关键词：公路交通；安全设施工程；施工技术
一、提升公路交通工程安全管理的重要性分析
公路交通工程安全管理水平对车辆通行安全、人民生命财产安全等产生直接影响，此外还引发极坏的社会影响。提升公路交通工程安全管理水平可确保公路工程的施工质量和施工进程，换言之使得安全事故的发生率得以降低，因安全事故引发的人员伤亡数量也会减少，从而最大限度降低了公路交通安全事故对社会造成的负面影响。安全为第一要务的管理理念是所有管理人员在公路交通工程安全管理过程中需要始终贯彻的原则。只有相关管理人员明确安全管理的重要性，并提升安全管理水平，才能对其良好的事故判断能力进行保证，进而对公路交通工程安全管理有效性进行保证。
二、公路交通工程安全设施质量控制措施分析
（一）增加施工材料把控力度
具体施工开展之前，相关采购人员需要将施工设计的具体要求作为依据选择最为适宜的水泥原料，不仅需要满足国家相关技术标准，而且需要考虑经济性原则；相关工作人员需要重视加强粗细骨料含水量和含泥量把控的准确程度，如骨料含泥量未满足国家相关标准的规定需要及时采取有效措施对其进行冲洗。需要严格依据产品技术配置比例对所有掺合料进行试验，只有满足相关技术要求后才可将其投入使用。此处需要对混凝土搅拌进行注意，搅拌过程中不可将外加剂以干粉形式进行添加，需要严格依照具体比例配置为液体形式后再混凝土拌合物中进行添加，添加过程需要注意控制速度，切记太快或太慢，提升对施工原材料质量的管控，从而使得公路交通安全设施工程质量得以保证。此外采购人员应当对交通安全设施材料的生产厂家进行充分了解和监测，掌握其实际生产能力和技术水平，从而进一步保证所有施工原材料的质量。
（二）提升施工人员控制
第一，核验相关工作人员的个人资质并考核期专业技能的掌握程度和熟练程度，保证所有施工人员均为持证上岗状态，并且技术水平可以满足具体施工需求。技术培训活动开展需要充分考虑施工人员的具体情况，从而提升施工人员施工技术和施工工艺水平；第二，施工单位应当重视施工技术交底工作，并保证该工作的质量，保证参与施工的相关人员对工程建设的各项环节及各个工序有全面深入的了解，避免施工过程中发生经验主义的情况，从而对安全设施工程的施工质量进行有效保证；第三，在具体开展施工时应确保对施工合同的具体要求进行满足，并结合施工要求选择最为科学合理的施工技术对施工质量进行保证。施工人员在整个施工过程中需要严格遵守施工进度管控，提升施工操作及施工流程的规范程度，从而提升施工质量的管控质量。
三、公路交通安全设施工程施工技术要点分析
（一）防护栏施工技术
波形防护栏实际施工时需要将施工现场的具体情况作为根本依据进行施工方法的选择，确定施工方法之后开展具体施工。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆打入法和埋设法是当前阶段波形防护栏最为常用的施工方法。将波形防护栏一根根直接向路段内部打入的方法称之为打入法，此种施工方法对施工土地要求较高，因此地质相对松软的施工地对此种方法应用较多；提前挖好防护栏坑然后将波形防护栏埋入其中的施工方法称之为埋设法，此种方法常用于地质相对坚硬的区域。两种施工方法对比起来打入法施工程度更加简单一些，而且施工成本较低，而埋设法的优势是利于后续施工的维护。打入施工法首先需要对波形防护栏的打入位置进行确定并准确定位，其次将波形防护栏打入，打入时需要注意打入的高度需对工程实际要求进行满足，需要确保打入位置与测量定位位置的一致性，保证波形防护栏符合施工的实际要求。
（二）标线施工技术
对标线进行施工时需要严格把控施工的温度和时间，必要时采取有效措施将施工温度控制在6-33°之间，如施工过程中发生温度过高或者是车流量较大的情况时可适当增大车辆禁行时间，最大限度保障标线施工的顺利进行。施工速度和温度直接影响公路交通中标线施工的质量，并影响整个施工工程的质量，所以对相关施工人员的施工技术具有较高要求，不仅需要具备过硬的施工技术，还需对施工技术的先进性进行保证，由施工之初对施工质量进行保证，进而使得公路交通安全设施工程施工质量一定程度提升。此外需要注意施工过程中的每一项施工环节都需要保证与施工材料性能的有效结合，依据施工现场温度等实际情况调整施工材料，确保位于最佳状态，为工程施工质量提供保障。
（三）标志施工技术
交通标志也属于公路交通安全施工工程中的重要部分之一，交通标志测量定位的准确性以及前期开挖工作是施工过程中需要注意的重点部分。测量定位的标准是路缘石和里程桩，如测量过程中有特殊情况发生则需要依照实际情况对其进行适当调整，然后在进行科学计算。在完成标志测量定位工作之后，相关单位以及施工小组需要及时展开实际基坑挖掘工作，依据设计人员设计需求对开挖基坑的实际大小进行确定，确保其符合实际施工需求，从而下一步施工做好铺垫。施工现场的实际状况是基坑数量的直接依据，所有基坑需要保证在雨天之前挖掘完成，最大限度降低自然天气因素对基坑挖掘工作造成的影响。基坑挖掘完成之后需要进行相应的质量检查，检查通过之后及时进行支模浇筑工作。实际支模浇筑过程中需要在基坑内部放入事先捆扎好的钢筋笼及相关预埋件，并采取定位操作，负责工程的监理人员对其进行仔细验收，通过验收之后需要及时进行混凝土浇筑施工。标志位置及高度的控制时整个支模浇筑过程中需要注意的重点部分，以确保安全标志在公路交通中发挥的安全提醒作用。
（四）监控及照明设施
监控设施也是公路安全防护设施的重要组成部分，可以对公路交通事故和病害进行监控，以便及时做出处理。道路照明设备的应用场景主要集中在夜间，高速公路的车辆在夜间行驶过程中必须要有较为开阔的行驶路线。且在实际的应用过程中还要结合不同的高速公路路段设置不同的设备，例如：持续照明设备、隧道照明设备、局部照明设备等，方便驾驶员夜间行车，保障交通安全。
结语：在现代交通公路之中，交通安全设施变得越发不可或缺，成为行车安全、快捷和舒适的重要保障，相比较公路路基、路面施工，公路交通安全设施工程施工确实程序要简单一些，但这并不是表示施工过程中可以掉以轻心，施工人员还应该提升自身的安全意识，做好公路交通安全设施工程施工的每一个细节工作，促进我国公路事业更为长远的发展与进步，同时也实现我国社会经济的快速发展。
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[3]石邵卿.公路交通安全设施设计及施工技术探讨[J].中国设备工程，2018（15）：204-206.
论文作者:张敏,,唐世伟
论文发表刊物:《建筑实践》2020年01期
论文发表时间:2020/4/27
标签：交通安全论文; 设施论文; 公路论文; 工程论文; 公路交通论文; 基坑论文; 过程中论文; 《建筑实践》2020年01期论文;