摘要：本文通过对输电线路验收、检修过程中高空工作人员在四分裂及以上输电导线上行走的分析，针对高空工作人员无专用手持工具，容易造成手掌擦伤，行走时速度无法控制而增加跌落风险的弊端，设计出一种四分裂及以上输电导线行走手持辅助工具，为输电线路验收、检修工作提供安全保障。
关键词：输电线路；导线行走；四分裂
0 引言
目前，四分裂及以上架空输电线路在施工和验收过程中都需要在导线上行走。以往在走导线时都采用佩戴白色线手套后双手握住导线进行行走，该方法对手套磨损较大，行走时磨破手套后会对手掌及虎口处造成擦伤，并且在行走时劳动强度较大，对作业人员体力消耗极大，增加了作业风险。在遇到大下坡时，行走过程中极难控制行走速度，容易因速度过快而无法控制身体，发生翻落导线的危险。目前还没有一种操作简单、成本低、安全性高的导线行走专用工具。
1 设计原理
针对现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种操作简单、成本低、安全性高的四分裂及以上输电导线行走手持辅助工具。
本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的：一种四分裂及以上输电导线行走手持辅助工具，包括上盖和下盖，其特征在于：所述的上盖和下盖呈半圆的圆管状，上盖和下盖的右端通过铰链固定在一起，上盖和下盖的左端通过锁扣连接在一起，所述的上盖和下盖内圆周上分别设有走线滑轮，所述的上盖内部顶部设有圆弧状的刹车片，刹车片通过两根刹车杆与上盖外部的刹车手柄相连接，所述的刹车杆上套有弹簧。
本实用新型所述上盖内圆周上设有2条用高强度尼龙做成的走线滑轮，所述下盖内圆周上设有1条用高强度尼龙做成的走线滑轮。
本实用新型所述的上盖内部的刹车片与下盖内部的走线滑轮相垂直。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果有：由于通过上盖和下盖内部的走线滑轮的滑动，实现人在导线上的移动，需要控制速度时只要捏紧刹车手柄，就能实现减速的目的，因此本实用新型结构简单、安装方便、操作容易、行走时速度可控、不会对导线造成磨损，成功实现了在四分裂及以上输电导线上安全行走的目的。
2 工具结构
图1
图2
如图1和图2所示，该工具为半开式合页结构，包括一片嵌合的上半圆1和下半圆2，上下半圆通过卡扣3进行卡死，上半圆加装刹车装置4，上半圆和刹车装置中间采用弹簧5隔开，刹车装置在上半圆内部安装刹车片6，上下半圆中使用高强度尼龙做走线滑轮7，上下半圆合上后通过合页连接。
3 使用方法
一种四分裂及以上输电导线行走手持辅助工具，包括呈半圆的圆管状的上盖和下盖，上盖和下盖的右端通过铰链固定在一起，上盖和下盖的左端通过锁扣连接在一起。当锁扣打开后，可以把导线放入到上盖和下盖的内部，当锁扣锁起后，上盖和下盖固定并形成一个圆管状。
所述上盖内圆周上设有2条用高强度尼龙做成的走线滑轮，所述下盖内圆周上设有1条用高强度尼龙做成的走线滑轮。所述的上盖内部顶部设有圆弧状的刹车片，刹车片通过两根圆柱形的刹车杆与上盖外部的刹车手柄相连接，所述的上盖内部的刹车片与下盖内部的走线滑轮相垂直。所述的刹车杆上套有弹簧，当压下刹车手柄后，弹簧压缩，使刹车杆和刹车片向下移动，刹车片刹住导线；当放开刹车手柄后，弹簧回弹伸张，使刹车杆和刹车片向上移动，刹车片离开导线。
本实用新型的工作原理是：在四分裂及以上架空输电线路导线上行走时，只需松开锁扣将上盖和下盖固定在导线上并扣紧锁扣，人行走时手的虎口处握住下盖，手指捏住刹车手柄，通过内部的走线滑轮滑动来实现在导线上的移动，当需要控制速度时，捏紧刹车手柄就能实现减速的目的。
4 结束语
本文通过分析输电线路验收、检修时高空作业人员在四分裂及以上导线上行走的过程，针对高空作业人员行走时因没有专用工具，大下坡时无法控制行走速度，增加了跌落的风险。作业人员在行走时对手掌磨损较大，容易造成手掌擦伤。本文设计出一种新型的四分裂及以上输电导线专用的行走手持辅助工具，可以实现高空作业人员在导线上行走时安装简单、操作容易、移动方便，在大下坡时行走速度可控、不会对导线造成磨损，有效的降低了作业风险，极大的保证了作业人员的安全。
参考文献：
[1]董吉谔《电力金具手册》（第三版）中国电力出版社
[2]周腾，沈昱，潘志新，等.500kV输电线路四分裂导线行走装置：CN.
[3]魏华兵，刘晓伟，李德洋，等.一种高压输电线路四分裂导线轻便式电动飞车设计与研制[J].科技尚品，2017（9）：10-12.
论文作者:杨波,张国建,赵中志,朱孝平,张晋杨
论文发表刊物:《电力设备》2018年第25期
论文发表时间:2019/1/16
标签：导线论文; 上盖论文; 刹车论文; 刹车片论文; 四分论文; 滑轮论文; 半圆论文; 《电力设备》2018年第25期论文;