摘要：在国家经济的迅速发展下，越来越多的新技术得到了推广运用，在超高压输电线路工程架线施工作业中，新技术的应用有效的提升了工程的施工品质，同时也为工程项目实施的整体安全性提供了可靠的保障。基于此，文章将对超高压输电线路工程架线施工中的新技术展开讨论，以期为新技术的运用提供参考。
关键词：超高压；输电线路工程；架线工程；新技术运用
引言：伴随着输电线路功率的逐渐提高，线路所处环境的地质气候环境存在差异，线路结构的复杂程度日益提升。在超高压输电线路工程施工中，通行与占地等问题成为影响施工进程的关键性因素。为了促进超高压输电线路施工工作的顺利开展，保证工程建设品质，施工中运用了动力伞以及氦气飞艇等新技术，这些技术的应用优势较为突出，因此其应用也受到了业内人士的关注。
一、超高压输电线路自身具有的特点分析
为了使电能损耗量得到控制，一般会通过变压器将电能提高后再输送出去，超高压输电线路的任务是对高压电能进行输送。如今，社会生产发展以及人们的生活都离不开电能的支持，超高压输电线路的分布范围也逐渐扩大，这对电力领域的发展产生了积极的影响。超高压输电线路的特点包括以下几方面：其一，超高压输电线路输送电能量较高，其属于高压电能输送的重要组成部分，内部容量较大，因此也可以输送大量的电能。其二，相较于普通的低压配电线路，超高压输电线路所处环境更为复杂，并且受到的干扰因素也比较多。当处于恶劣天气下，超高压输电线路将很可能受到较大的影响。其三，超高压输电线路运行阶段会形成很大的电场强度，实际维修工作开展难度较大。电压等级直接关系着电场强度，两者之间存在一定的正相关，所以对于输送超高压的超高压输电线路而言，其在运行过程中将产生较强的电场，如果采取带电作业，将加大维修人员的作业难度。
二、氦气飞艇新技术的运用
2.1氦气飞艇的优点
对于氦气飞艇来说，其优点主要表现在下面几点上，分别为：第一，通过遥控氦气飞艇来进行展放引绳的操作，可以促进施工任务的有序开展，降低对环境产生的影响，避免不必要的纠纷问题产生。第二，展放引绳操作工作中，可以采取分级展放的方式，从而优化施工效果，也避免了在泥沼、树林等区域施工方面的难题，并且能够有效的加快施工进程。第三，利用氦气飞艇进行架线施工操作的过程中，不需要通过人力来进行展放引绳操作，其更为有效的避免钢丝绳集中在牵张场的状况，进而大大减小了工程施工人员施工过程当中的强度。
2.2氦气飞艇的运用
对氦气飞艇技术来说，首先在线路施工当中得到了应用。氦气飞艇的展放导线引绳技术是在遥控以及可控氦气飞艇的前提之上进行研发创新而来的。这些技术往往会应用在线路引绳空中的展放内，进而实现了钢丝绳和轻质引绳更好的连接。氦气飞艇技术应用到超高压输电线路工程架线施工当中能够大大改善人力不能够超越的障碍物以及传统架线施工展放引绳不能跨越的障碍物的问题，使得架线施工作业质量得到保障，同时也能够营造良好的施工氛围。除此之外，氦气飞艇技术的经济性比较高，具有较高的应用效益，在工程实践中，合理的运用氦气飞艇技术能够为超高压输电线路施工提供可靠的技术保障。
三、飞行动力伞的运用
3.1飞行动力伞的概况
对于动力伞，是输电线路施工中一种新型技术，其具有高空飞行的特点，十分灵活，并且操作简单，在当前的输电线路施工中具有十分广泛的应用。在动力伞起飞、引绳展放工作完成后，逐级进行连接、抽紧、升空等工作，确保了引绳展放的安全性及施工效率。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在建筑物密集度高、地形复杂的环境中，利用该技术还可以有效的降低施工成本，杜绝了占地赔偿、青苗阻拦等现象，具有很强的经济性、环保性。飞行动力伞原是一种体育项目，随着技现代技术的发展，其逐渐被应用在高压输电线路施工中。飞行动力伞本身可以展放φ3.5mm的迪尼玛绳，同时不容易熄火。伞翼部分主要使用棉纶绳、棉纶布，自重较轻，十分契合野外环境施工。在施工过程中，即便出现动力伞熄火的情况，也可以通过滑翔在输电线路工程中利用降落伞，可以确保降落的安全性。此外，应用飞行动力伞时，还可以在距离施工现场比较远的地方起飞，进入到具体的施工场地进行操作，可以说整个过程不会受到现场的限制。在施工中，在动力伞中放入迪尼玛绳线轴架，起飞后，将迪尼玛绳抛投到杆塔地线横担上，与
杆塔之间的迪尼玛绳串联起来，穿入滑车中，便于后续的牵引绳应用。在输电线路施工过程中，采用飞行动力伞时，应该先完成φ3.5mm迪尼玛绳的放通，实现“同项”放线滑车与引绳的连接，并拉紧引绳；随后要用迪尼玛引绳牵引强力引绳，并通过常规放线的方式，牵引放线强力牵引绳。
3.2施工程序
动力伞展放导引绳的施工步骤：当放线段内φ3.5mm的迪尼玛引绳放通后，将分段展放的引绳相连接并放入“同相”放线滑车中，同时抽紧引绳；用直径为φ3.5mm的迪尼玛引绳牵引φ16mm的强力牵引绳；用φ16mm的强力牵引绳牵引放线牵引绳，方法与正常放线方法相同。
3.3飞行动力伞施工施工注意事项
在正式进行施工操作前，需要做好以下几点准备工作：（1）对施工现场的各项准备工作进行检查，包括布置牵张设备、导线及地线入场布置、合理分工等。（2）科学规范的完成导地线放线滑车操作，一般情况下可以采用一线分多线的形式。（3）根据动力伞起飞的条件，选择相合理的起飞地点，需保证起飞跑道长不低于60m，宽不小于8m，净空长度合理范围，
不能有超过3m的建筑物，确保飞行场地的平整度。（4）在地线支架各个侧面进行竹竿绑扎，并在竹竿上悬挂彩旗，一方面可以发挥导航的作用，另一方面也可以避免引绳飞出横担外。（5）选择合理地线支架位置，对朝天滑车进行相应的固定。（6）保持施工现场的通讯设备正常使用，并为施工人员、动力伞操作人员、现场负责人配备对讲机，便于沟通。在对每基杆塔进行施工是，需要安排专门的高空技术人员进行迪尼玛绳、沙袋的连接，并将其穿入朝天滑车，不断缩紧，完成连接成线等工作。在施工中，为了防止耐张塔和迪尼玛绳出现强烈摩擦的情况，可以在放线段内高差基础上，对高差大的杆塔、转角塔进行相应的防摩擦处理。φ3.5mm迪尼玛绳动力伞起飞展放后，通过牵引机进行牵引，并利用3T抗弯连接器对高强度牵引绳与直径迪尼玛绳进行连接，保证各个杆号通讯良好。在牵引过程中要注意，3T抗弯连接器每接近一基杆塔朝天滑车2m时，要告知牵引场，停止牵引操作，并打开滑车，解开抗弯了解其，确保强力牵引绳、迪尼玛绳可以穿过导线滑车。检查后，让牵引场继续牵引，并按照这一方法进行后续穿越操作，直至迪尼玛绳完全转变成强力牵引绳，然后进行后续施工。
结语：对于电力工程来说，超高压输电线路施工属于一项关键性施工任务，在实践工程中，许多新技术逐渐得到了运用，对于超高压输电线路施工作业的开展产生了积极的影响，促进了工程品质的提升。但与此同时，也需要工程技术人员把握好各项新技术的施工要点，落实各项施工内容，严格根据规章制度要求进行操作，这样才能推动工程安全、高效的实施。
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[3]张岩,王科,吕科.关于动力伞展放导引绳施工方法及优缺点研究[J].华北电力技术,2014(11):40-42.
论文作者:李旭辉
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第07期
论文发表时间:2019/6/28
标签：线路论文; 氦气论文; 飞艇论文; 滑车论文; 工程论文; 动力伞论文; 迪尼论文; 《城镇建设》2019年第07期论文;