摘要：路基是市政道路的基础，承受来自路面和外部的各种荷载，其施工质量是否过关，关系到市政道路的使用寿命。随着我国经济的飞速发展，我国的市政道路建设和城市建设的速度也在逐年加快，对市政道路提出了越来越高的要求，必须加强质量控制，减少施工质量问题。但是由于市政工程任务较重，施工环境复杂等原因，导致在市政道路施工中产生了很多质量隐患，在运营使用过程中很多道路出现路基沉陷，使路基路面结构出现严重破坏，缩短了道路使用寿命。
关键词：市政道路工程；路基沉陷；应对措施
引言
路基是路面的基础，是主要的承载结构层，在使用过程中容易出现沉陷现象，给市政道路工程带来一定的负面影响。对此，文章将着重分析市政道路路基沉陷病害及其产生原因，进而探讨行之有效的应对措施，以期对高质量的市政道路工程建设有所帮助。
1 城市道路路基路面沉降机理及原因
1.1路基填料不合格
路基填料不合格是城市道路病害产生的主要原因之一。当前，部分城市道路路基填料采用泥沼、流沙或者是泥炭，这些填料本身较软，用它作为路基填料，在没有压实的条件下很容易造成路基变形，引起路面不均匀沉降。沉降原因在于这些类型的材料属于软土，含水量大、抗剪强度低、承载力较差。
1.2井室承载力计算不科学
城市道路建设过程中，井室虽然不是主体结构，但是就其使用功能来看却不可小视。目前，建造检修井使用的材料通常采用黏土砖，原因在于这种材料施工工艺简单、取材方便以及成本较低，施工过程中通常会采用黏土砖作为建造材料，这会给路面沉降埋下隐患。检修井建造选材使用了黏土砖，却没有科学进行承载力验算，导致的下沉或井室开裂，即便进行后期修补，依然会存在较高的问题重现风险。
1.3管线修筑引起的沉陷
城市道路下具有较多纵横交错的管线，例如：雨水管线、污水管线、通信管线、供电管线、供暖管线等，各种线路都是由产权单位独立施工，受到施工单位素质影响，也会给路基质量造成不同程度的影响。尤其是雨季高发期，很容易造成污水管接缝位置出现裂痕，促使管路内外受压状态发生变化，有时还会出现管内压力消失和管外压力不变的情况，污水就会出现压力渗流，加大了裂缝开裂程度，路基上层石子被冲走，导致路面发生沉陷变形，路面不均匀的沉降会加速车辆颠簸，加大路面的沉陷变形程度。
2 路基沉陷病害成因
2.1设计因素
导致市政道路路基沉陷的原因比较多，它不仅包含了路基填土高度因素，而且还包含了材料因素、边坡等因素。在受到条件限制下，市政道路的路线需要经过复杂的区域时，设计工作需要参考有关的设计规范来开展。若进行市政道路路基设计时，如果高填方路基段没有做好相关的变形验算，那么就会导致施工过程中的施工工艺以及材料应用不当，就会出现侧滑、纵向开裂等问题，如果缺少了相关的设计考虑，就会导致路基病害出现。
2.2施工因素
在进行高填方路基填料分层填筑的过程中，需要严格的按照相关的技术规范进行操作，同时合理的控制铺筑的厚度。但是在实践过程中，有一些施工人员随意的更改铺筑厚度，并且在应用压实工具上，没有能够按照规定的压实工具进行压实，那么道路的路基、填筑质量就不满足设计要求，同时，在材料自重以及外界负荷产生的影响下，市政道路路基就会出现沉降变形；此外，在施工过程中，如果施工人员的责任心不强或者是缺乏有效的技术管理力度，就会导致工程的质量降低；在进行半挖半填地段施工过程中，如果边坡没有能够按照要求的内容挖成台阶，就会导致路基和填料之间的结合产生沉陷以及裂缝；在施工过程中，如果没有做好路基填土的临界高度控制，并且在接近路基土的临界高度时，没有做好沉降观测，就会使得软土路基接近临近状态，这种问题在一定的程度上会影响路基的承载力，导致路基失稳出现开裂或者是沉陷问题。
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2.3水对路基的影响。在施工过程中，如果土基的含水率过大，并且存在排水不良等问题，就会导致整体路基出现软弱、强度低等问题；路基路面以及中央分隔带，如果排水不通畅就会使得积水流入路基当中，此时就会产生局部沉陷，导致路面结构损坏；少雨季节在进行高填土路基施工时，由于没有能够做好含水量的控制，使得压实度满足不了施工的要求；在雨水较多的环境下进行施工，如果没有及时的处理好排水问题，就会导致雨水侵入路基，时间一久就会影响路基的质量导致下沉坍塌。
3 市政道路路基沉陷处治措施
3.1 加强道路工程的勘测管理
在进行市政道路施工的前期，对施工地区进行严格的地质勘测校核是保障施工质量的基础。对施工环境的勘查可以有效的对已有的施工方案进行完善和规划，尽可能的规避因施工环境所引发的工程质量问题。对于市政道路而言，前期有效的设计和规划可以在后期规避相当一部分质量隐患，并且按照实地情况对道路进行路基施工，可以有效提高路基的稳定性，延长市政道路的使用寿命。
3.2 提升承包商以及相关施工人员的综合素质和责任感
随着我国人民群众生活水平的提升，国民对于市政道路建设的关注度和要求也越来越高。在此基础上，相关的政府部门可以通过宣传或者教育的方式，对相关的施工企业进行质量安全保障的意识输送，使得他们充分的意识到自身的责任。并且在此基础上，规范公司内部施工队伍的技术操作，加强施工质量控制，尽量杜绝因人为操作不规范所产生的施工质量隐患。并且在施工结束后，严格的按照监督管理标准对工程进行检查，一旦有不合格的工程问题，及时检修。
3.3 加强市政道路路基的沉降观测
为了及时发现市政道路路基的沉陷问题，以便采取措施进行处理，必须加强沉降观测。现阶段，我国对市政道路路基的沉降观测方法主要有三种：第一种是地面沉降观测，通过地面的沉降观测数据分析路基的沉陷情况；第二种是分层沉降观测技术；第三种是深层沉降的观测技术。在市政道路沉降观测中，应结合施工现场实际情况选择沉降观测方法，也可以选择多个沉降观测技术进行同时观测，通过综合分析对路基沉降情况进行综合评价。实践证明，通过加强对市政道路路基的沉降观测，对路基沉降进行控制后，可有效减少路基沉陷所带来的危害，提高路基稳定性。
3.4高填土方下沉控制措施
高填土方作为路基的一种重要的施工方式，对于防止路基沉陷有着非常积极的意义，在进行高填土方时，现阶段应采取分层填筑的方法进行土方填筑。在实际的施工过程中，应对土方进行分层填筑，分层压实，严格对填土高度进行控制，其厚度应小于30cm，待这一层压实后再进行下一层的填筑。填土、压实的实际宽度应大于设计宽度，并且在受水较强的区域采用填水稳定性较强的材料。除此之外，对不同性质的土质应进行分别填筑，并选择相应的压实设备对于每层的填筑进行压实，不断提高高填土方的刚度水平。
结束语
综上所述，城市道路路基路面沉降现象，对城市交通正常运行会造成严重影响。随着城市道路施工技术的不断提高，更多新技术将会应用于城市道路建设过程中，此外，提高道路质量还需要提高道路安全意识，监督道路施工方严格按照设计要求施工，才能够防患于未然，保障人们的出行安全。
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论文作者:徐晓曼
论文发表刊物:《基层建设》2019年第1期
论文发表时间:2019/4/2
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