中国水利水电第四工程局 湖北 襄阳 441400
摘要：在铁路桥梁连续梁工程是铁路建设当中最重要的部分。但是铁路桥梁连续梁工程具有着非常大的难度，并且需要花费大量的资金。如果连续梁工程施工中出现了问题，那么将会导致铁路存在很大的质量和安全隐患。因此，铁路桥梁连续梁工程必须得到人们的广泛重视。
关键词：铁路连续梁；挂篮；施工技术
1 铁路桥梁连续梁挂篮施工技术的特点
铁路桥梁连续梁挂篮施工技术可以广泛应用到各项施工过程中，笔者发现连续梁挂篮施工技术具有以下几个特点：（1）其在施工过程中需要建立斜拉带和斜拉梁，通过将两者梁体的位置布置来进行两者的互相牵制，从而保证桥梁受力均衡，不会出现裂缝及坍塌；（2）进行走形系统的布置时，采用液压驱动的方式来促使挂篮良好地进行运作，确认挂篮移动到设计位置后开始快速地进行整体性的放置；（3）此种技术的具体施工过程中，需要对受力结构进行加固处理，根据承载力的大小决定是否采用钢制挂篮进行荷载的转移和重组，从多方面降低构件的荷载。
2 铁路桥梁连续梁工程挂篮施工技术
2.1挂篮技术
挂篮施工过程中，主要存在两个关键的技术环节，一个是拼装环节，另一个是试压环节。在拼装环节中，要严格依照挂篮悬臂的施工方案要求，在完成墩顶现浇步骤后，才能进行挂篮组拼控制线的操作。另外，还要根据现场的实际起重情况，制定相应的起重方案，同时，应按照规划的顺序进行操作，先安装主桁架再安装底篮。在拼装挂篮完成后，进入试压环节，就是通过对挂篮施加一定的压力，减少拼装过程中出现的变形现象。同时，通过对挂篮的变形情况进行测量，形成一定的变形区，可为下一步的施工工序提供相关的参考数据，进而核对其性能。
2.2混凝土施工技术
在连续梁的施工过程中，最主要的材料为混凝土，所以混凝土的施工技术直接影响了整个铁路桥梁的质量。为了提高混凝土的施工质量，施工单位要加强对混凝土浇筑方法和技巧的控制，确保在混凝土浇筑过程中，保持对称性浇筑的原则。在混凝土浇筑施工过程中，会对桥梁产生巨大的压力，所以，坚持对称性浇筑的原则，能够保证腹板两侧保持平衡，减少出现歪斜的状况，从而形成稳定平衡的浇筑体系，确保铁路桥梁的稳定性。另外，混凝土浇筑完成后，需加强对混凝土的养护，这样也能够提升铁路桥梁的性能。混凝土要严格按照施工方案要求进行配比，保证配料所用材料质量都能够达到施工设计的要求标准，并且在搅拌过程中，保证搅拌机器干净整洁、搅拌充分，使各材料之间形成较好的黏合性。浇筑完成后，要通过浇水、洒水等操作，保持混凝土的含水量，使其维持一定的湿度，保持良好的材料性能。
2.3合龙段施工技术
为了保证施工过程的稳定性，浇筑连续梁悬臂法施工所采取的合拢方式为首先进行两中跨合拢，改变双悬臂结构为单悬臂结构，其次再合拢两边跨，最后使连续梁处于一个应力状态。合拢段施工的施工方式选用的是挂篮的底模架施工，侧模板使用的是挂篮侧模。在施工的过程中，两个挂篮过渡成为一个挂篮，这时另一个挂篮需要微微向后倒退，之前的那个挂篮则需要跨国合拢段达到另外一端的浇筑施工段，从而使合拢段施工的支架可以形成。在温差的影响下，封闭段现混凝土会出现水化热早期收缩，已完成混凝土梁也会出现收缩和徐变。同时在结构体系转换和施工荷载等的影响下，合拢段混凝土施工应当选择在温差较小并且温度最低的时间段进行施工，同时要保证混凝土的浇筑必须在2-3小时之内完工。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在施工长度得到满足的情况下，合拢段的长度应当可以进行缩短。混凝土强度应当采用可以达到要求的微膨胀混凝土，并且要在配制之后进行报批。
2.4线性控制
桥梁线形控制在悬浇施工中非常重要。（1）布设控制点。施工时通过在中心预埋钢板作为水平、中线控制点，并与两岸既有中线、高程点进行联测闭合可以保证主桥悬浇节段施工中线、高程的准确，使全桥线形的平顺。控制点要求稳定可靠并全桥皆由此控制点控制以保证控制的一贯性，减少测量误差。（2）梁轴线控制。利用中心控制点和边墩上控制点对各悬浇节段的中线进行控制，复合完成后的每个悬浇节段中心点位移，复核无误后再放出待浇节段的中线，严密监测各节段中线变化情况。（3）梁高程控制。通过中心处水准点控制悬浇节段混凝土、模板高程，混凝土浇筑前在每节段端部中线和翼板边缘设置高程控制钢筋桩，钢筋下部支撑于底模上，顶部露出混凝土面10cm，作为混凝土浇筑时对箱梁顶面高程的控制，并在混凝土浇筑、张拉后对高程进行复核以验证设计预拱度的设置。
3 施工技术控制措施
1）在单项工程作业施工之前，应当组织相关人员完成技术交底工作，对于施工的图纸以及现场情况进行全面了解，依照所编制的施工方案，编写更为详尽的作业细则。一些特殊的操作岗位，应当事先对作业人员进行专业知识与技能的培训，要确保所有人员均持证上岗。在工程进行施工前，应当保证全部的工作都要做全面、做到位。
2）对于一些现场浇筑的支架结构，在进行浇筑作业之前，要对安装的支架加以全面检查，对支架的扣件、螺栓等进行检查，并且完成支架的预压工作，确保支架具备优良、可靠的性能，并在这一过程中消除支架的非弹性形变，测量支架结构的弹性形变数值，更加有效的确保了梁体所具有的线型和设计中的线型是统一的。
3）在桥梁墩顶部位置的托架，我们应当更为的关注，这是由于桥墩顶部的托架设置于高墩之上，因此，必须确保托架拥有一定的安全系数，同时对于托架施工的质量同样应当保证，这样才可以保证整个施工过程的安全性，确保整个工程的施工质量。尤其在进行边跨现浇区域作业过程中，必须设置双保险措施，在完成预压工作以及可靠性监测工作以后，确保托架质量符合标准以及设计要求，才能够浇筑混凝土。混凝土浇筑时，还应当实时的控制托架内力，不断的对托架内力加以监测，并根据监测数据合理的做出调整。
4）在对预应力管道进行定位的过程中，要确保定位所使用的钢筋应当和结构钢筋形成非常牢固的焊接，同时，不允许对定位钢筋进行踩踏以及挤压，避免造成脱焊问题，确保整个混凝土浇筑施工时，预应力管道不会发生错位问题。在进行钢筋的焊接处理过程中，应当确保预应力管道不会受到损伤，确保不会出现漏浆问题。
5）应当依照各个季节温度改变情况，使用更为科学与合理的混凝土养护措施。当处于春季以及秋季进行施工过程中，可以按照相关标准的规定进行洒水养护。不过，在处于夏季进行施工过程中，应当按照具体的环境温度以及湿度等情况，采取遮盖洒水的方法对混凝土进行养护处理，确保混凝土的表层能够一直保持湿润。在对混凝土进行养护的过程中，还应当实时的进行温度以及湿度的监控，对混凝土进行及时的覆盖处理，连续梁的裸露部位，应当全部进行包裹处理，以确保混凝土保持湿润。
4 结语
连续梁的跨度不断增大，面对的施工环境日益复杂，对连续梁的施工要求也愈加严格。所以，在铁路桥梁连续梁的建设过程中，要规范施工工艺，提高施工人员的专业素质，监理部门需进行严格把控，才能确保连续梁的各项工作符合桥梁设计要求。
参考文献
[1]许凯.探讨铁路桥梁连续梁挂篮施工技术[J].甘肃科技纵横,2016,45(11):42-44.
[2]莫武庆.铁路桥梁连续梁挂篮施工控制要点分析[J].江西建材,2015,(08):164+167.
[3]刘建伟.铁路桥梁连续梁挂篮施工技术[J].建筑技术开发,2015,42(09):32-34.
论文作者:王青龙
论文发表刊物:《防护工程》2017年第30期
论文发表时间:2018/3/5
标签：挂篮论文; 混凝土论文; 过程中论文; 桥梁论文; 铁路论文; 施工技术论文; 高程论文; 《防护工程》2017年第30期论文;