摘要：近年来，轴承箱漏油病变及相应的解决策略得到了业内的广泛关注，研究其相关课题有着重要意义。本文首先对相关内容做了概述，分析了骨架油封密封、迷宫式密封以及毛毡不封油，并结合相关实践经验，分别从多个角度与方面提出了支承辊轴承箱渗漏的分析与解决措施，阐述了个人对此的几点看法与认识，望有助于相关工作的实践。
关键词：轴承箱；漏油；病变；策略
1前言
作为轴承箱在实践应用中的一项重要工作，对其漏油病变的解决占据着极为关键的地位。该项课题的研究，将会更好地提升对轴承箱漏油病变问题的分析与掌控力度，从而通过合理化的措施与途径，进一步优化其在实际应用中的最终整体效果。
2概述
任何转动机械都必须有轴承(或轴瓦)支承，而轴承在使用中必须有相应的润滑系统。润滑系统中常见的润滑剂有润滑油、润滑脂和固态润滑剂三大类，其中最常用的是润滑油和润滑脂。润滑脂为固态，不易流动，一般不会发生渗漏现象。润滑油为液态，密封不好，运行中易发生渗漏现象。而润滑油的载体——润滑油箱，则起着密封作用，润滑油箱的密封结构形式如果不合理或使用不当，将会造成漏油现象，这是一个很令人头痛的问题，一是轻易使轴承烧损，二是不仅浪费了润滑油，而且流出的油渗到基础上会造成基础强度下降，所以在设备运行及检修投入使用后要防止油箱漏油。
润滑油箱对润滑油的密封可看成是静密封和动密封。静密封是箱体盖与箱体之间、侧端盖与箱体之间等各部分之间没有相对运动的部位的密封。只要配合部位平面度达到一般要求，即可采用加垫片、加密封胶的方法，来解决密封问题。大唐国际乌纱山发电厂引风机(成都电力机械厂AN35e6(V19+4))润滑油站在投入运行初期，出现过油箱箱盖密封不严，运行中有漏油现象，经过对箱盖改造，在箱盖增加密封槽，加装密封胶圈，效果明显，没有发生漏油现象。动密封是轴在旋转中与轴承箱侧端盖所形成的密封。如果此处密封结构选用不当，将会使漏油这种“小毛病”并且变成“多发病”。下面对解决这种漏油的密封的结构和原理、以及优缺点和适用情况进行逐个分析、总结。
3骨架油封密封
结构及工作原理骨架油封比较简单，一般由三部分组成:油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。在端盖上加工出放置骨架油封的槽，使端盖与骨架之间行成一种胶皮的静止密封，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，具有一定的“过盈量”。通过自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，胶皮紧靠在轴上造成一种能旋转近似无间隙的油膜密封。
在安装时，必须在密封圈上涂些油，同时保证骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，则油封的密封唇处会漏油。在运转中，壳体内的润滑油微微渗出一点，以达到在密封面处形成油膜的理想状态。这种密封结构应用比较广泛，密封效果较好。但由于胶皮易受热老化，故不适用于温度较高的场合。且在规定的大、小修时必须根据使用寿命对其进行定期更换。
在装配时应注意:1不要把弹簧接头弄开;2油封装入端盖时，应放平防止胶皮卡坏;3应注意安装方向，弹簧应放在油箱内侧，这样可防止弹簧锈蚀损坏，且能延长其使用寿命。
4迷宫式密封
迷宫密封是在轴与壳体之间，带有若干个依次排列的小游隙的凹凸环形密封齿组合，密封齿与轴之间形成一系列节流游隙和膨胀空腔，飞溅的润滑油每通过一道密封齿，必将遇到很大的阻力，从而产生节流效应，使润滑剂的速度不断减弱，减弱后的润滑剂顺着密封齿的内侧流淌到环形空腔的下部，然后，通过到环形空腔下部的回油孔返回轴承箱内，达到防止润滑油外漏的作用。
常用的迷宫密封一般有径向密封、轴向密封、复合式密封等型式，这类结构特别适用于防止高速轴的润滑剂泄漏。
4.1径向密封——挡油环式密封
结构及工作原理在轴上安装一个特殊形状的挡油环与端盖配合，用顶丝对其进行定位;在端盖上加工出与其配合的槽，在工作时，油在离心力的作用下被甩出，其余少量附着在轴上的油被端盖与甩油环形成的近似机械密封的油膜挡住。
这种密封在使用时，应注意其轴向定位，使轴向间隙保持在0.2—0.5mm之间，并用顶丝顶紧，防止油封与轴的游隙偏大和松动;在加工时应注意各槽相对与轴线的垂直度及同轴度。这种结构形式适用范围较广，密封性较好。
2、轴向密封——○1落油刀式密封
结构及工作原理在轴上加工出高出需要润滑部位的轴肩，并在轴肩上加工出几个刀形槽，使油在旋转时，在重力的作用下，在刀刃处落下。
这种密封在使用时应注意;○1适用于较低油压的轴瓦，如果油压较大喷过轴肩，则密封失效;○2适用于较低转速，如果转速较高，即没等油充分落完，则被带过轴肩，密封失效。
○2回油槽式密封
结构及工作原理回油槽式密封是根据润滑油箱的漏油原理对其进行的改造形成的密封。如果只有轴和端盖时，附着在轴上的油在油箱外侧沿端盖流下，这时在端盖外侧对漏出的油进行密封，并在端盖的下部钻出回油孔，使漏出的油流回油箱内，形成密封，这样就演变成在轴的内侧加工出回油槽，且在下部加工出回油孔式的密封。
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这种密封在使用时较为广泛，如果单槽效果不理想，可以在轴向位置允许的前提下，加工出两个、三个甚至更多的槽。但应注意的是在加工时必须加工回油孔，并与回油槽相通，使槽里的油经过回油孔流回油箱内。千万注意回油孔的位置必须在下方，而且防止回油孔发生堵塞。
4.2在高转速与较高油压时，通常采用○1、○2配合使用的方法来解决密封问题。
其目的是，用轴肩阻挡住油压，用落油刀进行多次落油，用回油槽进行多次刮油、回油，最终达到密封的目的。
5毛毡不封油
毛毡能密封油”这是一种误区，就是有人认为在端盖上加工出放置毛毡的槽，里面放入尺寸合适的毛毡，用端盖对毛毡增加紧力，使其紧箍在轴上形成密封。在一次工作中，由于回油槽不是直接车出的槽而是由端盖与压盖形成的槽，误以为是压毡槽，在其中加了毛毡，结果在试转的半小时内未发现漏油，半小时后漏油严重，如何紧毛毡也无用，只是端盖温度增加，并不能阻止漏油，最后只好停机，把毛毡拿掉，形成回油槽密封，结果密封效果良好。经对其它存在毛毡密封设备的研究，笔者认为:毛毡的作用，只能象海绵一样吸微量的渗油，且吸满后密封失效，另有一作用是防止灰尘进入油箱。
6机械密封
机械密封又称端面密封，是旋转轴用动密封。机械密封性能可靠，泄露量小，使用寿命长，功耗低，毋须经常维修，且能适应于生产过程自动化和高温、低温、高压、真空、高速以及各种强腐蚀性介质、含固体颗粒介质等苛刻工况的密封要求。
机械密封是靠一对或几对垂直于轴作相对滑动的端面在流体压力和补偿机构的弹力(或磁力)作用下保持接合并配以辅助密封而达到的阻漏的轴封装置。
机械密封一般在泵类设备中比较普遍，黔东火电厂燃油系统供油泵(DGY46-50×10上海长征泵阀有限公司)，就是选用机械密封，试运初期，也曾发现漏油现象。经检查，发现密封圈损坏，更换后运行一直正常，无漏油现象。大唐国际乌纱山发电厂锅炉排污泵，设计选用填料密封，运行一段时间，发现轴承经常进入杂质，影响设备正常运行。经多次检查、检修，发现填料密封效果不好，影响轴承的使用寿命，决定将密封进行改造，更换机械密封。改造后，运行状况明显提高，轴承的使用寿命延长2倍以上。改造后，收到明显的效果。
机械密封对检修工艺要求较高，密封面一定保护好，防止划伤，在一次更换机械密封的工作中，由于没有注意保护好密封面，密封面被划伤，造成回装后，设备试运漏油的情况，当时还以为机械密封间隙调整的问题，经几次反复回装，还是不行，最后发现密封面有划痕。再次更换新机械密封，设备运行正常。另外在进行机械密封安装工作中还要特别注意调整动环和静环的间隙，工作中的经验是，参照原有的位置进行微调整，不要过急，避免间隙过小，将机械密封损坏。
7支承辊轴承箱渗漏的分析与解决措施
7.1轴承箱骨架密封老化，密封不良。每个支承辊轴承箱都有两道骨架油封和一道V型水封组成，V型水封起防尘作用，而骨架油封则是起密封作用。如果骨架油封老化，唇口出现裂纹会直接降低密封效果，后果是润滑油沿密封唇口处外漏而污染轧制油或者轧制油沿密封唇口处渗漏到轴承箱内污染润滑油。所以轴承箱骨架油封的密封效果对轴承箱是否渗漏起关键作用。要想保证轴承箱不渗漏首先要保证骨架油封有良好的密封性。可以对骨架油封定期更换或者根据检查情况进行更换。另外根据轴承箱的运行情况上VC辊和下支承辊轴承箱骨架油封可采取不同的安装方式。VC辊处于工作辊上方，仅有一排喷射梁的喷嘴喷射轧制油，用于冷却轧辊，轧制油喷射的位置在VC辊的下半部分，最终轧制油流淌到工作辊上，所以喷射的轧制油不会对VC辊轴承箱产生内漏影响，VC辊轴承箱只有轴承润滑油外漏的情况。因此，骨架油封安装时可以采取唇口全部朝向辊面方面。而下支承辊则处于工作辊下方，同样有一排喷嘴喷射轧制油，但VC辊和下支承辊中间有两支工作辊，有六排喷嘴向工作辊喷射轧制油，这样喷射到工作辊的轧制油会流淌到下支承辊，使轧制油有渗入下支承辊轴承箱的可能，同时还要防止下支承辊轴承箱外漏，所以骨架油封安装时采取唇口相对的方式，即一个骨架油封唇口超向辊面，一个骨架油封唇口朝向轴承箱。
7.2工作辊轴承箱冷却流量过大，导致轧制油内漏。在轧机出口方向传动侧和操作侧各有工作辊轴承箱冷却装置。轧机在轧制时冷却装置通过油管将轧制油淋到两侧的上工作辊轴承箱，起到降低轴承箱温度的作用。由于下支承辊轴承箱在工作辊轴承箱的正下方，所以淋到工作辊轴承箱上的轧制油最终要流到下支承辊轴承箱上，冷却装置的轧制油流量如果过大，很容易沿迷宫环漏到下支承辊轴承箱内，从而污染轴承润滑油。所以控制工作辊轴承箱冷却油的流量非常关键，结合轧制时轴承箱运行的温度，可以将冷却装置油管阀门的开口度控制在1/2以内或者关闭。
7.3油管快速接头内密封老化，导致轴承润滑油沿快速接头外漏。轴承箱回油管快速接头如果长期使用，快速接头内密封产生硬化，从而降低密封效果。所以要定期检查快速接头的密封是否老化，以便及时更换。
7.4支承辊迷宫环密封面磨损，密封效果降低。由于迷宫环密封表面与骨架密封唇口接触，长期摩擦导致迷宫环与密封唇口接触表面产生凹坑，唇口密封不良而导致轴承箱内漏或外漏。检查支承辊迷宫环，有磨损的及时修复或更换。
8结束语
综上所述，加强对轴承箱漏油病变及解决策略的研究分析，对于其良好实践效果的取得有着十分重要的意义，因此在今后的轴承箱漏油解决过程中，应该加强对其关键环节与重点要素的重视程度，并注重其具体实施措施与方法的科学性。
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论文作者:杨子荣
论文发表刊物:《电力设备》2017年第16期
论文发表时间:2017/10/17
标签：辊轴论文; 漏油论文; 轴承论文; 骨架论文; 油封论文; 润滑油论文; 毛毡论文; 《电力设备》2017年第16期论文;