摘要：众所周知，桥梁检测与诊断这一环节对于建筑行业以及我们每一位使用者都是直观重要的，因为桥梁安全不仅与经济建设相关，而且与我们每一个人的人身安全都相关。然而，值得注意的是，桥梁安全的检测与诊断确却是一个困扰着世界各国从业者的难题。桥梁的安全管控不仅仅只与建设环节有关，还与使用过程中的损耗有关，更是与不稳定的环境因素相关。例如在建设过程中，建筑商使用劣质材料，或者建设环节中出现技术性的问题，桥梁的安全问题就会产生；有些桥梁在使用过程中无论是遭遇地震、风蚀、洪水等自然侵害，还是遭受人为伤害，其安全问题都可能会出现。
关键词：桥梁检测；桥梁诊断；可靠性分析
引言
在我国社会经济快速发展下，公路桥梁建设也得到了快速的发展。桥梁工程作为连接道路的一项基础工程，在促进我国公路发展方面发挥着重要作用。虽然桥梁建设过程中总是采用各种措施来保证桥梁施工质量，但是受自然环境温度和湿度的变化以及使用环境的影响，桥梁工程不可避免的会受到破坏，无法满足经济的发展要求。为了保证桥梁工程的施工质量，需要对桥梁进行检测和加固。
1 桥梁检测的作用
桥梁检测的意义就是使用桥梁检测仪器对正在使用的桥梁结构以及附属设施进行检查、试验并对其进行记录与描述。桥梁检测的内容包括定期检测、荷载试验、施工过程监控、特殊检测以及运营检测。在任何阶段，桥梁检测都具有非常重要的作用，因此桥梁结构无论是在施工过程中还是在使用过程当中都应当及时进行检测，确定桥梁的结构是否安全，附属设施是否正常。因为对桥梁进行检测，能够及时地发现桥梁主体结构存在的损害，并根据数据来判断桥梁结构是否出现了质量或者性能下降的情况。从而针对这样那样的情况制订相应的解决方案，并进行有效的加固、维修和维护，进一步延长桥梁的使用寿命，减少各种交通事故的发生，保证行人的健康和社会的稳定。换句话说，桥梁检测就是用科学的检测手段对桥梁的综合现状进行检测，并为桥梁的安全运行提供建议和方案，对桥梁进行加固，维修，使其更加安全可靠。
2 桥梁检测与诊断
一直以来，桥梁检测与诊断是桥梁建设以及使用过程中至关重要的一个环节，直至今天，桥梁的检测与诊断的可靠性随着科学技术的不断进步也日臻成熟。然而，随着桥梁建设行业的逐步发展，桥梁检测与诊断的可靠性依然有很大的空间可以进步。桥梁检测和桥梁诊断分别属于桥梁质量安全保障的两个环节。桥梁检测是专业技术人员通过一定的技术手段对桥梁进行检测，目的是为了发现桥梁已存在或潜在这的危险，并且分析危害存在的成因、影响等，最终形成数据为桥梁事业的进一步发展保驾护航。桥梁诊断则是桥梁检测之后更加进一步的环节，这一环节中，工作人员将会利用相关的技术去诊断桥梁发生危害的具体过程并且对其进行治理，目的是为了更进一步分析桥梁病变的过程，使得病变的部位更加明确。总而言之，桥梁检测与诊断都的最终目的都是提升我国桥梁的安全性能，保障人们的生命还财产安全。
3 提升我国桥梁检测与诊断的可靠性
3.1 桥梁荷载检测
在桥梁结构的监测中荷载检测采用的一种直观检测方法，在科学的分析方法支持下对于桥梁结构进行直接加载实验，目的在于对桥梁的安全承载能力进行测量，并对桥梁运营的质量进行评价，在实验的荷载作用下对于桥梁结构的工作状态进行分析。桥梁的载荷实验主要包括五步，第一是提前拟定桥梁载荷实验的方案，包含动态与静态的载荷实验。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆第二是有效设置桥梁载荷的测点位置，并安排好实验测试的仪器与设备的组配，第三步是根据实验进行的情况进行加载等级控制以及实验过程的安全控制，第四步是对于桥梁载荷实验数据的分析以及结构性能的评定。最后一步是桥梁载荷实验报告的编写。
3.2 外观质量检查
对于正在使用当中的桥梁最常用的检测方法就是外观质量检测。近年来，发生桥梁安全事故的原因通常都是由于材料的老化、车辆的超载、雨水对受力钢筋的腐蚀等等造成的，因此最常见的桥梁事故就是垮塌事故，而桥梁在发生垮塌之前，都会发生变形、开裂等异常情况，这些情况通过外观质量检测的方法就能够及时地发现，并做出有效的应对措施。例如桥梁在经历酸雨之后，就能够通过检查桥梁裂缝等方法查看钢筋的破损，主要的检测内容也包括对桥梁受力构件的尺寸测量，构件的变形与位移，以及对结构变形进行后续测量等等。当然在检测过程当中，针对不同结构类型的桥梁，检测的关键部位和侧重的地方都是不一样的。不过，无论是哪一种类型的桥梁，采用外观质量检测的方法都是主要通过三个步骤来进行，分别是桥梁的上部结构，下部结构和附属结构。桥梁上部结构检查的部位对于拱桥是拱上结构、拱圈，对于梁式桥则重点检查主梁。下部结构各类型桥梁的主要检查内容都是检查承台、桥台和桩基结构，附属结构的检测主要包括排水设施、桥梁的照明系统，铺装结构和各种标识标线等。常用的外观检测手段除了目测以外主要是采用无损检测的方法进行，无损检测技术基于的原理都是电磁技术、雷达技术等结合数字信号设备来反映出桥梁的损伤位置以及程度。
3.3 针对桥梁可靠程度的评估
桥梁工程在建筑完成以后在运行的过程中受到多种自然因素的综合影响，很多时候会出现钢筋腐蚀、桥梁混凝土老化以及桥面断裂现象的发生。为了提升桥梁的使用寿命，应当在桥梁技术的指导下对桥梁结构进行综合地评估，看目前桥梁结构的实际承载能力与桥梁设计的要求是否一致，桥梁能否满足正常的运行需要，并针对具体的运行状况制定出有效的加固方案。在养护维修方案的制定上应当根据实际的评估情况进行，在桥梁设计方案的指导下进行桥梁路线的重新设计与选择，最大限度地减少冲击对于桥梁的损伤。在对桥梁可靠程度进行评估的过程中主要考虑的是对于荷载与抗力的检测。按照现有的工程可靠性设计的统计标准得出桥梁结构抗力随机过程模型的公式。桥梁结构是一个实际存在着的实体，结构设计中的各个变量也是固定的，不存在随机性的现象，各个数值的获取可以通过实验来得到。桥梁设计中所使用到的材料具有很大程度上的不均匀性，因此桥梁材料的性能上也具有很大程度的不同，具体表现上是随着桥梁结构的抗力而逐渐衰减的一个过程。
3.4 人工检测与在线实时监测双管齐下、相互补充
桥梁传统检测与桥梁健康监测系统在桥梁检测时各有千秋，若将两者相结合，更是如虎添翼。人工传统检测可以对桥梁的周边环境如施工等对桥梁造成的安全隐患及时发现，及时处治。对桥梁健康监测系统来说，通过对桥梁关键部位的在线实时监测，得到关键数据，为桥梁的结构安全和养护管理提供科学的决策依据。人工传统检测提供人员技术支撑，在线监测系统提供数据支持，两者双管齐下，互相补充。因此，人工传统检测与在线监测系统相结合，不仅满足了对桥梁周边环境与桥梁自身缺陷全方位检测的时效性，更是优化了对桥梁的养护管理，及时检测发现，及时科学养护，双重保障桥梁工程质量。
结束语
综上所属，桥梁检测与诊段对我国桥梁的进一步发展尤其是安全发展的影响是十分深远的。然而，值得注意的是，并不是进行了这两个环节，就能够解决所有桥梁病变的问题。因为以上两个环节都是通过一定的技术、方法实现的，物质技术的的可靠性越高，才能越能够为我国桥梁事业的进一步发展添砖加瓦。
参考文献：
[1]陈伟.桥梁结构监测设计的发展方向的研究[J].交通世界，2012（8）：275-276.
[2]范多玲.公路桥梁检测中无损检测技术的运用[J].科技经济导刊，2017，（11）：48．
论文作者:胡小虎
论文发表刊物:《基层建设》2018年第6期
论文发表时间:2018/5/22
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