摘要：在铁路工程建设中，铁路桥梁作为铁路工程建设的重要组成部分，是当前国内基础设施建设的重要组成部分。工程实践表明，桥梁施工质量和设计质量直接影响到整个铁路运营的安全稳定。施工技术不到位，施工质量控制不到位，将导致铁路桥梁工程的缺陷。探讨了我国铁路桥梁建设的现状，分析了我国铁路桥梁的施工技术、质量控制和安全管理，提出了有效提高铁路安全稳定的质量控制措施。此外, 考虑到铁路桥梁施工一般处于地理位置复杂区域, 其建设中遇到问题较多, 必须加强核心问题的考虑和分析。
关键词：铁路桥梁；施工技术；质量控制；措施分析
1铁路桥梁对桥梁工程的要求
铁路桥梁的上部结构中, 对横向刚度、竖向刚度具有较高要求。与普通桥梁不同, 铁路桥梁对整体结构要求较高, 桥梁设计中的标准梁一般需要采用横向梁、箱型梁两种形式, 还要加强预应力、T型梁的合理分析。对于特殊情况进行处理中, 桥梁施工还要综合各项设计手段、架设方案的控制, 以便常见的方法包括现浇整孔箱梁法、灌注混凝土梁等。
铁路桥梁施工中, 必须考虑结构刚度、强度两方面要求, 保证桥梁轨道在高平顺方面的严谨性, 还需及时对铁路桥梁的受力状况等进行分析, 即整体动力特性必须引起重视。此外，必须满足无碴轨道的要求，因为在无碴轨道设计中，轨道的水平方向和垂直方向的调整更为困难。对梁体裂纹处的钢轨支点进行了详细分析，以保证对横向结构间隙、压缩变形、坡道活动水平位移等因素进行了合理的研究。为避免轨道变形等缺陷的负面影响，在无碴轨道施工中，必须考虑桥梁体积对无碴轨道施工的重大影响，以避免因无碴轨道施工工艺和技术操作不足而产生的缺陷。
2 铁路桥梁常见施工技术
2.1 预制法
顾名思义，预制是在桥梁施工的早期阶段进行梁的预制，然后在梁施工成功后进行相关工程的拼装。预制法是铁路桥梁的理想施工方法。预制方法的前提是熟悉施工桥段的具体情况，能够准确判断相关桥段的各种固有条件和可能发生的情况。如果不熟悉桥段的相关施工，将导致预制梁的整体废弃，造成巨大的资源浪费和经济损失。因此, 在预制法的实施过程中, 可以利用现代的卫星技术以及探测技术进行桥梁的勘测, 以把握实际情况。预制法在进行梁体的制造中还可以进行预应力的施加, 具体包括前张法和后张法两种, 对于这两种方法的判断与选择需要考虑实际情况并且综合各方面的优缺点进行考量。
2.2悬臂施工法
悬臂施工法是对于现浇法以及预制法的综合, 悬臂施工法不要求进行完整桥梁的同时施工, 而是以桥墩为基点, 同时向桥的两端展开施工。悬臂施工法可以运用现浇法的施工技术, 先进行框架的搭建再利用混凝土等材料进行浇筑, 也可以运用预制法的施工技术, 先进行梁体的构建, 再在桥梁上进行梁体的组装。在考虑这两种方法时，我们可以选择单独使用或同时使用，但必须注意施工质量控制的重点。悬臂式施工方法对桥墩要求较高，桥梁范围相对较小。悬臂式施工法更适用于实墩、强度相近的桥梁，但对某些大跨度桥梁不太适用。除此之外, 悬臂施工法的优点还是比较显著的, 例如, 悬臂施工法不需要搭建支架, 节省人力物力, 同时, 对于桥下的交通不造成阻碍。悬臂施工法施工速度较快, 且可以根据实际需要调整施工方法, 便于调整, 施工质量高。
2.3 现浇法
现浇法是铁路桥梁施工中最为常见的一种方法, 其运用最为广泛, 应用方法也相对比较简单。现浇法是先在桥梁上修建相应的铁路结构，然后在铁路结构的基础上浇筑混凝土等材料，使其固化，并在混凝土固化的基础上测试其刚度和承载力。在承载力和刚度试验合格后，拆除基础框架，形成完整的铁路桥梁结构。作为最常用的方法，该方法的优点是施工难度较小，最终施工结果质量较好。同时，施工过程不需要大型机械设备的辅助，大大降低了施工难度和施工成本，可以最大限度地提高施工效益。然而，现浇法也存在一些技术缺陷。其主要缺点是现浇法施工质量难以控制，混凝土的收缩变形等外部环境因素容易影响混凝土的施工质量，对铁路桥梁的施工影响很大。
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2.4 顶推施工法
顶推施工法在施工工艺上比较复杂, 首先, 预制场地设置在顺着桥梁的纵轴方向上, 采用分阶段预制的方式。第二，预制梁与成品梁采用预应力连接。最后，采用水平千斤顶将梁向前推，将预制场地推到前面，以便重复施工，直到整个工程完成。顶进施工方法对悬臂施工方法有一定的补充作用。悬臂式施工方法适用于桥墩坚固，应力点相互接近的情况。顶进施工方法可以利用自身的施工特点，解决桥梁相对较高的情况。另外，顶进施工方法也相继进行施工作业，具有较高的连续性。对于一座桥梁，其结构完整性是可以保证的。同时，顶进施工方法虽然必须采用一些大型机械设备，但机械设备利用率较高，资源利用率较高。
3施工质量控制措施
3.1完善管理机构
构建以项目经理为核心的管理组织机构，依据桥梁工程的实际情况和特点，制定精细化的质量管理措施，严格照图施工，并且满足国家规范标准，落实技术交底制度。以现浇法施工为例，要将检查重点放在钢筋布设、模板安装、钢绞线等方面，并且对梁体的高程、位置进行复核，保证施工准确性。另外，制定合适的奖惩措施，将施工质量和薪酬待遇相挂钩，从而激发主观能动性，提高责任心。
3.2施工材料管理
在工程投资的总成本中，施工材料占比 70%以上，因此，它是一项重要的管理内容。各种材料的采购应严格按照施工设计和规范的要求进行，并将有关资料提供监理人员确认。采购时，应选择资质高、信誉好的供应商，并将其与三家供应商进行比较，以保证质量好、价格低。入场前应提供完整的资料，包括出厂合格证、质量检验报告、现场试验和试验，以确保入场前性能和质量符合标准，并合理存放。
3.3 提高设计质量
施工设计是否科学合理，直接决定了施工质量的高低，因此施工前应该审核设计方案的可行性，增强质量意识。在设计工作中，要求设计人员具备扎实的专业知识，以及丰富的工作经验。前期准备阶段做好现场勘察工作，保证各项勘测数据的科学性、准确性。施工期间如果存在设计和现场不相符的情况，及时进行复勘和设计变更，而且全程由监理人员进行监督。
3.4 加强人才培养
施工人员的技能水平和施工质量密切相关，应该不断提升施工人员的专业素质，要求施工单位定期组织人员进行培训学习，并且由经验丰富的技术人员开展讲座，一方面介绍新材料、新工艺、新技术，讲解施工质量标准；另一方面指导各种安全设备的正确使用，保证施工安全。
结束语
综上所述, 在开展项目施工时, 不仅要对整个桥梁施工过程进行全面监控, 还应该认真监督各个施工环节的质量, 如:结构的稳定性和变形以及受力情况, 不但可以保证在进行施工时的安全性和可开行, 而且也可以使其达到实际施工标准要求及施工规划。因此，为了保证铁路桥梁施工质量，必须严格控制整个铁路桥梁的施工过程，并按实际施工标准进行施工。同时，必须严格控制规划建设，既能保证整个工程的质量，又能提高我国铁路工业的发展水平。
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论文作者:高萍
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第10期
论文发表时间:2019/7/31
标签：桥梁论文; 铁路论文; 悬臂论文; 方法论文; 质量控制论文; 施工技术论文; 较高论文; 《城镇建设》2019年第10期论文;