摘要：在开展铁路军事运输安全管理工作中，制定、审批、管理铁路军事运输加固方案，运输现场准确控制主要部分和时间点、重视军事运输过程中的联合安全检查等方面是最重要的三个环节。这三个环节中存在着一定的问题，需要根据铁路军事运输的具体特点，从而安全管理工作着手，制定出合理的部队装备铁路装载加固方案，根据相关加固设备质量要求，逐步优化部队装备铁路军事运输计划，充分体现出军代表的纽带作用，确定军事运输的重要时间点和各项责任分配，不断提升联合检查的效果，严格处理偏载偏重问题，重视对军事运输装车前的安全教育和管理工作，从而确保铁路军事运输安全高效完成。
关键词：铁路；军事运输；装载加固；偏载偏重；安全教育
引言
军事运输过程中铁路运输是最重要的形式。铁路运输的运载量很大，运输距离比较长，不会受到天气条件的影响，可以全天候的开展运输等。逐步成为部队几栋和物资运输的最佳方式，受到国家和部队的高度重视。因此，大力开展铁路运输事业，可以有效的提升军事运输的性能，从而为部队提供更加充足的战略物资。
1 铁路军事运输安全管理现状
（1）在铁路军事运输装载加固方案中装载加固器材是非常重要的内容，在建立铁路军事运输装载加固方案的时候主要是根据加固器材的标准和质量。当前铁路军事运输装载加固方案中应用到的器材管理不同意，来源途径存在一定差别，其生产厂家没有相关资质，使用年限不明确，具体型号和规格比较复杂，存在一定的安全隐患问题。
（2）从实施铁路军事运输国标开始，军队装备忒冷运输方案的管理工作并不到位，缺乏一定的及时性和实用性。当同一台设备在不同铁路局装载的时候，制定出的方案并不统一，要经过多次制定和报批，从而使运输环节明显增多。
（3）近些年来，铁路装载在棚车或敞车中的军备物资设备出现事故主要是由于棚车和敞车装载的军用杂物没有制定出具体的清单和方案，很容易出现偏载超重的问题。
2 铁路军事运输安全管理对策
2.1 科学制订铁路军事运输装载加固方案
（1）科学制订部队装备铁路装载加固方案。
通过制定科学的部队装备铁路装载加固方案可以有效的确保军事运输的安全，同时可以充分满足部队运输的要求。如：部队装备质量在十吨以下，可以根据类似的装载方案，及时审批通过；如果质量在十吨到二十吨，或者存在异性尺寸的设备，在制定报批方案的时候要具备装载前后左右的图片、重心高度、中心点等方面的资料，从而可以更加方便方案审批工作的开展；当装载设备质量达到二十吨以上，军代处和铁路部门要对装备进行实地测量，严格计算，确保制定出的装载方案具备一定的科学性和实用性，并且要做好保密工作。
（2）严格装载加固器材质量标准。
军队和铁路部门要根据具体情况，制定出军事运输装载加固器材的具体管理方案，从而对装载设备实施统一化管理，保证军事运输的安全性。
（3）规范管理部队装备铁路军事运输方案。
铁路部门制定出的铁路运输装载加固方案要具备一定的通用性和权威性，同时要加强管理力度，对相关资金进行有效的收集和汇总，从而提升铁路军事运输国标的适用性。军队和铁路部门要密切配合，重视军事运输的基础性工作。
2.2 正确指导部队实施装载加固操作
（1）注重发挥军代表的桥梁纽带作用。
根据有关规定，军代表要到运输现场积极组织零星人员运输、整列运输和一些重要的运输任务；在一些大型的铁路军事运输任务中要建立运输现场装载指挥所，军代表要积极组织和协调现场工作；如果在装载加固过程中存在问题，军代表要及时做出处理。铁路部门要密切配合军代表实施装载加固工作。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆现场军代表要全面负责装载指挥所的工作，根据部队的具体要求，确保铁路运输的条件和能力，依据现场安全防范措施和标准，制定出应急处理方案，各方做好协调工作。，在军事运输现场如果问题，铁路货运部门要直接和军代表进行协调，如果部队遇到问题要直接和军代表进行汇报，军代表通过综合各部门的意见，制定出具体的解决方案，经过军队和铁路部门协商一致后再落实下去。铁路部门的指导部队要避免出现越位的情况，部队针对铁路部门和军代表的工作要服从但不能盲从，
（2）突出军运装载加固重点环节。
铁路货运部门要在技术方面对部队装载加固进行科学指导，现场指导工作的重点主要有以下几个方面：定位一些超长、超重和超限的装备，进过定位后在进行复测，确保武器装备吊装作业的安全性，军事运输工作在夜间或者冰雪严寒条件下要做好安全防护工作，装载完毕后要开展联合检查，做好运输规划和调车安排，严格核对军用危险品的装载、摆放、现场环境和防护措施，做好相关的隔离工作，同时要重视核对军事运输票据和凭证等。这些工作需要相关人员严格落实。铁路部门工作人员要根据部队的具体要求，做好军事运输安全管理工作。
（3）明确时间节点和责任分工。
铁路军事运输的一个重要特点就是时限性强，部队铁路运输需要高效和优质的开展军事运输装载加固工作。其时间节点主要有以下几方面内容：郑磊或者人员运输的具体发车时间，部队到达装载地点的时间，空车对货位的时间，装载时间，完成时间，调车和编组时间，联合检查时间，部队登车时间等。明确各个时间节点后要依据车站的具体情况和部队装备特点、现场环境等方面进行确定。通常情况下，要根据具体发车时间来明确各个时间节点，在装载工作开展前要通过联合指挥所共同协商，明确各个工作人员的职责。
2.3 严格铁路军事运输途中联合检查
（1）提高联合检查效率。
铁路的商检工作人员要积极配合部队人员进行联合检查，如果存在问题要及时进行解决，保证军事运输车辆按时挂运。铁路人员要避免在夜间或者极端天气出现漏检或者独自检查的情况，部队人员要积极协调配合铁路商检人员的联合检查工作，一同做好安全管理工作。在对军事运输装备进行加固处理的时候，铁路人员要做好安全防护和警戒措施，避免出现跨越线路或高压触电状况，保证临时操作的安全性。铁路部门要针对商检情况进行严格登记，针对工作中存在的安全方面的问题，及时汇报到军代表，从而有效的消除安全隐患问题。
（2）果断处置偏载偏重。
针对出现偏载偏重的问题，要及时通知乘车人员和押运员，同时要向军代表汇报，依据现场具体情况明确具体的安全运输线路和场地。在偏载偏重问题解决后。铁路部门要全面分析具体原因和工作职责，明确具体改正方案，同时及时向军代表通报。针对自动监测过程中存在的问题，铁路部门要及时作出反应及时进行停车处理，避免事态严重化。部队要明确这些问题带来的不利影响，及时配合行动，指挥部队开展整治工作，避免对军事运输的影响。
（3）抓好军运装车前的安全教育管理。
军事运输安全教育主要指严格落实装载前的协商会，军代表和铁路部门要根据具体情况，全面的分析部队的安全要求，可以通过安全责任书的方式，由军队和铁路部门领导签字确认。部队可以开展安全教育专题会议，确保乘车人员无遗漏，人人知晓安全要求，安全工作需求全体人员共同完成。铁路部门要做好军事运输安全保密工作，根据铁路安全管理的具体情况，做好军运规章制定的优化和完善。
结束语
总之，铁路军事运输直接关系到部队的战斗力，是确保高科技时代下局部战争的重要条件。提升铁路军事运输能力，可以有效的保证物资运输效率，全面应对现代化战争需求。
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论文作者:李旭1,侯哲2,王项东3
论文发表刊物:《基层建设》2019年第23期
论文发表时间:2019/11/15
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