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摘要：近年来我国在公路建设上取得了世界瞩目的成就，伴随着城市的建设发展，公路工程已经成为保障地方经济以及国家经济的重要支柱。我国的公路建设中，公路路面大多是采用沥青路面为主，由于沥青路面各方面的优秀性能，已经成为了公路建设企业的首要选择。但是，沥青路面的施工过程容易受到外界因素的影响，而一旦沥青路面的施工无法顺利进行，将会严重影响工程的进度以及质量，对企业造成重大损失。就目前来说，我国的沥青路面施工注重对施工材料、施工人员、施工设备、施工进度和质量的控制上，但是目前沥青路面施工的主要难点是分析把握沥青路面施工现场质量控制。这其中就包括一些施工过程中的各种污染，如果不能处理好施工现场的这类问题，对于沥青路面施工就会造成重大影响，降低整体施工质量，延误施工工期，造成企业不可挽换回的损失，基于此，对于沥青路面施工现场的技术管理就显得十分必要。
关键词：沥青路面；施工现场；技术管理；效果分析
1 沥青路面施工前的注意事项
1）严格控制原材料：在沥青路面正式施工之前，施工单位要对进场的原材料进行严格的把控，严格检查原材料的质量，对于才在问题的原材料一律不允许投入使用，尤其是对于粗细集料以及填料的检查一定要严加管控，确保原材料的优质性能，保证后续施工质量。
2）及时准备施工设备：在沥青路面施工之前，各种施工机械设备以及配件要在工作开始之前准备就绪，完善质量检测仪器的校准工作，在施工前，对于各种施工机械设备要注重检查试验，及时调试，严格把关施工机械质量，杜绝机械设备的各类隐患，保障后续环节顺利进行，尤其是检测仪器的质量以及性能，必须要有经过专业人员检测举出合格证后才能正常使用。
3）完善试验配比：施工前期，施工单位要根据实际情况，在实验室中认真完成沥青混凝土的试验配比，得出符合标准的沥青混凝土的科学的配比率，以及相关的车辙试验等工作在前期一定要逐项完成，确保实验数据符合国家标准。
4）在正式施工之前，要进行以此路面试铺工作，试铺的路段长度控制在120到150米之间，选取正线直路段，决策好铺筑方案后，有相关技术人员按照标准进行试铺，争取试铺工作以此成功。试铺工作完成后，对试铺的各项数据进行采集分析，在得到工程师的审批后，才能正式进行沥青路面的铺筑。
2 沥青路面施工现场存在的问题
1）摊铺问题：一般来说，我国的沥青路面的摊铺采取的都是人工摊铺与小型机械设备结合的方式，但是这种方式的弊端就是摊铺速度无法得到保证，有可能对路面平整度有一定影响。此外，混合料的均匀性会受到摊铺均匀性的影响，一旦摊铺的混合料产生不均匀的情况，就会造成严重的后果，直接影响工程质量。
2）沥青砼离析问题：沥青的砼离析大致可以分为两类，首先是温度离析，在铺设沥青路面时，混合物的使用温度极高，如果不能够保证混合物搅拌的均匀性，可能会导致局部的温度差异，这类温度差异区域正式温度离析的易发生区域。然后是密度离析，密度离析的主要原因就是沥青砼的混合料在搅拌期间可能由于机械振动使得直径较大的颗粒聚集，影响搅拌的均匀性，在铺设时容易造成路面平整度问题。
3 沥青路面施工现场的技术管理
3.1 材料的准备
原材料是沥青路面施工质量的首要保证，原材料的采购十分重要，材料的质量决定工程的质量，材料的数量决定了工期的长度以及铺筑的质量。所以，相关部门必须做好原材料的采购工作，对原材料的选用要有足够的科学依据，采购部过程中要适当的抽检材料，选择各项力学指标满足现场施工要求的材料。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对于沥青的选用，通常使用的沥青标号是AH-90、AH-110，沥青在使用之前必须经过检测合格。对于各种规格的碎石的选用，碎石以支撑沥青路面的骨架，在实际工作中，碎石的规格首先由面层的级配类型确定最大值．如AC一16I型要求的最大粒径碎石必须小于19mm。其次，要确定碎石不同规格的分类。目前在沥青混凝土路面施工技术规范中，碎石粒径与实际的碎石生产商所用筛子的筛孔尺寸不尽相同具体各种规格的数量按配合比及级配要求确定，用图解法试配。
3.2 设备的安全调试
沥青混合料的拌和质量与所选用的拌和设备具有重要关系，选用的拌和设备必须要满足工期的要求以及连续工作的相关性能。路面的平整度主要取决于摊铺机械设备，摊铺机至少选用一个，保证最大的生产效率。压路机采用双钢轮振动压路机及轮胎压路机组合作业数量由实际工作量确定。其它设备均要与整个施工环节相匹配。总之设备在选型上要以故障率低且性能优为宜。
3.3 摊铺施工的质量控制
正式摊铺之前，对于摊铺机械要进行以此全面的检测，消除机械设备的隐患，是机械设备处于良好的工作状态，避免因为机械设备造成的摊铺中断。为了确保基层表面的平整度，摊铺施工常常选用弦线基准，弦线基准是在道路的一侧或两侧，预先敷设具有规定纵坡的基准线，一般由弦线、铁立杆、弹簧秤和张紧器等部分组成。在敷设基准线时，除了应按规定的纵坡保证各支点都处于正确的标高位置外，还要注意其纵向走向的准确性，最好使每根立杆与路面中线的距离都相等。这样，同时可充当摊铺机纵向走向的导向线。为了避免施工过程中发生碰撞，在各立杆上要做出醒目的标志，以引起人们的注意。摊铺时应按照要求的松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0．5～1．0％，以补偿摊铺及碾压时水分的损失。当摊铺厚度超过20cm时，应分层摊铺，最小压实厚度为10cm。在摊铺过程中，要控制好供料强度和摊铺速度，否则会引起基层表面平整度的变化。
3.4 碾压质量的控制
对于直线路段的碾压，有两侧向中心区域进行碾压，超高的路段，由内侧向外侧进行碾压，保证路拱部分符合要求。对于相邻的两个碾压路段应该重叠一定的宽度，使得路段全宽得到均匀的压实，碾压过程中，混合料表面必须保持湿润，若是水分蒸发过快，及时补充水分。为了保障路面的平整度，在压路机工作过程中，禁止碾压路段掉头或者刹车，在已经完成的基层上每个一千米随机取样，进行压实度试验，随时检测路面平整度。
3.5 路面接缝的处理
纵向施工采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下8-15cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有5～10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接碾压以消除缝迹，上下层纵缝应错开12cm以上。横向施工缝全部采用平接缝，用3m直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺；碾压时用钢轮压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。
3.6 施工现场技术管理
严格进行沥青路面施工现场铺设管理工作，认真监督施工现场情况，监理工作必须认真负责，对材料准备、搅拌沥青混合料、运输、摊铺、碾压等工作要保证符合相关技术要求以及施工技术规范，反复研究施工工艺，多个对比，逐项评分，最终确定最佳的施工方案。
参考文献
[1] 杨彩良.沥青路面公路工程施工现场的技术管理探析.中国高新技术企业，2015（10）：115-116.
[2] 吴刚.关于沥青路面施工的探讨.建材与装饰，2011（01）：246-247.
论文作者:吕英硕
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第8期
论文发表时间:2018/8/13
标签：沥青路面论文; 沥青论文; 路面论文; 施工现场论文; 工作论文; 原材料论文; 质量论文; 《建筑学研究前沿》2018年第8期论文;