摘要：伸缩缝是市政道路工程建设中十分重要的组成部分，伸缩缝的大小、夹缝下沉的深浅等都会对路而产生影响，出现阶梯现象，这会使车辆对路而产生冲击力，驾驶员在行驶过程中的稳定性以及舒适性也会受到影响，市政道路工程的伸缩缝如果出现严重的变形会造成交通事故，带来不必要的损失与伤亡，影响道路的正常运行。因此施工人员需要掌握一定的伸缩缝施工技术措施，保证工程质量。
关键词：关键词：市政工程；路桥施工；伸缩缝
随着经济的发展和社会的进步，我国建筑行业发展越来越迅速，其中市政路桥工程是城市化建设中的重要工程，在路桥工程投入运行之后，由于工程结构长期受到荷载作用、环境作用、沉降作用等因素的影响，其很容易出现梁板变形分问题和裂缝问题，这就影响了路桥工程的质量，影响了车辆通行的安全性和舒适性。伸缩缝施工技术的应用能够有效避免路桥结构变形问题和裂缝问题的出现，其在市政路桥施工中的应用至关重要。
一、桥梁伸缩装置的选型要求
（一）平整性
平整性同时也应该作为耐久性来考虑，通常来说在施工的时候，需要仔细控制安装的精度，做到牢固固定并且做到先整体施工桥面后切割桥面体，然后再安装伸缩装置的后嵌方法，就可以达到良好的平整性。
（二）耐久性
在考虑伸缩缝的耐久性时应该根据公路的使用性质来判断它的耐久年限。通常来说伸缩缝的破坏不是交通量较大而是重型车辆较多，所以在重型车辆交通量大的高速公路，国家或者省级交通干线等，都应该选择耐久性好的伸缩缝。可以选择钢制型和整体成异型钢材组合的方式来装置伸缩缝。
（三）排水性和防水性
现在我们使用的伸缩装置大部分没有排水设备，因此为了保证它的防水性，应该合理的进行初始压缩和充分的捣实两边的混凝土。另外，为了使条式橡胶密封带可以和钢材连接紧密，可以使用粘质材料来提高它的防水性。
二、路桥伸缩缝的类型
（一）土工布伸缩缝
在路桥伸缩缝中，土工布伸缩缝是其中的一种。这种伸缩缝具有施工简便且成本低的特点。同时，在实际使用过程中，土工布伸缩缝能够使得车辆在行使过程中具有较高的舒适度与稳定性。与其他伸缩缝类型相比，土工布伸缩缝具有较强的优势。
（二）板式橡胶伸缩缝
板式橡胶伸缩缝也是伸缩缝常见的类型之一，这种伸缩缝的密实性与吸震性较高，能够在很大程度上减少噪音的出现，同时具有良好的防水性能。板式橡胶伸缩缝的施工简单，常用于大桥梁的施工中。
（三）填塞式伸缩缝
填塞式伸缩缝作为伸缩缝的一种分类，一般被用于小跨径桥梁的施工过程中。其原材料通常是沥青与油毛毡，这种伸缩缝的施工工艺较为简单，并且施工造价较低。在受热的时候，填塞式伸缩缝的填充物会在膨胀过程中被挤出去，而伸缩缝冷缩的时候，被挤出去的填充物的复原性就会变差。同时，砂石等杂物容易破坏填塞式伸缩缝的防水性，从而导致板梯钢筋被锈蚀，大大降低了填塞式伸缩缝的使用寿命。
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三、路桥伸缩缝施工工艺
（一）安装前准备
在进行伸缩缝施工之前，必须要做好安装前的准备工作。在这个过程中，需要对安装时的温度与原来温度之间的差异进行充分考虑。如果两者之间的温差值过大，需要对安装定位的高度进行调整，在这个过程中需要用到专用夹具或者水平千斤顶设备来进行。根据相关标准规定，定位宽度的误差应该控制在2mm左右，不同位置不允许一起出现正负差。
（二）切缝、开槽
在进行切缝施工的过程中，必须要对伸缩缝所处位置的沥青面进行检查，确保其平整度，同时要根据工程实际情况来对切割面的宽度进行判断。如果将切割面宽度拓宽之后仍然无法满足伸缩缝安装的要求，则需要对路面进行返工，这样一来能够有效减少由于路面不平而导致的伸缩缝质量问题。当伸缩缝安装的平整度达到标准要求之后，需要对开槽宽度进行确定，其确定的依据是施工图纸的要，并利用切割机来进行切割，之后需要凿出缝隙内的材料同时进行缝隙的凿毛，并要清洗干净的凿除后的填料，最后将构造物以及造口内的杂物利用高压泵进行清除。
（三）伸缩缝安装
在安装伸缩缝之前，需要对伸缩缝的尺寸进行检查，同时利用夹具进行固定，从而确保与施工图纸的宽度保持一致。在进行吊装之前，为了避免吊装过程中的伸缩缝变形问题，需要事先将吊点的位置标注出来。同时，可以运用分段运输的方式来进行高长度伸缩缝的运输，在施工现场要对进场的伸缩缝进行检查验收。对于出现变形的伸缩缝，要避免投入使用。对于定位伸缩缝要进行检查，确保伸缩缝的顺直度偏差控制在3mm以内，而平整度的误差需要控制在2mm以内。
（四）伸缩缝焊接
在伸缩缝焊接中，通常要进行加固，所选用的材料是U型钢筋，这样能够有效避免预埋筋与异型钢梁锚固筋出现不符的问题，并且保证伸缩缝与梁体在后期中的连接牢固性。在焊接的时候，要从单侧开始进行，同时要避免跳焊与漏焊的问题出现。在伸缩缝焊接过程中，如果焊接时间较长或者环境温差变化较大，需要在一侧焊接完毕之后立即对另一侧主要位置进行焊接，这样能够有效解除对伸缩缝造成约束的约束力，需要注意的是要避免出现同时焊接两侧的问题，并且在焊接过程中需要对伸缩缝的高度进行严格的控制。
（五）混凝土浇筑
在浇筑混凝土之前，需要检查模板的拼接效果以及刚度，同时要确保拼接缝的严密性与支撑的牢固性，这样能够避免漏浆问题的出现，并要清理干净槽内的杂物。为了提高混凝土的抗裂性，还需要将一些高强纤维掺杂在混凝土中。在浇筑过程中，需要采取对称浇筑的方式，其重点在于对伸缩缝内部以及桥面、型钢顶面交接位置进行浇筑。在施工完毕后，需要从伸缩缝的两边利用振捣棒进行振捣，以确保混凝土振捣密实。在振捣完毕之后，要利用刮杠将表面搓出泥浆，并根据层次进行抹平。
四、结束语
从上述分析中可以看得出来，作为我国交通运输的命脉，路桥的施工与使用关系到我国交通安全与经济发展。作为市政工程的基础设施之一，路桥使用率较高，这样会大大降低路桥的使用寿命。为了更好的促进社会经济发展，完善路桥设施，必须要严把路桥工程施工的质量关，尤其是伸缩缝的施工，这对于路桥施工质量的提高具有极大促进意义。因此，只有做好伸缩缝施工，把握好各个施工环节，才能确保路桥施工质量，从而更好的推动我国社会经济的发展进步。
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论文作者:张达伟
论文发表刊物:《基层建设》2018年第24期
论文发表时间:2018/9/18
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