摘要：经济在快速的发展，社会在不断的进步，由于土壤层较差，软土层在施工过程中一般具有流动性强，含水量高，透水性差的缺点，导致工程施工中存在很多问题。现在，在我国市政道路工程施工中，软土地基的施工条件是最常见的问题，在一定程度上会影响到道路结构的安全性和稳定性，对道路通行形成一定的阻碍。为此，建设单位和施工单位要求在项目建设过程中需要对软土地基问题提高处理能力。所以，文章详细的阐述了市政工程中软弱地基的处理方法，以供业界人士参考。
关键词：市政工程；软弱地基；处理方法；研究
引言
城市化发展进程的加快，使得我国市政工程项目不断的增加，在市政工程建设过程中，部分工程施工的土质不佳，主要为软土地层，如果在建设的过程中采取的措施不当，将会导致地基的承载力不足，从而使市政工程出现坍塌以及移位等情况，导致居民们的安全问题无法保障。为了保证地基的牢固性，工程人员需要加强对地基处理方法的研究。
1市政工程中软土地基概况
软弱地基包含了地基中欠缺承载力的部分，砂土、软土这类土层在承受压力时，容易出现严重变形、承载力不足等现象，成为市政施工过程中引发变形、设计高程改变，直接威胁行车安全和顺利使用。城市市政工程中的软弱地基主要是指软土地基。软土地基，顾名思义，地基的主要成分是软土。软土质具有水分多、压缩性大、抗压力弱、易变性特点，在压力承载方面存在明显的不足。对软土地基的处理方法必须依据市政工程的实际特点，因地制宜，提供较具针对性的施工技术加以解决。在软土的强度较低时，立足于整体的承载力要求，规避建筑物结构变形问题的出现，推动市政工程进度的顺利开展。客观上，施工过程中面临软土地层情况时，一定程度上提升了施工难度，制约了施工作业的整体进度。同时，软土地层因为较大含水量、土壤空隙大等弱势性问题，造成施工部分出现坍塌等重大问题，是施工单位必须引起高度重视的内容。软土地基在未经处理时，是无法符合施工质量标准的，必须依据土质的具体特点实行针对性措施，使软土地层性能不断完善和优化，从整体上提升市政工程的整体质量。
2市政工程中软弱地基的处理方法
2.1利用强夯技术方法进行处理
对市政工程项目的地基进行分析研究，土壤土质里面有天然孔隙比较大是软弱土质的一个方面，对于某些道路下部土层是粘性土或素填土这样的问题，一般运用强夯法处理改进。强夯法的使用主要是利用起重机械设备和重锤进行工作处理，对软弱地基进行强加性打击，以增加土质的密实度和重量的承载力。强夯法要选择相应合适的机械设备，能够保证施工作业顺利运行，操作过程中不发生或少发生故障。同时，进行合理设置相关参数，严格控制起重高度和力度，使强夯效果最好。首次夯击先有两侧开始向中心收拢，第二次夯击则由中心向两侧拓展，进行操作每次夯实结束后要进行实际数据的夯沉量测量，分析强夯后的软弱地基的效果，保证其操作的可靠性。强夯方法可以在施工中发挥较大的作用，也能够对排水有作用具有简单易行、造价低廉的优点，可是但在操作工程中存在非常大的噪音，影响周边的环境，需要相关部门进行重视，做好防护和改进适用于远离居民区的道路。
2.2换填置换法
在软土层置换量低、厚度小的施工中，最好使用换填置换方法。在实际运行过程中，需要用高透水性，高强度的砂岩等填充材料更换和填充软土地基，从而实现整个市政道路软土层的更换，有效提升地基稳定性和强度。想要使施工效益得到进一步的提升，从而最大程度的降低工程建设的资金消耗，在施工过程中，施工者需要加强对软土层的测量和勘察，并在此基础上，测量软土层的厚度和更换区域，并预算所需的填充材料。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆与此同时，在实际施工中，操作人员还要按照对由内到外的顺序进行逐层换填和压实，从而保证工程施工能够满足市政道路建设的具体要求。如，当前我国福建省在对市政道路进行建设施工时，坑洼路面较为常见，所以在具体的操作中，施工单位和人员要有效应用换填置换法，从而有效提升地基承载力，增加其稳固性和安全性。
2.3固化法软弱地基处理方式
软弱地基的处理过程中，固化法也是一项非常重要的处理方式，固化法是通过石灰以及水泥等材料制作成固化剂，并将其融入到软土层进行搅拌，从而使软土实现快速的凝结，通过这种地下桩排的制作，能够有效的提升地基的韧性。在软弱地基的改善中，固化法的主要方式包括深层搅拌、压力灌浆等方式。通过在软土地基中合理的应用固化法进行加固，不仅能够提升地基的强度，还能够降低地基的透水性。但是需要注意的是，在加固过程中，必须要进行均匀的搅拌，才能够保证加固的效果。此外，如果在地基中存在较大、较多的杂质，或者地下存在地道等软弱地基，则不适合应用固化法。
2.4进行利用CFG桩工程技术处理
对于市政工程应用的CFG桩技术，通常是进行应用水泥石灰、煤灰和水泥、碎石、砂等进行混合，制造成高强度和强粘结性的工程用素混凝土桩体。在进行施工时，针对不同的地段不同的土质及周边的不同环境，设计图纸中应使用不同的外加固剂和固化剂、外加固剂、桩间距、桩径、桩深。加固剂市政工程一般都用硅酸盐水泥进行加固。加入固化剂的使用数量具体的参数是根据实际设计标准和软弱地基的现场地质勘察实际情况确定的，不能够无根据的制定。在进行具体施工前应严格进行试桩，并进行低应变检测与复合地基检测，验证设计参数是否符合实际。在正式过程中必须严格要求施工人员执行施工标准、参数进行施工操作，避免不得依据自己的以往经验对施工问题进行处理，这样会导致其他问题的发生，重点控制进尺、拔管、投料灌注速度，防止缩径或断桩不但不能有效解决问题还可能把问题扩大化，最终影响项目工程的施工进展和质量规定。
2.5砂垫层法
通常来说，施工单位在基础土层软土成分小，含水量高的条件下，可以加强沙垫法的应用。在实际应用过程中，该方法主要是在基础下方的施工区域铺设砂石，从而保证路面的承重层和土层具有较强的密度和硬度，并可以有效的提高道路结构的安全性和稳定性。另外，在铺设砂垫层的过程中，操作人员为了保证砂层的隔离，充分发挥了软土的固化功能，必须将铺设厚度控制为零0.5-1.2米范围内。另外，在选择垫层材料时，需要对砂石加强利用。通常，砂石由于其在施用过程中更强的渗透性而可以提高排水效率。在使用此种施工技术时，操作人员还需要按照“从内到外，逐层压实”的方法操作。
结语
城市化进程的加快使得建筑工程数量和规模不断的扩大，而地基是建筑工程施工的基础，关系着建筑的质量和安全。软弱地基由于稳定性低，含水量高，所以必须要加强对软弱地基的处理。随着科技的发展以及建筑技术的提升，软弱地基的处理方式更加多元化，在实际的处理过程中还需要根据实际的情况采取合适的方式，而且当前在软弱地基的处理中还存在很大的发展空间，所以必须要加强对软弱地基的研究，保证建筑施工的安全性。
参考文献
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论文作者:周蕊
论文发表刊物:《基层建设》2019年第10期
论文发表时间:2019/7/4
标签：地基论文; 软弱论文; 市政工程论文; 土层论文; 过程中论文; 方法论文; 土地论文; 《基层建设》2019年第10期论文;