摘要：随着科技和经济的持续进步，环境保护已经逐渐变成目前我们国家十分重视的对象之一。现如今环境污染的情况越发严重，诸多资源已经面临枯竭。所以，为了能够充分贯彻可持续性发展的政策，必须对节能减排的工作予以重视。基于这一情况，汽车驾驶员理应掌握相应的驾驶技巧以及燃油节约技巧，从而尽可能降低废气的排放，确保汽车本身能够在节油的前提下正常行驶。本篇文章将阐述汽车油耗的主要因素，探讨节约油耗的具体方法，并对于驾驶技巧方面的研究提出一些合理的见解。
关键词：汽车；驾驶技巧；燃油节约技术
引言：从现阶段发展而言，人们的生活水平越来越高，但同时也造成了大量能源出现损耗。如此不但使得能源供给的压力有所增加，同时也对环境造成了严重污染。为此，作为驾驶员，必须充分掌握燃油节约的技巧以及合理的汽车驾驶技巧，以此将废气排放降至最低。
一、汽车油耗的主要因素
通常而言，对于汽车油耗造成影响的因素种类有很多，主要包括汽车自身风阻系数、发动机技术水平以及驾驶员的驾驶技术三个方面，下面分别展开详细分析。
（一）车身本身的风阻系数
当汽车处在高速行驶的状态下时，自身受到了风阻力远远超过了汽车自身对于地面时需要克服的摩擦力。基于这一情况，驾驶员理应提高对于汽车风阻系数方面的重视程度，做好相关研究工作，尤其是对于汽车极限速度快速提升方面予以重视。所以，设计者在进行汽车外观设计的时候，一般会采取流线型的方式为主，从而确保汽车在实际行驶的时候，自身受到了空气阻力可以有所减少，进而一方面提升汽车的运行速度，另一方面也能够有效减少油量的损耗[1]。
（二）发动机技术
汽车发动机自诞生至今已经超过了一百多年，在当前时代，其技术已经变得十分成熟。但是，汽车行驶需要使用的石油属于不可再生资源。因此，汽车制造尝试在考虑汽车动力总成的时候，已经开始研究一些非以汽油为能源的汽车，诸如混合动力汽车、燃料汽车以及电动汽车等。相关技术现如今已经在世界部分地区得到了普及和应用。不仅如此，诸如天然气汽车以及酒精汽车也逐步出现在人们的视野之中。相信在未来，相关能源汽车方面的技术还会得到进一步发展，越来越多的新型汽车不断出现，进而推动整个汽车行业高速进步，同时还能在真正意义上实现节能减排，为可持续性发展工作做出一份应有的贡献。
（三）驾驶员自身的习惯
驾驶员自身的责任心以及驾驶能力也在一定程度上对汽车油耗造成不小的影响。根据相关调查可以了解，一些驾驶技术能力相对较高的驾驶员，在实际行驶的时候，相比于一些驾驶技术能力相对一般的驾驶员，在每一公里中，实际节约的燃油大约在8%到12%之间。所以，驾驶员在实际驾驶的时候，应当尽可能确保自己和汽车本身配合得到，从而促使汽车能够长时间处在最佳运行的状态下。
二、节约油耗的具体方法
（一）对于易损耗的配件及时更换
由于汽车自身的实际车况对于耗油量方面影响巨大，因此如果汽车本身车况足够良好，则其实际油耗则相比一般汽车大约能够节省17到23%。因此，为了确保汽车本身能够长时间保持在良好的状态下，驾驶员理应定期对一些容易出现损耗汽车配件进行更换。这其中，每当汽车的实际行驶距离超过了5000公里或者驾驶时间超过三个月的时候，则需要对其机油滤清器、空气滤清器以及汽油滤清器等多类配件进行更换。由于部分零件的更换难度相对较高，因此可以前往4S店找相关工作人员进行更换。及时更换的主要原因便是当汽车的行驶距离超过一定范围之后，其内部空滤很容易出现堵塞的情况，从而造成汽车本身燃油效率大幅度下降。不仅如此，如果汽油滤清器的阻塞问题过于严重，甚至还有可能造成发动机自身无法正常运行。基于这一情况，驾驶员理应提高重视程度，定期对其进行更换[2]。
（二）确保轮胎长期处在正常状态
对于汽车而言，轮胎属于非常重要的一个组成部分，同时也是其中消耗最为严重的器件。如果汽车轮胎自身性能和状态足够良好，从而可以确保汽车在多种不同路况下或者一些天气条件相对较差的环境中完成高速运行，并且其本身的操控性能以及安全性能都可以达到预期的要求。但是，对于轮胎气压本身来说，如果每部气压值偏高品，很容易造成爆胎问题发生。不仅如此，汽车在实际行驶的过程中，其振动的次数也将有所增加，从而造成避震器的损耗程度过大。另外，如果轮胎内部的气压过低，则会使得轮胎在实际滚动的时候，其受到的阻力会有所增加，同时耗油量也会有所提高，从而进一步加重轮胎磨损的情况。而除去轮胎本身的气压，同时还需要对于前轮定位的正确性方面予以足够重视。如果前束出现了失调的情况，一方面会造成轮胎出现严重磨损，导致实际行驶变得十分不稳定，另一方面也会持续增加汽车在行驶过程中遇到的阻力，进而提升油耗量。
（三）对于底盘和发动机状况予以重视
汽车底盘对于自身性能而言有着十分重要的影响，而底盘消耗燃油一般主要体现在传动机械损失以及无用功率的损耗方面。因此，为了能够节省油量消耗，驾驶员应当采取一些针对性处理方式。其一，对于润滑方面的情况进行改进，因此可以选择一些质量相对偏高的润滑油对底盘定期进行润滑。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆其二，确保各个部分间隙足够合理，以此减少油量的损耗。对于汽车发动机来说，其最大的特点便是具有很强的动力性和经济性。然而，由于其自身特性在一定程度上直接影响发动机的我国概念中温度、点火系统以及配气供油等。通常而言，在特定的范围时，汽车实际的油耗会根据气缸的压缩压力减少而逐步提升。不仅如此，汽车本身的配气结构以及配气相位也会由于长期的磨损，从而使得原本的准确性有所下降，进而导致油耗量大幅度增加[3]。
三、汽车驾驶技巧层面的研究
（一）正确度过磨合期
所有刚买的新汽车都需要进行磨合。然而，工作人员需要确保实际磨合的方式足够正确，否则便会造成完全相反的情况发生。这其中，当汽车实际行驶的距离还没有超过3000千米的时候，便可以进行磨合。在磨合的过程之中，驾驶员需要注重时速的实际范围，确保平均速度低于80千米每小时。不仅如此，在实际行驶的时候，最好也不要有突然加速以及突然减速的情况发生。
（二）按照路况选择合理的驾驶方式
当汽车在不同的路面上进行行驶的时候，驾驶员应当尽可能采取不同的驾驶方式。但是，无论是哪一种驾驶方式，都需要满足三方面要求。其一是确保汽车时刻做到匀速行驶，不要猛然加速或者紧急减速。其二是对发动机本身的转速进行控制，促使其能够时刻保持在合理的范围之内。其三是驾驶员在实际开车的时候，严禁猛踩油门，否则汽车的油耗量便会大幅度增加。甚至还会对机器零件造成磨损[4]。
（三）空调系统的合理使用
在使用汽车的空调系统时，必须确保其足够合理，每一次开启的时间不宜过长。同时空凋内部的制冷液也需要定期展开检查，散热片同样需要定期展开清洗。然而，部分驾驶员有时为了节约油耗，往往当汽车进入到高速行驶的状态之后，选择关闭空调，并打开车窗进行通风。这种方式并不可取，主要是由于当汽车的时速超过85公里的时候，一旦开窗，风的阻力便会大幅度增加，其产生的消耗远远高于空调本身的消耗。
（四）确保换挡和滑行足够正确
通常而言，相比于自动挡汽车，手动挡汽车更省油。驾驶员可以选择合适的档位，把握正确的换挡机会，同时还需要尽可能减少换挡需要消耗的时间，以防汽车发动机长时间空转以及动力流中断的时间过长。最好确保汽车能够长时间保持高速形式的状态，并认真贯彻“高档不硬撑，低档不猛冲”的基本原则。
在确保驾驶安全不受影响的前提下，滑行可以算是节约油耗最佳的方法之一。根据相关试验可以得知，同样都处在中速行驶状态的时候，滑行的车辆和没有滑行的车辆，其油耗量的差异基本上能够达到30%。当驾驶员发现任何可以进行减速行驶的路段时，都需要提前做好准备，从而进行脱档滑行，从而起到“以滑代刹”的效果。如此一来，由于紧急制动的情
况有所减少，从而一方面可以做到节约油耗以及减少零件磨损，另一方面还能提升驾驶的安全性价值。当坡度低于50%的时候，如果整个路面足够宽，则需要充分利用下坡滑行的方式。当汽车处在下坡滑行状态的时候，驾驶员需要尽可能将车速控制在合理的范围之内[5]。
（五）升温慢驶以及合理估算行车速度
驾驶员在初期起步阶段大约3到5公里的时候，应当采取低速慢驶的方式，从而可以保证发动机在升温的同时，内部润滑油黏度、摩擦、运动阻力以及机械磨损都会有所下降。一方面可以确保驾驶员自身的行车安全，另一方面也能大幅度减少汽油损耗。
在面对不同路况的时候，驾驶员需要尽可能采取合理的驾驶方式，并保证匀速形式，从而使得发动机能够长时间处在合理的转速范围之中。在实际行车的时候，一定不能猛加油门。一般来说，猛加油门和缓加油门的油耗差异可以达到13毫升。不猛轰空油，一脚空油耗费的油量将会超过75毫升。因此驾驶员应当不要猛踩油门，从而很容易使得进气量有所降低。加速泵内部的整体油量偏多，汽油的实际燃烧将会进一步恶化。不仅如此，如果发动机长时间处在高速空转的状态下，不仅会大量费油，而且还会加剧机器零件磨损的程度。
四、结束语
综上所述，为了能够充分贯彻节能减排工作的基本原则，汽车驾驶员应当不断磨炼自身技术水平，同时还要对汽车做好保养和维护，确保其能够长时间处在良好的状态下。如此一来，能源才能够得到有效控制，从而在真正意义上实现节能减排。
参考文献：
[1]王玉中.汽车驾驶技巧与燃油节约技术探究[J].科研,2017(3):00126-00126.
[2]陈海龙.汽车驾驶技巧与燃油节约技术探析[J].科学技术创新,2016(12):76-76.
[3]徐占飞.汽车驾驶技巧与燃油节约技术探析[J].化工管理,2015(17):234-234.
[4]孙德华.汽车驾驶节油方法探讨[J].农村经济与科技,2017,28(6):300-300.
[5]关向东.浅析汽车驾驶之节油技术[J].城市建设理论研究：电子版,2016(34):00058-00059.
论文作者:李杰
论文发表刊物:《基层建设》2018年第35期
论文发表时间:2019/3/25
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