鄂东公路工程有限责任公司 湖北省黄冈市 438400
摘要：在公路工程中，路基施工质量会对整个工程的质量产生直接的影响，因此，想要保证公路工程的质量，提高公路的使用寿命，就必须做好路基施工质量控制工作。在实际的施工过程中，施工单位要根据实际的地质情况采取科学合理的施工技术，保证公路路基的施工质量，提升其基本性能，从而保证整个公路工程的质量以及其使用的安全性，进而促进我国公路建设行业健康稳定的发展。本文就公路工程路基施工质量控制进行简单的阐述。
关键词：公路工程；路基施工；质量控制；探究
近些年来，国内经济迅速提升，公路交通事业也随着壮大起来，不论是从公民的角度还是从国家来看，公路交通事业都备受关注。在公路建设当中，路基是非常关键的一个部分，想要保障公路的施工质量，就要先保障路基的施工水平。
1公路工程常见的路基问题
1.1路基沉陷
公路建设中最常见的路基问题就是路基沉陷。由于路基连接位置和桥涵通道结构使用的材料质量相对较差，路基的压实度不够，在长期的使用之后就容易出现路基沉降现象。或者在公路施工过程中，没有使用合理的方式对软土路段进行妥善处理，也会出现路基沉降问题。施工路段的软土含水量过大，在填筑的过程中不能满足含水量的标准，也是导致路基沉降的原因之一。
1.2路基冻胀
公路建设中另一类常见的路基问题就是路基冻胀。由于冬天气温降低，公路的潮湿路段会出现冰冻现象，路基里的水分向上移动聚集，就会导致路基冻胀现象出现；但是春天气温回升以后，路基土就会变松动，其硬度也会大大降低。这种情况下路上车流量大，路面荷载过大时就会出现车辙、鼓包、弹簧等情况。
1.3纵向裂缝
纵向裂缝也是公路建设中很常见的一种路基问题。导致公路出现纵向裂缝的原因有很多，但究其主要原因还是在于路基铺设过程中没有压实，致使路基出现下沉的现象，进而导致纵向裂缝的出现。
2公路路基施工期间的质量要求
2.1路基开挖技术
路基的开挖有很多形式，我们在路基施工时，要根据公路的具体状况来确定开挖方法，例如公路本身不是很长的类型，我们可以使用横挖的开挖方法，对于开挖深度，我们一步就让它到位。当然，遇到路基开挖深度很深的公路类型，我们可以分阶段进行开挖。当我们遇到公路很长的那种类型，我们就可以采用纵挖的形式。纵挖一定要把路基的两边稳定好，让水流横向排出，一定要杜绝有积水的情况发生。
2.2施工材料质量控制
对于路基的施工来讲，想要保证工程质量，材料的好坏是非常重要的，它直接决定着路基的施工水平。所以，我们要很严格的选用路基的施工使用材料，路基的开挖之后需要大量的填充材料，这个材料的质量决定着路基的基本质量，对于不适用的填充材料来讲，要严格杜绝，填充材料控制在厚度在35cm之内就可以，还有，在没有完全订好填充材料时，就要勘测好土壤类别，了解土壤的具体特性，这个当然都要根据科学的检测得出，还需要提前了解土壤的含水量问题，还要知道干容重这个量的标准，根据这些量来最终确定路基的施工方案。土壤的粒径对路基开挖也有影响，粒径越大，对开挖的阻碍就越大，反之，粒径小，更适宜路基的开挖，所以在路基开挖之前，还要知道土壤粒径的具体情况。
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2.3公路路基排水以及质量的控制
路基的排水是在路基设计当中最重要的节点，路基上尽量不要存在积水现象，如何让路基中可能经过的水流，迅速排到外面，如何更好的保护路基基础，不让路基边坡受到积水的破坏，可以设计排水明沟等构件，在公路旁边也可以设计侧沟。地下水位也会对路基产生一定影响，所以要提前了解地下水位高度，设计施工解决方案，可以在了解地下水位走向的前提下，把水流引向别处，让路基基础处在干燥环境中，不会受到其它潮湿环境的影响。公路都会有一定的使用年限，主要是会受到雨水的侵蚀，因为雨水会有一定的酸碱度，所以对公路的危害还是很大的，路基坍塌或者是形变断裂，这些现象的发生都有雨水侵蚀的功劳。如果在雨水很多的地方，那么公路的使用年限更要变小。从而对路基结构造成严重的破坏，尤其是对于一部分雨量充足的地区，就更需要路基的正常运行，排除公路上的积水，让公路的使用年限可以大幅度增高。
2.4公路路基边坡以及质量控制
通常时候，设计图纸上的路基边坡都是科学合理的，哪怕会有边坡较大的现象，稳定性还是可以有一个基本保障，常规情况下，公路路基坡度设计科学合理。然而，当路基在真正施工期间，就不会向施工图纸设计那么简单，会受到多种因素的影响，尤其是自然环境的影响，土壤和地质都会有很多差异，不同的地区边坡高度要有所变化，但是只用边坡坡度来调节路基稳定性，恐怕不能达到想要的效果，所以，在公路路基施工时，要结合地质分析，设计出最科学的方案。如果路基在施工时遇到很高的填土深度，当然这个深度要和标准施工规范去比较，对于不符合施工规范的路基填土深度，我们用吹填砂这种方法来补救，如果遇到土质非常软的施工环境，那么路基的施工更要慎重，每一步施工操作都要严格按照施工规范进行。软土质环境下的路基，即使完全按照施工规范进行施工，经过长期的使用，还是会有下沉发生，所以要把路基坡度加大，可以请专业人员去计算，路基坡度大到合理值。
2.5路基压实质量控制
路基的所有施工操作中，路基的压实是非常重要的一步，直接影响公路的施工质量，然而路基的压实工作直接受土壤含水量和压实强度影响，所以我们从下面几方面做起，控制好路基施工路段的土壤含水量，让路基压实工作顺利有质量的进行。路基施工段的含水率直接影响公路路基的压实效果，所以就要施工人员对路基基层土壤含水率有精确的了解，遇到含水率较大的土壤路段，要采用科学方法去调低含水率。例如当遇到含水率大的土壤时，可以使用对路面铺撒石灰粉的方法，让水分可以大部分被反应掉，然后再进行土壤压实工作。当工程施工要不间断进行时，要注意不能让路基受到暴晒或者雨水袭击，这两种情况都会严重影响路基的含水率，会对施工操作造成不利影响。另一个很重要的影响因素就是路基的压实质量，它也直接关乎着路基的施工质量，所以要认真对待。碾压的机械也有很多类型，不同吨位的碾压机械效果不同，需要根据具体工程具体确定。最为适合的吨位进行碾压，才能达到预想的路基压实效果。此外还要根据施工当地的地质条件，来确定需要碾压的次数，公路两边的碾压要一致，这样才不会影响路基的平衡性。
2.6路基防护的质量控制
公路的施工质量是使用年限的一个保障，另外的保障就是路基后面的使用防护，我们可以有下面这些方法来加强公路路基的保护：①用原始的方法，也是最有效的手段，就是在公路路基两边种植上绿色植物，防治路基被雨水破坏，增强自身稳定性。②土工格栅这种方法来加强路基的稳定性，同时采用聚氨酯或者聚酯类对路基边坡进行防护，让路基不会受到水的冲击，从而让公路的使用年限增大。
3小结
随着我国经济的飞速发展，人们生活水平的不断提高，人们的运输以及出行等需求不断增大，对公路工程的数量以及质量也提出了更多更高的要求。因此，国家政府要正视这一问题，在保证公路工程质量的基础上满足群众不断增大的对于公路的需求。同时公路施工企业想要提升自身的综合实力并保持持续稳定发展，就必须加强对公路施工质量尤其是路基施工质量的控制。
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论文作者:李红
论文发表刊物:《建筑科技》2017年第8期
论文发表时间:2017/10/9
标签：路基论文; 公路论文; 质量控制论文; 公路工程论文; 土壤论文; 压实论文; 质量论文; 《建筑科技》2017年第8期论文;