中国建筑第八工程有限公司 河南郑州 450000
摘要：随着人们生活水平的不断提高，人们对于施工质量的要求也在不断提升，市政道路是人们在生活当中经常使用的基础设施建设，为此我们要重视起市政道路的质量提升，保证每个环节的施工质量。本文就针对市政道路科学大道施工过程当中的三轴搅拌桩止水帘幕施工过程进行了分析，以郑东新区天府路以东科学大道地道及两侧道路工程3标段科学大道地道的施工为代表，简单介绍了施工概况，并且针对实际施工过程当中的施工过程进行了分析，希望能对日后的施工有所帮助。
关键词：三轴搅拌桩；止水帷幕；质量控制
一、工程概况
1.1工程建设概况
郑东新区天府路以东科学大道地道及两侧道路工程，项目全长6.5千米，道路红线宽度60-101.5米，标准段红线宽80米，科学大道主线等级为东西走向快速路，快速路为双向六车道，辅道等级为主干路，地面辅道为双向八车道，工程总投资超30亿元。本次工程共分八个施工标段和七个监理标段。本工程为郑东新区天府路以东科学大道地道及两侧道路工程3标段，下面对工程的具体情况进行介绍：
工程名称：郑东新区天府路以东科学大道地道及两侧道路工程3标段
工程性质：市政
工程地址：西起象山东路、东至前程路
总占地面积：5.7万㎡
总建筑面积：2.8万㎡
建设单位：河南东龙市政工程有限公司
项目承包范围：施工图纸范围内所有专业及内容
设计单位：同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司主要分包工程
勘察单位：河南省有色工程勘察有限公司
合同要求：质量符合国家现行规范和标准，达到合格工程标准，获得省级优质工程
工期：420日
总承包单位：中国建筑第八工程局有限公司
安全：确保不发生安全生产事故
质量监督单位：郑东新区质监站
文明施工：达到“郑州市建筑施工安全生产标准化示范项目”标准或市级以上同类标准。
工程主要功能或用途：科学大道主线道路等级为城市快速路，设计速度80km/h，采用浅埋地道形式，车道规模为双向六车道。地面道路等级为城市主干路，设计速度为50km/h，车道规模为双向八车道
1.2施工总流程
项目施工总体遵循“先地下后地上”的原则。地道、雨水管道先施工，在施工时首先进行地道的基坑围护、降排水和土方开挖的施工，然后进行地道的结构施工，地道结构完成后进行外防水及回填施工，地道附属工程的施工在地道结构完成后进行，道路两侧雨水管道在地道基坑回填后进行施工；路面结构层后施工，在道路基层摊铺前完成管线的预埋工作，避免对基层的二次开挖。
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1.3工程施工条件
气温：极端最高温度及期限43℃，10天；极端最低温度及期限-17.9℃，10天
最大雨量及雨季时间：335mm，7～9月
最大风力、风向及发生时间：20.3m/s，1980年12月1日
最大雪量及发生时间：20mm，2015年11月
冬季土的冻结深度：29cm
地质构造：地貌单元属山前冲洪积波状平原
土性质和类别：粉土
施工区域水准点及绝对标高136.4m
地基土承载力：100-130 kPa
地下水位标高及流向：最高洪水期：133.0m；枯水期：128.0m
工程用大型设备供应情况：塔吊、桩机
工程用特殊材料供应情况：无
电力供应情况：安装5台400KV.A变压器；3台630KV.A
通讯、网络情况：中国联通
水资源供应情况：前程路市政自来水
二、三轴搅拌桩施工工艺流程
三轴水泥土搅拌桩为三轴式钻机将一定深度范围内的地基土和由钻头处喷出的水泥浆液、压缩空气进行原位均匀搅拌，在各施工单体间采取重叠搭接施工，形成一道具有一定强度和刚度、连续完整、无缝隙的地下连续墙体止水结构.
三轴式钻机以水泥为固化剂，通过三轴螺旋钻头对地基土进行原位上下、左右旋转翻滚式强制搅拌，其主要为切削土体，剪切力为主，在下沉搅拌、提升搅拌过程中喷浆，同时加入高压空气，使水泥土充分、均匀搅拌。搅拌水泥土未固化前，其比重约为1.5～1.6kg/cm3，其工艺对周围环境影响小，同时高压空气不断释放压力，也在一定程度上减少了对周围土体侧向压力。三轴水泥土搅拌桩采用符合设计要求三轴式钻机进行套接一孔法施工，采用两喷两搅的施工工艺。
1）三轴水泥土搅拌桩桩孔定位
三轴搅拌桩三轴中心间距为600mm，根据这个尺寸在平行H型钢表面用红漆划线定位。
2）三轴水泥土搅拌桩施工
（1）三轴水泥土搅拌桩根据放样出的中心线，用挖掘机沿围护中心线平行方向开挖工作沟槽，沟槽宽度约1.2m，深度约1.2m，场地如遇地下障碍物时，用搞头机将地下障碍物破除干净，如破除后产生过大的空洞，则需回填压实，重新开挖沟槽，确保施工顺利进行。
（2）为保证三轴水泥土搅拌桩的连续性和接头的施工质量达到设计要求的防渗要求，主要依靠重复套钻来保证。
（3）搅拌速度及注浆控制
按照搅拌桩施工工艺要求，必须做到二喷二搅，喷浆第一次为水泥用量的70%，第二次为30%。搅拌头下沉到设计标高后，开启压泵，待浆液到达喷浆口，搅拌头一边搅拌提升，一边喷浆。桩底一米范围内进行复搅，使灰浆与土体拌和。提升速度按照要求均匀、连续地注入拌制好的水泥浆液。深层搅拌桩喷浆提升到桩顶设计标高以上40cm后关闭灰浆泵，搅拌头再次下沉到设计标高。开启注浆泵，进行第二次喷浆提升、搅拌。搅拌头提升到设计标高时、关闭注浆泵，这时集料斗中的浆液应正好排空。
（1）在施工中根据地层条件，严格控制搅拌钻机下沉速度和提升速度，确保搅拌时间，根据设计图纸的搅拌桩深度，钻机在钻孔下沉和提升过程中，钻头下沉速度为1m/min，提升速度为1.0～1.6m/min，每根桩均应匀速下钻、匀速提升。见图6.2.4-4三轴式钻机搅拌下沉（提升）示意图。
（2）制备水泥浆液及浆液注入
（3）在施工现场搭建拌浆施工平台，平台附近搭建100㎡水泥库，在开机前应进行浆液的搅制，开钻前对拌浆工作人员做好交底工作。水泥浆液的水灰比为1.2～1.5，每立方搅拌水泥土水泥用量为360kg，拌浆及注浆量以每钻的加固土体方量换算，注浆压力为1.5MPa～2.5MPa，以浆液输送能力控制。土体加固后，搅拌土体28天抗压强度不小于1.5MPa。
4）报表记录
施工过程中由专人负责记录，详细记录每根桩的下沉时间、提升时间和钻进深度、水泥用量等情况，记录要求详细、真实、准确。
结束语：市政道路是现阶段城市的重要基础设施，市政道路的质量会直接影响到人们的生活质量以及交通安全，为此我们要重视起市政道路施工过程当中的质量管理，重视起每个施工过程的质量控制。只有不断提高管理水平，减轻施工中的质量问题，才能够持续推进城市现代化，保证人们的出行安全。
参考文献
[1]邹伟.浅谈深基坑止水帷幕三轴搅拌桩质量控制要点[J].科学技术创新，2019（08）：101-102.
[2]邹大鹏，徐斗均.三轴搅拌桩止水帷幕施工及质量控制[J].南通航运职业技术学院学报，2018，17（04）：53-56.
论文作者:1董玉坤,2杨得地,3王敉鹏
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年21期
论文发表时间:2020/2/26
标签：水泥论文; 浆液论文; 工程论文; 地道论文; 标高论文; 钻机论文; 标段论文; 《建筑学研究前沿》2019年21期论文;