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【摘 要】随着经济的发展，道路对经济发展的带动作用愈发显著。在道路交通运输体系中，桥梁是重要的组成部分。桥梁施工质量不仅影响着桥梁的使用安全，而且还影响着桥梁的使用寿命。本文结合桥梁施工中常出现的问题，对桥梁施工技术和桥梁施工的质量控制策略进行分析，以期为桥梁施工质量的提升提供一定的借鉴。
【关键词】桥梁施工；问题；技术；质量控制策略
近年来，随着经济的发展，公路桥梁工程得到了一定程度的发展，其数量和规模愈加庞大，其施工中的问题也愈发明显。比如，在桥梁局部存在的裂缝问题、蜂窝问题等都严重影响了桥梁的使用质量和使用寿命，危害严重。为了解决这一问题，笔者结合自己多年的工作经验，对桥梁施工技术进行了探究，对桥梁施工的质量控制措施进行了探讨，对提升桥梁施工质量意义重大，现将其分析如下。
一、桥梁问题
桥梁在使用和养护的过程中经常出现的问题就是裂缝问题（如图1所示），导致桥梁裂缝产生的原因有很多，具体分析如下。
图1 桥梁裂缝图
第一，材料质量问题。在桥梁施工中，由于材料采购环节和入场环节没有对材料质量进行有效的把关，在实验室试验环节没有对材料性能和强度进行有效的检测，使得建筑材料质量不过关，导致桥梁在使用的过程中发生挠曲，车辆在行驶时桥面发生振动等，最终导致桥梁内部结构发生变形，导致裂缝的产生[1]。
第二，模板安装不规范。在桥梁施工模板安装环节，模板处理不规范，比如：模板变形、模板表面有污迹等，都会导致模板表面出现不平整、不光洁等问题，进而就会导致混凝土浇筑不合格，使得混凝土的承载力不达标，在使用的过程中，受到车辆荷载的影响，使得混凝土的承载力下降，最终导致裂缝的产生。
第三，伸缩缝变形。在桥梁伸缩缝施工的过程中，如果伸缩缝中的杂物或者垃圾清理不彻底、不干净，就会导致伸缩缝施工不合理，在温度变化较大的情况下就会导致桥梁主体结构发生严重的伸缩变形，从而导致裂缝问题的产生。
第四，桥梁施工荷载设计不科学。在桥梁裂缝产生的诸多因素中，荷载是最重要的一个因素，并且由于桥梁荷载处于动态变化中。桥梁在使用的过程中会承受许多荷载，比如静力荷载、动力荷载和次应力等，一旦桥梁承受的荷载长期超出设计值，就是导致裂缝的产生。根据诱发裂缝的荷载类型可以将裂缝类型划分为弯曲裂缝、剪切裂缝、扭曲裂缝、局部应力裂缝等[2]。一般情况下，荷载裂缝发生地区具有受拉力较大、振动严重、剪应力较大等特点。或者由于桥梁路基的荷载发生变化，导致桥梁倾斜，或者桥梁各部件的受力情况发生变化，都会导致桥梁裂缝的出现。
二、桥梁施工技术分析
（一）钢筋施工技术
在桥梁施工中，钢筋施工流程位于墩柱搭设之后，其施工流程为：在工棚下完成钢筋的统一加工；钢筋加工完成之后进行统一编号、放置；将钢筋运送到施工现场，在施工现场进行绑扎和焊接，在钢筋绑扎的过程中要将箍筋接头的四个角错开，钢筋弯钩的长度要符合抗震设计，并且要将钢筋的中心点误差控制在一定的范围内，保证其符合要求。如图2所示。
图2-1
图2-2
（二）模板施工技术
在桥梁施工中，模板施工是其中较为重要的一个环节。在模板施工中要注意以下环节：（1）在进行墩台身模板施工时，要使用大块组合特制定型模板，该模板由两块半圆形的模板组成，模板高度符合墩台设计规格；（2）在进行模板加工时，要保证模板表面平整，保证模板尺寸精准，保证模板易于拆卸，保证模板的连接缝紧密，保证模板在多次使用之后不会发生变形；（3）在模板安装时要使用吊装方法来完成，在吊装之前要对模板的尺寸进行检查，吊装位置要符合结构设计要求，同时要保证吊装的牢固性，以免混凝土在振捣时出现漏浆和跑浆现象。
（三）混凝土浇筑技术
科学的混凝土浇筑方法是减少裂缝的必要措施。（1）在浇筑之前，要设置一个较为平衡的工作台。（2）在浇筑的过程中，为了减少裂缝的出现，要保证浇筑的平整性和严密性，并且在浇筑之后要保证混凝土外观的齐整性；在墩台和墩身未凝固之前，要防止其发生泛水。（3）对混凝土进行泵送浇筑，如果距离较大，可以使用二次泵送，在浇筑时，还可以安排专门的人员对钢筋、模板、支架、锚杆、螺栓等进行检查，保证浇筑尺寸和位置的准确性[3]。（4）在对混凝土进行振捣的过程中，要保证混凝土的密实性、饱满性和表面的光滑性。
三、桥梁施工质量控制策略
在桥梁施工中，控制工程的施工质量，最关键的就是防治桥梁裂缝，其具体策略分析如下：
（一）控制原材料质量
在桥梁施工中的过程中，控制原材料的质量是保证工程质量的基础，控制原材料质量要做到以下几点：（1）在工程设计阶段，明确原材料的规格和数量，为原材料采购提供有效的依据；（2）在原材料采购阶段，要保证仔细查验原材料的出场证明和参数；（3）在原材料采购完成之后，要进行实验室试验，验证原材料的性能和配比；（4）在原材料进场时要再次进行查验，保证进场的原材料和实验室中的原材料规格统一，以确保原材料的质量，以为桥梁施工质量打好基础。
（二）完善设计方案
在进行桥梁设计时，首先要进行实地考察，提取实地数据对其进行合理的分析和计算，以为设计出科学的方案提供一定的依据；其次，要聘请专家对桥梁进行设计，针对设计中的问题进行沟通和交流，找到最佳的解决方案，以为桥梁施工提供必要的技术支撑，以保证桥梁施工依据的合理性。
（三）提升路基的排水能力
桥梁路基的不稳定性会严重影响桥梁的稳定性，会导致桥梁裂缝出现。对桥梁路基的不稳定性产生重要影响的因素就是水，水的侵蚀会导致很多路基病害的出现。因此，从环境保护的角度来考虑，必须提升桥梁的排水能力，以构成一个完善的排水体系，并使其与地区的排水规划协调统一。为了保证桥梁路基的排水能力，挖掘路基的时间要尽量安排在旱季进行。在挖掘之前要对使用的材料、劳力、机具进行规划，要以工地环境、施工期限和地质情况为依据，使用机械挖掘，在机械不能施工的部位要进行人工挖掘，在挖掘的同时要进行检验，边检验边浇筑。
（四）完善承台施工
在桥梁承台施工时，要对其进行降水处理，其有效方法就是轻型井点降水法，在该方法的使用过程中，要准备一套备用方案进行辅助施工，以促使施工效率得以有效提升。在桥梁承台施工的过程中，首先要进行基坑开挖，其次要进行垫层浇筑，再次要进行模板和承台钢筋的施工；最后要进行混凝土浇筑。在承台施工的过程中，因为梁体本身有一定的尺寸差异，因此，要防止在浇筑混凝土的过程中发生错位和薄厚不均的现象。
（五）完善接缝面施工
在桥梁施工的过程中要完善接缝面施工，保证接缝面施工的平整性，避免在行车的过程中发生跳车现象。桥梁接缝面施工要按照以下步骤来进行：（1）使用先进的伸缩装置，对其进行改善；（2）在桥梁施工的过程中使用连续型结构，减低接缝的数量；（3）优化桥梁的排水工作，完善防水层的铺设；（4）在桥头地基和路基的连接位置要规避伸缩缝的设置；（5）在桥梁接缝面施工中，要使用整体式无伸缩缝装置桥梁结构，完善接缝面施工。
（六）完善混凝土施工
首先，保证混凝土质量，合理控制水泥质量，尽量选择低热水泥；其次，要对混凝土的抗渗等级和强度等级进行优化设计，并根据工程实际对其进行调整；再次，在进行混凝土浇筑时，要保证其一次成型，并完善养护工作；最后，要采取措施裂缝进行修补，以减少桥梁裂缝的出现。
结语：
随着经济的发展，道路交通的作用越来越重要，桥梁作为道路交通运输系统的构成部分，其运行安全至关重要。在桥梁使用过程中，对桥梁使用安全和使用寿命产生重要影响的是裂缝，诱发裂缝产生的原因有荷载、伸缩缝变形、模板施工不当、原材料质量不佳等。在桥梁施工中，其施工技术有模板施工、钢筋施工和混凝土浇筑施工，为了控制桥梁施工质量，除了应用科学的施工技术之外，还需要控制原材料质量、做好路基的排水工作、完善设计方案、完善接缝面施工、完善混凝土施工、完善承台施工。
参考文献：
[1]王永超，曲杰.桥梁施工技术及注意事项[J].中国新技术新产品，2010，（18）：66.
[2]张磊磊.道路桥梁施工技术及质量控制探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2012，（35）：21.
[3]曹一新.桥梁施工技术及裂缝成因分析[J].城市建设理论研究（电子版），2012，（21）：46.
论文作者:黄路华
论文发表刊物:《低碳地产》2015年第16期
论文发表时间:2016/8/15
标签：桥梁论文; 裂缝论文; 模板论文; 混凝土论文; 荷载论文; 原材料论文; 过程中论文; 《低碳地产》2015年第16期论文;