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摘要：随着城市化发展，城市交通基础设施工程也在不断增加，在城市桥梁、公路、地铁交通设施建设时，对严重影响了周围的道路、桥梁和其他交通基础设施的安全。本文针对深基坑施工的技术特点出发，分析深基坑施工在城市交通基础设施建设中的作用，从而有效保护交通基础设施建设的安全。
关键词：城市交通基础设施建设；深基坑施工技术；特点；作用；桥梁；公路；地铁
前言
深基坑包括基坑支护体系设计与施工和土方开挖，是指开挖深度不低于5米或地下室三层及以上，或深度虽未超过5米，但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程。在城市交通基础设施建设中使用深基坑施工技术，能够掌握道路和地下管道的变形情况和桥梁桩基的基本规律，从而有效保护交通基础设施建设的安全。
1深基坑施工技术的特点
1.1区域性
深基坑施工具有区域性，由于我国城市交通基础设施建设发展是非常快的，深基坑施工技术是非常重要的影响因素。对于不同的城市不同区域的软黏土地基、黄土地基等工程地质和水文地质条件不同导致深基坑工程差异性是非常大的。所以在进行深基坑施工技术时，需要因地制宜，不可直接搬用其他城市的深基坑施工技术，不然就会导致城市交通基础设计建设在施工时出现问题，影响到城市的交通规划和发展。
1.2临时性
深基坑施工具有临时性，由于在进行交通基础设施建设时，需要根据实际建筑情况进行灵活处理，深基坑施工后，一直按照该技术进行施工，就会导致交通基础设施建设偏离预期，容易产生工作内部矛盾。所以在城市交通基础建设上，深基坑施工都是临时搭设的，相关施工人员通过对建设工程的规划全面估量后就可以进行临时搭设，然后进行正常施工。这样搭设的好处是，能够根据建设工程的实际情况进行调整，避免工程中的特殊情况，能够有效减少建设工程的成本，提高建设工程的工作效率[1]。
1.3时间效应性
深基坑施工具有时间效应性，由于深基坑开挖的深度和平面形状对基坑支护体系的稳定性和变形都有很大的影响。例如：开挖的土体中，软黏土具有很强的蠕变性，深基坑施工于软黏土上，随着时间的变化，作用在支护结构上的压力会减小，土体的强度会降低，稳定性会变小，就会导致深基坑出现损坏，影响城市交通基础设施建设的施工，所以相关施工人员需要对当地土体进行分析，重视深基坑施工的时间效应。
2深基坑施工在桥梁建设中的作用
2.1桥梁沿岸的地层结构
由于我国的江河沿岸分布着大面积的软土地层，其土质为黏性淤泥质土，液塑限均比较大，当交通基础设施建设在这样的地层结构上，在这样的土质上进行深基坑开挖，会导致周围的土体发生比较大的位移，引起该区域地面沉降，导致该区域道路路基沉陷，出现路面裂缝，甚至造成地下管线的破裂，造成桥梁桩基础沉降影响桥梁的稳定性。若较大土体发生侧向位移会给桥梁桩基施加压力，导致桥梁桩基出现变形情况，严重时会导致桥梁桩基的折断，影响桥梁建设工程[2]。
2.2桥梁建设中深基坑施工的具体措施
在桥梁建设中，相关施工人员需要综合考虑到当地的实际情况，综合考虑到安全、止水性能、施工便捷等多方面因素进行深基坑施工。其施工具体措施为：（1）测量定位，测量桥梁的长度，设计其开挖的尺寸、深度。（2）插打钢板桩，通过测量将需要开挖的区域用显眼的白石灰标注出来，将质量合格的钢板桩按照近水道侧围中点向远水道侧围中点进行插打，在插打过程中需要严格控制钢板桩插入的垂直度、插入深度和位置，从而保证止水质量。（3）逐层土方开挖，等到钢板桩插打完后，用挖掘机进行逐层土方开挖，为了准确控制开挖深度，开挖到最后30公分，采用人工开挖方式。开挖时挖掘机需要距离钢板桩3米，防止因为挖掘机自身重量，破坏该区域土层。（4）逐层安装支撑，在土方开挖的同时，坚持“先撑后挖”的原则，需要进行逐层支撑。（5）封底混泥土施工，由于桥梁沿岸多为软土底层，为了避免施工过程中积水，土方开挖完成后，进行封底混泥土施工，对混泥土进行振捣保证混泥土均匀密实。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆若发生下雨积水情况，需要通过水泵将积水抽出。（6）承台二次施工，待到底层混泥土达到一定强度后，进行承台施工，因为土层下层支撑和承台高程冲突，需要进行两次承台施工。（7）墩身施工，等到承台二次施工后进行墩身施工。（8）拆除上层支撑，等到墩身混泥土达到一定强度后拆除上层支撑，需要进行垂直吊出，防止承台的钢筋弯曲变形。（9）钢板桩拔出，等到墩身施工完成后，对回填土进行压实处理，再拔出钢板桩，桩孔及时用粗砂回填。
3深基坑施工在公路建设中的作用
3.1公路的地层结构
城市公路工程是城市交通基础设施的重要组成部分。公路路面结构统筹由面层、基层、垫层组成。其中基层可以分为刚性基层、半刚性基层和柔性基础，刚性基层指水泥稳定类，半刚性基层指石灰粉或水泥粉稳定类，柔性基础指沥青稳定类。深基坑施工的开挖容易导致土体变形，造成土体沉降或者水平位移，导致路基面的沉陷、路面出现裂缝，甚至会影响地下管道的变形、破裂，从而影响到城市交通安全[3]。
3.2公路建设中深基坑施工的具体措施
在公路建设中深基坑施工前，要做好相应的施工准备工作。（1）设计好公路施工方案，明确公路施工的相应位置和标高，准备好对应的施工设备和材料。（2）施工人员需要对施工区域的地下管道的情况进行了解，防止施工时破坏低下管道，影响城市居民的正常生活。（3）明确施工人员的相关责任和工作职责范围，促使施工的顺利进行。
在进行深基坑施工时，首先需要对深基坑进行土方开挖，和桥梁的土方开挖相似，逐层开挖，在土方开挖过程中，相关施工人员需要随时检查开挖的尺寸和深度预留30公分进行人工开挖。等到土方开挖万身后，需要对该区域的地质进行确认，保证基底层的厚度。若出现了基坑渗水现象，在坑底基础1米左右挖排水沟，用明沟排水法进行排水。为了保障开挖施工的安全，需要对基坑进行监控测量，若出现了基坑坍塌情况，需要进行基坑回填并用水泥砂浆进行封闭。
4深基坑施工在地铁建设中的作用
4.1地铁建设中深基坑施工的特点
地铁建设中深基坑施工的特点有（1）施工难度大，由于地铁都在地下进行工作，遇到换乘站和地铁站，地铁修建深度达到3层楼以上的高度，要进行深基坑施工一般都会选择降水施工。但在施工期间如果施工出现误差就会导致地面建筑物沉降，对该区域的城市居民影响也是非常大的。（2）技术要求高，由于地下工程，需要考虑到地下土层结构，考虑到地下管道，施工工作量大，在进行深基坑施工时必须要保证降水技术的准确性，对技术的要求是非常高的。（3）施工质量无法保证，由于是地下工作，在施工中可能因为各种风险因素导致周围土体出现不均匀沉降的情况，导致施工质量无法保证[4]。
4.2地铁建设中深基坑施工的具体措施
在地铁建设中，通常使用降水井来进行降水施工，通过对降水井的水量控制，保证降水施工的有效性。（1）在进行降水施工时可以采用成孔工作，采用钻孔机进行成孔工作，在成孔工作但同时对周围的土层进行采集分析，避免出现施工问题。（2）成孔完成后需要进行清孔工作，将孔内残渣清除，再放入降水井进行降水施工。（3）降水井安装完成后需要进行填充滤料，对于降水井进行充分清洗，保证降水施工的顺利进行，从而保证地铁建设施工的顺利进行。
5结语
综上所述，城市交通基础设施建设深基坑施工技术应用是非常广泛的，通过深基坑施工技术在桥梁建设、公路建设、地铁建设中的应用，可以发现深基坑施工技术能够保证城市交通设施建设的质量安全，提高建设工程的工作价值，推动城市交通设施建设发展。
参考文献
[1]江力.浅析市政工程深基坑施工工艺及质量安全控制[J].农业科技与信息，2017（19）：33-34
[2]宗朝阳，江曾群.桥梁工程深基坑施工技术探讨[J].住宅与房地产，2017（17）：243-244.
[3]张比可.公路深基坑施工技术及质量安全控制的探析[J].工程技术：全文版，2015（1）：148-148.
[4]张万来.浅析地铁深基坑降水施工技术[J].低碳世界，2015（14）：265-266.
论文作者:李俊轩
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年21期
论文发表时间:2020/2/26
标签：深基坑论文; 城市交通论文; 桥梁论文; 土方论文; 施工技术论文; 地铁论文; 基础设施建设论文; 《建筑学研究前沿》2019年21期论文;