中车兰州机车有限公司 甘肃 兰州 730050
【摘要】在科学技术的飞速发展下，我国的交通已经越来越便利了。尤其是高铁技术的建设，直接把我国推向了世界领先的浪潮。铁路的发展能够有效地带动经济技术的发展。铁路机车车辆在追求速度快的同时，更要追求安全系数高，这才会更好地保障人们的出行安全。因此，对于铁路机车车辆运行故障的监测诊断非常重要。本文就针对铁路机车车辆运行故障监测诊断技术进行了探究，以供参考。
【关键词】铁路机车；车辆；运行故障；监测；诊断技术
近年来科技水平不断上升，各种科学技术被研发后运用到各个行业中，有效地促进了各个行业的发展与进步。交通的便利程度是一个城市、—个国家基本经济实力的直接体现，同时也是该城市、该国家不断发展的重要基础设施与前提条件。我国有句俗语：“要想富，先修路。”由此可见，加强道路路建设是我国发展经济、促进文明进步的，其中，铁路机车作为我国重要的交通运输工具，对方便人们出行、促进货物进出口顺利进口等方面有着重要作用。提高铁路机车车辆运行管理是促进我国发展经济的重要渠道之一。但由于铁路机车车辆在运行过程中因受到外部因素与内部因素的影响与限制，容易出现机车故障。因此，采用故障监测诊断技术来进行监控是有必要的。
1铁路机车车辆运行故障监测的技术基础以及系列产品
1.1故障诊断以及安全监测的技术基础
在我国的某些领域，一般都是对设备进行定期检查，但这并不能够有效地防止设备的突发性问题，一但设备在生产实践的环节中突然产生问题，后果将不堪设想。这就要求我们对设备进行实时的监测，一旦发现问题，及时处理。在铁路机车车辆运行的环节中更是如此。对于铁路机车车辆运行故障的监测和诊断，一般通过共振来进行，这有很强的实用性。早期的振动监测技术主要是对振动信号的时域以及频域进行仔细地观察研究，查找异常。但是振动信号一般会由于其他噪声的影响而提取不精确。共振解调技术是传统振动技术的延伸，有效地进行了多种监测技术的融合，能够灵敏地提取到微弱的故障信息并进行故障位置的准确判断，有效地提高了铁路机车车辆的安全性能。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
1.2故障监测以及诊断技术的传统系列产品
在我国不断地研究和技术试验下，一系列的铁路机车车辆运行故障的监测和诊断体系已经建成。有大型构建断裂的识别，观察非转运动机械结构的情况是否产生恶化的系统；有对于铁路机车的多部位比如轴承踏面的联合监测，定性主动诊断的系统；有结合铁路机车车辆局部的超声监测建立非接触动态监测的系统；有自助在线推理并监测的系统等。这些传统的监测和诊断体系促成了我国新的监测技术的发展和新的系列产品。
1.3故障监测以及诊断技术的新型系列产品
在上述这些传统的故障监测诊断技术系列产品的基础上，我国研发了新的系列产品，即一些以JK开头的监测装置。这些系列产品的研发是辛勤汗水的成果，有效地提高了我国的铁路机车车辆运行的安全性能。这些以JK开头的监测装置包括JK00430机车走行部车载监测装置以及JK03412轴承故障检测机等。
2铁路机车车辆运行故障监测诊断技术的特点
2.1构建机车车载和地面系统
建立车载和地面系统这是科技发展今天必然的结果，利用先进科技水平，对远程故障诊断提供了可靠技术支持，使机车远程故障诊断成为可能，这也是火车发展今天，社会对火车技术革新要求。通过共振解调信息主动诊断、多因素联合诊断及多物理量综合诊断等故障诊断方法论，构筑故障自动诊断专家系统，实现对机车、客车走行部的轴承、齿轮、踏面等旋转机械部件实时在线监测、预警及地面的故障分析、诊断，并采用转速相位跟踪及谱号固化的理论抽象谱技术，避免因车速变化带来故障频率信号的漂移，提高故障诊断精度。故障正确诊断对提高火车的安全性，具有一定现实应用价值，火车是重要的交通运输工具，人们对火车安全性非常关注，提高火车安全性，对整个交通运输能力起到重要保障作用。
2.2建立铁路机车转向架的水平和垂直振动冲击系统
根据火车振动的波长，可以诊断出火车的运行状况，振动是火车诊断常用方法，通过振动原理进行故障诊断，使用广义共振的非转运动机械故障随遇激励侦察、广义共振疲劳与裂纹识别、振动相对积的大型构件断裂识别、振动与共振解调滑动相对积的局部裂损识别等基于广义共振的非转运动机械故障诊断技术，实现对这些部件故障分析、诊断、在线预警和故障信息的存储等功能。对故障科学分析，提出解决故障方法，这是提高火车安全陛能起到积极作用，故障诊断技术的应用，对于提升故障诊断能力，提升诊断水平，都具有一定实际应用的价值。
2.3建立车辆故障自动诊断系统
以往的铁路机车故障诊断工作中，在故障发生后安排技术人员进行故障排查和处理，具有一定的滞后性。借助于信息技术和传感技术，可以实现故障的自动诊断。技术人员可以将铁路机车正常运行状态下各个系统的运行参数记录下来，并保存到数据库中。然后采用传感器对各个系统的实施运行工况进行监控和反馈。将这些动态反馈的数据与数据库中的数据进行比对，一旦发现数据异常，立即发出警报。技术人员可以第一时间找到出现异常的位置，并根据参数变化分析可能出现的故障类型。同时，如果是软件方面的问题，还可以进行系统的自动修复，提高铁路机车运行的安全性能。自动诊断系统在应用中，还可以将出现的各类故障问题重新记录到数据库中，实现对数据库内部信息的补充和更新，这样也为今后自动诊断系统更加精确的报警提供了参考。
2.4积累总结经验
铁路机车车辆在运行中出现的故障类型较多，除了要做好诊断和处理工作外，要求现场技术人员还要在工作结束后做好记录与总结工作。对于故障形成原因、故障处理方案都要详细记录，为今后铁路机车故障诊断工作的优化开展提供必要的参考。通过积累和总结故障诊断经验，还可以提高技术人员发现问题、解决问题的能力。此外，技术人员还可以建立信息统计数据库，将故障信息存储起来，今后再遇到类似故障时，可以通过计算机关键词搜索的形式，直接调动故障处理方案，实现了故障的自动处理，极大的减轻了铁路机车车辆故障处理的工作压力。
结语
铁路机车车辆运行故障监测诊断技术有着很强的实用性，能够及时地找出机车车辆故障部位并迅速地解决问题，在防止铁路机车车辆出现突发性问题的同时延长其寿命，有效地提高铁路机车车辆的安全性。这样的技术在保证我国人民出行安全的基础之上，有效地促进了我国经济的繁荣发展。希望本文提出的技术相关的分析能够对后续的研究有一定的帮助。
参考文献
[1]刘乙宁.铁路机车车辆运行故障监测诊断技术的研究与应用[J].黑龙江科技信息,2016(13):38-38.
[2]黄志武，王智等.基于ESCN的故障诊断技术在电力机车中的研究和应用[J].计算机测量控制，2014（12）：1143-1146.
[3]刘志亮，潘登，左明健，李兴林．轨道车辆故障诊断研究进展[J]．机械工程学报，2016(14)：91．
[4]宋新良，温吉斌．Hx_N3型内燃机车主辅发电机轴承故障的分析[J]．铁道机车与动车，2013(11)：141．
[5]潘登．面向轨道车辆传动系统的异常检测方法及其在滚动轴承中的应用[J]．成都：电子科技大学，2015．
论文作者:薛丽娟,
论文发表刊物:《当代电力文化》2019年第02期
论文发表时间:2019/6/17
标签：故障论文; 铁路论文; 技术论文; 机车车辆论文; 机车论文; 故障诊断论文; 有效地论文; 《当代电力文化》2019年第02期论文;