广州诚信公路建设监理咨询有限公司 广东省广州市 510420
摘要：近些年来，随着我国国民经济的迅速发展，国内的交通运输业也在不断推进，整个社会对桥梁道路的质量要求和规模要求随之升高。桥梁挂篮施工技术在交通行业中越来越常见，那么对应的施工技术当然要求越来越高。要想保证施工的质量，就必须要不断改进施工的技术，不断提出新型的施工技术，而我们的桥梁挂篮技术正是其中之一。桥梁挂篮作为一种新型的道路施工技术，具有材料自身重量小、拼接便利、并且经济效益高的优点，采用的成熟的桥梁节段悬拼和挂篮悬浇的技术。本文对桥梁挂篮施工技术提出了分析和研究。
关键词：道路施工；桥梁挂篮；施工技术；技术分析
尽管我国在交通桥梁施工技术中累积了丰富的经验，在桥梁施工技术方面也取得了一些成就、得到了很大的突破，但是在实际的桥梁挂篮施工技术实施过程中仍存在着一些问题，还需要不断地创新改进施工技术和策略，本文从部分对桥梁挂篮施工进行了分析，为桥梁挂篮施工技术的提升提供一些借鉴和参考。
一、挂篮的主要构造分析
桥梁挂篮主要包括锚固系统、主架构、底模板、内外模板以及行走等一些重要的组成部分。
1）挂篮走形和锚固系统。挂篮走形的装置主要是由前后支座、钢枕、千斤顶以及滑道等部分组成，其中钢枕一般是由槽钢加上一块钢板焊接而成的，而滑道则是由两根槽钢直接组焊合成的，上滑板一般是厚钢板。轨道主要分为1m和2m这两种，但是这两种轨道的前后都分别有两个支架，其中前面的支架在轨道的顶端滑动，而 的支架在轨道下方滑动，如此一来便可以增加混凝土土块平衡重，从而防止了倾覆等问题的出现。
2）桥梁挂篮主构架是整个桥梁挂篮施工的重要组成部分，它主要是由桁架以及门框组合而成，为了方便桁架地安装以及运输，通常施工前在每个节点处都采用栓接来固定，并且要采用组焊的杆件来进行桁架。
3）底模板以及底模架。一般情况是都使用由30工字钢组焊形成的底模架，并且施工前后挂篮的吊点往往设置在底模架的横梁之上。
4）内模分为内侧模和外侧模，模架是由型钢组焊而成，工作时是由滑梁支撑在内吊梁上，之后在脱模时只需要松开内吊梁，然后滑梁就落在内吊梁上，如此之后即可滑行前移。顶模板是一个组合钢模板，儿内侧的模板主要是由部分的木模组合而成的，这样的设计是为了适应梁高的变化。
外模主要是由底模和侧模组合而成，底模是由底横梁、底纵梁以及模板组合而成，通过底横梁前后的吊带将其悬挂在主桁的已浇梁端、前吊点和外部吊梁上，然后可以随主桁的前移而前移；侧模是由外吊梁悬挂，是由钢板和型钢组焊而成的全钢模板。
二、挂篮设计原则的分析
设计人员在实际进行桥梁挂篮设计的过程中，必须要注意到以下几个方面：
1）尽量减轻挂篮自身的重量
在进行桥梁挂篮设计时，挂篮的自重是设计人员要考虑的一个重要方面。在可以满足挂篮自身重量要求的前提下，尽可能地减轻挂篮的自重。在客观条件允许的情况下，最好可以采用自锚平衡式这种新型技术，这样可以在很大程度上将倾覆力矩平衡。与此同时，还要缩短桥梁挂篮的施工工期。
2）对施工的环境和作业条件进行改善
在桥梁挂篮施工的过程中，要保证桥梁顶面的施工有一个相对宽敞的空间，这样为施工人员的往返提供了安全保证，也有更大的空间来放置日常的施工用具。
3）保证施工质量与安全
由于桥梁挂篮施工主要是进行高空作业，不可避免地会存在一些安全问题，所以施工单位要对施工的安全问题引起足够的重视，这样才能使施工人员的人身安全得到保证。
4）结合桥梁挂篮工程的具体情况进行设计
设计人员在实际进行桥梁挂篮设计的时候，要根据桥梁的实际情况以及自身的施工经验、挂篮的质量要求等多方面进行综合设计不仅要使挂篮的一些基本性质得到满足，还要在铺固和行走便捷的前提下，尽可能地使挂篮自重小于设计要求。
5）根据施工过程中常见的事故，尽可能规避使事故发生的情况
桥梁挂篮施工主要是在高空进行超重施工，所以存在很多的安全隐患问题，比如锚杆和吊杆的安全问题，一旦安全措施没做到位就会发生意外事故。
三、挂篮施工技术的分析
1）挂篮的设计与制作
要采取挂篮施工技术，前提是需要有满足要求的挂篮。挂篮的设计需要综合各方面的影响因素，包括：悬挂最大梁段的重量、施工过程中的荷载等因素。通常以最不利的荷载为挂篮设计的依据，在设计的过程中综合近些年来的经验和教训，从而进行挂篮的设计。三角形挂篮是目前使用最多的一种挂篮。这种挂篮的节点相比其他形状的挂篮的节点少，不容易发生强烈的变形问题，在施工的过程中也比较方便。挂篮一般包括：模板系统、悬吊系统、主桁架、锚固系统、底模平台及走行系统等若干部分。
挂篮的制作工序比较复杂。不仅需要事先考察工程的具体情况，而且需要经过多道工序才能完成。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆挂篮的质量与施工的质量水平、施工安全等方面息息相关，因此控制好挂篮的制作工序显得极为重要。首先，要确保制作挂篮的工厂必须具备专业的资格。其次，针对三角桁架、底模前后横梁的吊带等重要位置需要进行细致的探伤检查，确保在今后的使用过程中不会出现任何问题。此外，购买的挂篮入场之前必须要检查挂篮的出场合格证、安全预算资料等，在正式投入使用之前要对挂篮的质量进行全面性的检查，严格做好行走性能的工艺试验和静载试验，为以后的施工奠定一个良好的基础。
2）挂篮的安装
在检查挂篮的质量合格之后，采用塔吊吊装挂篮。在挂篮安装的过程中，必须确保墩两侧的挂篮是同时安装，并且两侧挂篮是对称的，对称的主要目的是使墩两侧的荷载力达到平衡。对三角形桁架进行安装时，由于桁架受到吊装力的限制，需要将桁架分成两部分进行安装，先安装一部分进行临时支撑，然后利用直径为32mm的精扎钢筋后锚扁担，将桁架的后端锚固到轨道下面的钢枕中，按照相同的工序完成桁架另一部分的安装即可。对挂篮的底模进行安装时，最好是从底模的两边同时进行吊装。先将底模材料在地面组拼成一个形状，再采用整体性的电动倒链特征，与此同时结合托架的实际情况，最终完成组拼安装。
3）挂篮中钢筋混凝土的浇筑施工
一般情况下，悬臂梁混凝土的浇灌采用的泵送的方式，在浇筑的过程中，需要注意很多细节，在操作平台上面要完成对钢筋混凝土的浇筑任务，其主要原因是挂篮有很强劲的支撑力，这个优势是它在运载施工材料时更加方便灵活。要注意在浇筑前设计好采取的方案，并检查好各类安装材料所在的位置，与此同时，要注意浇筑时的环境温度，根据现场情况采取相应的措施进行浇筑。在浇筑的过程中，要注意把混凝土按照从前到后的顺序通过地泵将其直接灌入到模内，这样一来便在最大程度上减少了重量偏差。
施工中必须控制好混凝土的施工质量，进行浇筑施工时，要严格控制施工进度，同时做好振捣工作，及时地处理产生的工作缝，保证之前的新旧混凝土之间的粘合度。
4）张拉和压浆
在预应力张拉之前，需根据施工规范做好油泵以及千斤顶的校正工作，同时要注意对波纹管道进行清洗，接着就要传入预应力筋，做好张拉平台的准备，一旦混凝土的强度达到了施工设计中张拉强度要求，就可以根据要求分批对预应力筋进行张拉工作。等到张拉工作完成后，要就是实施管道压浆，保证压浆的严密性，确保整个施工过程的有效开展。
5）预应力施工
预应力施工也是挂篮施工中的一项较为重要的施工工序。在挂篮施工的过程中，对于预应力的管道的铺设必须事先设计好，确定好管道铺设的具体位置，这样在施工的过程中也可以更具针对性地进行施工。对于混凝土的弹性模量及强度要求，这两个参数要求必须达到事先规定的标准之后才能进行预应力的张拉过程。进行预应力张拉工序时，必须严格参照相应的设计标准，只有每一个细小的环节控制到位，整体的施工质量才能得到保障。还有一点需要注意的是，在完成预应力张拉工序之后一定要注意在24小时之内完成孔道的压浆工序。否则压浆工序的质量必然受到影响。
6）挂篮的走行
在挂篮的预应力施工完成之后，开始下一道工序就是挂篮的走行。不过必须确保各方面条件符合之后才能开始挂篮的走行工序。包括对挂篮的各个部件、悬吊系统、走行系统等各方面进行检查，检查合格之后再进行挂篮的走行工序。整个工序的施工期间，一定要保证系统的稳定。挂篮的走行过程必须要有统一的专人指挥，行走时确保两边对称，整个移动过程要缓慢；挂篮走行至设计位置后，及时加以后锚，以确保安全、稳定。
7）挂篮的预压
实施挂篮预压工序时，必须事先对挂篮的整个系统进行一次完整的检查，确保系统部件连接的可靠性。对于需要进行预压的区域，预压过程中，必须设置有专职安全监督员实时监督现场，非预压工作人员严禁进入预压区域，这也是保障施工安全的重要举措。每一次预压时，尽可能在顺桥向挂篮两侧安排专门的人员进行观察。由于预压工序对施工人员自身的要求比较高，预压工序属于高空作业，应在主线桥梁翼缘模板边上设置1.2m高的高钢管护栏，并用安全网将其封闭，高空作业人员必须按照要求带好相应的安全带。
8）桥梁挂篮施工技术的安全管控
（1）做好各项工艺交接工作
要求所有参与桥梁挂篮具体施工工艺的一线操作人员对所有的流程熟练掌握，并且在工作进行交接时要对一些存在着安全隐患的地方及时提醒注意。在工作中对于一些需要在高空或者其他较为危险的地方操作时要能够严格按照安全标准执行，同时对于一些操作的仪器设备也要注意其正确使用方式，做好安全准备工作，严格佩戴安全帽。
（2）做好安全培训工作
所有参与桥梁挂篮施工技术的一线操作人员需要具备一定的从业证明，并且管理层安排其进行安全培训工作，使其具备一定的安全意识，时刻保持警惕。
（3）使用正规仪器设备
在桥梁挂篮施工工艺运用的过程中所使用的仪器设备一定要保证其准确正规严密性，这样才能够保证这项工程的安全性。
结语：
由本篇文章可得知，桥梁施工在我国交通建设以及建筑施工方面都占据重要的地位，但是目前桥梁施工技术的发展还不是很健全，在施工中具有高危险性以及施工复杂的特点，但是挂篮施工技术的应用十分广泛。桥梁挂篮施工作为在桥梁建设工程中一项常用的技术，它不需要太多的施工设备，也不要求过多的支架，特别地是用于大型的桥梁工程施工，施工十分方面，并且不受到跨度的限制，且可以带来更高的经济效益。国家要注重桥梁施工的发展，不断创新，将施工质量提高到完美的地步。
参考文献：
[1] 李亮. 浅析挂篮施工法——记津保铁路120m连续梁菱形挂篮施工[J]. 价值工程. 2016（12）
[2] 王忠勋. 整幅大跨连续刚构桥双肢联体挂篮施工技术[J]. 施工技术. 2007（S2）
[3] 张亚林. 挂篮施工技术在连续梁桥施工中的应用[J]. 交通世界. 2016（12）
论文作者:朱涛
论文发表刊物:《基层建设》2016年11期
论文发表时间:2016/8/5
标签：挂篮论文; 桥梁论文; 施工技术论文; 工序论文; 桁架论文; 预压论文; 预应力论文; 《基层建设》2016年11期论文;