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摘要：近年来，随着我国社会经济的不断发展，我国道路交通工程也得到了迅猛的发展，道路桥梁工程数量在不断增加，而且为了提高施工效率，还在不断采用各种新型的工艺技术，但是这些技术的应用也给道路桥梁的质量带来了巨大的挑战。在道路桥梁施工中，由于外界因素的影响，经常会出现裂缝问题，这不仅影响到了道路桥梁使用，还严重威胁到了人们的生命财产安全，因此需要相关工作人员不断提高对于该问题的重视程度，并采取有针对性的措施来预防裂缝问题。
关键词：道路桥梁施工;裂缝成因;预防方法
引言
道路桥梁工程的施工中往往会使用了大量混凝土材料，混凝土浇筑的工艺具有施工工艺简单，混凝土结构强度高的特点。但是混凝土结构也存在着一些常见的质量问题，混凝土在浇筑和养护的过程中，往往会受到外界因素影响，进而降低最终的施工质量。这些施工质量问题主要体现在混凝土结构表面开裂、混凝土结构内部钢筋氧化腐蚀等问题，这严重影响道路桥梁工程的整体施工质量。本文就是对路桥工程施工中裂缝成因做出的分析，并结合这些影响因素提出一些相应的预防措施，希望能够为广大同行提供一定的借鉴。
1道路桥梁施工中的裂缝的危害性影响
在道路和桥梁施工中裂缝的出现带来的危害在于：①裂缝会影响道路桥梁结构的稳定性。很多结构表面裂缝由于雨水和风沙的渗透作用，会逐渐向结构内部蔓延，随着施工时不注意及时间的积累，最终对桥梁或者道路的整体结构稳定性产生危害。地基是承载整个建筑工程的重要基础部分，位于地基结构的裂缝，一旦出现结构问题，整个工程的质量极度下降，也会影响到道路和桥梁的美观性。②桥梁工程的地基是由混凝土和钢筋组成，裂缝的出现导致在道路和桥梁由于自身重力和压力的双重作用下将裂缝的面积进一步加深裂缝的程度较深，由于承受载荷的影响。也可能会直接对桥梁内部的金属结构的纯化膜和钢筋造成腐蚀性的损害，容易使钢筋断裂，另外，由于裂缝对混凝土整体结构的稳定性产生严重影响，从而带来极为严重的安全隐患。③对于道路和桥梁工程施工中出现的裂缝问题会影响到桥梁道路使用的安全性，耐久性以及寿命，在施工时如果没有及时预防，会在后期增加养护成本、维修成本。
2道路桥梁裂缝的类型及产生原因
在道路桥梁工程中，通常会遇到道路桥梁裂缝，这些裂缝大多是不规则的微裂缝，有平行状、网状、放射状等多种形式，有的裂缝或宽或长。这些裂缝产生的原因大体可分为以下几类：
2.1荷载导致的裂缝
混凝土在静、动荷载作用下应力会发生变化，静荷载作用下桥梁产生裂缝较小，外荷载是引起裂缝的主要因素。在使用过程中，超过设计荷载量的重型车经过桥梁时，会改变结构次应力，进而引起裂缝，多发生在受压区、受拉区或振动区，不同结构受力方式不同，且不同荷载引起的裂缝特点也是不同的。
2.2路桥工程的总体设计存在缺陷
一个完美的路桥工程设计方案，首先就要立足于总体设计，要充分考虑到整个路桥工程的内部应力状况，从而做好平衡措施，避免因为内部应力不平衡，从而发生结构变形的情况，此为裂缝问题发生的重要原因。
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2.3施工工艺出现疏漏对混凝土结构的影响
在混凝土浇筑施工中，如果施工流程没有遵照施工技术的标准完成，施工质量将得不到保证，最终让混凝土结构出现裂缝，例如：在道路工程中，道路基层的铺设通常是使用水泥浆液与碎石材料充分混合来实现的，基层铺设后还要对基层进行3次的反复碾压，这样才能保证基层材料充分被压实，但是如果没有做好碾压工作，就会让道路基层密度不足，进而影响整个道路结构，最终出现裂缝。另外在桥梁工程中，在混凝土浇筑过程中，没有保证对混凝土的充分振捣或撒水量不足，也会让混凝土整体结构出现局部差异，进而出现裂缝。
3道路桥梁施工中的裂缝预防措施
3.1全面加强裂缝控制管理
（1）要根据施工现场和工程所在地的气候情况，将可能影响到裂缝的因素找出来，并根据以往的工作经验进行分析，然后采取有针对性的预防措施。（2）对相关的施工人员进行培训，尤其是要加强如何处理和预防裂缝问题，提高施工人员的整体素质，从而避免由于人为因素造成的裂缝的出现。（3）管理人员在实际开工之前要对施工图纸进行详细的审核，同时由相关的检查机构和部门进行审批，在施工过程中，要求施工人员严格按照施工图纸进行施工，减少由于图纸问题造成的裂缝。
3.2提高设计水平
路桥工程的设计工作非常重要，想要避免裂缝问题的发生，必须要提高设计水平，完成高质量的路桥工程设计方案。在设计工作之中，第一，要注意设计细节，在设计方案完成之后，要由业主方、施工方、监理方，三方进行深入的讨论和研究，确认设计方案无误后才能够投入使用。第二，要在设计技术图纸上注明准确的尺寸以及参数，避免施工方不能充分理解设计技术图纸，从而导致裂缝问题的发生。第三，大体积混凝土施工时，内部可以设置冷却水管，通过循环水来降低混凝土芯部的温度，使混凝土内外温差减小，防止混凝土裂缝的发生。
3.3做好施工阶段的质量监督工作
施工质量管理人员应该监督好施工阶段各个施工环节的工作质量，保证施工人员施工时不会遗漏任何工艺流程。在进行混凝土浇筑前，监督人员应该配合技术人员对模板的架设工作做最后的审查，保证模板之间的稳固连接，保证整体框架的密封效果，查看钢筋编织密度是否符合施工要求。在浇筑时，应该做好混凝土的充分振捣工作，振捣时应该从结构底部向顶部的顺序进行，保证混凝土的充分搅拌，可以减少因密度不均造成的开裂问题。
3.4道路桥梁施工中做好温度的控制工作
对于整个道路桥梁建筑项目工程来讲，在实际建设过程当中必须要控制好温度，如果温度过高混凝土中的水分就会在短时间内快速蒸发，如果温度过低就会出现混凝土的凝固，而且要尽量避免在暴晒的环境下开展施工。对于夜间混凝土的保护主要是通过覆盖保湿膜的方式实现，尽可能的缩短混凝土内部和外部的温度差，定期对混凝土施工过程进行喷水养护，在施工过程中前三天每隔四个小时浇水一次，后四天每隔七个小时浇水一次，以一个星期为周期展开操作。在混凝土工程施工建设过程当中，为了能够达到理想的设计要求，那么在进行养护之后，要进行混凝土强度的及时检测。在工程建设完成之后，同样需要对混凝土的结构进行受力强度的检验，提高混凝土养护的水平，才能够达到理想的施工质量。
结语
裂缝问题是一直以来困扰众多路桥工程人员的一大难题，大部分裂缝问题出现时，难以及时发现，长期受到外界影响，并且随着路桥工程承载力的不断提升，从而越发严重，最终足以影响到整个路桥工程的质量问题，甚至会导致工程坍塌等严重安全质量事故。解决裂缝问题绝不是一朝一夕的工作，要充分结合实际情况和理论知识，并且借鉴国内外的先进经验，才能够取得一个有效的解决方案，以此来作为未来裂缝问题解决的重要参考和资料。
参考文献
[1]方志仁.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施分析[J].低碳世界，2018，9（01）：216-217.
[2]翟金军.分析道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因与防治措施[J].居舍，2018（29）：14.
[3]李穗光.探析道路桥梁施工中混凝土裂缝的成因及改善策略[J].建材与装饰，2018（34）：243-244.
论文作者: 贾保武
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第03期
论文发表时间:2019/5/27
标签：裂缝论文; 混凝土论文; 道路论文; 桥梁论文; 结构论文; 工程论文; 荷载论文; 《工程管理前沿》2019年第03期论文;