关键词：市政道路工程；路面；路基；设计要点
随着国内经济的稳定持续增长，国内市政道路建设项目的数量和规模不断增大。市政道路项目建设方便了交通出行和物流运输，对于区域经济交流做出巨大贡献。在市政道路项目施工过程中，结合路面路基的设计特点，制定出更加科学高效的管理方案，保证市政道路路面路基的耐久性，更好地满足使用需求，创设更加安全的出行环境。文章主要是针对市政道路工程中路面路基设计要点的探究，并结合实际情况提出意见和建议。
1市政道路工程路面路基施工设计要求
1.1优化设计内容和要求
市政道路路基设计是市政道路建设的基础内容，将会直接影响市政道路项目的质量。在内容设计过程中，路基设计涉及的内容也比较多，比如路基填土、压实、边坡防护、路基路面排水等。在实际的施工管理过程中，要确保项目施工的合理性，逐步提升项目施工质量，在材料选择和施工过程中都要严格遵循施工标准。另外，要注重路基设计的可行性，设计人员要提前进场进行情况调查。保证施工技术满足相关设计要求，项目施工目标的顺利实现。
1.2强调路基填土和压实设计
特殊路基填土要结合实际情况进行设计。在沼泽、池塘的填土施工过程中，需要抽水排除淤泥，通过碎石回填的方式，进一步增加路基的坚固程度，碎石的直径不能大于10cm，否则会造成巨大的空隙。在进行软土地基的填土施工过程中，要强调地基沉降控制，结合实际情况制定更具针对性的控制措施，如果施工区域有满足要求的土壤要随地取材，及时进行路基的回填。如路基的土质较差，采用土质换填的成本将大幅度增加，这时就可以使用生石灰或者混凝土，促进路基施工区域的土质凝结。针对常年积水、排水的区域，要采用填石的方式来加固路基。
1.3路基排水设计
路基排水设计要引起足够的重视，边沟是最常见的排水措施。当前市政道路路基设计过程中，边沟的排水设计方式过于单一。地形对于边沟排水的影响比较大，实际的排水效果并不理想，在实际的路基排水设计过程中，经常会出现边沟尺寸和市政道路设计规范不统一的情况，没有针对实际情况进行讨论。市政道路路基路面施工过程中，对于边沟的设计不够重视，易发生雨水排出不畅，最终对于工程施造成负面影响的情况。市政道路路基边沟尺寸设计遇到很多的问题，影响到后续工作的顺利进行。路基路面设计，要依据周围土质状况进行边沟尺寸设计。采用梯形开口设计，严格按照相关的市政道路设计要求，计算渠道的排水速度并对于设计方案进行优化。边沟设计要从不同的角度进行分析，为后续工作的开展打下坚实的基础，如果边沟施工采用填筑的方式，为了保证路基边沟中不会有大量积水，就要保证边沟内壁的平整，确保边沟排水顺畅，降低积水对于路基强度的影响。另外，路基边沟设计过程中，要严格遵循相关的施工规范，选择浆砌片来保证市政道路边沟的坡度，结合实际的地质地形，对坡度进行调整。遇到边沟需要跨越涵洞和通道的时候，要及时进行引流设计。在市政道路的干线和支线的连接处，通过加盖边沟盖板的方式实现封闭施工。
3市政道路路基路面设计性能要求
在实际的市政道路路面路基设计过程中，要针对施工项目的基础性能进行分析。明确市政道路路面路基的设计要求和设计原则，制定出更具针对性的设计管理方案，这样不仅可以满足当前路面路基的设计需求，还可以实现施工的全面控制。
2.1强调路面路基的平整度要求
在实际的市政道路路面路基设计过程中，要保证路面路基符合相关设计标准。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆积极协调施工和设计之间的关系，保证市政道路路面路基符合平整度的各种要求，提升车辆行驶的舒适程度，强化市政道路运行的安全性，为整个行业的可持续发展奠定坚实基础。随着生活水平的不断提升，私家车的数量呈现爆炸式增长。如果不能保证市政道路的平整度，就会造成交通运输的服务水平降低。在实际的市政道路路基设计层面，要强调平整度的管理，逐步强化管理水平，尽可能地降低路面对于车辆运行的影响。
2.2保证路面稳定性符合相关性能要求
设计人员在进行市政道路路基设计阶段，要确保市政道路设计符合相关标准。搭建完善的平衡设计管理体系，进一步提升市政道路的稳定性和可靠性。另外，设计人员要对影响平衡的因素进行严格控制，通过调查和研究来促进路面性能的提升，确保性能设计满足相关标准。路基路面设计过程中，要明确湿度和温度的变化对于路面性能的影响，合理地规避造成路基沉降的因素，提升施工效果。
2.3重视路面路基的耐久性性能
市政道路路基路面设计阶段，要明确性能的各种实际要求，搭建完善的管理方案，积极协调施工和设计部门的关系，为项目质量的提升打下坚实的基础。国内针对市政道路路基的设计有着非常明确的要求和规范，设计人员要严格按照相关标准。保证市政道路项目的使用寿命，合理控制道路的耐久性，为区域经济发展做出贡献。
3提升市政道路路基路面设计水平的措施
3.1树立正确的设计观念
在项目设计过程中，要树立正确的工作观念。进一步提升规划工作的合理性和科学性，制定出更加完善的设计方案。依据道路的实际等级需求制定详尽的施工技术，促进设计理念和实际施工的高效对接。在实际设计过程中，结合施工区域的交通安全性能进行分析，制定出更加科学、完善的施工方案，进一步提高工程力度，积极创新设计方案，促进工作体制的创新，逐步提升城市道路等级，更好地满足各种施工需求。
3.2控制路基路面裂缝问题
在实际的市政道路路基路面设计阶段，要严格控制裂缝问题。对于管理模式进行优化和创新，进一步提升道路的稳定性，更好地满足结构设计需求。在实际的设计阶段，要依据工程自身的特点进行分析，合理选择施工材料，保证市政道路路基路面的结构符合建设要求，从而对于裂缝问题进行合理控制。积极分析路面路基的裂缝出现原因，降低路面含水量，从而满足相关工作需求。
3.3对于市政道路软土地基进行科学设计
在当前市政道路工程项目建设的过程当中无法避免的会遇到某些不良的地基，一旦遇到这样的情况，若是没有进行合理以及有效的处理特别容易造成路基路面产生不均匀沉降的问题，同时也很容易出现跳车的情况，这对于车辆以及行人安全造成重大的危害。在路面及路基的规划以及设计的过程当中，如果相关的工作人员缺乏对于施工区域地质的研究，无法保障软土地基被及时有效发现，同时也无法针对于软土地基的分布区域、深度及物理性质进行全方位了解，势必会对于地基加固工作造成重大的阻碍。另外，在处理地基的过程当中可能会存在着雨后雨水侵蚀，可能造成路基路面局部地区区域失稳情况产生。
4结语
总之，在目前需要相关的工作人员高度重视市政道路工程项目建设工作，要求切实的做好规划和设计工作，这直接关系到道路通车舒适性和安全性。要求相关的工作人员结合工程项目的现实情况，基于不破坏地貌地质前提之下，尽可能的促使路基路面强度和承载力得到提高，进一步提升道路使用寿命。
参考文献
[1]林谶.市政道路工程路基路面的规划设计研究[J].建材与装饰，2019（24）：275-276.
[2]马一娟.市政道路工程路基路面的规划设计研究[J].绿色环保建材，2018（1）：89.
论文作者: 唐丽芳1,, 傅楼毅 2
论文发表刊物:《建筑实践》2019年38卷23期
论文发表时间:2020/4/3
标签：路基论文; 路面论文; 市政道路论文; 边沟论文; 过程中论文; 工程论文; 性能论文; 《建筑实践》2019年38卷23期论文;