天津泰达园林规划设计院有限公司 天津 300457
摘要:我们在设计之初对这条道路所处区域的环境条件,文化背景,气候现状等等各方面信息进行了较为详细的调查研究。在此基础上对比本区域内优秀案例以及借鉴天津滨海新区的成功经验,完成了本设计方案。意图通过这次设计将玉都大道打造成和田地区乃至全疆的标志性景观大道,树立地区门户绿化的景观典范和建设标杆。
Abstract: At the beginning of the design, we made a detailed investigation and Study on the environmental conditions, cultural background, climate status and other information of the road area. On this basis, the design scheme is completed by comparing the excellent cases in the region and drawing on the successful experience of Tianjin Binhai New Area. Through this design, Yudu Avenue will be built into a landmark landscape Avenue in Hetian and even in Xinjiang, setting up a landscape model and construction benchmark for greening the regional portal.
关键词:道路;绿化工程项目;道路绿化;设计;
Key Words : Road; Greening Project; Road Greening; Design;
1.项目概况
玉都大道全长7600米,范围从和田机场到屯垦路,总面积约13万平方米。这段道路属于和田市的重要迎宾线路,中分带宽度为11米,侧分带宽度4米。在植物种植形式上,设计采用规则式种植来凸显玉都大道的门户气势和景观韵律。
设计将玉都大道划分成三个景观段落,通过植物品种的变换,色彩和形式的变化来赋予它们各自不同的景观特色和象征意义。这三个段落从机场路开始,由南向北依次为缤纷溢彩段,硕果嘉径段和金栾生辉段。
2.设计解析
首先来看南段,缤纷溢彩段,这一段道路的主要植物种类为美国红枫,海棠,碧桃,榆叶梅,四季梅瑰等春季开花植物,突出色彩纷呈,热烈艳丽的迎宾气氛。象征着我们好客的和田人民热情洋溢,热情欢迎来自五湖四海的宾朋。
该段落有以下特点:第一,中分带依照道路现有开口划分为两种长度的段落,一种是较长的段落,约360米长,该种长度的段落中分带突出灌木的层次,疏密,色彩的变化,用美国红枫划分种植段落,以规则的的交替种植的花灌木树阵为骨架。另一种是约100米长的较短中分带,该种段落主要通过一个品种的灌木树阵来体现震撼的视觉效果,如美国红枫、樱花等。为了规整的景观视觉效果,避免地表裸露产生沙尘,在中分带的灌木林下,满铺种植不同高度梯度的绿篱,增加林下的景观层次。第二,侧分带设计种植胸径10cm以上的国槐,形成林荫效果,同时在林下种植低矮的灌木绿篱或者段落式种植水蜡球,这样既丰富了景观层次,又使得林下的视线空间的通透性得到了保证,不管是行人还是车行视线,都能如断面图所示,通过林下视线通廊看到道路两侧的成片种植的核桃树等经济林木。第三,对于路口节点部分,要进行重点处理,如增加景石,局部增加地被花卉和剪型绿篱等方式增加景观效果。绿篱的高度层次渐次降低,保证路口的视线开敞,保证行车安全。第四,从整体景观层次来看,设计断面的林冠线呈现两边高中间低的内凹形式,这样的形式有利于凸显两侧的已有的规模化种植的经济林木景观效果。中分带层次不仅在竖向上非常丰富,在沿道路方向也是间隔的高低错落,林冠线高差变化丰富。使人在行驶过程中的观赏富于变化而充满韵律。在中分带路口节点端头我们会进行重点处理,增加景石,一到两株大规格景观灌木等形式丰富景观。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆缤纷溢彩段沿线车行视线可以看到,中分带和侧分带端头四季玫瑰的使用不仅丰富了景观颜色,突出了地域特色,也起到了路口提示的作用,具有一定的交通提示功能。缤纷溢彩段沿线,可以看到中分带林下的绿篱覆盖,使得整个中分带干净整洁规整大气。
玉都大道的中部段落,硕果嘉径段,该段落位于玉都大道中段,中分带植物品种以山楂,花石榴,紫叶李等观果灌木为特色。象征和田市各项建设成果丰硕,硕果累累。
该段落的结构形式和缤纷嘉径段的形式基本一致,主要是通过植物材料的变化和观果植物的季相特点来凸显该段落特色。
玉都大道的最后一个段落,最北端的金栾生辉段,该段落的中分带主要植物品种是金黄色的色叶灌木,如金叶榆,金枝槐,金叶女贞篱等。该段落通过植物金色的季相特点,打造一个以金色为主题的段落,以极具视觉冲击力的金黄色块来象征和田市更加辉煌的发展成就。
整个玉都大道主体部分,虽然段落特色不同,但又有以下几个方面来统一整条道路,第一,就是中分带的形式的统一性,灌木树阵规则式段落式的种植,林下满铺绿篱,高低韵律统一。侧分带也是由乔木加林下绿篱,和段落式种植水蜡球的形式来统一沿线。第二,就是整条道路中分带用美国红枫来划分种植段落,搭配种植四季玫瑰,这两种新疆地区表现良好的特色植物贯穿整条道路。第三,就是景观寓意方面逻辑性,考虑到从机场进入市区的视觉顺序,景观展示也是渐次递进,从刚出机场的营造热烈缤纷的氛围开始,渐渐进入展示和田特色的段落,最终在即将进入市区前营造景观高潮。
玉都大道“机场路”段,现状道路两侧有造型非常优美的景观灯柱,在进行设计时,充分考虑了植物对于景观灯柱的影响,两侧绿带采用低矮的花灌木,如株型优美,规格统一的特选海棠。在林下设置大叶黄杨和金叶女贞两种绿篱覆盖,形式前矮后高,保证该段落的整洁和韵律性。该段落整体简洁大气,富有韵律,与原有的景观路灯造型相得益彰。
3.专项设计
和田地区属于干旱荒漠性气候区,土壤属砂性土,这些条件对植物成活及生长有一定的影响,种植设计中坚持以下原则:
(1)综合考虑气候和养管现状,建议尽量减少草坪用量,在当地选用耐旱的品种地被或者其他覆盖植物来替代草坪。减少不必要的资金浪费。
(2)在主城区周边,宜选择抗污、净化力强、景观效果好的植物树种,营造生态宜居的绿色大环境。确保道路绿化能体现出和谐统一,又各具特色的整体风貌。
(3)坚持“适地适树、经济美观”的原则,大量运用乡土、耐旱植物。积极采纳周边地区生长状况较好的树种,如:美国红枫、黄杨、女贞、榆叶梅等植物。
(4)在植物色彩方面,以绿色为基调,同时保证植物季相景观的连续、加强道路的可识别性。注重植物的季相变化,以不同花期的观花树种与观叶树种相搭配,形成具有丰富季相变化的植物群落,在节点处可采用规格较大,株型优美的大乔木作为点景。
4.设计总结
纵观整个玉都大道,设计中充分考虑了它作为链接和田机场和市区的一条最重要的门户景观大道的地位要求,从展示城市形象出发,以体现地域景观特色为导向,结合场地周边环境,交通细节等都进行了综合考虑。设计方案的最终呈现能够满足和田市对于该条道路的设计要求和期望。
参考文献:
[1]方向强,王立.干旱荒漠区通道绿化乔木树种筛选实验[J].农业与技术,2015,35(01):85-86+91.
[2]王忠文,王晓琴.干旱荒漠区观赏性草坪在园林绿化中的运用与推广[J].甘肃科技,2011,27(15):129-131+139.
[3]张淑娥.干旱、半干旱荒漠地区生态公路建设——古王高速公路生态绿化[J].交通环保,2003(S1):144-148.
[4]赵忠庆.和田市园林绿化树种选择[J].新疆林业,2002(05):32.
论文作者:蔡超,相宇
论文发表刊物:《防护工程》2019年第3期
论文发表时间:2019/5/20
标签:中分论文; 段落论文; 林下论文; 景观论文; 和田市论文; 植物论文; 绿篱论文; 《防护工程》2019年第3期论文;