道路桥梁的常见结构病害及加固技术郭旭论文_郭旭

道路桥梁的常见结构病害及加固技术郭旭论文_郭旭

郭旭

开封市通达公路工程有限公司 河南开封 475000

摘要:改革开放以来我国的私家车保有量大幅提高,国人对出行交通快捷方便性的需求正与日俱增,这社会交通运输带来的更大的压力。道路桥梁的工作量正在逐年增长,这是对其质量情况的重大考验。部分道路桥梁因为看管不利造成超负荷运作,致使路面损坏严重通行不安全急待修理。所以减少道路桥梁的常见问题,做出对相关问题的解决处理,则是对国民经济的发展起至关重要的作用。

关键词:道路桥梁;常见结构病害;加固技术

1道路桥梁工程常见病害类型

1.1功能性病害

在早期道路桥梁设计中,使用功能受到破坏的病害类型称之为功能性病害。不同工程项目在施工区域、施工环境以及施工条件方面也存在较大的差异,因此,道路桥梁出现功能性病害的原因与种类也大不相同。裂缝、滑溜、博朗、坑槽及泛油等均为目前常见的功能性病害。

1.2结构性病害

所谓结构性病害,就是道路桥梁工程的路面整体组织结构受到损害后表现出的缺陷。在出现结构性病害的初期,道路桥梁不会产生严重的质量问题,一旦病害发展至一定的程度,道路桥梁往往会因荷载承受能力下降而引发交通安全事故。

2道路桥梁常见的结构性病害

近年来,我国的道路桥梁建造水平飞速发展,建造质量也得到了很大提升,但是基于外部原因如板块运动、恶劣天气等导致的各种问题仍然存在,其中最主要的几种总结如下。

2.1工程地基产生下沉不均匀现象

在我国的道路桥梁工程建设过程当中,还有一种常见的病害现象就是工程地基产生沉降不均匀,这种情况也是导致桥面发生裂纹的主要原因,因此,在桥梁建设的过程当中要对相关的地质情况进行一个具体的分析,并将相关数据进行系列的整合。如果这种情况一旦发生,对于桥梁的稳定性会产生极大的破坏,如果这种情况不能及时的进行处理,那么对于整个路桥工程而言,这是非常有可能出现的崩塌情况的,如果这一种情况发生的话,那么对于整个城市造成的危害是非常严重的。因此,在相关的工程建设过程当中以及工程建设前期,都需要有相关严格的监管人员和监管体制,相关的员工施工的过程当中一定要十分认真,监管也一定要十分严格,只有层层得到保障,并且做到严格把控每一步施工,才能使得这种情况的发生概率降到最低,从而保证我国的道路桥梁建设进一步得到发展。

2.2裂缝病害

道路桥梁在运营过程中,铺装层会长时间暴露在空气中,外界环境和天气的变化会使其受到影响,产生“热胀冷缩”的物理现象;此外,道路桥梁在施工时可能会出现混凝土配比不均匀、施工道路的养护措施不到位的情况;而且如果道路桥梁表面长期出现急刹车现象,运输车辆超载严重的话,道路桥梁表面铺装层磨损情况将会十分严重,这些问题都会导致道路桥梁出现裂缝。如果是由于地基沉降导致结构中产生附加应力的话,会造成大面积的裂缝出现。严重的话,会引发交通事故。

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2.3剥蚀病害

道路桥梁的铺装层表面除了会出现裂缝还会存在剥蚀的现象,剥蚀会导致道路桥梁铺装层表面掉皮或者出现蜂窝面,一旦出现这些问题,不仅会影响道路桥梁整体的外观效果,还会引发钢筋裸露,使路桥的腐蚀速度加快。

2.4桥头破损

桥梁梁端头破损是道路桥梁工程施工中经常遇到的质量问题,桥头破损轻则使桥梁梁端变形,改变桥梁的应力结构,破坏其稳定性,重则危害通行安全,造成人员伤亡。造成桥头破损的原因主要是所使用的施工材料不符合质量标准,当初在设计工程方案时,对桥头承载力与抗冲击性能的要求都是建立在材料符合质量标准的前提之下的,施工时材料质量有问题势必会减弱桥梁结构部件的支撑力,等到桥梁投入使用之后,长期承载通行车辆的负荷便会出现局部破损、断裂的现象。

3道桥结构加固的常用技术以及实践措施

3.1针对裂缝的修补与加固技术

在道路桥梁结构中,裂缝是一种常见病害,对其进行修补与加固是避免裂缝加大或深化的重要技术措施,针对裂缝进行修补与加固能够使桥梁与道路结构的耐久性得到修复,且能够有效防止水分经由裂缝渗透入道路桥梁内部而造成腐蚀,针对裂缝进行修补的主要技术措施有注浆技术、材料填充技术以及表面处理技术等。

3.2道路桥梁加固与强度增强技术

这类技术在桥梁加固作业中应用非常广泛,较常用的技术有对截面进行加大以及外部病害修复、外部预应力增强等技术,对于截面扩大技术来讲对桥梁道路相应结构截面进行扩大处理能够增大截面积,这样虽然单位面积上桥梁结构的承载能力并没有增加,但是截面积扩大了,桥梁的总体承载效果自然会增大,主要有增加桥梁结构钢筋数以及扩大结构截面两种措施。利用型钢或者玻璃纤维这两种强度较大的材料外部粘结,能够实现桥梁结构承载能力提升的效果,在这一操作中最为关键的就是要保证黏合剂的质量。外加预应力的技术措施是通过增设构建的方式,给桥梁结构施加初始应力而使之能够对抗反向应力的技术方式,一般在桥梁结构的受拉区会使用这种技术,外加预应力能够抵消桥梁结构的重力影响,实现桥梁结构加固的目的。

3.3道路桥梁进行加固与强化的新型技术

在我国建筑行业发展中,交通结构建筑施工技术也在不断进行更新发展,进行桥梁与道路结构加固的技术工具也在不断升级,当前的速效凝结剂以及喷涂工具都已经非常先进。实际操作中技术工人利用锚杆技术与喷涂工艺的各自优点发展出了锚喷加固技术,在桥梁上部结构加固过程中锚喷的技术优势已经逐渐显现,锚喷措施中使用的喷射硅材料比普通硅材料优势更加明显,能够非常迅速地凝结,且轻度好,非常适合在桥梁结构中使用。它能够对桥梁加固的多种技术工序进行结合,只需简单操作就能达到多种加固手段复合的效果,且其可设计性、灵活性都非常强,加之其操作复杂性低、施工时间短,在道路桥梁加固修复工作中应用能够极大提升桥梁与道路结构的可靠性。

3.4日常养护

除了上述的常见病害与处理技术外,道路桥梁工程容易出现的质量问题还有许多,为了延长道路桥梁的使用寿命,提高其稳定性与安全性,需要在后期运行时加强对道路桥梁的日常养护,如加强对道路的监测,部署业务技术精湛、施工经验丰富的专业技术人员定期进行桥梁构造物检查、路况检查等日常检查以及不定期的特殊检查,及时从一些征兆中发现病害、处理病害;和交通部门加强联系,进行必要的交通管制,缓解道路桥梁的承载压力;加大对道路桥梁维修养护的资金技术投入,完善桥梁档案信息,对每座桥梁建立的基本状况、施工原始记录、历次工程改造、历次自然灾害以及意外损坏等情况进行详细的记录,收集桥梁静动态数据、建立数据库、加强监管力度等。

结语

随着我国综合国力的不断提升,人民生活水平越来越高,家家户户基本上都有汽车,对道路的要求也越来越高。所以我国的道路桥梁的质量必须在现有的基础上进行进一步的提高,这样才能更好的满足未来我国将要面临的新的环境。虽然肩负在相关部门身上的担子很重,但是好在目前我国政府对于这项工程越来越重视,越来越关注市政道桥施工的质量问题。施工单位想要进一步提高道桥工程的质量,就需要选用更好的施工材料并利用更先进的施工技术,这样才能对道桥的质量提供更好的保证,防止在日常使用中出现问题。

参考文献

[1]岳戎斌.道路桥梁的常见结构病害及加固技术分析[J].建材与装饰,2017(51):276-277.

[2]吴鹏章.道路桥梁的常见结构病害及加固技术探究[J].江西建材,2017(04):154-155.

[3]江南,邓超.道路桥梁常见结构病害及加固技术探析[J].住宅与房地产,2017(24):252.

论文作者:郭旭

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第35期

论文发表时间:2019/4/16

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