江西科技学院土木工程学院
摘要：随着我国社会的不断发展和进步，桥梁工程得到了非常大的提升和发展，但是在桥梁施工中存在桥梁伸缩缝施工问题，需要我们积极加以研究和应对，促进桥梁施工的顺利进行，保障我国工程建设的可持续发展，加强桥梁施工过程中伸缩缝施工的研究，提高施工效率和质量。本文通过对桥梁伸缩缝设计的质量控制进行分析，并提出桥梁施工过程中伸缩缝施工存在的问题，提出相应的改善措施，希望对促进桥梁施工技术的提高做出积极贡献。
关键词：桥梁施工；伸缩缝；施工质量
引言
在桥梁施工过程中，存在着伸缩缝的问题，严重影响桥梁的施工质量，因此有必要对此加强研究，提高桥梁施工的有效性。针对桥梁伸缩缝设计的质量进行控制，根据当前存在的问题进行有效的分析，并提出相应的改善措施，对目前问题的解决积极提供坚实的基础和保证。以此来保证桥梁施工技术的提高，满足当前社会发展的需要，保证社会发展对于交通道路的要求，提高社会发展质量和效率，促进我国道路桥梁建设的快速发展。
1桥梁伸缩缝设计的质量控制
1.1合理选择桥梁伸缩缝施工技术
桥梁伸缩缝施工技术要求：（1）桥梁伸缩缝施工必须足够坚硬，以承受静载或有效载荷的综合影响。其中最大垂直方向中心偏差不能大于L/600，其中L指的是在行进方向桥梁伸缩缝的宽度。（2）伸缩缝必须能够承受在任何方向作用于路面的200 kN制动载荷。（3）膨胀节应有良好的止水结构，防止雨水冲刷和影响外观的环境污染。（4）桥梁伸缩缝结构顶部必须设有防滑层，以防止车辆在超车时滑倒。承包商必须确保桥梁伸缩缝结构在至少5年的运行期间内具有至少0.55的摩擦系数。
1.2桥梁伸缩缝施工的材料要求
耐久性是建筑材料最重要的因素，主要寿命为40年，二级建设期为20年。主要部件是在枢轴点之间承载负载的部件，而次要部件是诸如橡胶和垫圈之类的部件。（1）钢材：低合金高强度结构钢（GB）标准/ T1591）。表面不能生锈，有点蚀和划痕，如果出现这种误差，其深度不允许大于1/2允许的钢厚度负偏差。所有钢材应使用试样进行冲击试验，冲击能量应在-20° C不低于34 J.当使用外来钢而不进行试验时，桥梁伸缩缝钢筋应符合钢筋混凝土连续轧制钢筋（GB1499.1-2008）和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB）/ T1499.2-2007）规定，设计有其特殊规定。（2）电极应与待焊接的金属和焊接工艺兼容。（3）高强度膨胀节螺栓。螺母、螺钉和垫圈的表面优选是磷酸盐化的，其他设计规定必须符合设计要求。（4）橡胶密封条：橡胶密封件可以模制或挤压，具有均匀的横截面，并且不应具有与标称尺寸的设计图和模型相对应的空隙或其他缺陷。禁止使用回收材料。表面处理和涂层：任何暴露的未加工表面的处理和涂层必须符合设计要求，每个紧固件必须用热浸镀锌处理。
2桥梁伸缩缝施工的构造问题
2.1施工质量不高
锚固件焊接断裂、连接断裂、锚固件不安全，导致桥梁膨胀机在车辆撞击下迅速损坏。只注意表面并忽略内部质量标准，如果在完成安装后混凝土没有达到设计所需的强度，它会提前打开对等设备并导致扩展设备损坏。
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2.2维护的管理原因
（1）不能有效地控制桥的过载情况。车辆严重超载并且具有大量的交通流量时，会导致伸缩装置的车辆负载超过计划的负载能力，导致伸缩装置的实际力远大于结构负载能力，结果是过早损坏。
（2）桥梁的日常维护不及时。由于桥梁清洗频率低，不能及时清除膨胀节中的废料，不能保证膨胀装置的膨胀和收缩。由于及时排水和密封不良，同时容易造成伸缩装置的故障，并使车辆负荷的重复影响导致变形。除了加速老化，损害程度会越来越大。因此，必须及时清除伸缩装置中的污垢和沙子。
2.3混凝土浇筑不符合要求
在建造桥梁伸缩缝时，混凝土必须放置在一个封闭的室内，平坦且没有蜂窝状。但是，在某些建筑操作中，混凝土浇筑不符合设计要求，例如：蜂窝、空腔等，并且不能承受车辆载荷的影响。
3加强桥梁施工中伸缩缝施工技术的措施
3.1如遇地质问题，可以加强地质调查工作。对于地质调查，要确保调查结果的准确性，避免地质相对复杂或恶劣的气候条件的影响，确保桥梁工程建设具有较强的稳定性和安全系数。随着上面的地质层越来越高，在不利的地质切割的情况下，可以使用加宽桥直径或移除桥基的位置的方法。总而言之，在调查地质时，应仔细考虑实际情况，并进行实际分析，并应针对一系列工作外的勘探工作做好预案和准备。
3.2桥梁施工中伸缩缝施工的准备工作
在进行桥梁伸缩缝施工过程之前，有必要采取有效的施工准备工作，进行有效的测量和勘探。为了提高桥面的施工质量，确保简单的设计控制和高质量的要求，桥梁伸缩缝施工的结构是根据桥面的连续路面进行的。严格按照制造商的要求，进行检查质量、装载、卸载、放置和运输，不能使用弯曲和扭转的伸缩接头。如果需要，可以添加某种混合物，对于安装位置值，可以在不同的空气温度条件下产生不同的值，并且需要安装位置值。在最低温度下，不能超过驱动所需的最大间隙。
3.3提高桥梁施工伸缩缝的过程控制
在施工期间，要进行预留和控制挖掘过程，并且安装过程要准确、焊缝牢固，焊接应在温度较低时最佳，安装前应清除桥端之间的间隙。确保间隙顺序正确、清洁、焊接、焊接长度标准化，以确保符合规则、规范长度。高强混凝土的快速愈合收缩对混凝土的锚固强度、裂缝、振动及混凝土的改善作用。混凝土在连续浇筑后，在7天内以低功率密度喷射并愈合。标准强度后，打开扁平波纹管（GQF-C40、C60、C80热轧不锈钢结构桥梁接头），设计用于80或更小的膨胀和收缩桥。
3.4伸缩缝的装配程序和预防措施
在开始伸缩缝施工开始后，要严格控制施工的过程，以提高施工质量。具体的施工过程和相关措施是：
（1）断开插槽。根据碰撞屏障和分离带处的施工缝的中心标记，拉动缝隙的边缘线，并用沥青混凝土切割机切割铺砌的油表面层。打破狭缝的宽度，以确保柔性板和沥青路面之间的凹口宽度为30厘米（注意预留凹槽的宽度应为120厘米。）间隙完成后，沥青混凝土和沥青在凹槽中清理成松散的水泥，用强力吹风机去除污垢。
（2）提升和清洁接缝区域。用凿子切掉水槽的混凝土表面，切断沥青混凝土，在水槽中松散水泥混凝土，凿到坚硬层，用强力吹风机清除灰尘和碎屑，然后将清洁后的废物放入槽推进传播彩色织物条。同时，有必要采取措施保护道路，防止沥青表面污染。禁止在分切后驾车穿越路面。必须清洁梁末端间隙中的残留物，并用泡沫填充间隙以密封它。
（3）孔定位，进行加固。最后根据规格预先旋转伸缩装置的梳形钢板，确定螺栓在钢板上的位置，并准备用于定位螺栓的钢筋支架。给出精确的位置。然后用环氧砂浆掩埋锚固钢筋，并将螺杆和螺栓焊接在一起。
（4）铺设钢网，当在伸缩单元过渡区域的底部绑定钢格栅时，确保位置准确并焊接上游肋条。在手动熨平板中，应严格控制平面度和平面视图，以使桥梁横向和俯仰，使它保持不变，平面度偏差应控制在0到2毫米的范围内。
4结论
综上所述，桥梁施工过程中伸缩缝的施工要加强研究，促进桥梁施工技术的提高，满足社会发展的需要，保障社会发展对于道路运输的需求。伸缩缝施工主要功能是调整上层结构之间的连接和位移，确保桥梁的施工效率的提升，满足社会的发展需要，促进桥梁施工伸缩缝施工技术的提高，实现可持续发展。
参考文献：
[1]张兴绪.高速公路桥梁柔性伸缩缝的施工质量控制[J].科技传播.2012（01）
[2]薛晖.新型伸缩缝施工技术在桥梁中的应用[J].河南科技.2010（22）
论文作者:张先宝,郑世礼
论文发表刊物:《防护工程》2018年第35期
论文发表时间:2019/3/29
标签：伸缩缝论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 伸缩论文; 施工技术论文; 地质论文; 间隙论文; 《防护工程》2018年第35期论文;