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摘要：随着经济建设的快速发展，市政道路的作用越来越关键，保障市政道路的施工质量，拓展市政道路的使用寿命，不仅关系着市政道路自身作用的发挥，同时也推动着经济的发展。在市政道路施工过程中，经常会遇到软土地基。若没有采取科学的方法来处理软基问题，势必会造成市政道路的沉降或塌陷，影响着市政道路的施工质量，也影响着道路交通的安全。因此，在市政道路软基处理中，需要结合软基的性质，采取科学的处理方法。
关键词：市政道路；软基；处理方法
引言
软土地基是市政道路施工过程中常见的问题，软土地基中的含水量比较大，土壤的渗水性比较弱，土壤的承受能力不足，在外力作用下，软土地基很容易发生沉降或塌陷问题。基于此，在市政道路施工过程中，需要率先对软土地基进行科学的处理，以科学有效地夯实软土地基，增加软土地基的承载能力。当前软土地基的处理方法是比较多样化的，包括换填作业法、排水固结法、砂垫层法等等。
1 软基路段基本概念
软基路段，顾名思义，是指其地下软土分布较多，简单来讲，也就是该路段的地下淤泥与其他路段相比较为深厚，并且在分布上呈现不均匀的状态。在这种情况之下，不同软基地段的地质沉降都会造成整个上部路面的沉陷开裂。对道路的建设造成很大的施工困难。从这个层面来讲，对于市政道路的软基处理，要结合具体路段的实际情况，积极使用先进的科学技术与处理方法，对软基路段的道路进行科学合理的建设，促进我国经济的发展。
2 市政道路软基处理的方法措施探究
2.1软土挖出，填充新土
在道路建设的过程中，软基地段的道路建设的难题主要是在土壤的成分构造上。比如，地下的软土如果分布较多并且不均匀的话，由于软土是具有粘稠性的，并且，在土层方面来讲，比较厚重，不利于进一步的挖掘。面对此种情况，可以考虑将其地下的软土大面积的进行实地挖掘，填充利于道路建设的土壤。从原理上来讲，是为了将地下的土壤与具体的施工工具进行更好的固定，增加土壤的摩擦力和附着力。在作用分配上，由于软基地段很容易造成地面的沉降与断裂，将土壤进行更换，就大大解决了这一建设后的道路保障问题。并且，在进行土壤更换填充的过程中，一定要注意进行全范围的更换，避免小路段的坍塌引起大范围的沉降，造成不必要的麻烦。
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2.2 加载预压排水固结法
这种处理方法，是在软弱地基上安放渗透功能较好竖向排水体，然后在上部分级逐惭加荷载，使软弱地基中的孔隙水通过竖向排水体的孔道慢慢排出，从而使地基土逐渐固结，地基发生沉降，同时达到逐步提高道路地基综合承载力。同时还可以处理沉降不均匀和沉降差过大的地基土层。采用加载预压排水固结可以使地基的固结、沉降在加载预压期间大部分或基本完成，加速地基土的抗剪强度的增长，提高地基的强度和稳定性。常用的加载预压排水固结方法有：袋装砂井、塑料排水带、塑料板等预压排水固结手段。
2.3强夯法
这种处理方法，简单粗暴，就是直接采用很重的重锤（一般为100～400KN）从高处自由落下（一般落距为6～40m），利用重锤落下时对软基的产生巨大的冲击力和振动来破坏土体的原有结构，使土体中的孔隙减小，降低土的压缩性，土体变得密实，从而提高地基土强度实现提高路基承载力目的。该方法使用设备简单，施工方便，适用范围广泛，可以根据土质结构、渗透性等选择机械设备进行施工。
2.4垫层处理方法
基于干预形式的特殊性和复杂性，在后续控制阶段，必须及时对影响因素进行分析，明确具体控制标准，在实践中需要及时对路基进行处理。垫层处理形式指的是采用人工或者机械的形式将一定深度范围内的软土层挖出，在此基础上添加在土和石等材料。由于综合碾压形式的比较复杂，因此必须不断提升市政道路的承载力，只有保证垫层符合工程具体施工，再能满足相关土地施工规范的具体要求。在施工阶段，工作人员需要做好前期考察工作，确定路基处理形式，并根据方式的差异性，及时转换处理形式。
2.5加筋法
针对软基进行处理的过程中，可以按照水平方向铺设加筋材料，可以根据工程的实际情况来确定使用基层加紧材料。以填料的负荷作为基本工作出发点，构成厚度比较合理的加紧垫层，该处理方式可以从根本上提升地基承载能力，提升的地基盈利的均匀化和细致化，控制土基当中的不均匀沉降，使其保持在最低的范围内。和大厚度的软基相比，联合使用加筋垫层和水泥深层搅拌桩进行工程建设，可以提升地基加固效果，融合了多方面的地基处理优势，提升软土路基实用性。
2.6注重深沉搅拌桩的方法运用
在这种深沉搅拌桩的处理过程中，我们必须要非常清楚，这种方法的主要目标就是让水泥和其他的材料，作为一种针对软土地基的强化剂，而且，这种强化剂可以使得软土和搅拌桩两者之间产生一种共同融合的作用，进而形成一种高效科学的复合类型地基二同时，经过这一系列的作用，能够全面提升软土地基的承载水平，强化市政道路地基的强度标准二更为重要的是，能够切实保证减少地基均和沉降量的效果二但是，当深沉的搅拌桩高度大于十五米，这样就难以很好达到道路地基的建设强度二为此，为了能够更好地达到固化软土层的作用，切实提升搅拌桩的质量水准，在道路施工志强，就必须要进行相应的实地考察，确保搅拌桩的高质量。
2.7添加剂法
部分软土地基的表层土质粘性比较高，对这类软土进行加固时，可以使用加人添加剂的方法，来加强土壤的强度和硬度，增加其密实度，从而使软土地基的承载力和强度都能够达到施工的标准。我国目前所采用的添加剂有熟石灰和水泥、生石灰等材料，来达到固结的效果。在使用生石灰时，通过搅拌来改变地基中的含水量，使其降低，并使得土壤抱团。此外，加人固结剂之后，土壤的固结作用会越来越明显，不会随着时间的加长而减弱，反而会使土壤内部的化学性质增加，使土壤中的粘土满足固结要求，从而为施工创造条件。
2.8土木合成材料加固技术
在软土地地基施工中，为了提高加固效果，有必要应用到土木合成材料。在该项加固技术应用之前，施工人员必须对施工所在地周围的松土特征进行详细考察，将采集到的信息进一步分析处理。在软土地考察时，需要用到特定的仪器设备，如可以用到振动设备，使其在软土地中保持一定频率振动，同时在振动部位加入一定量的土木合成材料，使得材料在振动时和软土层有效的结合在一起，从而实现了软土地基的加固。这种加固技术由于在使用之前要对软土进行全面调查，无形中加大了工作量，所以，只适用于规模较小的市政道路工程。
结束语
在市政道路工程的施工过程中，经常会遇到软土地基的问题。若是软土地基处理不当，不仅会造成地基沉降或者变形，同时也威胁着市政道路的安全及稳定性。因此，在对市政软土地基的处理中，应该采用科学的处理方法，有效提升地基夯实效果，保障地基的强度及硬度。
参考文献
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论文作者:吴陈勇
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第14期
论文发表时间:2018/9/27
标签：地基论文; 市政道路论文; 土地论文; 土壤论文; 方法论文; 预压论文; 路段论文; 《建筑学研究前沿》2018年第14期论文;