关键词：市政道桥工程；路基路面；压实技术
一、压实技术的作用原理
压实技术采用的与围岩紧密度完全贴合的一种特点，能够保证周围的各种材料充分发挥出良好的物理特性。压实技术在很大程度上能够有效地抑制围岩层发生变形，可以进一步加固结构层面，从而达到一个自我承受的共同范围，相对来说是一个稳定性的措施，能够有效地调动应力集中的部位，使其能够均匀分布。它不像传统的钢筋混凝土群那样，只有在挖开底洞的那一瞬间承受巨大压力，它是主动性地去贴合围岩层，对于这种情况进行一个有效的控制。目前的压实技术还不是非常完善，这还需要专业的工作人员进行进一步的实验，以便更好地探究和改进。
二、影响道桥工程路基路面平整度的原因分析
1、路基沉降
结合相关文献资料和实地勘察结果来看，路桥工程路基路面不平整的主要愿意之一是路基存在不均匀沉降问题。我国地理环境相对复杂，具有较强的区域性，不通过区域内的地壳运动或是施工压实流程存在问题都会导致较为明显的路基路面沉降问题。对于北上广深等一线城市来说，汽车数量逐年增加，较多的汽车长期碾压路面，并且在雨季条件下道桥工程的路基由于吸水较多也容易变得质的较软，较大荷载和自身吸水问题最终导致路基路面超出既定负荷，逐渐出现不均匀沉降问题。
2、基底施工存在缺陷
现代施工技术逐渐完善，目前来说多数城市在开展道桥路基路面施工过程中为增强路面平整度延长其使用寿命，都会采用铺设双层基底的方法，这种施工技术虽然能够有效的提升路面平整度，但如果施工环节质量控制工作存在问题，那么最终结果难以达到预期效果，并且还会产生一定的消极影响。实际施工环节，第一层的基底平整度和施工质量如果与设计规范存在偏差，第二层的铺设施工质量也将难以得到保证。双层基底施工技术的规范性较强，建筑施工企业需要在实际施工过程中加强监督管理，确保施工操作符合施工规范，避免道桥工程路基路面出现凹凸不平的情况，确保整体施工质量。
3、面层施工存在不足
施工过程中存在问题是市政道桥工程路基路面不平整的主要原因，在施工建设过程中由于施工人员的操作不专业，在材料铺设过程中出现不平整现象导致的最终路面质量存在问题。或是施工技术人员对实际施工环节缺乏有效的掌握，未能根据相关的施工设计方案进行施工，而是为加快施工进度而依据个人施工经验进行相关的施工作业。另外施工过程中出现问题相关的监理人员也要承担相应的责任，目前我国明确规定了建筑施工过程的相关规范，并且施工企业要安排专业的监理人员对施工环节进行监管，在监管情况下施工作业依然存在问题，那么管理人员的态度和行为必然存在不足，因此为保障道桥工程路基路面质量应当全面加强施工环节控制。
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三、市政道桥路面压实技术的实施要点
1、严格进行施工物料的控制
市政道桥的施工中要想确保压实技术能够得到可靠的效果，最基础的还是要对施工的物料进行严格的质量控制。首先，作为道桥施工的现场管理人员。要对所用到的石料强度以及吸水率等参数进行严格的事前检查，严格的按照物料的相关质量检测标准执行检测工作，确保所用物料的质量可靠性。对检查中出现的不合格物料，需要责令相关部门进行再次的配料工作。同时，在路基路面的物料配置中，针对沥青路面的压实处理，还要对相关技术的指标控制做好规划，还应该增加沥青的延展性、软化点等指标参数，以此来确定最为合理的沥青材料。另外，在路基路面的压实中要特别注重含水量的变化，只有将含水量控制在可控范围内，才能避免后期路桥使用中的更多质量隐患出现。
2、路面结构层的铺设控制
在对市政道桥进行路基路面的压实技术实施之前，合理的进行路基结构层的均匀性控制也是提升工程稳定性的前提。路基路面的施工现场，其路面部分的土壤都是由粉性土壤组成的，一旦遭遇到雨水或者是洪涝就会受到较大的冲刷影响，不利于涂层的稳定性。在这种情况下，可以通过路基的自身结构稳定性提升确保其压实质量。要充分地进行地表水的隔离，对道路的路面和路肩结构位置进行有效的衔接控制。质量管理部门要对整个路桥的建筑结构进行整体性的调查分析，确保路桥项目的建设处于标准的实际作业宽度，从而才能够使得断面的区域具有较为真实可靠的压制效果。
3、路基部分的含水量控制
在市政道桥路基的压实技术处理中，要想取得比较良好的压实效果，就需要对路基路面中的含水量进行有效的控制。一般情况下，路基路面的材料含水量波动范围应该控制在2%左右。当其含水量超过这个范围时，在路基的压实技术实施中可能会出现弹簧土的问题。而当含水量较低的范围进行压实处理时，由于土层的粘合度较差，土壤较为松散，也不利于承受较大的重压，因此也不利于压实技术的效果控制。对于路基路面含水量的控制方面，需要专业人员结合施工图纸进行现场含水量的采样分析，通过分段采样实施降低压实技术的技术实施误差。通过准确地了解各个施工段内的含水量分布，可以进行对应的土层质量改变，从而能够提升路基路面的最终压实技术质量。
4、做好路基路面压实技术实施中的设备控制
在市政道桥的路基路面施工中要用到大量的机械设备。特别是压实技术的实施时，要想取得比较好的技术实施效果和质量，会用到不同类型的压实设备。而这种情况下所用的压实设备自身的状态是否良好直接关系到总体工程的施工质量。所以，做好对压路机设备的使用控制是施工的重点。因此在对施工作业的流程进行明确以后，应该对所用的压实机械设备进行合理的配置。并且在压路机的操作流程上要严格进行遵守。一般情况下，在路面的压实流程上，需要初压、复压和终压几个过程才能够确保路基路面的压实效果。在进行路面的初压操作时，要确保碾压机的施工是在摊铺机作业之后，并且初压的时间不要过长，确保后期的压实密度和效果。而在复压时要根据沥青混合料的不同粗细程度进行复压时间以及频次的确定。最终才通过终压来实现总体道路的压实效果。但在整个设备的使用控制中，需要注意的是振动压实设备不适用于路基路面厚度比较薄的道路施工。
结束语
市政道桥工程建设是促进城市发展的重要内容，处于当前社会发展背景下，相关的施工技术相对成熟，能够保障不同情况下的路基路面压实需求。建筑施工企业应当加强对人为影响因素的重视，避免由于人为影响因素对路基路面压实施工作业造成消极影响。本文借鉴了既有研究成果，结合实际工作经验，对道桥工程路基路面的压实施工作业存在问题的成因进行分析，并提出了相关优化措施，希望能够为道桥工程建设提供微不足道的价值。
参考文献
[1]高宇刚.关于如何加强市政道桥工程项目施工质量管理的浅见[J].科学技术创新,2015(1):62.
[2]侯奇男.探讨市政道桥工程施工中常见的问题及应对措施[J].四川水泥,2016(6):21.
论文作者:张道磊
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第09期
论文发表时间:2019/7/23
标签：路基论文; 路面论文; 压实论文; 含水量论文; 道桥论文; 技术论文; 市政论文; 《城镇建设》2019年第09期论文;