摘要：道路路基施工质量与市政公用工程的结构和整体质量的关系密切，应该从路基的施工技术的角度来提升市政公用工程的通行与安全性能。而路基的施工技术对市政公用工程道路的建设具有重要的价值，因此本文就施工测量、填方路基施工、挖方路基施工、路基排水这四方面的施工技术进行主要研究，且对路基施工过程中可能会出现的问题进行预防、防护。
关键词：市政公用工程；道路路基；施工技术
随着经济的快速发展，城市化建设步伐加快，车流量的增加对城市道路的质量要求更高。道路的生命周期和使用情况和路基的质量有着很大的联系，道路路基施工不仅施工复杂、周期长、容易受到外界干扰，而且涉及到许多公路方面的专业知识。因此，采取科学合理的路基施工技术对提升市政公用工程道路路基的质量有着重要的意义。在施工过程中，我们需要综合考虑各种因素的影响，保证施工的质量。
1.路基施工技术对市政公用工程道路建设的重要价值
路基路面是道路的重要组成结构，是道路承受、传递车流、人流压力的基础，也是道路支撑、稳定车辆及各种交通标志的基石。如果路基涌现地下水，且出现了劣质土壤等情况，则很容易造成道路的路面出现塌陷、裂缝等情况，也极易影响道路交通标志标线的布设以及一些交通设施设备的铺设，甚至会影响道路的使用寿命和通行能力。因此，在对路基进行施工时一定要检查好路基强度及路基结构稳定性等一些问题，且在施工前及施工中注意技术分析，运用先进的科技水平，使路基的施工质量有所保障。
2.市政公用工程道路路基施工技术分析
在市政公用工程道路路基施工过程中，技术分析是一个重中之重的问题，本文就施工测量、填方、挖方路基施工、路基排水这几个技术方面进行分析。
2.1施工测量
施工测量指在施工前或施工中，将设计图纸与复原图纸比对，恢复道路中心线和确定结构物的位置。通过施工测量将设计图纸中的构造物大小、形状、位置等在施工现场标出来，从而能够更好地指导实际工程施工。在施工测量过程中，要着重于水准线、中线、导线的复测。施工员对于图纸的熟悉程度要非常高，最好能够检查出设计图纸中可能存在的问题，也需要严格地根据设计图纸的要求进行施工。施工测量还包含了寻找施工区域线缆和地下管道，所以，检查地下隐藏的管网路线也是一项非常重要的任务，这样可以尽量避免施工过程出现破坏管线的情况，减少不必要的施工损失。
2.2填方路基施工
在填方路基施工过程中，一般采用的是自然土填筑路基的方式。在施工前，也需要进行大量的准备工作，比如要对施工中使用到的自然土进行严格试验检测和分析，对施工的相关路段进行测试等等。在对自然土进行检测分析的时候，可以确定自然土的力学性质、最大干容量、最佳含水量，指导路基施工的工作；对其路段进行测试时，包括的测试内容有出土的稀疏指数、最大完成量、工人平均台班完成量及相关施工设备的最佳组合、达到不同压实需求的压实次数等等，确定这些内容的相关数据，更好地指导施工工作。
在进行填方施工时，需采取分层施工的方式，而且要对每层铺设厚度实行严格把控，通常情况下，铺设厚度不得超过30cm，并且路床顶层的压实厚度不可超过8cm，每层填土一侧的宽度都必须要高于路基的宽度，而且不能小于50cm，确保边缘土体能够充分压实。在进行压实处理前，必须要先对土质的含水量实行测定，在其满足相关施工标准之后才可正式开始压实施工。分层填筑施工时，要注意必须要在上层完全压实以后，才可以进入下层填筑施工环节。填筑的煤层路基都需要设置一处路拱，以此确保工程施工期间能够顺利排水。同时，还需要充分了解干密度标准，对于不同类型的土质需要采取合适的干密度标注，而且，要严格按照标准作业，确保施工质量合格。最后，还需要对机械设备的使用进行合理有序的调派，从而确保施工作业的顺利进行，并使得工程效益达到最大。
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2.3挖方路基施工
在正式进行挖方路基施工之前，必须要做好相应的准备工作，主要包括：按照施工场地的土质来确定合适的防渗漏方案；对地面杂物和障碍物进行清理；调查了解截水沟与排水沟的畅通情况，确保能够正常排水；保障路基边坡的稳定性，防止对附近建筑和公共设施带来破坏等等。挖方路基施工通常会分层进行，通过挖掘机施工作业，并爱用自卸式汽车作为运输工具。如果施工现场的地质属于特殊地质，则可能无法借助机械设备进行挖掘施工，此时需采用人工作业的方式。施工期间，必须要严格依照施工图纸的要求和规定进行，而且不能出现挖洞取土、挖多挖少的问题，要在保障路基边坡稳定性的基础上，采用自上而下的顺利进行挖掘。如果在开挖期间出现土质变化的情形，需要立即告知设计人员和管理人员，在进行充分的沟通商讨后，制定合适的解决方案。
2.4路基排水
道路积水问题是一个值得重视的问题，因为一旦积水，则会对路面上往来车辆的运行造成影响，且车辆在运行过程中遇到积水则会溅湿行人。不仅如此，积水也会影响驾驶员的视线，可能会造成交通安全问题。因此，路基排水是一项非常重要的技术。首先，在设计施工图纸时，就应将道路两侧设计成略低于道路中心的形式；其次，在完成施工后如若出现大面积积水问题，就必须要通过水泵将积水排出或是采取挖沟排水的方式进行处理；再者，若是出现路基地表渗水问题，可采取截水沟、边沟等排水措施达到排水的目的；最后，若是存在地下水问题，便可采取暗沟、盲沟等方式来排水。此外还需注意，在实行非渗水土填筑施工时，可以利用透水性材料来进行封顶，或是挖掘横向盲沟，也可以直接在挡土墙的墙体上安设反滤层，如此一来便能够让水从泄水孔排出。
3.路基施工技术的防护
要实现路基施工技术对市政公用工程道路建设的重要价值，仅仅对路基施工技术分析是不够的，还需要对路基进行防护，可以采用石护坡、挡土墙或者绿化种植等措施来作为路基的护坡。通产情况下，挡土墙在材料质量方面要求很高，不但需要材料结构紧密、质地匀称、无裂缝，而且需要其抗压能力高于30兆帕，在使用过程中，也要尽量选择比较大的石料。挡土墙应当根据“先角石、再面石、最后腹石”的原则实行砌筑。角石要求形状方正，而且大小合适，先砌筑好角石之后再开始面试的砌筑作业，面石之间需要适当留点缺口来运送腹石，将腹石砌好之后再把缺口封起来。而绿化种植则是在道路两侧种植树木，不仅可以护坡，也可以保护环境，成为城市一道亮丽的风景线。另外，也需要完善地下排水工作和压实度，地下排水是采用一些类似于盲沟、暗沟等的排水设施进行排水，而压实度需要注意的有含水量、选用的机具以及对压实度的检验。含水量需要最佳，机具要根据实际情况选择，检验则需要随机、及时地抽检。对路基的防护是保证路基完好的最后一道防线，我们需要守好这最后一道防线。
结束语
在市政公用工程道路的建设过程中，不仅要对路基工程的施工环节加以重视，要保证材料的质量和施工质量，并且必须要严格根据图纸规范来进行施工，对路基作业的测量、开挖、填方、压实等阶段实行实时监控，及时把握施工动向，严管施工质量，从而确保路基性能达标、结构稳定，使得人们通行的顺畅、安全。当然，对路基的防护也是重中之重，决不可轻易忽视。
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论文作者:石锦阳
论文发表刊物:《基层建设》2019年第10期
论文发表时间:2019/7/4
标签：路基论文; 道路论文; 施工技术论文; 市政公用工程论文; 挖方论文; 压实论文; 作业论文; 《基层建设》2019年第10期论文;