摘要：本文首先针对公路路基施工控制技术的重要性进行简单阐述，其次，结合实际情况，提出控制技术在公路路基施工过程中的具体应用措施。在保证公路路基施工质量的基础上，能够为人们的日常出行提供安全保障。
关键词：公路路基；施工控制技术；施工应用
1公路路基施工控制技术实践应用的重要意义
在公路建设过程中，公路路基建设受到诸多因素的影响，公路路基出现问题的可能性很大。质量是性能特别突出的方面，在公路建设中如何保证路基的质量？这已成为施工企业及相关单位讨论的重点问题。基于这样的原因，公路工程建设时，路基施工环节应用了施工控制技术，以便更好地保证路基质量，进而更有效地满足行人的出行交通需求。应用控制技术能够严格监视公路路基施工中的各项影响因素，包括碾压情况、地质情况、气候因素，然后对这些影响因素做出有效的判定，避免受到这些因素的负面影响，进而才能在最大程度上保证施工技术有效应用，保证施工质量，缩短工期，提升施工工作效率，建设出高质量的公路工程。因此可以说施工控制技术，就是在最大范围内确保公路路基施工的经济性、安全性、稳定性，保证更加完善地完成公路路基施工。
2公路路基施工控制技术在施工中存在的缺陷
2.1填料质量控制被忽视
填料质量控制是一项基础性工作，对确保施工任务顺利完成，预防质量问题发生具有重要作用。作为施工单位，为增强路基稳定性与可靠性，必须将填料质量控制摆在突出位置。但目前该项工作未能得到足够重视，一些施工人员忽视对填料检测和验收，粗集料粒径大小不合格，细集料含泥量较大，填料含水量不合格，也没有在最佳含水量状态下进行碾压施工，影响路基工程质量提升。
2.2软土处理技术没有落实
公路工程路线漫长，地质条件复杂。软土路基是常见的类型之一。软土地基路基由于含水量大、承载力小，需要采取完善的措施。但一些施工单位在软土处理过程中，没有严格落实各项技术措施，或者所采用的技术措施不当，影响路基工程质量提升，也容易导致质量缺陷发生。
2.3裂缝控制效果不佳
裂缝控制也是公路路基施工非常重要的环节，做好该项工作能有效保障路基工程质量，防止裂缝等问题发生，为工程建设创造条件。但一些施工人员不注重裂缝控制，填料质量不合格，碾压施工不到位，压实度控制不到位，制约工程质量提升，也容易导致路基出现裂缝，需要有针对性地采取改进措施。
2.4压实度和平整度控制不到位
例如，路基填料质量不合格，碾压质量控制不到位，没有严格采用分层填筑和碾压方式施工，忽视路基压实度检测和验收。此外，路基施工平整度控制不到位，填料摊铺不合理，没有按要求整平，施工现场质量检测被忽视，都会影响路基平整度提升。
3公路路基施工控制技术的应用
3.1路基压实度的有效控制
在针对路基进行具体施工的时候，路基压实度在其中具有非常重要的影响和作用。同时，能够对路基压实度产生影响的因素有很多，其中包括填料本身的含水量以及干部程度、南亚设备等，这些都会不同程度对路基本身的压实度产生影响。因此，针对这一现象，在具体操作过程中，需要采取有针对性的措施对其进行试验，这样不仅有利于对各种参数进行确定，而且还能够为路基碾压施工的顺利实施打下良好基础。
众所周知，填料的含水量对路基的压实度具有非常严重的影响，如果含水量比较高的时候，那么在实际碾压过程中，可能会与实际情况不符合，而导致严重的透水现象发生。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆但是如果整体含水量比较低的时候，那么填料本身不容易凝结，这样就会导致碾压质量受到严重的影响。因此，针对这一现象在具体操作过程中，施工人员需要对含水量进行严格有效的控制，采取有针对性的措施将含水量控制在最佳状态。同时，可以通过相对应的试验操作方式，保证含水量可以处于最佳状态，避免出现过高或者是过低的现象，保证压实效果。比如，如果填料本身的含水量在经过测量之后发现比较高的时候，何以通过添加石灰或者是水泥等措施对含水量进行降低处理。同时，如果含水量比较低的时候，可以在翻料的时候，在其中适当的进行洒水，促使含水量在实践中得到有效提升。
3.2路基平整的控制技术
公路工程建设过程中，路基平整度达不到要求，整体铺路之后，即使实施了压实，也会出现公路路面坑洼不平的问题，因此想要提升路面平整度，以保证行人和车辆的行驶安全，就需要保证路基平整，会使用到平整度控制技术。路基的基层施工时，必须以路基施工技术标准进行，并有效实施路面的养护处理，应该分析当前的天气情况以及施工地区的气候情况，然后选择出符合实际情况的养护处理措施，并选择科学合理的养护时间，比如，夏季的时候，一般需要将养护时间设置为两个星期左右，使用的养护工具有薄膜，其不会透水，还有沥青乳液等等。如果路基基层有一些被损坏的问题，必须采用相同的材料将其修补，并进行压实，保证修补的部位与原来路基成为一体。修补时不能使用一些细小碎石颗粒感的原料填补，这种修补只是表面的修补，不能保证修补后的质量，如果遇到较大外力的袭击，同样会被破坏。另外还要注意面层摊铺之前的检查工作，必须严格对路基基层平整度进行检查，及时清理基层上面的污染杂物，保持其干净整洁，不要存在一些松散杂物，接下来可以进行放线，该工作保证放线水平平直，促使基层标高和基准线有着非常高的精度，如果发现基层标高超出了控制范围，需要使用辅助工具将其铲平，然后才能进行基层摊铺，以此来保证有着合适的摊铺宽度和完美的施工缝。
3.3路基填料和裂缝防治技术
对于公路路机而言，其压实度直接影响公路运行稳定性和强度，压实度的高低和填料之间存在直接联系，因此一定要采用适合的填料。常见的填料主要有：砂砾、含水率、塑性合格的土。其中沼泽土、黏土和冻土等均不适合在作为填料使用，若对这些不合适的填料进行应用，一定要采取一些措施，促使这些填料的强度和承载力得以提升。例如某工程对粘土进行应用，技术人员严格控制粘土的含水量，当粘土处于最佳状态的时候，需要对其进行碾压。在对路提进行填筑之前，需要先对原始路面进行处理，若道路经过耕地，对其进行填筑之前，要求其足够平整和压实，观察路基四周是否存在树木和草丛等，要确保路基四周足够清洁。如果地基当中含有大量的腐殖土，则需要使用机械设备将这些腐殖土挖去，换填其他物质。站在规范角度进行分析，要求填料具备较高的强度和粒径，要求其不能比规定的强度小，同时也不能大于最大粒径。如果所用填料强度难以满足要求时，技术人员则可以使用混合集料的方式，从而促使填料的强度得以提升。
3.4裂缝控制策略
加强施工裂缝控制，按要求开展路基施工，保证路基结构稳固可靠。施工人员要重视相关规范标准学习，认识裂缝控制的作用并落实各项施工技术，有效保障工程质量。首先应选择质量合格的填料，并按要求试验检测，掌握填料综合性能，使其有效满足施工需要。公路路基填料由砂砾和土共同组成，应该重视质量控制，确保含水量合格，方便后续碾压施工。正式碾压前及时清理路基表层杂物和垃圾，做好填平和压实工作，然后才能正式进行路基填筑，重视路基养护，实现对裂缝的预防和控制。
结束语
公路施工的关键环节是路基施工，因此需要应用施工控制技术，控制路基施工的质量，从路基压实到路基基层平整，再到路基填充和裂缝的防治，需要在各个方面控制路基的施工，以此保证路基施工的质量，从而提升公路工程的建设水平，在将来发展中，建设出更多高质量的公路，方便居民的出行，并保证居民的出行安全，减少因为公路路面问题造成的交通事故发生。
参考文献：
［1］周明亮．公路路基施工控制技术在施工中的应用探讨［J］．科技创新与应用，2016（10）：231．
［2］刘明．公路路基施工控制技术在施工中的应用探究［J］．建筑工程技术与设计，2017（28）：46-47．
［3］王青．公路路基施工控制技术在施工中的应用探究［J］．工程技术（全文版），2017（2）：74．
［4］武向丽，武向宇．探究公路路基施工控制技术在施工中的应用［J］．建筑建材装饰，2017（6）：35-37．
论文作者:杨宏伟
论文发表刊物:《防护工程》2018年第31期
论文发表时间:2019/1/11
标签：路基论文; 填料论文; 公路论文; 含水量论文; 技术论文; 压实论文; 裂缝论文; 《防护工程》2018年第31期论文;