摘要：随着我国工程设备保有量的增加及现代技术在设备上的应用，对工程设备检测技术整个领域的要求不断增加，尤其在大型维修、维护车间，检测技术被视为最有效、最直接的排故、故障诊断方法。在完善检测手段和与硬件相配套的检测技术软件的同时，应重点开展和开发检测技术基础研究，坚信行业对检测技术的要求会逐渐加深，技术含量逐渐上升。本文从检测技术的角度出发，叙述了工程设备检测的重要性，介绍了我国工程设备检测的现状以及发展趋势，深入地剖析了导致我国检测技术现状的原因，提出了促进检测技术发展的建议与意见。
关键词：工程设备；检测；技术；发展
一．概念及作用
设备的检测，一般是指在整车不解体的情况下，对在用车辆动力性、经济性、安全性、环保性进行检查、测试、分析，确定其现行技术状况和工作能力，查明故障原因和故障部位的汽车应用技术。
1.减少环境污染的有效手段
众所周知，设备排出的尾气中含有150------200种有害物质：CO（一氧化碳）、HC（碳氢化合物）、NOx(氮氧化物)、硫化物、微粒PM10等以及未完全燃烧的燃油蒸汽等。尾气排放的有害物质给环境带来了极大的危害，不仅污染空气，对人类造成了严重的健康威胁，导致出现了各种罕见疾病的发生，损害生态环境，污染河流湖泊。
因此，对设备性能进行定期检测，从而采用有效手段进行控制和性能改造，以减少汽车对环境的危害。
2.保证行车安全的重要措施
许多交通事故的发生都源于设备的隐患，往往这些隐患是可以提前发现的、可避免的。采用先进的检测设备，利用先进的检测技术，不定期、不定时地对设备的各部件进行预防性检测，查明危害和隐患。因此可避免交通事故的发生，为安全增添一道保险。
3.提高性能的最佳途径
性能的突破源于设备，即长时间对某一项性能进行检测、测试、进行比较、发现不足，然后运用科学手段进行运算，确定性能有上升空间，从而运用先进的技术手段，对设备的某一零部件进行改造，进而在一定程度上提高了工作性能。还可以延长设备的使用寿命。
二．设备检测方法以及特点
检测的基本方法主要有两种：一种是传统的人工经验检测诊断法，另一种是现代的仪器设备检测诊断法。
1 传统的人工经验检测诊断法
这种方法指检测诊断人员凭丰富的实践经验和一定的理论知识，在设备不解体或局部解体的情况下，依靠直观感觉，或借助一些简单工具，用眼看、耳听、手摸和鼻子闻等检查手段，通过分析实验，并参照以往经验，进而对设备技术状况作出判断的一种方法，但要求诊断人员有较高技术水平和较丰富的诊断经验。这种方法具有诊断速度慢、准确性差、不能进行定量分析等缺点。人工经验检测诊断法多适用于中、小维修和运输企业的故障检测诊断。
2 现代仪器设备检测诊断法
这种方法是指在设备不解体情况下，用专用仪器设备检测整车、总成和机构的参数、曲线、波形，分析、判断汽车技术状况提供定量依据。有些仪器设备能自动分析、判断、存储并打印设备的技术状况。现代仪器设备检测诊断的优点是检测速度快，准确性高，能定量分析，可实现快速诊断等；缺点是投资大，占地面积庞大，操作人员需要有过硬的技术，进行培训，检测成本高等。这种方面适用于设备检测站和中、大型维修作业，使用现代仪器设备检测诊断技术发展的必然趋势。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
三 国内设备检测技术发展方向
1检测技术的发展要以相关法律法规为依据，逐步加强规范化要求
1.1相关法律法规作保障
众所周知，我国设备检测经历了从引进技术、引进检测设备，到自主研究开发推广引用，中间经历了跨越式的发展模式，许多方面都得到了很大进步。但与世界先进水平相比，还有一定距离。为了能给检测创造发展空间，首要任务是出台新的、有保障的法律法规，才能使设备检测在合法的前提下逐上新台阶。法律法规和管理制度的颁布，对保证我国在用辆具有良好的技术状况、对车辆的检测与维修都具有及其重要的意义。
1.2加强基础检测技术的规范化要求
在检测技术发展过程中，既要重视硬件技术，还应加强检测方法、限值标准等基础性技术的研究。随着检测手段的完善，应妥善与硬件相配套的检测技术软件的建设。为此应重点开展检测技术基础研究，主要项目有：
①制定和完善检测项目的检测方法和限制标准，如准确有效的发动机排故检测、驱动轮输出功率、地盘传动系的功率消耗、加强时间和距离、发动机燃料消耗率、悬架性能、可靠性等；
②制定营运技术状况检测评定细则，统一规范全国各地的检测要求及操作技术；
③制定用于综合性能检测站履行其职责。
二 检测管理应向网络化方向进步，促进资源共享，提高管理效率
目前国内的检测站已经被要求实现计算机联网自动控制，但这种计算机控制仅仅在各站内部实现了网络化，测控方式千差万别，数据接口不一定符合加入大网络的要求，即使采用计算机网络系统技术，也仅仅是一个站内部实现了网络化。在未来应当继续把实现网络化管理作为今后的工作目标，做到信息资源共享、硬软件资源共享。只有实现了真正意义的网络化管理，才能实现大范围内的资源共享，极大程度地提高管理效率。要实现网络化管理，应当循序渐进，逐步推进，先在检测行业统一数据接口方式，推广给局域网，在此基础上，利用信息高速公路将全国的综合性能检测站建成一个局域网，在全国范围内实现信息资源、硬件资源、软件资源的共享，让各级主管部门可以及时了解各地区车辆技术状况。
三 检测设备智能化，提升检测技术
现在国外的检测设备已大量应用光、机、电一体化技术，并采用计算机测控，
有些检测设备具有专家系统和智能化功能，能对设备技术状况进行检测，并能诊断出故障发生的部位和原因，引导维修人员迅速排除故障。国产设备虽然得到了较大发展，但与国外相比总体技术水平还是显得比较落后，因此，国内检测设备生产行业要进一步加大开发研制的投入，建立和改进技术开发研究中心，广泛应用计算机技术、高科技显示技术、高精度传感器技术以及电子、光学、声学、机械等多种原理相结合的一体化技术等，促进设备检测设备向精密化、数字化、自动化、智能化、综合化、专家系统方面发展。在研发途径方面，一方面需立足国内设备检测设备生产企业，在现有基础上进行技术改造、完善设备性能，走自我发展、自我完善的道路；另一方面要加强国际合作，引进国外先进技术。资讯、模式、观念，增强自我开发能力，生产出更多具有中国特色与中国品牌的检测设备，加快国产设备升级换代的步伐，促进国内检测技术进步，开拓新的检测领域，推动设备检测行业发展。
四 规范检测站
与检测有密切关系的是我国的检测站以及制度。我国保有量已经开始增加，为保证车辆安全运行，减少交通事故，政府有关部门采取了一些积极措施。自1980年交通部在大连建立第一个检测站后，检测站作为检测技术的象征在全国各地蓬勃发展。目前全国建立的检测站上千个，逐步形成全国性的检测网络。但就目前我国形势来看，检测站与国外还有一定差距，要想与国外技术接轨，必须努力向以下这些作用发展：
1.能够对在用运输车辆的技术状况进行检测维修诊断。
2.能够对汽车维修行业的维修的质量进行监督检测。
3.能够对车辆的开发、改造、改装、报废等进行鉴定的检测。
4.能够执行公安、环保、保险、商检、计量部分的专业项目的鉴定的检测。
结束语
随着经济的不断发展，工程设备行业在当带发挥着日趋上升的作用。机动车数目不断上升，相应地出现的问题越来越多、越来越突出。检测工作要保证机动车行驶当中的安全环保效果，对在用车辆进行不定期的安全环保效果，对在用车辆进行不定期的安全环保方面的检查，确保车辆能在安全、高效、低污染环境下运行。21世纪是经济快速发展的时代，也是人性化发展的重要世纪。设备检测在以后的发展中应该以人为本，协调发展，开创先进、和谐、文明的时代。
论文作者:国志惠
论文发表刊物:《基层建设》2018年第22期
论文发表时间:2018/9/11
标签：设备论文; 技术论文; 检测技术论文; 检测设备论文; 性能论文; 状况论文; 仪器设备论文; 《基层建设》2018年第22期论文;