关于商业储运业连锁的思考，本文主要内容关键词为：商业论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
零售业的连锁方兴未艾，业绩骄人，那么面临WTO 储运业又将如何呢？她应不应该，能不能够也连锁呢？笔者的回答：应该连锁也完全能够连锁，下面就这个问题谈谈自己不成熟的看法。
一、商业储运业的历史及现状
全国大中城市都有商业储运公司，在计划经济年代他们都担负起一、二级站和地区批发公司大量商品的储存和运输任务，他们都曾有着几万M[2]，十几万M[2]，甚至几十万M[2]的仓库，有十多辆乃至几十辆车的货运车队，有的公司还有铁路专用线，有上千到几千名熟练员工队伍，为当时的商品储存运输作出了贡献。就上海而言，原上海商业储运公司，有着一百多万M[2]的库房，几百辆运输车的车队，有铁路专用线，有近七千人的员工队伍，五年前因体制改革分成三个储运或配送公司，分属三个商业集团，但主业功能基本依旧。
如今商业储运公司的服务对象都已经起了很大变化。他们大多不再为系统内的批发公司承担储运任务，而面向社会开放，对象有工业，也有社会商业。有本地也有外省市，有国内企业，也有外资或合资企业。经营方式都是单兵作战，各自为政。经营状况大多温饱型，有的还不尽人意。其原因很多，库房设施陈旧，人员负担沉重等。此外，我认为还有三个主要原因，原因之一，是储运业的激烈竞争，由于传统储运业进入门坎较低。郊县农民企业大量兴建，由于他们地价便宜、劳动力成本低，因而价格很低，就上海而言，一般市郊结合部国企仓库，每月每平方米储存费价格要15元上下，而他们则在10元左右，如此的价差使他们很容易占据仓储市场；原因之二，由于流通渠道的改革开放，系统内商品大量储存调拨的时代已经一去不复返。各生产厂家为了节约费用，降低成本，不必要长期储存大量的商品；原因之三，许多储运企业大多保留着原来的经营模式，即单纯的储与运，没有分装，配送等。附加值较低，而且各据一方，没有与蓬勃发展的连锁商业相呼应，与连锁超市，卖场那整齐，矫健的步伐相比，明显些杂乱和软弱。
二、商业储运业的连锁在呼唤
随着我国改革开放，连锁业犹如长江之水滚滚而来。她有如此迅猛的发展，因为她有着强大的生命力。目前上海、全国的连锁店有成千上万家，每天有几千吨上万吨的商品进出。那未必定要有强有力的物流配送体系来支撑，保证这些门店的营业。
据笔者初步了解，大的超市公司已有自己的物流配送体系。但随着规模的扩大已远远不够。超市、卖场还要向外省市发展，不可能都从本地的配送中心直接辐射。还因为超市供应的商品来自全国各地乃至国外，大可不必迂回运输。另外，也要看到还有一些中小超市、专卖店，自己还没有配送中心，需要社会配送中心来解决。
同时，从社会化分工和国外的经验来看，由于社会生产力的发展，一个企业不可能小而全、大而全。就配送物流业来说也要逐步向“第三方物流”发展，即两个供需企业之间的物流由社会专业物流企业来承担。因为第三方物流的社会化程度高，成本低。第三方物流的出现，能明显降低商品流通费用，有利于供应方和销售方的生产和经营。
超市，卖场的迅速发展为物流的连锁提供了空间和舞台，市场已经在呼唤，连锁的商储业该登场了！
三、商业储运业连锁的可能性
上面所述是商业储运连锁的外部条件，那未再来分析一下内部条件，笔者认为有以下几个方面。
1.国有商业储运企业有着良好的资产和设施。商业储运企业都有大量的仓房、场地。只要有客户不愁没地方。有的场地还可以置换，以便在交通集散地建造现代化的配送中心。
2.有着一支训练有素的管理者和员工队伍。不少管理者已具有较高的学历和丰富的物流经验，只要再跨上一个台阶，天地就会更广阔。从现有的配送中心的员工看，凡从储运业转来的，搞具体操作都比较得心应手。
3.有一套行之有效的管理制度。如安全制度、收发盘点制度，商品养护制度等等。有些制度可以作改进，使之更符合现代化配送的要求。有的制度则仍要强调，如消防安全，火种管理，商品溢损等制度，被实践证明是行之有效的，是必须的。
4.有较广泛的业务联系。现有的商业储运企业，长期以来管理较规范，安全有保证，信誉好。因此在客户中信任度较高，兄弟单位之间也有一定的联系。有的储运企业在客户较多时，还租借了社会闲置的库房、 厂房，来“借鸡生蛋”获得了较好的经济效益和社会效益。
因此，只要看准市场形势，抓住机遇，转变观念，商业储运的连锁是有美好前程的。
四、发展商业储运业连锁要思考的几个问题
1.认清形势，转变观念。连锁业的内在要求，抛弃大而全，小而全的封闭观念，冲破地域界线，不断向市场延伸，因此商品储运企业也要破除满足在围墙大院中作业，着眼于单纯的储存、短途驳运的旧框框，把一泓池水纳入江湖河海之中，那里虽然风浪大但可以搏击遨游。
2.要有核心企业。连锁，顾名思义，要有一个核心企业。不然锁系何处？作为一个核心企业，（1）要有相对较强的实力。（2）要有一个较高水准即掌握现代物流知识技能的经营管理层。（3 ）要有一套科学的现代物流配送的管理制度。（4）要建立一个计算机网络平台， 以便与各地保持密切而准确的联络。（5）企业要有良好的信誉， 统一的标志和标饰，增强企业的社会知名度。
3.连锁的方式。商业储运企业的连锁一般可以采取以下三种形式：
（1）自营。总公司可以下设多个分公司。
（2）有限责任公司。这里又可以分为控股或参股两种方式。
（3）加盟连锁，由总公司收取适当的加盟管理费。
各种方式的连锁都须按连锁要求，统一营运模式，统一管理，统一标饰，各连锁企业之间计算机联网，共享信息，统一调配仓储和运能。以达到信息、设施、资源、人才、资金的最高利用效率，和最优化的配置，从而获得最佳的经济效益。