山东省东平县公路事业发展中心 山东东平 271500
摘要：公路桥梁需要合理施工，并加强后期养护工作，方能延长公路桥梁的后期使用寿命。三分建，七分养，在科学合理施工后，要改变过去重视建设，缺少后期养护的老观念下，坚持科学施工、规范管理养护和科学改造并重，树立建设是发展，养护管理也是发展的新观念。本文首先阐述了公路桥梁养护不到位的原因，然后分析出公路桥梁养护中常见的一些问题，最后提出对公路桥梁养护管理的具体措施，以提高桥梁的养护水平。
关键词：公路桥梁；养护；措施
引言
公路桥梁是国家的重要基础设施，也是保证各种物资顺利流通的关键设施。桥梁养护的好坏直接关系到公路交通行车的安全与畅通，也直接关系着人民群众的生命财产安全。随着国民经济的迅速发展，当前的交通量迅猛增加，因反复承受车轮的磨损、冲击，遭受暴雨、洪水、风沙等自然力的侵蚀，再加上施工中留下的某些缺陷，必然导致公路桥梁使用功能和行车服务质量的日趋退化，产生病害，出现缺陷，这是事物发展的必然规律。因此，在日趋增大的车辆荷载作用下，一些旧桥老化破损情况也极具加重，甚至成为交通隐患，桥梁坍塌事件也时有发生。所以如何对现有桥梁进行合理的养护和管理，确保桥梁的结构安全，已成为公路桥梁养护工作中急需解决的问题。
1 当前公路桥梁养护不到位的原因分析
随着国民经济的快速发展，公路运输的发展更可谓突飞猛进。我国幅员辽阔经济发展水平参差不齐，大批始建于60、70年代的公路桥梁，在日趋增大的车辆荷载的作用下，技术状况快速下降，很快由一、二类发展为三、四类甚至五类桥梁，对人民群众的生命财产安全构成了威胁，桥梁垮塌事件也时有发生。从总体情况看，当前公路桥梁养护不到位导致病害产生，主要集中在一些中小桥梁。这些桥梁存在着桥面铺装混凝土不同程度损坏，导致桥面产生坑槽，影响车辆的正常行驶。甚至还有一些桥面伸缩缝损坏严重，产生“桥头跳车”危及行车安全。公路桥梁“桥头跳车”成为一种比较普遍的现象，尤其在一些软土地基地方表现得更为严重，这给养护部门带来很大困难。
2 当前公路桥梁养护存在的问题
2.1 养护管理体制不科学
通过对我国公路桥梁养护管理的现状分析发现其中存在非常不科学的地方，它是用计划经济模式来进行全程的养护工作，这其中会导致市场封闭和养分不足的情况发生。进而对整个市场关系的形成造成了一定的影响，同时也制约着养护技术的改革和创新，进一步阻碍了我国养护规模的扩大。长期在这样的环境下会导致工作人员的怠慢心理，进而缺乏相关的竞争意识，使整个市场环境发生了很大的变化。养护工作作为一项技术含量比较高、资金充足的项目必须得到工程队伍的大力支持，而这些方面都存在严重的问题。
2.2 养护人员的综合素养欠缺
公路桥梁的养护工作需要非常高的技术含量和强烈的工作责任心，只有认真的将每项工作都落到实处，才能保证整个工程的安全和稳定。然而实际的情况确是公路养护人员的素质不高，在工作中表现的也不是非常突出。同时因为责任心的缺乏导致养护工作的不认真，这一系列的因素都造成工作的延误和安全质量得不到保障。还一个突出问题是养护工作者的人员比例较小，进而在一些新技术和新工艺的使用上相对欠缺，这也直接影响了公路桥梁的养护工作。
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2.3.养护行为流于形式
由于受传统养护观念的影响较深，各级养护部门特别是一线养护部门对于桥梁养护还引不起足够重视，不能做到抓早抓小，防微杜渐，诸如道路路面与桥头衔接处不够平整，导致桥头跳车；桥栏杆损坏；伸缩缝填塞损坏；桥面保洁问题；泄水孔堵塞问题以及由于施工和交付使用出现的变位、沉陷空洞、裂缝等毛病，在日常养护中得不到及时修补，造成混凝土剥落、钢筋外露锈蚀，活动支座失去活动能力等等病害，不仅降低交通安全舒适水平，而且其发展直接影响到桥梁的服务水平和使用寿命。养护管理缺乏细致到位，桥梁各结构部件养护不到位及病害处理维修不及时，埋下病害发展的隐患。
2.4 养护资金的短缺
各个地方的公路桥梁养护工作都存在严重的资金问题，尤其是养护环节更是严重资金不足。养护工作必须进行科学化的工作和落到实处，而资金的缺乏造成养护工作不彻底，没有起到应有的作用和价值。这种表面形式的养护不能真正做到对公路的养护和管理，无法确保公路桥梁的安全和稳定。
3 公路桥梁养护管理的措施
3.1 公路管理部门应设立专门机构，有专业技术人员负责桥梁养护工作。目前，桥梁的养护队伍中养护工人素质参差不齐，难以做到专业的养护，遇到一些问题不能妥善解决，并不能保证桥梁合理正确的养护。因此，要深化公路桥梁养护管理体制改革，实行管养分离体制为实现养护市场化运作，实行管养分离，公路养护管理公司对养护中心进行市场化运作，使其逐渐适应市场化管理，并逐步将其从公司剥离出去，完全推向市场，最终实现管养分离。同时在桥梁养护上要专业人员要负责定制，安排桥梁年度定期检查计划，组织实施桥梁养护的定期检查，提出检验报告。3.2 对旧的公路桥梁进行专业的改造
通过对各个城市的公路桥梁的整体统计，发现各大城市中都存在许多的危险桥梁，而其中大部分的桥梁的建设年代都非常的久远，由于经过长年的风吹日晒之后变得已经不如从前坚固了，针对这样的局面必须加强对这些建筑物的养护工作。
在落实具体的工作时应该建立科学的评估体系，针对公路桥梁中出现的各种病害进行专业的分析和研究，同时对其进行严格的检查和检测。通过这些手段将其中存在的问题分析出来，针对具体的症状采取对应的措施，再组织相关的专家来对加固的方案进行科学的分析和探讨，找到一种符合各种要求的方案。在对这些公路桥梁进行修固的时候需要对没有采取加固保护的部位进行预防和临时加固处理，例如，利用限载和限速进行交通控制，以梁底支撑、桥面铺钢板以及设战备钢架来进行紧急的技术处理。但出现危机情况的时候需要立刻停止施工，同时派专人进行严格防守，并设定绕行的行走路线。在做好这些措施之后则对施工中出现的问题进行仔细的排查，将原因找出来。最后采取加固的方式来对桥梁进行重新的评估。将这一系列的措施进行记录和分析，为今后公路桥梁的改造做好准备工作。
3.3 建设桥梁养护工程师队伍和养护队伍
公路交通的迅猛发展，必然要求强化组织管理。在桥梁管养方面，应根据养护里程、辖区内桥梁数量设立若干名专职桥梁养护工程师，并保证其工作性质的相对稳定，不能随意换动。在其职责上，桥梁养护工程师负责制定、安排桥梁年度定期检查计划，组织实施辖区内桥梁养护的定期检查，提出检查报告，通报三、四类及危险桥梁的病害状况。从目前的养护队伍现状来看，养护工人素质参差不齐，很难做到真正的专业养护。这就要求各级公路部门高度重视，针对桥梁养护工作的需要，要逐步培养骨干，成立专业养护队。桥梁专职养护，要突出的是一个“专”字，努力做到专业人员、专门程序、专用方法，以保证桥梁工程师的工作部署落实到位，随时掌握桥梁的使用状况，处治各种危急突发事件，并使队伍逐渐从日常养护过渡到具备进行桥梁中、小修甚至大修的能力。
3.4 加强措施，严格检查
严格的检查措施是保证桥梁维护工作质量的有效方法。养护队应对桥梁以及各种防护设施坚持日常养护巡查，注意观察桥梁的使用状况，尽量做到1次/天养护巡查，并做好巡查记录，同时各级桥梁养护工程师应分别组织经常性检查、定期检查和专业检查。一是经常性检查。要由县级桥梁工程师组织实施，以目测为主，配合简单工具。至少每年度一次，填写“经常性检查记录表”上报。二是专业检查。凡遭受意外损害、定期检查中难以判明损坏程度以及决定改造之前均需进行专业检查。
4 结束语
社会经济的不断发展推动着我国公路桥梁建设项目的逐渐扩大和增长，在一定程度促进了我国的经济发展和进步。公路桥梁的施工工作在整个项目建设过程中占据着非常重要的角色，他直接关系着人们的生命财产安全问题。
参考文献
[1]邓义贵.浅谈公路桥梁养护及其管理[J].商品与质量：学术观察，2012（01）.
[2]孙斌，滕丽虹，丛日亮.浅谈公路桥梁施工养护与管理[J].城市建设理论研究，2012（21）.
论文作者:于宪彬
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第36期
论文发表时间:2019/4/28
标签：桥梁论文; 公路论文; 工作论文; 病害论文; 桥面论文; 措施论文; 专业论文; 《建筑学研究前沿》2018年第36期论文;