摘要：为了减少海洋工程建造领域室外环境（以下简称总装场地）油漆修补工作量，最大限度地降低工件在车间完成涂装后在总装场地倒运和吊装的过程中油漆破坏的情况，以及在后续的总装作业中，防止焊接、打磨飞溅、各种污染粉尘对涂装件油漆造成的破坏，并缓解现场油漆成品保护压力，本文从管理和施工两个方面分析研究了防腐工件涂层的防护措施。
关键词：海洋工程；工件安装；涂层防护
前言
海洋工程建造领域的涂装工件在按照过程中涂层经常会受到被动破坏，因此采取相关措施降低在安装过程中已防腐工件的涂层破坏现象，既可以减少涂料的浪费，又可以降低总装场地涂层修补的工作量和人力投入，为海洋工程项目的整体建造起到了积极的推动作用。本文浅析了海洋工程钢结构（管线、甲板片、支架、梯子、栏杆、立柱、拉筋等工件）最后一道涂层过检后的具体防护措施。
1、工件完成防腐后的涂层防护管理措施
针对已防腐工件（例如管线、拉筋、电仪支架等其它散件），涂装专业人员需在工件涂装全部报验合格后，由领料单位查验确认无误后，由涂装专业人员对相应的工件进行包裹保护，最后领料单位和涂装专业人员对保护后的管线再次进行核查，确认无误后领料运送现场。
涂装专业管理单位应成立涂层防护检查小组，日常对总装场地各专业作业区域进行巡查监督，监督规范施工员的作业行为，巡查其他专业是否存在施工过程中破坏涂层的违规现象，发现问题叫其立即停工整改，每周出具检查报告通报各专业施工单位。在日常检查中，发现一处破坏涂层的作业行为，对相关专业施工单位文明施工进行考核扣分，若一个月内连续被检查发现3次及以上，将对相应的专业施工管理单位进行文明施工管理约谈。
2.已防腐工件保护的标准做法
a）管线、散装立柱/拉筋成品保护：
步骤及要求：
①如无特殊要求原则上不进行保护，如果进行保护安以下步骤进行；
②将工件表面及内部清洁干净、确保油漆固化完成、表面干燥；
③用阻燃铝箔布从工件的一端（直径小于200mm距离焊口150mm～200mm，直径大于200mm，距离焊口200mm～250mm）开始以与轴向成60°～70°的角度沿管线长度方向开始紧密缠绕至另一端（直径小于200mm距离焊口150mm～200mm，直径大于200mm距离焊口200mm～250mm），铝箔布缠绕后需漏缝，避免存水导致油漆起泡；
④使用防水胶带缠绕将阻燃铝箔布固定，防水胶带要求每隔30～40cm缠一道，工件两端的保护需整齐美观，终端处额外缠绕2道胶带进行保护终端加固，防止铝箔布松动；
⑤如管线上有突出物，突出物位置需单独保护，采取十字交叉缠绕，防水胶带也进行十字交叉固定；
⑥将管线两端的管帽扣好，如管帽有破损，使用防水胶带进行加固；
⑦如使用叉车出料，出料前使用橡胶板或尼龙带铺于叉头及立面，并用胶带固定；
⑧保护完成后要求施工人员进行检查，确保保护无误后再进行出料工作。
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管线保护示例 叉头保护示例
b）法兰面保护（法兰管件及管线终端的法兰）步骤及要求：
①清洁管线、管件内杂物；
②检查法兰水纹面原保护是否有破损，如保护完好则无需进行处理；
③如法兰面原保护破损或丢失，需对法兰面采取柔性清洁措施（如用抹布沾稀料擦拭，严禁使用砂纸、铲刀等一切机械性清洁方式），确保无硬质颗粒物；
④用橡胶板裁剪与法兰水纹面一样大小的圆形，使用哥俩好胶1：1混合后分别均匀涂至水纹面和橡胶板上（严禁将胶涂抹到油漆上），确保粘接牢固（5～10分钟可粘接牢固）、水纹面无外露。
⑤保护完成后要求施工人员进行检查，确保保护无误后再进行出料工作。
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法兰保护示例
c）支架（L型、U型、I型等）、直梯保护步骤及要求：
①将工件表面清洁干净、确保油漆固化完成、表面干燥；
②根据工件尺寸对珍珠棉板进行裁剪，确保宽度适合工件尺寸；
③用阻燃铝箔布从工件的一端（距离焊口150mm～200mm）开始以与轴向成60°～70°的角度沿管线长度方向开始紧密缠绕至工件的另一端（距离焊口150mm～200mm），铝箔布缠绕搭接3～5cm，在工件保护的终端处额外缠绕2道胶带进行保护终端加固，防止铝箔布松动；
④除焊口处按上述进行预留外，其余部分均需使用阻燃铝箔布缠绕保护；
⑤使用防水胶带缠绕将阻燃铝箔布固定，防水胶带要求每隔10～15cm缠一道；
⑥如使用叉车出料，出料前使用橡胶板或尼龙带铺于叉头及立面，并用胶带固定；
⑦保护完成后要求施工人员进行检查，确保保护无误后再进行出料工作。
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支架保护示例
d）甲板片保护步骤及要求：
①将工件表面清洁干净、确保油漆固化完成、表面干燥；
②工字梁保护：裁剪阻燃铝箔布对甲板格栅区工字梁整体缠绕保护，铝箔布缠绕搭接3～5cm，使用防水胶带每隔20～30cm对铝箔布进行固定；
③立柱、拉筋保护：用阻燃铝箔布从立柱、拉筋的一端开始以与轴向成60°～70°的角度沿长度方向开始紧密缠绕至另一端（距离焊口200mm～250mm），铝箔布缠绕搭接3～5cm，搭接位置不允许出现起鼓现象，使用防水胶带缠绕将阻燃铝箔布固定，防水胶带要求每隔30～40cm缠一道，工件两端的保护需整齐美观，终端处额外缠绕2道胶带进行保护终端加固，防止铝箔布松动；
④甲板片出料时，结构梁与液压车接触位置需铺橡胶板进行缓冲隔离，以免造成机械性损伤；
⑤保护完成后要求施工人员进行检查，确保保护无误后再进行出料工作。
e）栏杆保护步骤及要求：
①将工件表面清洁干净、确保油漆固化完成、表面干燥；
②根据工件尺寸对珍珠棉板进行裁剪，确保宽度适合工件尺寸；
③用珍珠棉板从栏杆底部焊口（距离焊口200mm～250mm）开始分段缠绕并用透明胶带进行固定，缠绕长度约150mm左右，间隔根据现场实际情况而定。栏杆底部生根处每单根需缠绕一道。栏杆外框拐角处，需用两段珍珠棉板缠绕保护，栏杆中间区域视工件长度进行选择性缠绕保护，以防止叠加存放磕碰！
④如使用叉车出料，出料前使用橡胶板或尼龙带铺于叉头及立面，并用胶带固定；
⑤保护完成后要求施工人员进行检查，确保保护无误后再进行出料工作。
3、结束语
综上所述，只有严格按照落实管理措施和规范防护做法，才能做好海洋工程防腐工件的涂层防护工作，实现降本增效的目的。为海洋工程项目的整体建造起到了积极的推动作用。
论文作者:丛立志,李本爱,李奕霖,姜伟
论文发表刊物:《防护工程》2018年第27期
论文发表时间:2018/12/15
标签：工件论文; 铝箔论文; 胶带论文; 涂层论文; 管线论文; 油漆论文; 法兰论文; 《防护工程》2018年第27期论文;