摘要：系统化、数字化是港口航道工程信息化建设中的重要特点，由于我国现代港口管理体系不断完善，信息化建设成为现代港口航道发展的主要趋势。基于此，本文结合现代港口航道体系信息化建设的重要性，对港口航道工程信息化建设实践措施进行思考探究，为我国港口运输事业的全面进一步发展提供技术开发先导。
关键词：港口；航道工程；信息化建设；现状；发展
引言
在我国经济高速发展的背景下，港口航道工程的发展也发生了翻天覆地变化。目前港口航道工程在渐渐的趋向于大规模。现在中国港口航道的基本目标是实现智能化与数字化，出于积极创建数字航道的目的，首先要做的是要积极完成港口航道工程信息化建设工作。信息化建设不但可以加快大规模联盟化航道工程的处理过程，确保经济与管理效益的双丰收，同时它还可以积极的处理港口吞吐量过大的情况，有利于完善服务体系，最终让整体竞争力得到显著的提升。
1港口航道工程信息化建设的必要性
港口航道信息畅通，是水路运输有条不紊推进的基础，与港口航道枢纽发展存在着密切的联系。依据我国海洋管理相关部门数据调查分析可知：港口交易在我国总体经济中占有 35%-38% 的比例，其中国内运输为 12%-14%，进出口港口贸易为 23%-24%，港口航道建设与国民生产总值具有直接关联；同时，港口发展在我国南部海洋经济、旅游体系建设中也分别占有 58%、62% 的比重，对地域经济开发对应连接。通过以上数据分析可知，港口航道工程信息化建设，不仅实现了我国水运管理体系的阶段性升级，同时也成为推进国家经济发展的主要动力，综上所述，体现了港口航道工程信息化建设的必要性。
2港口航道工程信息化建设现存的问题
2.1 目前我国港口航道工程信息化建设的现状
当下面对内河港口航运发展的黄金时期，根据国家相关管理部门的统一部署，秉承科学发展观的发展理念，严格进行相关的航道发展规划。就目前长江航道发展而言，根据长江港口航道的发展趋势，国家提出了航道管理数字化，航道运行智能化，将信息化建设灌入港口航道工程中的发展目标。目前相关部门已经建立了相对较为完善的信息化施工方案，建立了内部信息平台，进行了企业内部的系统优化，信息化建设已经在国家港口航道部门进行了全面的推广，我国的港口航道工程信息化建设正在日渐成熟之中。如：西江航道进行了信息化建设，建立了专业的航道航标遥测遥控监测体系，实现了内部光纤联网和全面的监督工作，将信息化技术直接运用于企业运行中。
2.2功能缺失
目前，中国的港口航道建设过程中还有一些亟待于解决的问题，其中最严重的问题是功能性的缺失，过去简单的功能无法促使我们去尽快的发展的水路交通工程。部分小规模的港口航道工程甚至无法满足运输要求。
2.3发展不平衡
虽然中国港口航道工程信息化技术和生产加工规模不断扩大，已经完成了港口水路工程信息化建设，取得了比较明显的效果。事实上，这些信息的应用具有一定的片面性，在使用过程中不够完善，使港口渠道项目的发展偏离了规模和生产的两个方向，导致了不平衡的发展。港口信息化建设不全面，港口渠道项目薄弱，市场开发和市场开发能力不足。不能为海港走廊的创新发展提供支持。
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3加强港口航道工程信息化建设的有效措施
3.1 创建公共化的信息服务管理平台
对港口航道工程信息化建设强化资金支持力度，进一步发展和健全信息化进程，充分实现信息化建设在港口航道工程中的真正价值，切实落实港口航道工程的信息化建设，将信息化直接运用到企业管理中，实现信息化管理，对工程中的相关信息进行搜集整理，对于整理的信息进行分门别类，通过网络平台进行公开发布，依据相关的管理规定对信息内容进行及时准确的发布，将航道、障碍物、航标以及通航能力进行及时的发布，以便人们对于航道实际情况有个大致的了解。如：在信息整理发布时，选择最科学合理的信息，进行相关整理之后以最有效的形式进行发布，像互联网平台、手机通讯、以及航运企业的相关公告等。以便人们能够及时掌握相关信息。
3.2从地方信息管理
形成了相关的企业信息管理和信息服务平台，在管理收集，分类和传播的基础上实现了许多缺陷，发展空间巨大。因此，有关企业要加强信息化建设投入和信息服务平台，在科学研究的不断增加的基础上，不断完善功能，提供更为便捷，更准确的服务。综合管理内部信息各方面，从地方管理到综合管理变更。在实施信息化管理过程中，要严格控制相关信息内容，为企业信息化发展奠定坚实的基础。同时，相关人员进行专业技能培训，信息技术更好地适用于实际工作中解决工作的难点和关键问题，促进企业健康发展。
3.3全方位服务信息结构建设
全方位服务信息结构建设，也是新型港口结构体系规划的有效方式。一方面，应用互联网平台，实现航口接收、传输体系的信息资源，实行数字化整理、数据信息跟踪存储，整齐划一的信息应用方式，能够形成完整化的港口航道建设信息传输结构。举例说明，港口指挥中心与航道淤泥日常清理建设设备之间，建立信息传输网络，港口监控中心信息服务系统。自动将港口航道数量按照 001，002 的顺序进行编码，当系统实行综合调整时，系统集中化接收到的信息自动识别，实行港口航道运输信息的对应性存储；另一方面，新型数字化港口航道信息管理平台，具有较高的安全性，港口航道控制中心的信息传输，被接收系统设置对应的管理权限，实现了港口航道建设、护理信息的安全性掌控，有效避免了港口航道管理信息外泄对航运管理带来的信息威胁，是我国现代港口运输服务结构不断优化的重要体现。
3.4 从局部信息化管理向全信息化管理不断推进
因为信息技术的应用，我国港口航道工程的信息化建设业已有一定的规模，相关企业的信息化管理以及信息服务平台已经初步形成，基本实现了对企业信息的收集、整理和发布，但是在管理过程中仍有许多不足，还有很大的发展空间。 所以相关企业应该加强信息化建设的投资力度，以信息服务平台为基础，加大研究力度，不断完善它的功能，使其更加便捷准确的为人们提供服务。综合管理企业内部各个方面的信息，实现从局部管理到企业全面管理的过渡。在实施信息化管理的过程中，要对相关信息化内容进行严格的把关控制，为企业的信息化发展打下坚实基础。同时要对相关工作人员进行专业技能的培训，以便信息化建设更好地运用在实际的工作中，解决工作中的难点和重点问题，推动企业的健康发展。
3.5实现用户的直接查询
信息处理装置在运输过程中，不仅可以监控和控制相关设备的运行情况，及时进行急救处理，还可以引导导航，如与导航系统相关的计算机处理设备连接，不仅可以准确测量电压和工作电流提供有关设备的状态信息，作为相关工作管理的依据。在测量有关人员对设备运行情况的监督情况时，及时通知工作人员进行维修或事故处理，确保运输顺利进行，维修人员可以及时查到与设备相关的设备要及时维护，故障排除，确保设备安全运行，提高维护效率。用户可以查询使用相关软件，快速掌握导航的实际情况，查询，了解用户的运输情况，提高服务水平和质量，方便人们的工作和生活。
结语
综上所述，港口航道工程信息化建设的探索，是现代化港口建设的主要发展趋势。基于此，推进我国港口航道信息服务体系优化，使得港口航道管理结构连接式服务平台建立、综合式信息管理结构、以及全方位港口服务体系的构建，为现代港口建设带来更大的发展空间。因此，浅析港口航道工程信息化建设，为我国港口经济的发展提供了新动力。
参考文献：
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[2]何金泉.港口航道工程信息化建设策略探讨[J].科技风，2017，(11):111.
[3]李玉民.港口与航道工程信息化建设现状及发展研究[J].中国水运(下半月)，2017，17(05):84-85.
论文作者:凌文超
论文发表刊物:《防护工程》2017年第35期
论文发表时间:2018/4/16
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