摘要：随着道路里程的不断加大，市政道路施工中遭遇软土地基的情况屡见不鲜。而软土地基含水量大、流动性强、承载力弱，无法满足道路施工要求，需要对其进行加固处理。文章就市政道路施工的软基加固技术进行了研究和分析，以供参考。
关键词：市政；道路施工；软基加固技术
引言
我国近几年来社会和经济快速发展，城市化的进程也在逐步加快。道路施工也相应增加，而与此同时，道理施工中出现的问题也越来越多，严重影响着工程的质量问题。其中，软土地基的问题是最棘手的，所以，如何处理好软土地基成为了市政道路建设的重中之重。本文从软土地基的特性，在市政道路建设中遇到的问题和针对问题的相应改进措施做了简单探讨，希望对以后的市政道路施工能起到一定的作用。
1软土地基的特性
千万不要将我们平时说的软土地和本文要谈的软土地基混为一谈。软土地基指的是含水量很高、易形变、土体的承载力很差的一种地基。其一般是由一些淤泥以及一些腐殖类物质组成的。而且，通过有效的调查发现，软土地基的耗水量在34%～72%之间，液限最低为35%，最高不会超过60%，而且软土地基的土质饱和度很高，通常不会低于95%，其隙比维持在1.0～1.9之间。之所以说软土地基对于道路施工有一定的重要影响，从上文的这些物理特性和一些相应的物理实
验就能得到相应的验证。需要注意的是，在处理的过程中，发生一丁点细微的变化，都会对市政道路的建设产生严重的影响，因为在具体的市政施工中，不仅对承载力和压缩值有很高的要求，对土质的灵敏和均匀分布情况也有很高的要求，由此可见，软基加固技术在市政加工技术中是难点建设工程。
2软土地基的缺点
软土是一种很特殊的土质，我们在开展软土的施工的同时，一定要注意其会带来的一些不良因素的影响。举个例子来说，在利用软土地进行建设的时候，由于软土自身的低承载力和低稳定性，如果当建设路基重量超过软土所能承受的范围的时候，地基就会受到相应的破坏，路面的稳定性相应会降低，道路就极易发生形变。这样的话，不仅整个工程无法按期完成，还会造成经济和社会损失。所以，我们必须要从软土地基加固开始着手，增强软土地基的强度，从而保证道路施工建设与路面稳定。
3软土地基加固技术的优点
提到软基加固技术，最易被想到的两个字就是：安全。安全在当今社会是很重要的，我们在市政道路建设的时候也要尤其注意道路的安全建设。尽量的提高软土地加固的质量，保证低级的稳定性，防止地基沉降问题的发生。除了这些，软土地基加固的优点还有很多，例如提高工程质量，缩短工期，保证施工进度和工程的经济效益等等。我们要在成本允许的条件下，尽量提高道路的承载性能，保证施工工程的顺利开展，并且在这个过程中不断创新，开发出更加合理、科学的施工技术。
4软基加固技术的应用实践
人们生活水平的不断提高，造成了道路上的私家车辆不断增加，这也直接导致了路面的严重危害问题的发生。道路上时常会出现路面开裂，不平整的现象，这些都严重影响着市政道路建设的质量和运行安全的可靠性。所以我们要尽量提高地基施工质量，来缓解不断增加的车流量给道路所带来的压力。并且在软基加固技术中，要重视加固技术的应用和创新，掌握每种技术的技术要点，以下对常见的基加固技术进行具体的分析。
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4.1预应力管桩施工技术及其应用
为了改变地基逐渐松软的现象，我们就可以采用预应力管桩施工技术，其主要有以下三个基本的技术要点：首先，我们要准确的进行定位，要明确地基的松软位置和范围。这样可以避免在实际的市政道路建设的过程中出现理论与实际不相符合的现象，严重影响施工的质量。其次，在准确的定位之后，要对其进行测量，来确定管桩设置的具体位置，这样可以提高管桩施工的准确性。最后，根据测量环节所得出的具体结果，在对管桩位置的进一步确定之后，将预应力管桩投入松软的地基之中，进行相应的管桩施工，为了达到施工的要求，要使管桩与施工的环境相符合，并且在施工作业完成之后，要设置显著的标签，确保软基加固的质量和强度。
4.2土木合成材料在施工中的应用
在市政道路的建设中，我们可以采用土木合成材料施工技术对深层软基进行加固处理。这就要求我们在地基的软基处理之前，对施工地基的状况进行处理，对松软地基的原因、松软路段密实度的控制要格外重视。我们要进行相应的信息采集才能更好地进行之后的测试分析。比如选择合适的振动方法使深层次地基的密实度达标。如果用到振动设备的时候，要保持其在软土地中保持一定的频率振动，通过在振动部位加入一定量的土木合成材料来使材料在振动时和软土层有效的结合在一起，进一步实现软土地基的加固。但是这种道路建设方式只适合在规模较小的道路建设中，因为在具体施工之前，需要我们对软土进行全面的调查，工作量过大。
4.3排水板加固技术
排水板加固技术可以很好地解决地基含水量过高出现的软土现象，尤其是避免在露天环境的条件下作业，施工时常会伴随着降雨等因素的影响。这种塑料板排水技术，不仅可以有效的排除软土地基中多余的水分，也会使地基变得坚固耐压。由于此技术的成本低、操作简单、容易控制等优点，可视为一种经济的加固技术。
4.4混凝土管桩加固技术
混凝土管桩加固技术作为当前国内市政道路建设软基加固施工过程中的重要手段，这种技术在体现振动沉管桩、预应力混凝土管桩的优势的同时，还具有防渗墙的技术优势。所以，混凝土管桩加固技术有着很明显的优越性和广阔的适用范围，这些就是其在现今软基加固技术中常被用到的主要原因。而且混凝土管桩加固技术的施工步骤很简单，就是直接在软土中进行混凝土的浇筑。唯有一点需要重视，就是它对于桩的高度以及硬度的要求较为严格，桩身的直径要达到1.5米，加固的深度要达到25米，要保证管桩桩身的强度足够大。此类加固技术正在广泛的应用于市政道路的建设之中，通过加固软土层可以有效提高施工的质量。
4.5水泥搅拌桩加固技术及其应用
水泥搅拌桩加固技术的应用可以在市政道路建设的软基加固技术的处理中有效的处理饱和软土地基和对其的加固处理。通过实践证明这种技术可以充分的发挥出水泥固化剂的作用，其操作步骤就是用特制的搅拌机将水泥、固化剂的混合物进行搅拌，使这二者和泥浆通过发生各种理化反应，来达到优化地基承载力的目的。这种加固方式虽然成本稍贵，但是由于施工步骤简单、加固的效果好的优点也被广泛的应用于市政道路施工中。
5结语
随着我国市政道路的施工规模的不断扩大，道路建设中遇到的问题也越来越多，尤其是地基建设，地基建设是整个工程项目的基础性建设。如果不通过有效的措施解决地基建设中遇到的问题，那么长此以往，会严重影响整个工程的质量进而影响工程工期。我们一定要在市政道路建设之前，对施工现场进行具体的道路分析，根据具体情况采取相应的道路建设措施，这样才能在保证地基建设高质量的同时又保证了整个工程的高质量。
参考文献：
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［2］高纯洁，王小刚．浅谈市政道路施工中软基加固技术［J］．商品与质量•建筑与发展，2014，（9）：331－331
［3］鲁日旺．市政道路施工中软基加固技术的应用分析［J］．城市建设理论研究（电子版），2014，（30）
论文作者:王振江
论文发表刊物:《基层建设》2019年第2期
论文发表时间:2019/4/26
标签：技术论文; 地基论文; 土地论文; 市政道路论文; 道路论文; 管桩论文; 松软论文; 《基层建设》2019年第2期论文;