试论信息化建设发展历程中交通运输管理创新论文_贾立亚

试论信息化建设发展历程中交通运输管理创新论文_贾立亚

贾立亚

菏泽市交通运输局 山东菏泽 274000

摘要:本篇文章首先对交通运输管理现状进行阐述,从车辆管理、智能化管理、事故处理三个方面,对信息技术在交通运输管理中的应用方向进行解析,并以此为依据,提出信息化建设发展历程中交通运输管理创新对策。

关键词:信息化建设;交通运输;管理创新

随着社会的快速发展,我国交通运输行业也得到了稳定发展,信息化技术发展给国家诸多领域发展提供了便利,我国交通运输行业也应该根据现代化信息技术要求,实现管理方式的创新。我国发展及个人日常出行,均需要得到交通行业的支持,交通运输在日常运营中发挥着重要作用。在当前信息化建设深入发展的背景下,我们需要对当前信息化建设发展历程中交通运输管理状况进行分析,并以此提出对应的创新措施。

一、交通运输管理现状

不管是在任何状况,还是在任何领域,交通运输管理都发挥着重要作用。在信息化建设发展历程中,我国在交通运输管理方面,依旧存在诸多问题。首先,我国交通运输管理部门的信息化建设意识相对淡薄,同时交通运输站点分布较为广泛,使得信息采集不全面,信息资源来源不充足,信息内容较为混乱,并且交通运输管理信息化建设不深入,导致客流、物流等信息反馈过于滞后[1]。其次,我国交通运输管理体系比较落后,信息化建设管理系统作用没有实现全面发挥,特别是我国GPS管理系统在应用方面主要以静态管理为主,在动态管理功能上没有充分激发,需要有关部门加以关注。

二、信息技术在交通运输管理中的应用方向

(一) 车辆管理

在交通运输管理中车辆管理中,通过把信息技术运用其中,可以在车辆导航、车辆调度及车辆收费等方面发挥重要作用。其中,车辆收费系统作为信息化技术重要展现方向之一,该系统最初起源于西方国家,涉及了诸多电子系统,例如识别系统、车到系统等。通过把信息技术运用到车辆收费中,可以防止不必要的麻烦,同时还能节省资源,提升交通运输服务水平。信息技术在交通运输管理中的其他意义在于就是车辆导航。在车辆导航系统的作用下,能够实现车辆对道路的识别,在车辆行驶过程中,快速的寻找行驶道路,减少车辆运行时间,便于交通运输。

(二) 智能化管理

信息技术给交通运输管理提供了智能化服务,在某种程度上可以降低人工劳作。例如,交通运输管理过程中常见的交通信号灯、交通事故监控系统等,这些系统均采用了信息化技术,给交通运输管理部门快速的掌握交通状况提供了便利,实现交通运输的科学管理。通过设定交通信号灯,能够让人工从交通指挥中抽离出来,人们根据信号情况进行车辆行驶,但是我国当前信号灯设定仅仅为程序化转变,还不能结合实际情况实现智能化转变。此外,交通事故监控也可以在面临交通事故时进行监管,自动报警,把事故发生信息传递给交通管理部门。相关部门可以快速的安排人员进行救援[2]。此外,当前诸多巡查车辆都配备了监控系统,对部分违规行为进行监控,便于规范违法行为。

(三) 事故处理

在面临交通事故的过程中,以往需要通过人工方式实现事故现场情景的绘制,但是当前人工绘制技术已经全面被信息化技术所替代,信息化技术的普及和应用,可以更加精准和快速的绘制事故现场,同时对图形比例加以明确标准。并且,其还能对交通事故现场情况进行模拟,在信息化技术的作用下,利用计算机系统实现车辆碰撞测试。通过应用信息化技术,建设车辆碰撞模型,借助信息技术,对事故实际发展过程加以预测。在信息技术的引导下,能够引导交通运输管理部门快速进行事故处理。

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三、信息化建设发展历程中交通运输管理创新对策

(一)健全创新管理机制

组织机构作为保证信息化建设工作顺利进行的依据,各个领域交通运输管理部门需要快速的建设专业的信息化建设组织机构,合理分配工作职责及人员,配备充足的建设设施,给交通运输管理信息化建设工作有序落实提供保障。省级交通运输管理部门需要在交通运输管理部门统一部署下制定迎合该领域交通运输管理要求的信息化建设体系,编制统一发展规划方案,严格根据“三统一”标准进行建设。并且,促进交通运输管理信息化建设投融资体系及管理体系改革,优化扩充融资平台,实现科学化管理。除此之外,加强各个管理体系建设,给设定信息化建设体系提供引导,给执行“十三五”规划体系执行提供保证,从而给后期在实际过程中建设配套的信息化管理体系提供支持。

(二)拓宽资金融合的渠道

为了更好的落实交通运输管理信息化建设工作,需要全面扩充资金融资渠道。结合当前情况来说,在全面开展交通运输管理信息化建设工作时,因为存在资金短缺等现象,将会给后续工作的更好开展带来影响[3]。由此可知,扩充资金融合渠道是非常必要的。首先,政府等部门需要给予交通运输管理信息化建设工作充足的资金支持。其次,交通管理部门需要强化对信息化建设作用宣传,吸引更多的社会群众参与到融资中,形成政府投资和社会融资一体化的多元化融资渠道,从而将资金短缺现象进行处理。

(三)各级部门的积极配合

因为交通运输管理信息化建设自身存在一定的繁琐性和系统性,包含的部门比较多。因此,为了更好的落实交通运输管理信息化建设工作,各个部门需要给予充分配合。首先,需要把信息化管理融合到目标建设中,调动各个部门参与热情。其次,需要深入开展监管工作,构建完善的监管体系,防止发生违规现象。一经发现,及时处理。最后,建设规范的激励体系,对工作状况良好的人员提供适当奖励,针对工作状况较差的人员予以对应处罚,在某种程度上推动交通运输管理信息化建设工作顺利实现。

(四)实现交通信息的共享

交通运输行业只有扩充信息共享渠道,才能将交通运输管理信息化作用充分发挥,进而推动交通运输管理信息化建设[4]。首先,交通运输管理部门需要根据当前交通运输管理信息共享情况,对交通运输管理信息加以整合,并采取对应的方式,借助信息化技术,扩充信息共享渠道,在信息技术引导下建设共享平台。其次,交通运输管理部门可以利用共享平台,实现各个部门信息传递和共享,不但可以有效提升交通运输管理部门信息获取效率,同时还能促进交通运输管理信息的高效应用,给交通运输管理创新和发展提供基础。

四、结束语

总而言之,在信息化技术全面发展环境下,给我国交通运输管理带来了直接影响,因为影响存在利弊,因此,为了保证我国交通运输管理更好的满足当前社会发展要求,需要从信息化角度入手,根据信息化建设发展历程,创新交通运输管理方式,合理应用信息技术,减少管理问题出现,给交通运输行业健康发展提供条件。

参考文献:

[1]张彦龙.交通运输企业预算管理改革创新与实践[J].当代会计,2017(11):72-73.

[2]高政伟.我国交通运输管理信息化建设问题解析[J].汽车与驾驶维修(维修版),2017(11):74+76.

[3]杨天学.交通运输质量管理效率提升策略研究[J].青海交通科技,2017(03):4-6.

[4]冯兆武.探究交通运输信息化建设[J].电子世界,2017(10):79.

论文作者:贾立亚

论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第34期

论文发表时间:2019/3/14

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