摘要：公路路基是公路的基础，是保证公路正常通行的保障，随着国家经济建设的不断进行，公路在经济中发挥着重要的作用，公路的稳定性和安全性是经济发展的基础，所以为了人们的出行便利及经济发展的要求，应做好公路路基边坡的防护工作，保障公路建设的顺利进行。因此，本文针对公路路基的边坡防护措施进行了分析。
关键词：公路；路基；边坡；防护
一、路基边坡防护技术的重要性
公路边坡长期暴露在自然界，并受到日照、雨水冲刷、风力和气温变化等自然因素反复的侵蚀作用。在这样一个干湿、冲刷、冻融和吹蚀不断、强烈而反复的作用之下，边坡岩土经常发生物理力学性质的变化就难以避免，容易形成并且加剧边坡的水毁和病害。边坡的绿化防护能够保护路基边坡的表面免于遭受雨水的冲刷和洗涤，从而大大减缓温度变化和温差对其造成的影响，从整体上来保护路基边坡的稳定性。所以，在公路工程的施工过程中，一定要采取相关措施，保障路基的强度，从而增加其稳定性。保护路基稳定性的重要举措就是对于路基进行防护和加固，也是其中一个必不可少的工程技术措施。在公路工程的建设中，要实行彻底而有效的防护工程，来充分提高公路的工程质量。这对于工程投资获取必要的收益有着重要的保障作用，对于延长公路的使用年限也具有十分重要的意义。
二、公路路基边坡防护原则
2.1“综合设计、就地取材、以防为主、确保施工”是边坡综合防护设计的基本原则。
2.2路基防护作为保证路基稳定性的重要措施，在公路工程中具有重要的意义，在对路基防护施工中，不能单纯的进行防护，应结合养护结合的原则，严格按照路基的设计标准进行施工，针对当地的气候条件特点，能就地取材的尽量的做到就地取材，减少工程的成本，对路基的防护材料的选择要综合考虑，不能为了节约成本而在防护上进行缩减，这样对后期的养护是十分不利的。
2.3对路基进行防护施工中，要根据不同地质情况进行综合设计，要施工中首先要考虑好路面的排水问题，然后才能再综合相关因素进行施工，这样才能保证施工的质量，达到施工的目标。
2.4在路基工程的土石方工程结束后，应针对不良的地质环境及时的进行边坡的防护，做好具体的防护措施，以便因气候原因因防护不及时而造成边坡的塌陷。
三、边坡破坏形式及原因
路基边坡好坏对路基影响较大，边坡的破坏成因较复杂，出现的问题也有所不同。边坡出现滑塌在我们的生活中较多见，是路基边坡最常见的一种破坏形态，严重影响了路基稳定性。边坡问题的成因较多，根据土质类别、破坏原因和规模不同，我们可以分为溜方、滑坡、剥落和碎落崩塌四种形态。不同的破坏形态有不同的原因，也有不同的呈现形式，溜方主要是少量土体沿土质边坡向下移动形成的现象，使边坡薄表层土受力不均匀形成下溜状态，造成这种情况的成因主要是夏季时节，这时降水、降雨量较大，流动的水对路基产生影响，在水的作用力下形成快速流动，不断对边坡形成冲刷，而在施工中质量不合格也是推动了这一现象的危害程度，路基稳定性越来越差，最后形成了溜方问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆滑坡的现象主要是路基一侧土体出现问题，重力作用会导致下沿边坡路段的滑动，形成快速下坠，往往因为路基土体不稳定造成的，一般形成这种情况的成因是边坡施工时所留的坡度过陡，不符合当地土质要求，施工时坡脚挖空没有及时回填，出现了严重的路堑边坡滑坡，导致公路路基出现问题。剥落和碎落也是路基常见问题，这种情况主要是边坡风化岩层表面，使表层在风力作用下，出现了化学性质改变，在各种外界环境影响下表层岩石由上至下，从坡上大块的剥落，导致路基出现严重的破坏。崩塌是较为严重的路基问题，主要是石块脱离边坡表面，顺着坡度大片滚落的现象。
四、边坡防护主要措施
4.1植物防护
4.1.1植草防护一般适用于边坡比较稳定、坡面水冲刷较缓的地段，同时要求边坡不高、坡度不陡，一般不适用于岩石路段。在严重风化的岩层可选用铺草皮防护，这种方法是通过人工在边坡铺设天然草皮，越过植物生长繁殖期达到迅速绿化及防护边坡的效果，但施工后期养护成本较大，工程质量难以保证。
4.1.2土工网植草防护是近年边坡防护的常用方法，立体三维网本身就具有较强的边坡稳定功能，当辅以植草后，在一定条件下可达到片石防护的效果。
4.1.3客土喷播植草防护是将植物生长所需的土质与种子一同喷播覆盖在需要防护的坡面，这种防护形式可以对地质不适应植物生长的路段进行防护，施工快、效果好。
4.2工程防护
4.2.1抗滑桩与一般桩类似，但主要承担水平荷载，将桩插入滑动面以下的稳定地层，通过稳定层对桩的抗力平衡来使边坡达到稳定状态，其桩长应根据边坡地质确定。
4.2.2挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物，在公路工程中，广泛应用于支撑路堤路堑边坡、桥梁两端、隧道洞口等。按照挡土墙设置位置的不同分为路肩墙、路堤墙、路堑墙和山坡墙等。路肩墙或路堤墙一般设置在高填方路基及陡坡路基段，可以防止边坡的滑动，同时也可以减少路基填土、占地路面。路堑墙主要用于支撑开挖边坡底部，可以减少挖方数量、占地面积，同时也可以减少边坡高度。
4.2.3片石防护分为干砌和浆砌，浆砌片石适用于易受水侵蚀的边坡，防护砌筑前护坡基底应稳定，坡面应平整密实。干砌片石区别于浆砌片石的是砌筑时选用大片石，错缝相挤紧密不松动，砌石边缘圆滑、牢固，依靠块石之间的嵌锁力达到稳固的效果，而浆砌片石则主要通过饱和砂浆与块石的粘结形成牢固的整体。为了防止干砌片石受流水冲击时，细小的填土粒料被动水带走引发边坡塌陷，宜在防护下层设置反滤层。
4.2.4喷射混凝土防护是用压力喷枪将高标号砂浆喷涂到易受冲刷的土质边坡或坚硬易风化但还未严重风化的岩石边坡，在边坡上形成一层保护层，增加边坡的稳定性，防止边坡发生坍塌。在高而陡的边坡上也可运用喷射混凝土防护，尤其是在上部岩层已开始破碎但下部完整的边坡和需要大面积防护且较集中的边坡，采用喷射混凝土的防护更为经济。该种防护措施具有重量轻、防止风化和施工简单的特点，但同时造价高，对公路自然景观的影响较大。
五、结束语
目前公路交通事业日新月异，公路日益增多，人们出行带来极大便利。在公路路基边坡防护中，防护措施选择应根据公路等级，自然地理情况，气候情况等综合考虑，确保路基的强度与稳定性。总之，要具体问题具体分析，搞好公路建设，确保路基边坡稳定、安全。
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论文作者:孙鹤
论文发表刊物:《防护工程》2017年第25期
论文发表时间:2018/1/3
标签：路基论文; 防护论文; 公路论文; 稳定性论文; 措施论文; 土质论文; 稳定论文; 《防护工程》2017年第25期论文;