摘要：面对全国内河水运发展的今天，需要全面的考量内河航道的发展现状，结合“互联网+”背景，对其发展进行变革、创新和发展。本研究阐述了互联网+”给航道发展带来的新挑战，叙述了航道发展的新战略，并且提出了长江数字航道发展应对新策略，旨在提高国内数字航道的发展，对其作出更大贡献。
关键词：互联网+；数字航道；发展探讨
1引言
长江是我国的第一大、世界第三大河流，也是横穿我国东西中的重要河流运输线路，运输我国的铁矿石、电煤、外贸物资等，在区域发展总体格局中有重要的经济战略地位。随着我国沿江地区经济的不断发展，尤其是各种战略规划的出台，对长江高等级航道的需求不断增加，服务要求质量也不断上升。与此同时，移动通信、遥感、云计算、互联网等科学技术的发展，使得“互联网+”的思想逐渐深入人心，已经逐渐延伸到我国的船舶业、港口设置和航运航口等，成为推动其发展的重要力量。
2“互联网+”给航道发展带来的新挑战
2.1航道保持通常能力的挑战
为了适应经济的迅速繁杂，实现长江航道升级的需要，现今的长江航道仍然处于扩能开发阶段：一方面要提高长江航道的整治技术，通过长江航道的主动型治理，借用河势的控制、航道枢纽的扩建等方式改善长江的水流条件，提高航道维护尺度；另一方面，长江航道要充分的利用水资源，要求对整个航道维护通畅、施工快速高效，不断地提升发布的航道维护尺度信息的权威性。总体是应用新型的航道服务系统，借助互联网系统，对信息技术的规范性提出新要求。
2.2对航道安全能力的挑战
首先要对风险进行评估，对沉船沉物、异常水沙、河床淤积、滩涂等威胁航运的危险问题及时作出处理；其次仍然需要防范各种航道的数据采集、航道的养护工作，对航道进行认真的维护和保养；针对非法采砂等违法乱纪的行为和各种非法损害航道的行为，要做出严厉的处理，给予经济和刑事处罚；对航道数据的采集和开发的各种信息进行安全等级防护工作，在保证航道安全工作的前提下，保证系统功能的正常、信息的安全。
2.3对航道生态环境的挑战
随着经济的发展，航道不断被开发利用，河流生态资源保护变得尤为重要，因此发展的同时不能把破坏生态环境作为代价。要遵循自然事物的发展规律，正确的看待航道发展和生态环境保护的关系，将保护环境和爱护自然的意识贯穿于科研、设计、规划和保护的全过程，继续加强航道整治的生态保护。保护长江流域水生动植物的保护，在进行施工的时候，避开生物的繁殖期，减少对生物繁殖的影响，推广修复、再造和创新技术的研究和应。
2.4航道促发展能力的挑战
为了推动长江国家高等航道的转型，需要不断的改善和提高航道的公共服务能力和现代化建设水平。内部建立现代化的管理体系和方针策略，满足技术装备、人才体系、技术能力、基础设施的需要，综合利用日常的管理、机制改革和专题研究等手段，全面建立数字化的航道服务模式，提高基础措施，健全“互联网+”科学的管理标准，推动整个行业的发展。
3航道发展的新战略
3.1服务战略
长江航道的公共服务内容是数字航道发展的出发点，需要不断的完善和创新。我国的航道发展正处在扩能开发的阶段，服务质量和发展需求还存在矛盾，需求远远大于现实。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆需要借助现代化的信息技术升级航标维护、航道水位观测、航道的条件分析等，建立可靠的长江航道信息化管理和服务系统，实现安全有效、绿色环保、精细化操作的体系，和“互联网+”下的海事、物流、货运等业务完成信息化对接，引导涉水行业业务的智能化发展，推动内河水运的转型升级。
3.2标准战略
我国在航道技术发展过程中，尚未建立长江内河流域航道的技术标准体系，在数据的采集、传输、储存、使用、处理、管理等方面以及航道业务的集成、交互等方面缺乏有力的标准化规范支撑，尤其是在航道的条件分析、信息交互和信息服务等，需要在互联网的发展下，和国际先进技术接轨，推动长江流域的数字化航道的发展，有利于航道信息化的发展，推动长江航道流域资源的整合和进步。
3.3数据战略
在我国，在国家层面和流域层面均未建立完善的内河航道数据资源库，尤其是相关的地理要素资源信息库，不利于管理部门对其进行监控和数据资源的整合、开发。应该以长江高等级航道为主要的样本测试，依托数字航道信息系统，建立长江流域的数据检索和整合系统，有完善的采集、传输、融合、存储、组织、处理、管理、交换的开发应用，透彻的感知航道变化，融合相关的数据信息进行推广使用，带动长江流域信息库的建立，也为其他内河流域网络的建立提供借鉴意义。
4长江数字航道发展应对新策略
4.1持续优化长江数字航道的顶层设计
要在长江流域航道发展的层面上，准确的把握长江数字航道的本质和内容，以发展长江航道为前提下，推动我国内河流域的航道发展。并且国家要出台相应的数字航道持续发展的方针政策，对长江航道的发展工作进行总结，在十二五规划的基础上继续从航道要素监测与航道测绘等基础设施设备，航道数据资源与应用支撑，保障信息安全，形成完善的服务体系。
4.2完善长江数字航道的技术标准
在我国出台的地理信息和网络通信的法律法规的基础上，要制定长江流域航道信息规范标准。要在数字航道上的基础设施、应用系统、信息安全和数据资源等加大相关制度的修订，完善长江航道数字信息的采集、传输、融合、存储、组织、处理、管理等环节的内容，加强标准规范的宣传和执行工作，经过长江领域航道的运行以后，不断地推动行业标准的提高。
4.3推动长江数字航道的工程建设
按照长江数字航道的工程建设的规范，加大长江数字航道工程的建设，逐步的推进互联网和航道的感知、BIM与航道工程建设、大数据分析与航道条件研判、地理信息服务与电子航道图和移动互联网与航道养护管理等营养，实现长江数字航道的全线贯通。优化整个航道业务的发展流程，建立完善的常见航道数据资源。
5结语
综上所述，要继续推进常见数字航道的建设和发展，运用“互联网+”来推动全国内河数字航道发展，但会面对诸多挑战，如航道保持通常能力、对航道生态环境的挑战等，需要采取持续优化长江数字航道的顶层设计等新策略，不断推动进步和发展，为我国的数字航道建设作出贡献。
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[4]缪昀晔.长江数字航道发展与升级研究[J].江苏科技信息，2014（20）：32-33.
论文作者:魏朝军,胡红
论文发表刊物:《基层建设》2018年第4期
论文发表时间:2018/5/21
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