进行定期的预防性养护能够及时解决路面出现的问题，同时对即将出现问题的路面进行预防性养护，或者在问题还不严重的时候进行简单的维修，尽量推迟对路面进行大修或者重建的时间，以达到增加高速公路使用年限的目的。
1.2提高公路的经济效益
公路路面预防性养护就是提前发现路面将要出现的问题，并对问题的严重程度进行估计，再进行一系列的预防性养护，减缓问题的发展速度。经过及时的养护，不仅不耽误高速公路的正常使用，还能减少对公路进行大修的次数，从根本上节约了高速路面的维修费用，减少养护费用，从而使公路的经济效益得到提升。
1.3使高速公路能够正常通行
通常情况下，高速公路大修或者重新建造期间往往需要对路面实行一段时间的道路封闭和管制，在这段时间内高速公路无法正常运行，不仅为人们的出行带来了不便，更使这段期间高速公路的收益大大减少。而预防性养护是在大的问题出现以前对路面进行及时的养护修理，预防性养护的施工用时少、工序相对简单，道路封闭时间短，对人们的出行干扰较小，有利于保证高速公路的正常通行。
2.沥青路面典型病害及原因
2.1裂缝
按照裂缝扩展方向和产生原因可分为横向裂缝、纵向裂缝和龟裂。横向裂缝在沥青路面的发生率极高，它的扩展垂直于道路中心线。按其原因又能够拆分为荷载型裂缝和非荷载型裂缝。荷载型裂缝往往源于路面设计不当、施工控制不到位或长久车轮压力作用，使得拉应力远远大于了疲劳强度而造成路面形成裂纹。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆非荷载型裂缝是源于面层温度收缩或基层反射裂缝扩充至面层导致。龟裂的产生与路面局部结构强度不足、基层破坏和地基失稳密切相关，此外，面层沥青的老化也可能引起行车道轮迹带下发生龟裂。
2.2变形
导致沥青路面发生变形的方式有很多，但主要是沉陷、车辙和推移。若基层部分结构强度不够就会发生破坏，而后由于车轮压力和温度、湿度等因素影响下一部分路面会发生凹陷，形成了沉陷。在高填土路基路段还可能因为不均匀沉降和路堤局部滑移造成大面积的路面凹陷。
车辙即在车轮压力的长时间作用下产生的永久变形。按形成原因又分为结构性车辙、磨损性车辙、流动性车辙和压实不足引起的车辙。
2.3 表面损坏
泛油、磨光和松散等是沥青路面容易出现的表面损坏类型。泛油产生的原因主要有：油石比太大、高温性差、混合料空隙小等。磨光的危害在于，当路面集料在车轮作用下棱角被磨平，表面变得更为光滑，丧失了其固有纹理，会降低路面的抗滑能力，危害行车安全。造成松散的原因不少，主要为沥青量太少或者已经老化、或者与集料粘结性不够。这些原因导致了面层中的沥青与集料不能很好地粘结发生疏松或脱落，进而形成松散。
3.高速公路沥青路面预防性养护技术分析
3．1裂缝填缝类预防性养护技术
就目前而言，裂缝填缝材料主要包括以下几种方式:第一，热灌式橡胶的沥青，这种沥青价格低廉，对施工技术要求比较低，因而得到广泛的应用。第二，有机硅树脂，这种材料具有很好的粘性，不能充分深入到裂缝内，并且成本较高，在通常的情况下，主要采用密封新建混凝土路面的接缝。第三，冷灌式填缝料。以乳化的沥青为基本物质的填缝料，可以直接用于潮湿的路面，具有良好的效果。
3．2表面涂刷型预防性养护方法
在利用表面图刷型预防性养护过程中，养护材料具有以下特点:第一，具有抗老化性能力，在施工完成以后，经过长时间的紫外线照射，可以恢复老化沥青路面的柔韧性，起到防止沥青路面抗老化的性能。第二，抗渗水性。在高速公路运行过程中，受到各方面因素的影响，导致路面表层空隙率不断增加，并且衍生出很多细小的裂缝，如果没有及时排除路面积水，就会渗透到路面结构层的内部，降低结构层的轻度。因此，在实际应用过程中，预防性养护材料要能够保护内部结构。第三，抗滑耐磨性。在高速公路运行过程中，受到车辆荷载的影响，导致路面结构层摩擦力不断下降，从而影响到道路运行安全，采用预防性养护材料，可以提升路面的抗滑性。
雾封层就是在沥青表面喷洒一层高渗透性乳化沥青，从而形成一层具有严密性的防水层，起到隔水、防渗、保护路面功能的作用，避免因为积水过多，对路面造成破坏，从而有效的降低维护管理成本，延长道路寿命。在采用雾封层施工过程中，主要采用沥青撒布车一次性施工，保证喷洒层与下面层紧密接触，提升路面的抗耐磨性。在通常情况下，雾封层一般用于轻度到中度细料损失或松散的道路。在采用还原剂封层过程中，主要利用更换已经老化沥青原理，从而维持原来沥青的性能，有效的延迟沥青的老化时间。
3．3封层类预防性养护技术
第一，在进行石屑封层施工过程中，就是在表面喷洒一层沥青材料，然后进行必要的碾压。在实际过程中，石屑封层施工方法比较简单，价格低廉，但是受到各方面因素的影响，初期需要较长的养护时间，在车辆高速行驶过程中，比较松散集料会被带起来，从而附着在车身上，破坏原有集料的抗滑性。第二，在采用同步石屑封层技术过程中，主要是同步喷洒粘结材料和石料，从而提升维护管理的项链的，保证粘结剂的喷洒和集料散步两道程序集中在一台车上同步进行，有效的提升施工效率，满足实际实际管理维护的需要。同步石屑封层从根本上讲，通过沥青膜粘结的超薄沥青表面处治层，从而提升道路的抗滑性，有效的防止路面龟裂，大大提升路面的防水性能。
4.沥青路面预防性养护的发展趋势
科技技术的快速发展，为沥青路面预防性养护提供了更多的技术支持，近年来，公路建设行业快速发展，使得公路科技也日新月异，因此，对于沥青路面的材料性能、道路设计、路基承载力等，应用科学化手段进行评估和研究，对于保证沥青路面施工质量的提升具有重要意义。未来，沥青路面在公路中所占的比例会越来越大，因此，预防性养护措施在未来的路面养护工作中也会占据更重要的地位。公路建设单位也应当针对沥青路面养护实施中存在的问题进行分析，并采取有效的措施加以解决，以满足公路建设需求，并提高公路建设水平，促进公路建设事业的快速发展。
结语
高速公路沥青路面的预防性养护直接关系到沥青路面的使用年限。在对路面进行预防性养护时，要注意路面的实际情况，根据实际情况选择适合的预防性养护技术。而新的预防性养护技术的引进与推广也是非常重要的，同时引进专业的技术人员，以促进高速公路路面质量提升，增加其使用年限，降低维修的成本。
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论文作者:吴萍
论文发表刊物:《防护工程》2017年第6期
论文发表时间:2017/7/17
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