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摘 要：沥青路面在我国高等级公路中有着非常广泛的应用，然而受到诸多因素的影响，沥青路面极容易发生病害问题，不仅影响路面的正常使用，更给车辆的安全行驶埋下了隐患。本文从沥青路面病害及成因分析出发，讨论了沥青路面病害检测的三种办法，并就沥青路面的养护提出了相关的对策，希望能够为相关人士提高我国沥青路面养护工作质量夯实基础。
关键词：沥青路面；病害成因；病害检测；养护决策
1.沥青路面病害及成因分析
通过对沥青路面病害及成因的系统、全面分析，我们不难发现，沥青路面病害主要包括如下三大类型：
1.1裂缝病害
裂缝病害在产生的最初阶段并不会对路面的正常使用产生巨大的影响，然而随着时间的不断推移，裂缝病害可能会导致沥青路面发生结构层破坏的问题，严重的影响路面的使用。沥青路面的裂缝病害主要包括两类，一类是非荷载型裂缝，另一类是荷载型裂缝。荷载型裂缝是沥青路面在车辆荷载作用下产生的一类裂缝，从某些角度来说也可以被认为是“不可避免病害”。非荷载型裂缝与荷载型区别较大，受制于五大因素：沥青材料的品质、沥青路面的厚度、混合料的组成、沥青材料的收缩性以及路面的施工情况。其中，路面施工是一个非常复杂的过程，很多问题都会导致裂缝出现，如排水设施未能与排水系统有机结合，进而导致路面长期积水，诱发路基不均匀沉降；再如，施工人员急于求成，随意更改施工工艺，导致路面填筑不达标、碾压效果不合格、路面的承载能力不足等等问题，一旦投入使用，极易导致沉降变形的发生。
1.2车辙病害
车辙病害是沥青路面产生最多的一类病害，病害的程度由车辙的深浅决定，车辙越深危害性越大。能够影响沥青路面车辙深浅的因素主要有两方面：一方面是包括混合料强度、混合料粘连性等等在内的内在因素，另一方面是包括温度、日照、施工质量等等在内的外在因素。
1.3水损害病害
液体的存在会加剧沥青路面的破坏速度，车辆反复通过被水覆盖的沥青路面时，沥青在荷载的作用下会与集料相脱离，沥青膜剥落，沥青路面内部的集料因此松散，路面形成凹槽，使用性因此大幅度降低。
2.沥青路面病害检测
2.1公路性能检测
由于沥青路面处在一个相对复杂的环境中，人为因素以及自然因素都会对之产生影响，也因此发生破损的概率是非常巨大的。一旦沥青路面发生破损，那么车辆的行驶能力、车辆的燃油消耗水平以及路面自身的使用寿命也将大幅度的降低。公路性能检测是沥青路面病害检测中的一个重点，涉及的内容非常的庞杂，不仅包括公路的外观、尺寸等等还包括公路的立柱竖直度、拼接螺栓抗拉荷载、涂层抗压强度、抗磨损度等内容。公路性能的检测有利于公路养护人员及早发现沥青路面的病害并落实相关的治理，因此重要性不言而喻。
2.2病害有效分类
沥青路面病害的有效分类能够帮助沥青路面养护者及时定位病害的影响力度，帮助他们更加清楚地了解病害的相关内容，进而方便采取最有效地办法解决病害问题、提升治理的可靠性。就现阶段的路面损害而言，主要包括19种，路面养护者应从结构性损坏和功能性损害两个角度出发对之进行区分。
2.3结构性能检测
对沥青路面危害检测而言，最核心的部分是结构性能的检测。因为现阶段我国的路面养护规范将路面病害分成了四大类，分别是：变形类，裂缝类，松散类，其他类。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆检测人员在对路面进行检测的时候，需要先以这四大类为大框架，首先确定病害的大类别，再在类别内部进行细致的分级工作，如此才能够细致、清晰地了解病害，并对之进行合理的评价。值得一提的是，沥青路面积水除了会影响路面的正常使用以外，还会对路面的结构性能检测产生不利影响，因此在检测过程中应对水分进行及时的消除，避免水分过量渗入。
3.沥青路面养护对策分析
近年来，我国的交通运输事业发展迅猛，工程建设项目的数量激增，沥青路面病害的发生率也随之增加，为了保证沥青路面使用功能的正常发挥，必须对沥青路面进行及时的养护。现阶段，最常被用以应对沥青路面养护的策略有四，分别是路面裂缝修补、局部网裂修补、稀浆封层以及路面弯沉调查。现展开详细分析：
3.1路面裂缝修补
在沥青路面投入使用的过程中，沥青路面不可避免的会有一定的磨损，路面裂缝修补是沥青路面养护的最基础策略，公路养护人员需要对之予以重视，合理落实相关的工作，尽可能地及时发现问题并采取有效措施补救。在修补过程中，沥青灌缝是一种非常常见的修补办法，此法不仅可以有效防止水分渗入沥青路面还可以有效的避免裂缝的蔓延。虽然从总的情况看来，沥青灌缝的使用范围非常的广泛，但并非所有的裂缝都需要采用这种办法，沥青路面养护工作人员需要充分的考虑病害的轻重程度，合理的选择处理办法，如此不仅可以有效地降低养护费用，更能够有效地延长路面的使用寿命。
3.2局部网裂修补
局部裂缝修补主要针对的是沥青路面的网裂问题，一旦沥青路面发生局部网裂病害，那么沥青路面下部结构的稳定性已经基本丧失，这是沥青路面病害发展到后期的一种症状，养护难度较大。因为此时沥青路面的正常使用已经难以保障，如果不及时处理，那么养护难度将更大、养护所带来的损失也将更大。沥青路面养护工作人员应该充分地认识到导致沥青路面产生网裂的因素是非常多样的，并不是所有的因素都能够轻易被识别，很多初期看起来并不很严重的损害也可能在后期快速扩散，导致沥青路面产生较大规模的病害，因此应及时使用局部网裂修补办法，提高路面的养护水平。
3.3稀浆封层工作
稀浆封层是沥青路面养护对策中的重点，此法的本质是薄层罩面技术。早些年间，稀浆封层主要被应用在一般公路的修补过程中，而近些年来，此法已经在高速公路修补应用中得到了广泛的施行。相关人员将石屑、骨料等等添加进沥青之中，公路修补强度因此大幅度提升。在一般情况下，封层的厚度约为2毫米左右，主要作用是封闭公路表面、预防外来物入侵、防止路面松散。值得一提的是，所添加的集料除了需要具备耐磨、坚硬等等特性以外还需要能够匹配公路用料的要求，如此才能够保证沥青路面的耐磨性，有效地延长路面的使用寿命。
3.4路面弯沉调查
路面弯沉可以被认为是沥青路面发生病害的先兆，也因此，路面弯沉调查的重要性不言而喻。路面弯沉调查利用落锤式弯沉仪检测，因为该仪器是现阶段国际上最先进的检测设备，因此可以有效保证路面弯沉调查的准确度，继而为落实路面病害养护的工作人员提供养护的数据资料。
4.结束语
在交通业日益发达的今天，由于路面负载量较大，路面危害很容易产生；而针对于这些路面危害，不仅耗费了一定的工作时间和经济收益，也影响到了该路段的运行状态，所以，做好预防措施和严格保证路面沥青层质量才是解决这些危害的合理方法。综上所述，公路养护是一项艰巨的工作，并非一朝一夕就能够轻松实现。在公路运营阶段，公路养护人员必须要合理应用先进的软件技术，全面的监测路面病害，以便及时发现路面问题并设计出科学的处理方案，以保证路面的养护效果。相信在相关人士的不懈努力之下，我国公路建设整体水平一定能得到有效的提升，我国经济的发展也将因此获得更加巨大的发展动力。
参考文献：
[1]白日华．沥青路面病害检测与养护决策研究[D].吉林大学，2013．
[2]孔祥杰．沥青路面性能衰变预测及养护维修决策方法研究[D].北京工业大学，2015．
论文作者:胡子强,卢利泉,赵如帅
论文发表刊物:《基层建设》2016年19期
论文发表时间:2016/10/19
标签：病害论文; 沥青路面论文; 路面论文; 裂缝论文; 公路论文; 荷载论文; 沥青论文; 《基层建设》2016年19期论文;