公路运输促进物流业降本增效路径及措施研究
孙会然 顺平县交通运输局运输管理站
摘要: 近些年来,我国物流业取得了突飞猛进的发展,但是高速发展的背后也潜存着许多危机,其中最为突出的要数高成本、低效率的问题了。尤其在交通运输部门印发《关于推进供给侧结构改革,促进物流业“降本增效”的若干意见》之后,如何转变传统的物流结构,实现物流业向集约化、标准化、智能化的方向发展已然成为社会热点话题。针对这点,笔者根据自身对物流业的理解,对此提出了自己的见解,希望能够为我国物流业的发展提供参考学习也希望能借此研究深化我国供给侧改革的理念。
关键词: 公路运输;物流业;物流管理;降本增效:路径研究
我国是一个高速发展的发展中国家,进入21世纪以来,这种发展速度可谓是一日千里。物流业作为近些年来虽为热门的一个行业,也是活跃我国经济的支柱产业。据有关调查显示:同西方先进国家相比,每年我国物流的成本支出比例高于同类型企业30%以上,而物流效率却不及西方物流企业。这是为什么呢?这也是可持续发展理念下急需解决的问题之一,为此交通运输部印发了《关于推进供给侧结构改革,促进物流业“降本增效”的若干意见》,下面笔者根据自己对该若干意见的理解,结合物流业发展的实际情况,对如何“降本增效”提出了自己的看法。
一、“降本增效”的含义及其对物流业的意义
(一)“降本增效”的含义
降本增效顾名思义,就是降低成本增加效率。这在常规的理念中是有点不合常理的,在以往的认知里,提高效率就意味着成本的增加,而降低成本则意味着效率有所下降。但是这并不意味着“降本增效”不可能,只要方法运用得当是很有可能实现的。一般情况下“降本”的衡量标准有两种,第一种是相同的成本看运输量,第二种是相同的运输量看成本。从这点也不难发现只要运输效率高,运输业的成本就会降下来,这二者之间是不存在任何的矛盾对立关系的。
(二)物流业降本增效的实际意义
我国的物流业之大是难以想象的,提高物流业的运输效率,降低成本对物流业来说有着重要的现实意义,主要表现在以下几个方面:
第一,从社会大环境来看,效率的提高有利于减少资源的浪费,这对物流业的长久发展是极为有利的,同时资源的消耗降低,也在某种程度上意味着减少了环境污染,毕竟我国目前资源的消耗总是伴随着环境污染问题,这也符合新时期绿色经济的发展理念。
第二,从市场竞争的角度来看,提高物流运输效率,降低物流成本,会使得该物流企业在同行业的竞争中更具有优势。自古以来,人们就有这样的消费理念,同样的产品喜欢更低的价格,在降本增效后的物流运输中,相同的时间可以传递更多的社会资源,相应的价格也会降低,这也是提高物流运输企业经济效益的最佳方式。
第四,从物流业内部来看,提高物流业的运输效率,节约成本,增大企业的盈利,企业盈利增加就会加大物流业的再投资,有利于物流企业的良性发展。同时“降本增效”的执行,也有助于物流业朝着智能化、集约化的方向发展,便于企业的管理。
在物流运输过程中,会涉及到各种各样的运输产品,其中不乏贵重物品、大型物品、小型物品以及危险物品等。笔者认为,“降本增效”的第一步就是要明确物流产品的种类,要对运输的物流产品进行科学合理的分类,如便于运输且占用空间较小的物品或者对时间要求很紧急的物品可以采用小型货运的方式,这样不仅能够加快运输速度,提高物流运输的效率,而且小型货运的成本往往都是低于大型货运的,也能够有效的节约不必要的开支;有些占用空间比较大的大型物品或者一些对时间并没有特殊要求的物品可以采用大型货运集中运输的方式,这样能够有效节约成本开支;特别要注意对一些贵重物品和危险品的运输一定要进行合理的分类,在确保物品运输效率的同时也要确保物流运输的安全。只有这样科学统一的分类,才能使得物流运输更有条理化,也能够提高该物流企业的企业形象,在同行业中更具有竞争力。
所谓“中心扩散”就是指在某一特定地区只设立一个中心集中地点,物流发出和收进都从中心开始,延续到下一个中心,然后再由“中心城市”扩散到周边的小城市,这样听起来可能有点复杂,但是实际的操作过程中确很方便。对物流运输来说,只负责“中心”城市之间的大型长途运输可以走高速或者无人街道,避免了中间停车浪费时间,提高了运输效率,同时这种“中心”集中的运输方式方便物流管理。而负责由“中心”城市扩散到周边城市的运输,可以采用小型分散的运输方式,大大节约了不必要的时间浪费,而且小型分散运输在成本上较长途运输而言是有一定的优势的。采用这种运输方式整体上来讲是可以提高运输效率降低成本的,但是需要物流公司前期有一定的投入,运输点的覆盖要足够密集,只有这样,才能发挥道路运输的最大价值,实现“高效低成本”的物流运输。
3)进入#2接地变保护装置调试菜单,查看共有“控制回路断线”、“过负荷”、“采样通道异常”三种情况可触发装置“告警”的第2类中央信号与厂家资料一致,经修改装置配置和逻辑试验,确定仅“控制回路断线”引起的告警信号无法手动复归,“过负荷”引起的告警信号可以手动复归。装置历史事件记录显示2013年6月30日,曾有过控回断线的告警信号。
二、公路运输促进物流业降本增效的具体方案研究
日日顺物流以黄岛智能仓为切入点,通过全产业联的互联互通,为用户提供全流程的解决方案,其创新的场景物流模式,将推动整个物流行业的转型升级。这就是现在的日日顺智能产业生态,未来将会是一个很庞大的体系。
(一)科学分类、统一管理
第三,从资源利用的角度来看,物流企业的效率提高势必会带来劳动组合模式的新转变,提高了社会劳动生产率,有利于促进我国的社会转型。
(二)选择合理公路运输路线,提高效率
物流产品的运输过程中,分分秒秒都是值得争取的。在我们的生活中我们所熟知的物流企业主要有顺丰、申通、中通、圆通、韵达等,其他还有很多小的物流公司是我们正常选择不愿意接受的。为什么我们会首先这些物流公司呢?究其根本是因为这些物流公司的效率足够优秀。就笔者对这些物流公司的研究,他们运输效率高的主要原因在于路线的选择上。古语常言“条条大路通罗马”,确实如此,无论我们走那条路最终可能都会达到同样的终点,但是路径选择的不同意味着效率也会不同。因此,作为物流公司,要特别注意这一点,根据自己企业的实际情况,拟定一条合理的运输路线,路线的选择除了要考虑远近的因素外,还要考虑道路的实际路况、拥挤情况等。只有这样,才能确保物流运输的效率,进而节约物流运输成本。
物流业的发展离不开交通运输,可以说交通运输是物流业得以生存的根本,因此在考虑物流业“降本增效”的具体方案时,笔者认为务必要加入公路运输的影响,只有这样,才能确保方案的科学性和准确性,有效规避实际执行过程中的各项问题。而如何促进物流业的“降本增效”呢?笔者认为可以从以下几点入手:
(三)实行“中心扩散”的道路运输方式,提高效率
子曰:“温故而知新,可以为师矣”说明复习不仅可以帮我们巩固之前所学的内容,更是可以帮助我们在原有知识的基础上,理解出更多新的知识点。举一反三就是这样的效果。连孔子都主张:“学而时习之”,我们学习过来的知识如果不加以利用,不加以温习,那也就达不到真正的学习目的。复习常常伴随着练习同时进行。化学学习以多记,多练,多学,多问为主要手段,况且复习加联系也是应用所学知识在书面上一种检测方式。通过练习,能够发现自己所学知识的薄弱之处,并且根据课堂上面的答案讲解,加深对某一知识点的巩固,这也是提高我们化学成绩的一种有效手段。
(四)制定合理的物流运输规划
想要节约物流业的运输成本,提升物流运输效率,就必须要制定一个明确的物流运输规划。合理的规划是物流运输的主要任务,也是“降本增效”必须要迈出的一步,必须要根据实际道路中可能出现的各种突发情况以及行驶过程中的意外来进行合理规划。众所周知,如果一个机器长期处于最大功率运行时,对机器的损伤是最大的,物流运输也是如此,如果长时间保持最高效的工作状态,对“人”和“交通工具”来说都是不利的。所以在设定物流运输规划时,不能盲目追求效率忽略其他因素,要秉持“不求效率最高,只求效率最佳”的基本原则,对成本的控制也是如此。其次,提高物流运输人员的专业素质,在应对一些道路突发事件和机车故障时,要能够及时想到应对策略,进而促进物流运输的效率。
综上所述,加快明确村集体经济组织的法律主体地位,是保障其可以独立自主进行经济活动、顺利推进农村改革、切实保护农民利益的首要关键点,应当在系统研究当前理论和农村实际问题的基础上,得出相应的对策。
(五)要有专业的技术人员定期对运输设备进行检测
运输工具的正常运行都离不开人员的操作,要想提高运输效率,运输工具必须要有一定的保障。所以在物流运输前,必须要有专门的维修人员对运输工具进行定期的检测与维修,因为一旦运输工具在道路上出现故障,影响的就不仅仅是工作效率的问题了,甚至可能是安全问题,在物流运输时要特别注意这个问题。同时,负责驾驶的工作人员必须要有一定的驾驶经验和相关从业证明,务必要确保运输过程的安全问题。
三、结束语
近些年来,随着社会的不断发展和进步,物流业取得了快速的发展。如何在提高物流业的运输效率和节约成本已然成为不可避免的话题。作为物流运输公司,在实际的运行过程中要对货物进行明确分类,制定明确的运输规划,选择合理运输路线,优化道路运输过程中的管理。只有这样,才能在保证物流运输效率的同时节约运输成本。这也是新时期我国物流业发展的必经之路。
参考文献:
[1]张振,孟可心.推动物流业降本增效 助力经济高质量发展[J].中国经贸导刊,2018 (16):33-38.
[2]唐光新,李彬,张洪慧.物流的最大魅力是整合——中国物流与采购联合会副会长蔡进谈物流业降本增效[J].驾驶园,2016 (12):30-31.
[3]汪鸣.双向降本增效 助推行业改革——解读《物流业降本增效专项行动方案(2016—2018年)》[J].中国经贸导刊,2016 (30):41+46.