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摘要：随着我经济和科学技术的快速发展，在道路桥梁中预应力得到了广泛的应用。而在道路桥梁工程中如何促使预应力施工技术发挥最佳效用也成为现阶段公路桥梁施工人员的主要工作。
关键词：道路桥梁；预应力
引言
在道路桥梁工程中，结构构件承受外荷载之前，对受拉模块中的钢绞线，施加预拉应力，提高构件的抗弯能力和刚度，推迟裂缝出现的时间，增加构件的耐久性。
1道路桥梁工程中预应力施工技术的重要性
预应力不仅在市政道路桥梁工程中占有重要地位，还对市政道路桥梁工程的发展有极大的促进作用。预应力施工技术的出现，能够显著增强桥梁工程结构的强度，使市政道路桥梁的局部构件与整体构件之间的设计比例更加合理化。此外，预应力施工技术能够优化市政道路桥梁工程的实际施工建设，通过调整构件的摆放、分段施工以及相应的张拉力，促使各个施工流程中的每一环节都更加科学化、合理化，预应力施工技术已经成为市政道路桥梁工程建设质量的有效保证。
图1 道路桥梁预应力张拉施工图
2道路桥梁工程施工中预应力张拉施工工艺要点
2.1钢绞线张拉
（1）高应力。高应力的施工开展前提是在一个安全、专门的施工平台进行，施工人员应该提前检查好排气孔、孔道位置以及构件尺寸等，通过一系列的检查后方可进行高应力张拉的施工。此外，检查项目不仅是孔道位置、排气孔这些部分，还要严格检查专业检测仪器、设备等，以便于施工的准确性以及安全性。另外，张拉仪器通过系统的检查来保障施工安全，精度在1.5级以上，达到精确度是大于2%，混凝土数值应该按照相关的要求规定进行。（2）预紧：①预紧张拉的操作是保障钢绞线在一个合适的状态下，以确保施工顺利开展；②针对道路桥梁工程的特点，钢绞线的预紧质量是影响道路桥梁施工的稳固性；③根据国家相关质量规定，预紧强度的保证是在确保钢绞线的松散状态下测定，简单来说是不出现钢绞线的错位或缠绕等。另外，预紧张拉的预紧力应该根据实际情况来设置调整，力道不均匀会影响后期施工的开展；④预紧力的设置应该在12%来作为加固作业的预紧力。
2.2后张法施工
在预应力施工过程中，梁板混凝土强度必须要满足设计要求，之后才能开始张拉，各横剖面张拉都要保证均匀对称，同时还要尽可能的一次到位。在正式开始张拉施工之前，妥善做好技术交底工作，在主梁成批生产之前，可提前选择几块预应力混凝土进行实验，观察张拉之后梁体起拱和最初设计是否一致，同时还要检查梁体是否存在开裂问题。关于预应力钢筋的选择，一定要保证其具有代表性，如此才能保证孔道摩阻损失测定的精准性，之后将测试所得的孔道摩阻损值与设计相对比，在保证其未超出规定范围的基础上将其作为后续计算的依据。
2.3后张预应力的施工要点
在进行后张预应力施工时，除了要根据施工图纸要求，将预应力筋保护工作做好以外，还应根据实际情况，对钢绞线的下料长度进行有效控制，在下料时，严禁选用电割和气割，一定要选用砂轮割机进行切割。另外，施工人员必须要详细检查预应力筋的切割程度，根据施工图纸要求，理顺、编束、编号下料后的钢绞线，同时对其进行牢固绑扎，然后选用湿布覆盖。在施工过程中，在安装、固定桥梁预应力管道时，一定要严格遵守有关检验标准，同时锚下张拉控制力一定要对规范要求予以满足。
2.4钢绞线穿束与下料
钢绞线的穿束与下料属于预应力技术中至关重要的一个施工环节，要想确保钢绞线在施工过程中始终保持顺直，就需要对密封盖小孔及钢绞线进行一一标记，以确保后续施工的顺利进行。在钢绞线单条穿束完成后，要想避免钢绞线受张拉伸长所带来的影响，就需要做好钢绞线的固定工作，在施工的过程中，其还可以避免钢绞线缠绕现象的发生。在公路桥梁施工过程中，借助预应力技术，能够有效提高公路桥梁施工的安全性和稳定性，此时可以将适量的浆灌入到锚垫板与钢管之间，从而形成粘结段。因此，在进行钢绞线穿束与下料过程中，需要认真清理钢绞线PE层，以确保整个钢绞线的PE层可以顺利的进入密封空间，提高预应力技术的整体效果。
3预应力技术在道路桥梁施工过程中的具体应用
3.1预应力施工技术在桥梁加固中的应用
路桥加固处理是市政道路桥梁施工中的重要内容和重要组成部分。对市政道路桥梁进行加固处理主要是为了提高受力部位进承重结构和承载结构的性能，进而实现提高市政道路桥梁承载力的目的。路桥加固过程十分繁琐和复杂，需要结合多种技术手段进行加固处理，现阶段，常见的路桥加固方法主要有桥面补强加固、体外预应力加固、粘贴碳纤维布加固、粘贴钢板加固、路面层加固以及增大横截面与配筋加固、预应力处理等。预应力施工技术是路桥加固方法中的一种，具体是指对将预应力施加在需要加固的构件上，降低构件的压应力和拉应力，最大压力下提高构件的承受荷载以及抵抗变形的能力，进而使加固钢筋的作用得到充分发挥。在开展市政道路桥梁加固施工时，要保证其结构性能的完整性和统一性，并不断提升其施工的刚韧性。
3.2桥梁预制板的预应力技术
在桥梁工程施工过程中，预制板被得到广泛的运用，同时在极大程度上影响着桥梁工程的整体质量。在桥梁工程中，预制板是一种基础性部件。通过运用预应力技术，能够对预制板的抗震性、稳固性进行有效提高。一般情况下，对于设置在预制板中的预应力钢筋，实际上是钢绞线，具有较低的松弛度和较高的强度，能够对预制板的安全性进行有效提高。因此，预应力技术是桥梁工程的一大基础和控制重点。
3.3预应力技术实现了对钢筋混凝土的应用
由于当今桥梁的建设工程中存在大量的混凝土，在运用期间由于受天气变化的原因而导致出现裂痕等现象，使得影响了人类的正常使用，也因此带来了不良的效果。因此，在混凝土的应用之前，相关人员应该严格控制混凝土的质量，特别是针对大型的公路建设期间，更应该合理的对混凝土的运用进行张拉力的测试，根据其自身具备的特点对混凝土进行一定的施压；此外，在进行道路路面的预应力技术时，应该重视对其路面的湿度、耐压能力、温度等多方面进行衡量，使得预应力技术得到进一步的发展，也能够很好地避免道路出现裂痕，承载能力不足的现象。
3.4预应力施工技术在路断面中的应用
在路桥路面和桥面施工中，广泛应用预应力施工技术，通过将预应力施加在桥面和路面上，能够减轻路面、桥面的开裂情况，具体应用如下：为了对混凝土路面和桥面结构进行有效约束，可以应用预应力技术消除裂缝或减缓裂缝等。在市政路面、桥面施工中，大力应用预应力施工技术时，要以实际情况为依据，结合交通流量、路面桥面负载等方面，展开深入的调查分析和研究，全面地搜集和整理有关资料，加大对施工前的理论研究力度，从而采用系统的、合理的预应力施工技术对路桥面进行施工。
结语
在预应力技术在公路桥梁施工中发挥了极大的优势。而为了保证预应力施工技术效力的充分发挥，在实际施工过程中，道路桥梁工程技术人员应根据整体工程类型选择合理的预应力技术，并从张拉准备、张拉阶段、混凝土维护等阶段进行全面质量控制，结合预应力参数的记录监控，可为公路桥梁工程稳定运行提供有效的保障。
参考文献：
［1］亓鹏程．高速公路桥梁施工预应力施工技术研究［J］．民营科技，2017（7）：26-27．
［2］周建强．预应力施工技术在高速公路桥梁施工中的应用［J］．江西建材，2017（24）：61-63．
［3］代明洪．高速公路桥梁施工中预应力施工技术的应用［J］．江西建材，2016（1）：49-51．
论文作者:程毅
论文发表刊物:《防护工程》2019年第5期
论文发表时间:2019/6/5
标签：预应力论文; 桥梁论文; 钢绞线论文; 施工技术论文; 桥面论文; 道路论文; 构件论文; 《防护工程》2019年第5期论文;