关键词：公路路基；路面；施工质量控制
引言
近年来，我国经济快速发展，使得国家越来越重视基础建设，尤其是公路建设作为我国交通发展的重点工程，与国家的经济发展速度关系密切，而在公路施工中，路基路面等关键部位的施工质量直接影响公路的整体质量和使用寿命。因此，在公路施工中，要注意路基路面的施工质量控制。
1路基路面施工的重要性
路基是公路施工中的关键部位之一，是路面的基础，在公路中的主要作用是承担来自岩土和路面的重力以及车辆载荷的作用。因此，路基施工质量的关键包括稳定性、坚固性和耐久性等。路基填筑通常使用水稳定性好、容易压实且强度高的材料，施工中常用材料包括粗粒土、石质土等，而泥炭、有机土等不适合直接作为填料。此外，在进行填筑施工时，应采取分层填筑分层碾压的措施，确保每层的松铺厚度和横坡度符合质量要求。分层填筑施工需要将地下水位控制在路基50cm以下才可以进行填筑施工，并且每层填筑施工结束后需要检测其含水量和压实度，使其符合公路施工标准。
2路面施工质量控制常见问题
目前我国路面施工的大部分材料是沥青混凝土。路面平整度高是最大的优点，使得车辆行驶更舒适、噪音更小，车速更快，造成的噪音污染更小，延长了路面的使用寿命；减少了路面表面的接缝；车辆在路面行驶时也不会那么的颠簸，这样减少了对车辆的损耗；在对路面修补时也相对简单。沥青混凝土的缺点就是当地温度变化对质量影响较大；还有就是在施工的过程中容易受到雨水的影响。现如今沥青路面施工中存在的问题主要是结构配合比问题。尤其是关于沥青与骨料的混合搭配问题，无论是骨料成份含量过大，或者是沥青的含量相对较少，都容易导致混合料粉胶比偏大、粒料松散、粘结力差，在雨水侵蚀下路面过早出现脱落和坑槽。更严重的话，路面将被移位，甚至整体的鼓胀和道路坍塌将严重受损等问题。如果不时常对道路进行检查和维护也会造成路面出现松散的现象。
3路基路面施工质量控制措施
3.1合理编制施工方案
做好施工组织计划，制定合理的施工方案，对保证工程顺利实施具有重要作用。在编制施工方案时，要对施工场地进行现场勘查，从当地的天气变化、自然环境以及施工的地质条件等方面进行综合考虑，保证施工方案的合理性。施工方案要能够指导具体的施工，方案的编制质量直接影响施工质量。为此，在编制施工方案时，需要工作人员综合考虑施工的基础条件和整体工程的客观条件，确定各工序的施工技术和工艺、交叉作业项目施工措施，以保证施工质量。科学选择施工机械，确保施工的合理性。同时，结合具体情况随时调整施工方案，使其能够在施工中发挥积极作用，强化施工方案的指导性和科学性。在公路工程施工中，只有从施工方案的编制方面保证其合理性，才能发挥施工方案的作用，保证公路施工的顺利实施。
3.2控制施工材料质量
1）从采购环节对材料质量进行控制。采购人员需要了解施工中所需材料的基本信息，主要包括供应商的资质条件、信誉度，并且将所提供的材料样品进行检查和评价，对比样品的检查结果、材料价格和施工质量需求等并进行综合分析，选择合适的商家作为供应商。同时，应对采购人员进行专业素养培训，使其能够考虑工程的整体效益和公路工程建设单位的综合效益，不被外界因素所诱惑，能够公平公正地选择供应商。2）在材料进入施工现场的环节中对其质量进行严格控制。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在施工材料运送到施工现场时，需要认真检查其规格型号、种类、外观等质量，并按照规范要求对原材料进行抽样检查，合格后才能用于施工；如果材料质量不合格，要及时与供应商联系，进行退换货处理，尽量在保证施工质量的基础上不影响施工进度。
3.3路堤填筑施工
第一，对于土料的来源进行有效控制。土料是路堤施工中最重要的材料，一定要对其质量进行严格控制。土料在进场之前一定要进行相应试验，确保试验结果满足设计标准规范。需要注意的是，一定要禁止采用湿地或者沼泽地的有机质材料、泥炭、木材等作为路堤的填筑材料。为了最大程度上保障施工质量，需要对填料实施高频次的检验。第二，控制好路基的压实度，路堤施工时大多采取分层填筑的方式来进行，分层填筑的质量直接决定了路基质量，所以要对每一层填料松铺厚度实施控制，确保其合格后才可进行压实。
3.4控制工序交接质量
路基路面施工涉及的工序较多，而各工序的交接质量对其施工质量会产生重要影响。因此，要严格控制各工序的交接质量。在工序交接工作中，两个工序的负责人和施工人员都应详细检查其施工质量，检查合格后才能开始下一阶段的施工；如果施工质量不合格，应及时进行返修。要坚决避免工序交接时的粗心大意，避免将质量隐患带入下一道工序中，确保能够及时弥补路基路面施工质量的不足。公路施工中要采取首件认可制度，即从第一道施工工序开始，如果施工质量不合格，则应及时进行整改，合格后可将其作为后续施工的样板，用来指导并且规范后续施工，从而保证路基路面施工质量目标。路基路面施工在公路工程中具有不可忽视的作用，其施工质量不仅影响整个工程的施工质量，还会对公路的使用效果和使用寿命产生重要影响。因此，为使公路能够发挥更大的作用，必须控制交接工序的质量，加强对施工质量的控制。
3.5基层平整度的控制
基层是路面结构的中间层，对基层平整度的控制直接影响表面层的松动程度与路面的紧凑程度，是控制路面工程质量的重要环节，若在该环节施工质量不达标，将在交付后直接导致道路不平整，也将导致路面出现裂缝，路面工程不合格。其中，影响路面的平整度的关键因素是与公路材料的选择。比如，在土壤质量较差或土壤含水量较高的路段，为稳定路基土壤，应选择加入一定比例的生石灰；或当土壤更换不经济或项目供应紧张时，使用石灰来改善土壤质量也是很好的处理方法。
3.6路面外观质量控制
路面的外观是整个项目质量的外部反映，也是人们对于工程质量的最形象的判断。若工程的整体形象坑坑洼洼，路面裂缝较多，影响的不仅是人们的初步判断，更影响了交通安全，严重者更可能发生交通事故。而且，路面的外观也属于是评估项目质量的标准之一。因此，施工结束后，必须定期，及时地修复和维护道路，及时处理出现的质量和安全问题，以及潜在的隐患问题。
结语
质量是公路施工的灵魂。本文重点分析公路施工中路基路面施工质量控制措施，在施工过程中要针对施工特点进行质量控制，从而保证公路整体施工质量符合使用要求，提高交通运输质量，促进我国经济的进一步发展。
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论文作者:袁绍平
论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年1期
论文发表时间:2020/3/25
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