摘要：柴油机的维护保养是一件比较繁琐的工作，涉及到对柴油机进行润滑、检查、清洗、试验、部件更换、日常自检自修、应急故障处理等等。而这些工作是保障柴油机安全、正常运行的关键，一旦出现一些小毛病就有可能造成大问题。据相关研究统计约有11%的安全事故是因为维护保养不当引发故障后导致的，而故障的发生有约30%是因为跑冒滴漏等小问题引起的。从这个角度来看，足以说明维护保养对柴油机正常安全运行的重要作用。基于此可知，落实好柴油机维护保养是非常重要而且必要的。
关键词：柴油机；维护保养；使用性能；故障排除
中图分类号：S218 文献标识码：A
引言
许多工业在生产方面离不开柴油机的使用，如果柴油机出现故障，会对企业或个人的生产效益造成一定的影响，提高柴油机故障诊断技术，有利于及时发现柴油机出现的故障，有利于及时处理柴油机故障问题，有利于减少柴油机故障问题的发生。
1燃油供给系统的维护保养
燃油供给系统是发动机的核心，技术状态好坏直接影响着发动机的寿命，建议操作者注意以下几点：（1）保证所用柴油的品质。柴油品质是柴油发动机“健康”运转的基本保证，含有水分或杂质的劣质柴油会对柴油机造成严重损害，将造成三大精密零部件使用寿命大大缩短。使用的柴油必须经沉淀过滤96h以上。擦拭盛放柴油的容器时不应用绒毛布或棉纱，以防细小纤维进入油路，进而损坏喷油泵、喷油嘴。柴油箱应在工作结束后及时充满，以防停机时油箱吸入潮湿空气，凝结水珠造成锈蚀。加强整机柴油加注口的清洁工作，不妨在油箱盖口处罩上布口袋，以避免进入污物。在机器工作过程中，应防止空气进入油路。机器停止工作后，油箱中加足油。坚持每天工作前后用布、棉纱将机体擦拭干净，这样任何漏油情况都会被及时发现。（2）注意燃油滤清器的清洁。柴油机使用过程中，柴油中的杂质会堆积在柴油滤清器滤芯的外围或沉积在壳体底部，若不及时清除，会造成滤芯堵塞，导致柴油机功率不足自行熄火。因此，要严格按照使用说明书上的要求，定期对柴油滤清器进行清洗、保养。一般柴油机要求工作250h或500h后更换粗细滤芯。推荐操作方法是取一只新柴油滤芯装入精滤器内，把精滤器换下来的旧滤芯装入粗滤器内，这有利于降低成本，保持柴油洁净。（3）柱塞式喷油泵、调速器总成、喷油器总成是发动机上最精密的零部件件，禁止操作人员自行拆卸或交给不熟练的工人修理，必须送修理厂进行调试。喷油泵调速器在出厂前已经调整校准，切勿轻易拆开。禁止操作人员自行调整喷油器喷油压力。
2柴油机功率不足故障及排除技巧
因为柴油机的结构较为复杂，所以很多原因都有可能导致柴油机发生故障。由于导致柴油机发生故障的原因较多，因此人们在进行柴油机故障诊断的时候，可能需要耗费很长时间。为减少柴油机故障的诊断时间，提高柴油机故障的诊断效率，未来，柴油机故障诊断技术会向智能化方向发展，会出现更为智能的诊断方法，逻辑性会更强、诊断速度会更快。柴油机在实际应用过程中，经常会由于很多因素的影响，导致柴油机在使用过程中功率不足，这样就很难保证柴油机在运行过程中的安全性和稳定性。燃油系统如果出现故障问题，那么就会影响到柴油机的功率输出。在针对燃油系统故障进行处理的时候，要结合实际情况，对燃油管路、燃油滤清器进行检查，根据实际情况，对油路中存在的空气进行有针对性的排放，或者是对滤清器当中的滤芯进行清洗、更换。除此之外，在针对喷油器雾化不良等问题进行处理的时候，要结合实际情况，适当对喷油器进行喷雾观察，同时还要对喷油嘴是否需要更换进行科学合理的判断。涡轮增压器如果出现故障问题，也会对柴油机的功率产生影响。导致涡轮增压器故障出现的根本原因是由于柴油机在实际应用过程中，进气的压力降低，出现漏油或者是其他故障问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆针对这一故障进行具体处理的时候，要对增压器轴承的具体磨损情况进行分析，对其进行检查，对是否需要更换轴承进行判断。
3曲柄连杆机构维护保养技术要点
（1）柴油机启动后，应先怠速运转一段时间，以便形成润滑油膜。不长期超负荷工作，不猛加负荷、猛轰油门，不让发动机长期在倾斜的地方工作，以防曲轴承受过大的冲击外力或发生干摩擦、半干摩擦。（2）使用过程中，水温、机油压力和温度应在规定的范围内，不能过高或过低。发动机空转的时间不能过长。（3）定期检查油底壳油位。油位过低会产生润滑不良，油位过高机油会窜入燃烧室烧掉，产生蓝烟。按时清洗曲轴箱通风、油气回收装置，以免曲轴箱压力过高而造成烧机油等故障。（4）定期拆下汽缸盖，清除活塞顶部、汽缸套、喷油嘴等处的积碳。定期检查连杆螺母、主轴承螺母及飞轮螺母的紧固情况，防止螺母松动而造成捣机事故。（5）注意空气滤清器的维护保养，及时更换空滤滤芯，以保持良好的过滤性能。定期清除冷却水垢，保证发动机散热良好。（6）更换曲轴瓦等重要配合件后，应进行短期磨合运转。
4定期清洗柴油滤清器
柴油滤清器是过滤柴油，保证柴油清洁的重要部件，随使用时间的延长，它的过滤能力就会下降，柴油机每运转一段时间就要对它进行维护。这里介绍几种维护方法：（1）刷洗法。取出滤芯，将两端的中心孔口分别用塞子堵住，然后在油盘中用刷子沾油自上而下轻轻刷洗，最后用干净油冲洗干净。（2）反吹法。将滤芯放在油槽中，用压缩空气或打气筒，从滤芯内侧向外吹出脏物，最后用干净油冲洗干净。（3）更换法。现在的滤芯多数为一次性使用的纸质滤芯，按期更换即可。在维护滤清器时，注意滤芯上橡胶密封垫一定要完好，不然柴油中的杂质会不经过滤芯而直接流过。
5日常保养
（1）检查燃油箱油位，检查油底壳油位，查看是否有不正常增高或下降现象，必要时添加机油，但不应超出油标尺上限位置；（2）检查膨胀水箱水位，必要时添加冷却液，注意不同类型或品牌的冷却液不应混用；（3）柴油机停机状态，检查差示压力计U形管的水位，水位应为“0”，低于“0”时，应及时补充；（4）擦拭柴油机表面，检查仪表查看显示参数是否正常；（5）监视仪表所指示的柴油机工作参数，应特别注意机油压力、油温和水温度变化；（6）观察柴油机排烟状况，监听柴油机工作响声，如发现异常现象应及时查找原因，给予排除；（7）检查柴油机和增压器是否有漏气、漏水、漏油现象，保持柴油机外观整洁；（8）检查柴油机各零部件连接、紧固情况；（9）柴油机启动前进行扫缸，不得有异声，不得有机油、燃油、水等异物从示功阀向外排出；（10）运转中，打开一次机体稳压箱排污阀，不应有机油、燃油、水流出。
结束语
柴油机作为各种移动机械最主要的动力源，在长期使用过程中故障是不可避免的，出现故障时迅速找到故障原因并及时进行处理是保证其继续工作的重要基础。如果不能正确认识保养的重要性，掌握查找故障原因的方法，只会增加故障率和维修时间，耽误作业生产。
参考文献
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论文作者:陈钦法
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年8期
论文发表时间:2019/8/1
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