一、避免通县乡公路质量事故的措施（论文文献综述）
孙祥[1]（2021）在《乡村振兴背景下县域内农村公路建设管理问题的研究 ——以新泰市为例》文中研究指明
宁夏回族自治区人民代表大会常务委员会[2]（2020）在《宁夏回族自治区人民代表大会常务委员会关于修改《宁夏回族自治区建筑管理条例》等6件地方性法规的决定》文中认为宁夏回族自治区人民代表大会常务委员会公告第三十三号《宁夏回族自治区人民代表大会常务委员会关于修改<宁夏回族自治区建筑管理条例>等6件地方性法规的决定》已由宁夏回族自治区第十二届人民代表大会常务委员会第二十次会议于2020年6月9日通过,现予公布,自公布之日起施行。
王桐辉[3]（2017）在《海南省公路工程质量监督管理体系改革研究》文中研究说明“十二五”期间,海南公路建设进入高潮,随着中线万宁至洋浦,琼中至五指山至乐东,白沙、保亭两县快速连接线项目相继开工,预计海南省将于2020年完成“田”字形高速公路主骨架建设,实现县县通高速目标。此外,1000公里滨海旅游公路正稳步推进,环岛高速东线段4改6等改扩建项目已列入规划。农村公路建设六大工程将在“十三五”期间彻底消灭农村沙土路,并对原有硬化路面进行拓宽改造,农村公路的通行能力将进一步提升。而与建设形势不相匹配的是海南省公路工程质量监管体系存在不少问题:海南尚未构建有效覆盖省、市县两级的公路监督体系,特别是市县政府主管的农村、县乡公路质量监管薄弱;监管顶层设计匮乏,省级质量监督机构职能转变及机构调整不到位,工作运行机制存在缺陷,审批效能低,监管重微观和实体,轻宏观及行业管理,未能实现对项目建设全过程的有效监控;建设市场发育不充分,原材料供应紧张,影响工程质量的市场因素未能得到有效控制,存在市场部分失灵的情况。通过总结“十二五”期间海南公路工程质量监管成效及分析质量统计数据,海南公路建设质量虽逐年提升,但仍低于全国平均水平。随着经济社会稳步发展,公众对公路等公共产品的质量要求日益提高,质量问题投诉举报有所增加,媒体对公路建设质量更趋关注,政府对工程质量事故的问责日益深入。本文以服务政府及有效政府为视角,利用协同治理理论、政府流程再造等公共管理学理论知识,通过文献研究、调查法、统计分析等方法,从海南省现行公路工程质量监管体系出发,对存在的问题进行原因分析,在借鉴美国、英国、法国、德国、日本以及国内浙江、贵州、安徽、河南等先进经验和做法的基础上,对海南公路工程质量监督体制改革提出自己的思考和建议。本文包括八个部分:绪论、理论基础与文献综述、海南省公路工程质量监督管理体制与现状、海南省公路工程质量监督管理体系问题及原因分析、国内外公路工程质量监督管理经验借鉴、海南省公路建设质量监督改革建议、海南省公路工程质量监督改革保障措施、研究结论与展望。希望本文能对海南省公路工程质量监管体制的进一步完善提供一定参考。
吴焱[4]（2013）在《农村公路建设发展评价、管理及保障技术研究》文中提出我国农村公路历经“十一五”时期的快速发展，建设发展总量不断攀升，路网结构持续优化，建设管理不断加强，各级服务能力显着提升，为农村社会经济发展提供了重要支撑作用。与此同时，也存在农村公路发展不均衡、附属设施不完善、管理水平及建设能力亟待提升等问题。本文充分发掘农村公路特性，对农村公路进行系统性特征分析的基础上，构建农村公路评价、管理及保障体系，建立论文研究的横向理论基础；再从纵向上剖析农村公路基础数据收集、农村公路一致性评价、农村公路建设发展管理策略及农村公路安全保障防护技术，展开阶段性专项研究；最后，以横向理论基础作指导，深入分析纵向研究成果，“横纵结合”展开论文研究，为加强农村公路建设，提升建设管理能力提供参考。首先，结合农村公路建设发展系统性目标性分析，充分考虑农村公路系统性特性，构建农村公路建设发展评价、管理及保障体系，即基础数据技术体系、建设成效评价体系、建设发展管理体系、安全保障体系及政策保障体系五个体系。其次，对农村公路数据收集特性进行分析，应用AHP-TOPSIS-RSR法排列调查内容优先组合秩序，确定农村公路基础数据收集内容，采用传统与现代技术手段，并结合以“基本调查展开工作，并重抽样调查，辅以专项调查”的农村公路建设发展系统调查方法，有针对性的集成设计了基本调查，抽样调查，专项调查三类调查表格，形成系统性的农村公路基础数据收集方案。再次，运用对比分析法和主成分分析法，对大量的农村公路发展评价指标进行分析与筛选，建立农村公路一致性评价指标体系和分析模型，进行农村公路规划与执行一致性、农村公路建设与社会经济协调一致性评价。最后，对比分析农村公路建设发展管理现状，结合区域农村公路建设发展重点，研究农村公路建设发展管理策略技术及政策保障；深入剖析农村公路交通特性，从农村公路危险路段识别方法、农村公路交通安全设施应用、典型路段防护技术进行了农村公路安全保障技术研究，并基于人、车、路、管理、法律法规等方面提出了建议性安全保障策略。综合以上分析，本论文在以下几个方面取得进一步成果。基于农村公路建设发展系统性目标性分析，构建农村公路建设发展评价、管理及保障体系；应用AHP-TOPSIS-RSR法确定农村公路基础数据收集内容，采用传统与现代技术手段，设计农村公路基础数据系统性收集方案；运用对比分析法和主成分分析法对大量的农村公路发展评价指标进行筛选、分析，建立农村公路一致性评价指标体系与分析模型；基于农村公路发展阶段及道路交通特点，集成性地提出农村公路危险路段识别适用性推荐方法及一种新的农村公路危险路段识别方法——模糊数学综合分析法。基于深度剖析农村公路建设发展现状问题及未来发展重点，针对性提出建设发展管理策略技术及政策保障。
刘秀菊[5]（2012）在《高速公路建设灾害预警管理体系的研究》文中进行了进一步梳理高速公路建设灾害是指在高速公路建设期间因高速公路建设所带来的地质、生态、社会等不良变化所带来的社会灾害以及因自然与社会因素影响高速公路正常建设所带来的灾害。具体包括安全生产事故灾害、自然灾害、质量灾害、腐败、扰民以及施工噪音、粉尘污染、土壤侵蚀、水资源污染等有形和无形的灾害。由于高速公路建设是野外的开放式作业,受外部各种自然和社会环境的变化影响较大,再加上人会犯错的客观性,导致高速公路建设灾害的发生具有客观性,只是高速公路建设灾害的规模有所不同。所以解决高速公路建设灾害的有效解决对策是要建立高效的灾害发生前的预防体系和发生后的紧急应急救援体系。本论文正是基于工程学、安全学、灾害学、预警管理学等方面的知识,建立对高速公路建设灾害进行预警管理的体系。本论文首先对高速公路研究背景、研究意义、研究目标、研究对象、研究路线和方法进行了介绍。从理论层面对我国高速公路建设灾害及其管理的系列问题进行了研究,并提出在现有高速公路建设组织体系中引入预警管理职能,开展卓有成效的灾害监控防控管理和灾后应急救援工作。其中,主要研究了高速公路建设灾害的危害与表征；我国高速公路建设灾害的现状与管理现状；国外高速公路建设灾害管理的经验；高速公路建设灾害的致灾机理分析；最终提出了高速公路建设灾害预警管理体系的基本理论,高速公路建设灾害预警管理体系是通过对高速公路建设期的外部环境和内部管理活动进行监控、预测与警告,在确认灾害现象发生情况下,采用既定的组织方法干涉和调控其运行过程并使之恢复正常状态的管理活动,主要论述了包括高速公路建设灾害预警管理体系的组织模型、构建原则、构建目标、活动内容、功能模式、结构、工作流程、运转模式、预控对策和危机应急对策等。提出从外部层面和内部层面两个层面建立灾害预警组织管理体系,外部层面包括国家、行业和社会群众三个层面,内部层面包括企业层面、中介层面和职工层面预警组织体系,并分析了组织结构的职能设置。最后立足于青红高速公路建设实际,勾画了青红高速公路建设期的实际灾害类型,对青红高速公路建设管理处、国家有关部门、项目组、监理单位等多个角度对青红高速公路的建设灾害管理现状进行了评价,设计了青红高速公路建设灾害的应急预案管理体系,提出青红高速公路建设灾害的应急决策；提出了青红高速公路建设灾害的应急联动方案等。本文建立了一套完整的高速公路建设灾害预警的管理体系,对其中的理论与方法进行了详细阐述,研究成果完善和丰富了高速公路建设项目运营风险管理理论与组织内部行为风险的预警理论,对以后的高速公路建设项目运营管理实践具有一定指导和借鉴作用。
王波[6]（2012）在《诸城市农村公路养护市场化运作探讨》文中进行了进一步梳理2003年以来，我国农村公路建设进入快速发展时期，“公路通，百业兴”，在大量的农村公路建成后，农村公路的畅通为农民增产创收，脱贫致富提供了有利条件。同时也带来了养护体制不理顺，养护质量不高，养护资金严重匮乏，农村公路养护严重滞后的问题。在这种现状下，如何保护农村公路建设成果，发挥市场资源配置作用，最大限度的延长农村公路使用寿命，保持良好的交通状况，，降低资源能源的消耗，最终促进农村公路的可持续发展，是一个迫在眉捷需要解决的问题。本文运用公共经济学理论、市场化理论，分析了农村公路养护具有准公共物品的特性，同时具有市场性与公益性，通过对农村公路养护市场必要性及可行性的分析，得出目前不论是市场环境，政策环境，还是农村公路自身发展的需要，都要求农村公路养护走市场化的道路，而公路设计、监理、施工市场化的成功经验，为农村公路养护市场化提供了成功的借鉴经验，因此农村公路养护走市场化道路势在必行。本文在分析、借鉴、总结已有研究成果的基础上，通过对国内外公路养护市场化的研究，分析了农村公路养护与高速公路、干线公路养护市场化的不同，采取文献研究法、比较分析法、定性与定量相结合的方法，以诸城市的农村公路养护为例子，分析了诸城市农村公路养护管理现状和存在问题，提出诸城市农村公路养护市场化的目标及模式，各责任主体的职责，养护资金在筹集过程中存在的问题及相应的对策。为谨慎起见，在“全面推向市场”实施过程中，采取“以点带面，循序渐进”的原则，稳步实现农村公路养护市场化。在市场化的过程中，又针对大中修、改建工程、小修保养等不同的养护工程的性质，提出实行招投标、专业化养护和个人承包养护等多种养护市场化方式。最后，本文明确提出了要实现农村公路养护市场化还应该明确政府及各部门的职责，要出台相应的养护资金的筹集办法，以及需完善的各项制度，各项保障措施等。
陈国伟[7]（2011）在《宝鸡某通县公路工程施工成本管理》文中研究表明目前,国内公路工程建筑市场竞争日益加剧,其承包价格战更是愈加激烈,导致施工企业利润大幅下滑和资金周转困难,企业面临极大的竞争压力,生存环境不容乐观。同时地方保护和行业保护导致的市场分割使得公路工程建设市场无序竞争、恶性竞争情况经常发生,公路施工企业经济效益普遍下滑或长期在低谷中徘徊。因此,公路施工企业必须不断改进成本管理。当前的国内规模稍大的公路工程施工承包企业已建立了一整套自己的企业内部管理定额、工费承包定额、技术承包定额等,能以此来对工程项目成本进行预测、控制等,也收到了较好的效果。但如何实现项目的精细化管理,仍然是一个值得研究的课题。本论文的具体思路为,针对新上公路项目如何开展项目成本管理,充分利用企业内部定额、劳动定额、技术承包定额、工费定额等来进行项目成本的精细化管理,提出calculate control supervise examine四步管理法（预测、控制、监督、考核）,即通过公路工程项目上场开始,对项目的造价情况进行分析解读,提出项目成本的控制方法、步骤和控制目标,把成本控制责任分解落实到相应部门和个人,对工程成本管理过程进行实施和监督,最终达到责任落实、项目成本受控的结果,同时根据项目实施结果对相关部门和个人进行考核奖罚的一个控制过程。本论文结合某山区通县公路工程实例,规划了如何对一个新开工项目从开始至结束的全方位成本管理过程,从而对公路工程项目成本管理有一个全面的阐述,规范和提高成本管理水平。本论文还探讨对工程项目的质量成本、工期成本来进行有效管理,从而促使项目成本管理均衡发展,实现项目综合效益最大化方面进行了论述。
俞恒[8]（2010）在《安徽省干线公路和农村公路质量状况研究》文中研究表明干线公路和农村公路是国家公路网的重要组成部分,近年来安徽省干线公路和农村公路的建设步伐持续加快,同时也出现了不同程度的质量问题。文章首先介绍了干线公路和农村公路的涵义,国内外农村公路研究的概况,以及安徽省干线公路和农村公路的概况、建设进度和建设成果。文章的主体部分根据安徽省近三年干线公路和农村公路的监督抽检情况,统计了干线公路的总体质量情况、路基工程质量情况、路面工程质量情况、桥梁工程质量情况、隧道工程质量情况、工业原材料质量情况六个方面以及农村公路的整体质量情况等五个方面的大量数据。通过这些数据分析了目前安徽省干线公路和农村公路建设质量存在的主要问题及原因,并针对这些问题提出了相应的解决对策。文章最后对本人所做工作做了总结,归纳了一些不足之处,并对今后的研究工作做了展望。
王晓军,李付民,蔡执刚[9]（2010）在《加强公路工程施工监理工作 切实保证工程质量》文中进行了进一步梳理随着国家扩大内需、加大交通基础实施建设规划的逐步实施,公路工程作为基础建设先行官的发展速度,将会进一步加快。根据规划,未来我国公路事业发展的必然趋势将是主国道及通地级市的公路建设成为高速公路,通县公路建设成为一级公路,通乡镇公路建设成为二级公路,通村公路建设成为三级公路,行政村之间建设成为四级公
王强[10]（2010）在《昌乐至青州公路建设项目质量控制研究》文中进行了进一步梳理农村公路是国民经济发展的一项重要交通基础设施,是公路网的重要组成部分。加强农村公路建设,就是促进路网优化和协调发展,充分发挥路网整体功能。加快我国农村公路建设与改造,对加快建立完善农村公路交通体系,促进农业和农村经济发展,逐步解决“三农”问题,全面推进社会主义新农村建设进程具有重大意义。随着改革开放的不断深入和发展,质量控制工作已经越来越为人们所重视,我国的工程建设质量的总体水平逐渐提高。质量已提升到关系国家的命运、民族的未来的高度,质量控制管理的水平代表着一个国家基础设施建设水平的高低。本课题将结合昌乐至青州公路建设实际,通过先进的质量控制手段对该公路建设过程中工程设计、招投标、施工、监理等方面暴露出的质量问题进行分析、研究、解决,对整个工程建设项目进行全面质量管理,对项目质量成本管理进行控制和考核,通过围绕项目质量所进行的组织、协调、控制和考核等活动,以期达到项目的最优质量目标。通过对重点农村公路工程项目质量管理的案例研究,结合昌乐至青州公路项目建设实际,系统分析实际工程项目实施过程中的质量控制内容,提出可行的处理措施,形成整套的质量管理规章制度,将取得的成功经验在全潍坊市推广,以期建立农村公路项目质量管理长效机制,确保提高农村基本公共服务水平,加快推进城乡一体化发展,为经济社会又好又快发展作出贡献。
二、避免通县乡公路质量事故的措施（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、避免通县乡公路质量事故的措施（论文提纲范文）
（3）海南省公路工程质量监督管理体系改革研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 一、导论 |
| (一) 选题背景 |
| (二) 选题意义 |
| 1. 理论意义 |
| 2. 现实意义 |
| (三) 研究内容与方法 |
| 1. 研究内容 |
| 2. 研究方法 |
| (四) 可能的创新 |
| 1. 内容创新 |
| 2. 研究方法创新 |
| 二、理论基础与文献综述 |
| (一) 理论基础 |
| 1. 公共管理理论 |
| 2. 质量控制理论基础 |
| (二) 文献综述 |
| 1. 国外文献综述 |
| 2. 国内文献综述 |
| 三、海南省公路工程质量监督管理现状 |
| (一) 国内公路工程质量监管基本情况 |
| 1. 国内监管组织体系 |
| 2. 国内监管法律体系 |
| (二) 海南公路工程质量监管基本情况 |
| 1. 海南省监管法律体系 |
| 2. 海南省监管组织体系 |
| 3. 海南省监管工作运行体系 |
| 四、海南公路质量监管成效、问题及原因分析 |
| (一) 海南公路质量监管成效与趋势 |
| 1. 质量监督管理阶段性成效 |
| 2. 质量监督管理趋势向好 |
| (二) 海南省公路工程质量监管体系存在的问题及分析 |
| 1. 监管不到位导致市场局部失灵 |
| 2. 市场失灵原因分析 |
| 3. 政府监管存在缺陷 |
| 4. 政府监管缺陷原因分析 |
| 五、国内外公路工程质量监督管理经验借鉴 |
| (一) 国外公路工程质量监督管理经验 |
| 1. 美国模式 |
| 2. 英国模式 |
| 3. 法国模式 |
| 4. 其他发达国家模式 |
| (二) 国内若干省份公路工程质量监督管理的模式和经验 |
| 1. 浙江省的公路工程质量监督管理 |
| 2. 贵州省的公路工程质量监督管理 |
| 3. 河南省的公路工程质量监督管理 |
| 4. 安徽省的公路工程质量监督管理 |
| (三) 主要经验总结 |
| 1. 健全的法律法规制度 |
| 2. 成熟的专业行业协会 |
| 3. 民间积极参与工程质量监督管理 |
| 4. 先进技术与组织管理机制的运用 |
| 六、海南省公路建设质量监督改革对策 |
| (一) 改革的目标与原则 |
| 1. 改革目标 |
| 2. 改革原则 |
| 3. 改革需克服的困难 |
| (二) 改革措施 |
| 1. 海南省公路质量监督地方法规及规章制度改革设计 |
| 2. 质监部门组织结构改革设计 |
| 3. 质监工作流程优化改革设计 |
| 七、确保海南省公路工程质量监督改革顺利实施的措施 |
| 八、研究结论与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（4）农村公路建设发展评价、管理及保障技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究现状综述 |
| 1.3 研究的目的及意义 |
| 1.4 研究内容及技术路线 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第二章 农村公路建设发展评价、管理及保障体系分析 |
| 2.1 农村公路建设发展现状分析 |
| 2.1.1 农村公路建设发展现状分析 |
| 2.1.2 农村公路建设发展指导思想 |
| 2.1.3 农村公路建设发展战略定位 |
| 2.2 农村公路建设发展战略分析 |
| 2.2.1 农村公路建设发展战略需求 |
| 2.2.2 农村公路建设发展战略目标 |
| 2.2.3 农村公路建设发展战略重点 |
| 2.3 农村公路建设发展系统性分析 |
| 2.3.1 农村公路建设发展的系统性特征内涵 |
| 2.3.2 农村公路建设发展系统目标分析 |
| 2.4 农村公路建设发展评价、管理及保障体系构建 |
| 2.4.1 基础数据技术体系 |
| 2.4.2 建设成效评价体系 |
| 2.4.3 建设发展管理体系 |
| 2.4.4 安全保障体系 |
| 2.4.5 政策保障体系 |
| 2.5 小结 |
| 第三章 农村公路建设发展基础数据收集与分析 |
| 3.1 农村公路建设发展基础数据收集特性及趋势分析 |
| 3.1.1 农村公路建设发展基础数据收集特性分析 |
| 3.1.2 农村公路建设发展方向及基础数据收集趋势分析 |
| 3.2 农村公路建设发展基础数据收集内容分析 |
| 3.2.1 农村公路建设发展基础数据收集内容指标特征 |
| 3.2.2 农村公路建设发展基础数据收集内容分析 |
| 3.2.3 农村公路建设发展基础数据收集技术手段与方法 |
| 3.3 调查表格设计与数据整理分析 |
| 3.3.1 调查表格设计 |
| 3.3.2 数据整理与分析流程 |
| 3.3.3 数据整理与分析方法 |
| 3.4 实例 |
| 3.4.1 农村公路建设发展调查结果分析 |
| 3.4.2 农村公路建设发展成效总结与分析 |
| 3.5 小结 |
| 第四章 农村公路建设发展一致性评价研究 |
| 4.1 农村公路建设发展一致性评价理论基础 |
| 4.1.1 农村公路规划与执行一致性评价意义 |
| 4.1.2 农村公路建设与社会经济协调发展内涵 |
| 4.2 农村公路建设发展一致性评价指标测算体系 |
| 4.2.1 规划与执行一致性评价指标测算体系 |
| 4.2.2 农村公路建设与社会经济一致性评价指标测算体系 |
| 4.3 农村公路建设发展一致性指标测算 |
| 4.3.1 执行结果与规划目标的一致性指标测算 |
| 4.3.2 执行过程的一致性指标测算 |
| 4.3.3 农村公路建设与社会经济协调一致性评价指标测算 |
| 4.4 农村公路建设发展一致性评价模型 |
| 4.4.1 农村公路建设规划与执行一致性评价模型的建立 |
| 4.4.2 农村公路建设与社会经济协调一致性评价模型 |
| 4.5 小结 |
| 第五章 农村公路建设发展管理研究 |
| 5.1 农村公路建设发展需求分析 |
| 5.2 农村公路建设发展管理模式和方法 |
| 5.3 农村公路运行机制管理 |
| 5.4 农村公路建设前期工作管理 |
| 5.4.1 农村公路规划管理 |
| 5.4.2 农村公路建设设计与建设程序管理 |
| 5.5 农村公路建设资金管理 |
| 5.5.1 农村公路融资渠道和资金管理建议 |
| 5.5.2 农村公路建设投资倾向建议 |
| 5.6 农村公路建设质量管理 |
| 5.6.1 建立质量管理模式 |
| 5.6.2 质量安全管理 |
| 5.6.3 工程验收管理 |
| 5.7 农村公路安全保障管理 |
| 5.7.1 农村公路安全保障工作重点 |
| 5.7.2 农村公路安全保障管理 |
| 5.8 农村公路养护管理 |
| 5.8.1 养护模式探讨与养护方案选择 |
| 5.8.2 养护资金投入倾向 |
| 5.8.3 养护管理建议 |
| 5.9 农村公路客运发展管理 |
| 5.9.1 农村客运发展原则 |
| 5.9.2 农村客运发展建议 |
| 5.10 小结 |
| 第六章 农村公路建设发展安全保障研究 |
| 6.1 农村公路路网运行监测分析指标体系研究 |
| 6.1.1 路网运行监测分析指标体系 |
| 6.1.2 路网运行监测分析指标量化方法 |
| 6.2 危险路段基本理论 |
| 6.2.1 危险路段定义 |
| 6.2.2 危险路段鉴别目的和意义 |
| 6.3 农村公路危险路段识别方法研究 |
| 6.3.1 改进的质量—鉴别指数法 |
| 6.3.2 主成分—模糊评价法 |
| 6.3.3 加权分析法 |
| 6.3.4 模糊数学综合分析法 |
| 6.4 典型危险路段防护措施 |
| 6.4.1 急弯路段安全保障措施 |
| 6.4.2 陡坡路段安全保障措施 |
| 6.4.3 视距不足路段安全保障措施 |
| 6.4.4 桥涵路段安全保障措施 |
| 6.4.5 平面交叉口安全保障措施 |
| 6.4.6 穿越村庄集镇路段安全保障措施 |
| 6.5 农村公路交通安全设施应用研究 |
| 6.5.1 交通标志 |
| 6.5.2 交通标线材料选用 |
| 6.5.3 护栏形式选择 |
| 6.5.4 其他交通安全设施 |
| 6.6 基于人、车、管理、法律法规的安全保障措施研究 |
| 6.6.1 农村公路交通参与者安全管理 |
| 6.6.2 农村公路车辆管理 |
| 6.6.3 农村公路道路管理 |
| 6.6.4 农村公路运营车辆超限超载治理 |
| 6.7 小结 |
| 第七章 农村公路建设发展政策保障研究 |
| 7.1 农村公路建设资金筹措政策保障 |
| 7.1.1 我国农村公路建设资金筹措政策现状分析 |
| 7.1.2 农村公路建设资金筹措政策的建议 |
| 7.2 农村公路建设专项基金政策保障 |
| 7.3 农村公路监督政策 |
| 7.4 农村公路建设质量管理政策保障 |
| 7.5 农村公路养护管理政策保障 |
| 7.5.1 农村公路养护资金的筹措和使用 |
| 7.5.2 农村公路养护的行业监管 |
| 7.5.3 鼓励各方支持、参与农村公路养护 |
| 7.5.4 完善农村公路养护相关政策、技术规范和管理办法 |
| 7.6 农村公路安全保障管理政策保障 |
| 7.7 农村客运发展政策保障 |
| 7.8 小结 |
| 第八章 结论与展望 |
| 8.1 主要研究成果与结论 |
| 8.2 主要创新点 |
| 8.3 研究展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文及参与的课题研究 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文 |
| 攻读博士学位期间参与的课题研究 |
| 致谢 |
（5）高速公路建设灾害预警管理体系的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 导论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内灾害现状的研究 |
| 1.2.2 国外灾害现状的研究 |
| 1.2.3 国内外预警管理理论研究现状 |
| 1.2.4 欧美等国家高速路的管理 |
| 1.2.5 国内外研究现状的综合分析 |
| 1.3 论文研究的技术路线及方法 |
| 1.4 论文研究的主要内容 |
| 第2章 高速公路建设灾害的表征与危害 |
| 2.1 高速公路建设灾害的内涵 |
| 2.2 高速公路建设灾害的表征 |
| 2.3 高速公路建设灾害的危害后果 |
| 2.3.1 高速公路建设灾害危害后果的表现 |
| 2.3.2 高速公路建设可能引发的不同危害 |
| 2.3.3 对环境保护方面的危害 |
| 2.3.4 施工事故灾害的危害 |
| 2.3.5 社会危害方面 |
| 2.3.6 质量事故危害方面 |
| 本章小结 |
| 第3章 高速公路建设灾害的致灾机理 |
| 3.1 高速公路建设灾害的致灾原因 |
| 3.2 高速公路建设灾害的致灾根源分析 |
| 3.2.1 人的因素分析 |
| 3.2.2 物的因素分析 |
| 3.2.3 环境的不安全条件分析 |
| 3.2.4 管理因素分析 |
| 3.2.5 高速公路建设灾害一般致灾根源机理解释 |
| 3.3 高速公路建设事故灾害的致灾机理 |
| 3.3.1 高速公路建设事故灾害机理分析 |
| 3.3.2 高速公路建设事故灾害具体因素构成 |
| 3.3.3 高速公路建设的环境灾害致灾机理 |
| 3.3.4 高速公路建设灾害一般致灾机理解释 |
| 本章小结 |
| 第4章 高速公路建设灾害的预警管理体系分析 |
| 4.1 高速公路建设灾害预警管理体系的组织模型 |
| 4.1.1 高速公路建设灾害预警管理体系的构建原则 |
| 4.1.2 高速公路建设灾害预警管理体系的构建目标 |
| 4.1.3 高速公路建设灾害预警管理体系的内容 |
| 4.1.4 高速公路建设灾害预警管理体系的功能 |
| 4.2 高速公路建设灾害预警管理系统的功能体系重构 |
| 4.2.1 高速公路建设灾害预警管理体系的三大职能分工 |
| 4.2.2 职能间的相互关系 |
| 4.3 高速公路建设灾害预警管理体系的构建 |
| 4.3.1 高速公路建设灾害预警管理体系的结构 |
| 4.3.2 高速公路建设灾害预警管理体系的工作流程 |
| 4.3.3 高速公路建设灾害预警管理体系的运转模式 |
| 4.4 高速公路建设灾害预警管理体系的结构 |
| 4.4.1 外部环境的预警 |
| 4.4.2 高速公路建设期内部管理的预警 |
| 4.4.3 高速公路建设期的预警信息管理 |
| 4.4.4 高速公路建设期的危机预警 |
| 4.5 高速公路建设灾害对策库 |
| 4.5.1 高速公路建设灾害的预控对策 |
| 4.5.2 高速公路建设期的灾害危机应急对策 |
| 本章小结 |
| 第5章 高速公路灾害预警体系科学性与完整性 |
| 5.1 预警管理体系的构建 |
| 5.1.1 预警组织体系的构建 |
| 5.1.2 预警组织各体系的职能设置 |
| 5.2 预警组织体系科学性与完整性 |
| 5.2.1 外部预警组织层面 |
| 5.2.2 内部预警组织层面 |
| 5.3 预警组织结构的运转模式 |
| 本章小结 |
| 第6章 高速公路建设灾害预警指标体系的构建 |
| 6.1 预警指标原则 |
| 6.2 高速公路建设灾害的预警指标体系的构成 |
| 6.2.1 上级机构对管理处的灾害预警指标 |
| 6.2.2 管理处内部的灾害预警指标 |
| 6.3 高速公路建设灾害预警管理指标的测评 |
| 6.3.1 高速公路多层次模糊综合评价方法的基本原理 |
| 6.3.2 高速公路多层次模糊综合评价方法应注意的问题 |
| 本章小结 |
| 第7章 青红高速公路建设灾害预警管理体系构建 |
| 7.1 青红高速公路的基本情况 |
| 7.2 青红高速公路建设期的灾害现状 |
| 7.2.1 与自然环境相关的灾害 |
| 7.2.2 社会环境相关的危害 |
| 7.2.3 建设施工中的事故灾害 |
| 7.2.4 建设工程中的质量事故 |
| 7.3 青红高速公路建设期的灾害管理 |
| 7.3.1 青红高速公路建设期防减灾管理的整体情况 |
| 7.3.2 青红高速公路建设期防减灾管理的经验 |
| 7.4 青红高速公路建设灾害预警管理体系的构建 |
| 7.4.1 预警管理系统的进入 |
| 7.4.2 青红高速公路建设的灾害预警管理体系 |
| 7.4.3 青红高速公路建设灾害预警管理体系的内涵 |
| 7.5 青红高速公路建设灾害的预警指标体系 |
| 7.5.1 预警指标选取原则 |
| 7.5.2 预警指标体系的理论架构 |
| 7.5.3 高速公路建设管理状态的预警信号 |
| 7.6 青红高速公路建设灾害的预警对策 |
| 7.6.1 加强对环境致灾因子的预控管理 |
| 7.6.2 加强对内部管理失误、管理错误行为的预控管理 |
| 7.6.3 建立高效的高速公路建设灾害预警管理体制 |
| 7.7 青红高速公路建设灾害的应急预案管理体系 |
| 7.7.1 应急预案编制的指导思想和基本原则 |
| 7.7.2 青红高速公路建设灾害等级设置 |
| 7.8 青红高速公路建设灾害的应急决策 |
| 7.8.1 分级响应 |
| 7.8.2 建设灾害发生应急处理顺序 |
| 7.8.3 应急结束 |
| 本章小结 |
| 第8章 结论与展望 |
| 8.1 本论文的主要结论及创新点 |
| 8.2 本论文展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间发表论文及课题研究 |
（6）诸城市农村公路养护市场化运作探讨（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题提出的背景及研究意义 |
| 1.1.1 课题提出的背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.3 研究思路、内容及方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.3.3 研究方法 |
| 第二章 农村公路养护基本概念及市场化理论基础 |
| 2.1 农村公路养护基本概念 |
| 2.1.1 公路与农村公路 |
| 2.1.2 农村公路养护的概念及分类 |
| 2.2 农村公路养护市场化理论基础 |
| 2.2.1 农村公路养护的准公共产品性 |
| 2.2.2 农村公路养护的公益性与市场性 |
| 2.3 农村公路养护市场化的必要性及可行性分析 |
| 2.3.1 农村公路养护市场化必要性分析 |
| 2.3.2 农村公路养护市场化可行性分析 |
| 第三章 我国公路养护市场化模式分析 |
| 3.1 我国公路养护市场化过程 |
| 3.2 我国公路养护市场化模式分析 |
| 3.2.1 内部竞标承包模式 |
| 3.2.2 局部推进模式 |
| 3.2.3 全面突破模式 |
| 3.2.4 政府监督，养护市场化模式 |
| 第四章 诸城市农村公路养护现状及存在问题 |
| 4.1 诸城市农村公路养护历史发展过程 |
| 4.2 诸城市农村公路养护现状及存在问题分析 |
| 第五章 诸城市农村公路养护市场化基本思路、模式分析 |
| 5.1 诸城市农村公路养护市场化基本思路 |
| 5.1.1 诸城市昌城镇基本情况 |
| 5.1.2 诸城市桃林镇基本情况简介 |
| 5.2 诸城市农村公路养护市场化发展目标 |
| 5.3 诸城市农村公路养护工程性质分析 |
| 5.4 明确政府及各部门的职责 |
| 5.5 农村公路养护资金筹集及使用 |
| 第六章 农村公路养护市场化应完善制度及保障措施 |
| 6.1 农村公路养护市场化过程中需完善的制度 |
| 6.2 进一步理顺养护管理机构 |
| 6.3 提高养护队伍的整体素质 |
| 6.4 落实养护资金，确保养护工作正常开展 |
| 6.5 加强路政管理，加大查处超限超载车辆力度，延长公路使用寿命 |
| 6.6 在农村公路工程立项设计时，需适当提高农村公路建设标准 |
| 6.7 定期举行公路养护培训工作，加强对农村公路养护管理人员的培训 |
| 6.8 建立农村公路信息数据库，促进农村公路建设养护管理工作的顺利开展 |
| 6.9 建立养护巡查制度 |
| 第七章 主要结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简历 |
（7）宝鸡某通县公路工程施工成本管理（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.1.1 现阶段公路工程项目成本管理中存在的问题分析 |
| 1.1.2 选题意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 研究方法和技术路线、研究内容 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.3.3 研究内容 |
| 2 项目实施前的成本策划及预测 |
| 2.1 宝鸡某通县公路工程简介及主要工程数量 |
| 2.2 成本策划 |
| 2.2.1 本工程的特点及对建设成本的影响 |
| 2.2.2 拟定施工成本控制的步骤 |
| 2.2.3 确定该项目施工项目成本控制方法 |
| 2.2.4 项目成本控制图表的绘制和实施 |
| 2.3 项目预测（calulate） |
| 3 项目实施过程控制 |
| 3.1 项目控制（control） |
| 3.2 项目实施过程中的成本控制方法 |
| 3.2.1 项目成本控制分析 |
| 3.3 项目评价（supervise） |
| 3.3.1 项目评价的具体内容 |
| 3.3.2 竣工审计 |
| 3.3.3 工程实施结果分析 |
| 3.4 项目考核（examine） |
| 3.4.1 项目考核内容 |
| 3.4.2 奖励 |
| 3.4.3 处罚 |
| 4 成本管理改进与提高 |
| 4.1 开源增收的途径 |
| 4.2 节流、节支的途径 |
| 4.3 项目实施效益分析小结 |
| 5 公路工程工期成本、质量成本的分析 |
| 5.1 项目进度管理对工程成本的影响 |
| 5.2 项目质量管理对工程成本管理的影响 |
| 5.3 工程项目的集成管理 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士期间发表的论文 |
（8）安徽省干线公路和农村公路质量状况研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 致谢 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 干线公路的涵义 |
| 1.2 农村公路的涵义 |
| 1.3 国内外农村公路研究概况 |
| 1.4 论文的组织结构 |
| 第二章 安徽省干线公路和农村公路概况 |
| 2.1 安徽省干线公路建设概况 |
| 2.2 安徽省农村公路建设概况 |
| 2.3 安徽省农村公路建设中的创新和亮点 |
| 第三章 近三年安徽省干线公路质量状况分析 |
| 3.1 近三年干线公路监督抽检情况 |
| 3.2 干线公路质量状况分析 |
| 3.2.1 总体质量情况 |
| 3.2.2 路基工程质量情况 |
| 3.2.3 路面工程质量情况 |
| 3.2.4 桥梁工程质量情况 |
| 3.2.5 隧道工程质量情况 |
| 3.2.6 工业原材料质量情况 |
| 3.3 干线公路存在的主要问题及原因分析 |
| 3.4 干线公路存在质量问题的解决对策 |
| 第四章 近三年安徽省农村公路质量状况分析 |
| 4.1 近三年农村公路监督抽检情况 |
| 4.2 农村公路质量状况分析 |
| 4.2.1 整体质量情况 |
| 4.2.2 路基工程质量情况 |
| 4.2.3 路面工程质量情况 |
| 4.2.4 桥梁工程质量情况 |
| 4.2.5 工业原材料质量情况 |
| 4.3 农村公路存在的主要问题及原因分析 |
| 4.4 农村公路存在质量问题的解决对策 |
| 第五章 总结与展望 |
| 5.1 个人所做工作总结 |
| 5.2 不足之处 |
| 5.3 展望 |
| 参考文献 |
（9）加强公路工程施工监理工作 切实保证工程质量（论文提纲范文）
| 公路工程质量的特点和影响公路工程质量的因素 |
| 公路工程质量的特点 |
| 影响因素多 |
| 质量波动大 |
| 质量隐蔽性 |
| 终检的局限性 |
| 影响公路工程质量的因素 |
| 人员素质 |
| 工程材料 |
| 机械设备 |
| 工艺方法 |
| 环境条件 |
| 对公路工程监理单位的要求 |
| 法律要求 |
| 资质要求 |
| 施工阶段的监理工作要求 |
| 施工阶段监理工程师进行质量控制的依据 |
| 国家及政府有关部门颁布的有关质量管理方面的法律、法规性文件 |
| 工程合同文件 |
| 明确监理质量控制工作的程序 |
| 质量控制目标方法与措施 |
| 施工阶段监理质量控制的主要工作 |
| 施工准备阶段质量控制工作 |
| 施工阶段质量控制工作 |
| 竣工验收阶段质量控制工作 |
| 结束语 |
（10）昌乐至青州公路建设项目质量控制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 论文选题的背景目的和意义 |
| 1.1.1 论文选题的背景 |
| 1.1.2 论文研究的目的和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 论文的主要内容及研究方法 |
| 1.3.1 论文研究的主要内容 |
| 1.3.2 论文的研究路线 |
| 1.3.3 论文的研究方法 |
| 1.4 论文的创新之处 |
| 第2章 昌乐至青州公路建设项目质量控制目标 |
| 2.1 昌乐至青州公路项目概况 |
| 2.2 昌乐至青州公路建设项目建设要求 |
| 2.3 昌乐至青州公路建设项目质量控制工作分解结构 |
| 2.4 昌乐至青州公路建设项目管理组织机构设置 |
| 2.4.1 施工项目管理组织机构的设置原则 |
| 2.4.2 昌乐至青州公路建设项目管理机构的设置 |
| 2.4.3 昌乐至青州公路建设项目管理组织机构安排 |
| 2.5 昌乐至青州公路建设项目质量管理制度设置 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 昌乐至青州公路项目质量控制实施 |
| 3.1 昌乐至青州项目质量控制方案 |
| 3.1.1 项目质量控制程序的设置 |
| 3.1.2 项目质量控制方法的选择 |
| 3.2. 昌乐至青州公路项目质量控制计划的实施 |
| 3.2.1 立项阶段 |
| 3.2.2 设计阶段 |
| 3.2.3 实施阶段 |
| 3.2.4 验收阶段 |
| 3.3 昌乐至青州项目质量动态管理 |
| 3.3.1 昌乐至青州项目质量控制偏差分析 |
| 3.3.2 昌乐至青州项目质量控制纠偏措施 |
| 3.3.3 昌乐至青州公路项目质量控制报告 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 昌乐至青州公路项目质量控制成果与保障 |
| 4.1. 昌乐至青州公路项目质量管理实施成果 |
| 4.2 昌乐至青州公路项目质量管理成功因素分析 |
| 4.2.1 加强组织领导是工程建设成败的决定因素 |
| 4.2.2 高度重视是建设农村公路的根本保证 |
| 4.2.3 共同营造良好施工环境是保障工程建设顺利进行的必要条件 |
| 4.2.4 科学管理是实现目标的重要手段 |
| 4.3 昌乐至青州公路项目质量管理不足与思考 |
| 4.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
四、避免通县乡公路质量事故的措施（论文参考文献）
- [1]乡村振兴背景下县域内农村公路建设管理问题的研究 ——以新泰市为例[D]. 孙祥. 南昌大学, 2021
- [2]宁夏回族自治区人民代表大会常务委员会关于修改《宁夏回族自治区建筑管理条例》等6件地方性法规的决定[J]. 宁夏回族自治区人民代表大会常务委员会. 宁夏回族自治区人民政府公报, 2020(19)
- [3]海南省公路工程质量监督管理体系改革研究[D]. 王桐辉. 海南大学, 2017(02)
- [4]农村公路建设发展评价、管理及保障技术研究[D]. 吴焱. 长安大学, 2013(06)
- [5]高速公路建设灾害预警管理体系的研究[D]. 刘秀菊. 武汉理工大学, 2012(05)
- [6]诸城市农村公路养护市场化运作探讨[D]. 王波. 中国农业科学院, 2012(10)
- [7]宝鸡某通县公路工程施工成本管理[D]. 陈国伟. 西安建筑科技大学, 2011(01)
- [8]安徽省干线公路和农村公路质量状况研究[D]. 俞恒. 合肥工业大学, 2010(02)
- [9]加强公路工程施工监理工作 切实保证工程质量[J]. 王晓军,李付民,蔡执刚. 交通世界（建养.机械）, 2010(10)
- [10]昌乐至青州公路建设项目质量控制研究[D]. 王强. 哈尔滨工程大学, 2010(03)